20米箱梁预制施工方案.docx

1、20米箱梁预制施工方案箱梁预制施工方案一、工程概况四川省达州至万州高速公路是四川省高速公路网规划中巴中至达州至万州（川渝界）的重要组成部分， 西接建设中的广 （元）巴（中）高速公路、规划的巴（中）达（州）高速公路，东连重庆市高速公路网中的五射支线二 - 万州至达州公路。达州至万州高速公路（四川境）与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线 - 万州至达州公路相连，使四川省东北部地区的广元、巴中、达州三大城市可直达万州长江黄金航道，通武汉、南京、上海而出东海，为四川省构建了新的出海通道。本标段起止里程为： K119+000 K124+030，线路全长 5.03km。由我部承建的 DW05合同段

2、共三座桥梁：一座大桥（狮子岩大桥） ，一座中桥（老房子中桥），一座匝道桥（连接七里乡的互通立交桥） 。K121+354K121+608里程段共设计桥梁2 座（按单幅计），桥梁孔跨式样见表 1。狮子岩大桥桥梁孔跨式样表 1序桩 号左、右幅孔跨式样桥 长（ m）箱梁数量（片）备 注号1K121+481左12 202404820m： 96 片边梁 48片2K121+485右12 2024048中梁 48片本合同段预应力带翼小箱梁 96片，其中中梁 48片，边梁 48片。中梁的尺寸为：梁高120100icm（i 为桥面横坡），梁顶面宽 220cm，底面宽 100cm（详见中梁图纸）。边梁的尺寸为：梁高

3、 120100icm（i 为桥面横坡），梁顶面宽 235cm，底面宽 100cm（详见边梁图纸）。11 1 工程位置及设计参数达万高速公路 DW05合同段线路起讫里程桩号 K119+000 K124+030， 线路全长5.03km，是一个集隧道、桥涵、路基于一体综合性较强的项目。根据设计，本合同工程桥梁有大桥 1 座 508m（折合为单幅），中桥 2 座 144m（折合为单幅），本桥位于曲线上，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，下部结构为双柱式桩柱桥墩、 L 型重力式桥台，钻孔灌注桩基础和挖孔灌注桩基础（端承桩）。桥面净宽，整体式 2净 10.75 米，分离式宽度 12.2

4、5 米，每跨设置 4片箱梁，相邻两片梁中对中间距为 3.2 米，翼板间设有 100cm宽的湿接缝，为增强横向整体性，箱梁除设置端头横隔板外，跨间设置 1 道中横隔板，主梁垂直相交，在箱梁吊装后进行整体化浇注。全线预制箱梁共 24 跨 96 片，其中在两岸台口处和 5 号、9 号墩顶上设置 80 型伸缩缝，（采用 GJZF4400 45066mm滑板橡胶支座，在其它桥墩上均采用 GJZ400450 64mm的橡胶支座）其余墩顶设桥面连续；全桥共三联，每四跨一连。本桥位于平面 R=920米的右圆曲线内，纵面位于 i 1=-2.8%，i 2=-1.75%,R=58000 米的凹型竖曲线内；墩台方向均

5、按路线法线方向布设，桥面横坡由墩、台帽及桥面铺装共同形成。1.2 工程特点1、本桥上跨河沟，两岸分别在两座山头，周边和桥下为水田，梁场选址靠小里程路基，梁场施工场地与高边坡临近，交叉作业施工，台座建设根据现有场地布设。2、本工程线路纵坡坡度大，竖曲线、平曲线相叠加，每跨四片梁长均不相同。3、箱梁预制砼标号高，当地地材、砂石料紧缺，水泥运距远成本高。二、预制场的选址与建设1、预制场选址2我标段沙坝湾隧道出口端线路至狮子岩桥台有近 700m路基，结合现场实际情况，经多次比选后将预制场布置在狮子岩大桥 1号桥台的小里程处，在 K121+150 K121+350段挖方路基上。为保证龙门吊能够正常、安全

6、行走，特将该段路基 K121+150250段路基标高下降挖至纵坡降达到 2%，横坡通过龙门吊轨道基础高度调整高差。2、预制场地的建设与模板、砼浇筑（ 1）场地布置轨道布置：考虑到右线右侧的高边坡施工，龙门吊行走轨道沿 K121+150K121+350段路基的中心位置偏左布置，为边坡队伍留出作业空间，龙门吊跨度为 20m钢轨走行轨道，考虑起吊箱梁，轨道纵坡设计 2.0%。制梁台座：设置 1、2、3三个制梁台座区， 2个存梁区，考虑架桥机就位和喂梁，设置在存梁区的大里程空出 50m(狮子岩 1号桥台处 ) ，3个制梁台区，每个台区设 1、 2、3三个制梁台座。预制场设两台跨径为 20米，净高约 7

7、米，50吨级的门架式龙门吊两台（在其上各配一台 5吨级的电动葫芦），主要负责箱梁模板安装、钢筋吊装等和移梁存放等工作。预制场设 9个预制梁台座。钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库等都安置在小里程段。拌合站：梁场拌和站和隧道拌和站共用，罐车运送到达梁场后放入砼料斗，用龙门吊提升料斗浇筑混凝土。（ 2）临时设施设计台座设计：由于预制梁厂设计在挖方路基上，并且路基多为风化石地质，经实验室检测地基承载力 0.5MP，基础符合受力要求，所以台座基础浅挖 2030cm然后预埋布置钢筋，基础找平后即可在其上放样制作台座，制梁区内也按 2的纵坡设计，横坡适当考虑以利于排水。路基平整

8、完毕后采用 C15混凝土硬化梁场，沿线路方向布置 3个台区3间距 5m的空隙，制梁台座顶面以下 11cm处预埋 50mm间距 50cm的 PVC管作为预留模板固定螺栓的对拉孔道。台座固定长度为 21m（最长的箱梁为 20.18m），在梁体的吊点处采用与A3钢板设活动底板，钢板长根据梁长调节，与梁底同宽，相邻台座的中心距离为 6m。台座纵向设置二次抛物线反拱，最大反拱度 20m箱梁按 20mm设置，其抛物线方程为y=x2/36000-0.02 。箱梁施工工艺流程图施工准备（ 设预制场、做预制台座、定制模板等）钢筋加工制作安装钢筋和波纹管安装内模板制作砼试块浇注砼，养护钢绞线下料在梁内波纹管中穿人

9、钢绞线拆模板并继续养护测定试块强度砼达到要求龄期及强度张拉箱梁张拉 48h 以内孔道压浆安装外模板砼拌制梁体封端水泥浆达到要求强度，移梁4(3) 模板施工1）箱梁模板设计：由于本标段桥梁布跨于曲线线路上，且每片梁长均不相同，给现场施工带来了很大难度，箱梁模板设计须满足梁长、梁顶横坡、边梁内外翼缘弧形、箱梁横隔板底模与侧模分离、内模拆卸、滑动钢板预埋高度控制等，我部采用以最长梁模板为标准，其余梁片在端部调节， 同时将梁长预制误差控制在 10mm范围以内， 因本桥横坡一致，曲线为圆曲线，且每跨的每片梁长不同，但是每跨相对应的 1、2、 3、4号梁长是一样的，因此模板长度采用最长梁模板，横坡和曲线直

10、接由厂家定做为定型模板，本标段模板配置为：边梁模板 1 套（两个边），中梁模板 1 套，内模 2 套。浇筑时可倒边使用；梁片产量可达到一天 1 片，中梁、边梁轮换浇筑。2) 底模以后张台座的混凝土顶面（砼面进行收光处理）上面布设 0.5cm 厚钢板作为底模。加强底模的刚性，防止底模变形，在路面基层上浇注 C25 砼（厚 25 厘米）作为预制梁生产台座，浇注时预埋 28 钢筋作为支撑焊接模板用， 箱梁跨中向下设 2.0cm 的预拱度。3) 侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的拼装式钢模，模板厚度为 6mm，模板拼接采用螺栓连接，拼缝处加设橡胶条。4) 端模端模采用专制钢模，模板厚度为

11、 6mm，预应力筋孔位制作精确，并略大于预应力筋直径 5mm，端部预留孔洞穿插通筋和底部主筋。5) 内模内模采用活动式组合钢模，模板厚度为 6mm，钢模纵向联接采用“ U”型扣件与 4cm方钢管结合，采用无支撑杆内模以便拆模。5侧模、内模构造见下图。图 1 侧模、内模构造图箱梁拉杆钢模（内）外支撑杆钢模（外）固定支撑（4）钢筋、预应力管道施工1) 钢筋加工A、钢筋要调直、除锈、下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。B、钢筋骨架绑扎在台座上进行。台座顶面要标出主筋、箍筋及骨架长度。钢筋绑扎完毕经核对无误即可点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的 2/3 ，主筋搭接必须全部焊接。钢筋笼

12、外侧绑扎混凝土垫块确保保护层厚度。C、箱梁内普通钢筋大部分为构造配筋、刚度小，施工时需采取一定措施保证钢筋定位准确。绑扎边板时注意预埋防撞护栏预埋钢筋， 边跨梁端部注意予埋伸缩缝预埋筋。先绑扎腹板和底板钢筋，待侧模和内模安装后，再绑扎顶板钢筋。骨架筋绑扎完毕后安装波纹管、 管道的连接及管道与嗽叭管的连接采用胶带等缠绕确保密封不漏浆。2) 预应力管道成孔的方法6预制梁预应力管道采用预埋金属波纹管成孔的方法及工艺，具体要点如下：A、波纹管金属波纹管、金属波纹管内穿塑料软管，波纹管和软管均采用购买厂家生产的定型尺寸，波纹管要求无损伤、 无变形。接头咬缝吻合固定。 波纹管堆放现场的存放棚内，下部每隔

13、2m以方木设一支点，使其离地 30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。B、波纹管固定波纹管采用坐标法定位，弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆顺，用 12 钢筋焊成方形定位架，沿梁长方向直线段每 100cm设一组，曲线段 50cm 设一组，与梁肋钢筋点焊固定，确保波纹管在浇注砼时位置准确，顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔 100cm设置一组。C、波纹管接头处理对需连接的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为 2030cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用防渗漏性能较好的胶带缠绕密封，防止施工过程中出现漏浆、断丝等事故发生，并在波纹管内穿一根小一号软管，在混凝土浇注过程中，开高频振动器的人来回活动软管，看波纹管是否漏浆，如有漏浆现象应尽快用清水高压冲洗。（5）梁体砼施工1）砼拌合按重量比自动计量配料，以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于2.5min 。2）砼由搅拌站集中生产，砼运输车运至预制场的活底料斗内，由龙门吊将料斗吊起，进行浇筑。施工