汽油及辅助控制系统试题.docx

1、汽油及辅助控制系统试题第四章习题一、 填空题1.在怠速控制系统中ECU需要根据_ 、 _确认怠速工况。2.怠速控制的实质就是对怠速工况下的_进行控制。3.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为_、 _ _、开关型。4.步进电动机的工作范围为_个步进级。5.旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括_、 _ _、怠速预测控制和学习控制。6.占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由_、 _ 、_ _等组成。 7.真空电磁阀用英文字母表示为 _；谐波增压控制系统用英文字母表示为_。 8.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_进气门的提前开启角。9.VTEC配气机构

2、与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：_。10.动力增压是利用_工作。11.当ECU检测到的进气压力高于_时，废气涡轮增压停止工作。12.汽车排放污染主要来源于_。13.柴油机的主要排放污染物是_ 、 _ 和 _。14.发动机排出的NOX量主要与_有关。15.开环控制EGR系统主要由_和_等组成。16.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：_、 _、 _。17.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将_。18.三元催化转换器的功能是_。19.影响TWC转换效率的最大因素有_、 _。 20.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感

3、器向ECU输入的电压信号一般为_。21.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20时阻值应为_。22.巡航控制系统用英文字母表示为_，又称_。23.巡航控制系统主要由_、 _、 _、 _、 _等组成。24.驾驶员通过操纵开关给ECU输入巡航控制命令，主要用于_。25.巡航控制系统常见故障主要是：_、 _、 _ 、_等。 26.发电机控制系统的功能是_。27.冷却风扇控制系统发生故障时，主要应对_、 _、 _及继电器电路进行检查。28.点火开关接通的瞬间，故障指示灯正常现象应该是_的。29.当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机_。30.ECU必须有合适的_才能控制发动机管理系统。 31.

4、ECU电源电路就是由_。32.给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有_ 、_。33.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_。34.三元催化剂是_的混合物。35.正常情况下转换器出气口应该至少比进气口温度高_。 36.废气再循环的主要目的是_。37.减少氮氧化合物的最好方法就是降低_。 38.废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率_。39.在诊断EGR系统之前，发动机的温度必须处于_。40.目前所用的二次空气供给方法有_ 、_两种。41.所谓增压是_。42.废气涡轮增压系统的主要部件有_、 _、 _和冷却器。43.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是_。44.在废气涡轮

5、增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是_。45.根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为_ 、_两种。46.进入废气中的氧气较少时，氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值_。 47.怠速控制目的是在保证发动机 要求且运转稳定前提下以降低怠速时 。48.怠速控制系统由 、 、 三部分组成。49.控制怠速进气量方法有_和_两种类型。50.节气门直动式怠速控制器，如采用齿轮减速机构后，会导致 性能变差。51.步进电动机的转动量取决于_。52.采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措施之一。53.根据动力源不同，增压装置可分为 和 两类。54.汽油机的主要排放污染物是 、 、

6、。55.EVAP是 英文缩写。56.EGR系统主要有 EGR系统和 EGR系统。57.TWC是利用转换器中 的将有害气体变为无害气体。58.影响TWC转换效率最大因数是 和 。59.氧传感器可分为 和 两类。60.当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值 。61.在怠速运转时，ECU将接收的转速信号与 进行比较，差值应为20r/min。62.为保证电控系统正常供电电压，ECU根据蓄电池电压调节 的开度，提高发动机的怠速转速。63.占空比控制阀的开度取决于 。64.旋转电磁阀的开度是通过控制两个线圈的 来实现的。65.快怠速控制阀主要由 、 和 组成。66.进气管较长时，压力波传播距离长，发动机

7、较好。67.LS400节气门电控系统中，加速踏板位置传感器采用 式。68.电控节气门系统根据 、 系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。69.二次空气供给系统在一定情况下，将 送入排气管，以降低CO和HC的排放量。70.装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 汽油。71.发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用 来表示。72.NOX是控制中的氧气与氮气在 、 条件下形成的。73.怠速控制实际就是对怠速工况下 进行控制。74.目前广泛应用的是 式怠速控制系统。75.发动机起动时，怠速控制阀预先设定在 位置。76.执行元件功用是执行 的指令，控制 的开度。77.当电路或传感器

8、发生故障时，故障自诊断系统自动启动 功能。78.当冷却液温度高于 时，ECU将风扇的电路接通。79.OBD是 系统。80.应急备用系统工作时，只能根据信号和信号将发动机工况简单的分为启动、怠速和非怠速三种。81失效保护使ECU根据 信号和 信号按固定的喷射时间控制发动机工作。82三元催化转换器正常起作用是以减少_的排放。 83燃油蒸发排放管的作用是_。84在正常运行工况下，节气门位置传感器的怠速触点_。 85随着冷却液温度的升高，点火提前角应逐渐_。 86.催化转换器是安装在_和_之间。 87.目前采用的催化转换器有几种形式，其中包括_、 _ _等。 88.转换器中的转换剂覆盖在氧化铝颗粒或陶

9、瓷体上，多为_和_的混合物。 89.二氧化锆氧传感器采用_做敏感元件。 90.氧传感器失效一般有两种原因：一是_；二是_。 91.装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上_和_的读数。 92.减少NOX最好的方法是_。 93.EGR率定义为_。 94.根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在_之间变化。 95.废气在循环控制系统部件主要有_、_和_等。 96._是曲轴箱强制通风系统中最重要的部件。 97.进气惯性效率一般是指_。 98.进气波动效应一般是指_。 99.根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为_和_两种。 100.电子油门控制系统主要由_ 、_、 _伺服电动机和_组

10、成。 101.汽车网络系统英文简写是_。 102.如果把四尾气分析仪的传感器装在催化器下游，分析仪上_和_的读数不受三元催化转换器的影响。 103.排气温度传感器用来检测_；用以判断_。 二、判断题1.怠速运转的高低直接影响燃油消耗和排放污染。（ ）2.只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。（ ）3.节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。（ ）4.开关型怠速控制阀也只有开或关两个位置。（ ）5.当发动机刚刚起动后，开关型怠速控制阀的线圈处在通电状态。（ ）6.当进气流速提高后可以改善发动机的低速性能。（ ）7.目前汽车上的增压装置多采用动力增压。（ ）8.韩国大宇轿车上的EVAP轿车系统采用的是ECU控制。（ ）