关于源头治超工作报告范文.docx

1、关于源头治超工作报告范文关于源头治超工作报告范文 关于源头治超工作报告范文 坚持从路面、源头、宣传、督办多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原那么，充分发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作才能取得较好成果。 一、主要做法和措施 1、高度重视，周密部署，推进治超工作落实。坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，加强治超各部门之间的组织协调，成立治超领导小组，一级抓一级，层层抓落实。为标准治超，杜绝违规违纪行为，加强了对执法工作及执法人员的管理，编制治超工作管理实施细那么、治超工作机制管理规定、货运源头单位公示方法等

2、一系列管理制度，保障治超工作依法、标准运行。同时，抓好治超后勤保障，购置执法车、对讲机和录像机必备工具，全力保障治超工作高效、有序、有力开展。 2、加强宣传，正确引导，浓厚治超工作气氛。把宣传教育贯彻治超工作全过程，通过报纸、电视、播送以及发放宣传单、悬挂条幅、张贴标语等多种形式，深入宣传治超工作的意义，跟踪报道治超工作进展、做法和经历。通过多角度的开展宣传活动，保持舆论声势，使广阔群众和运输业户增强了对超限运输危害性的认识，赢得社会各界的理解和支持，营造了良好的治超工作气氛。 3、全面管理，严格执法，确保治超工作效果。结合我县实际，治超工作以治理本地区运输铁矿石及铁精粉超限车辆为重点，通过路

3、面执法和源头管理等措施，严厉打击超限违法行为，遏制超限运输势头。 一是坚持不懈，始终保持路面执法高压态势。详细执法工作中，疑似超限车辆一律在固定治超站内依法过泵、卸载、复泵、处分，流动治超点负责看护主要路口，严禁超限车辆绕行逃避检查。在把好关键路口的根底上，重点加大对进出京津路口的监管力度，严格控制京津地区的超限超载车辆进入我县，确保我县的超限超载车辆不进入京津地区。 二是联合执法，强力打击恶意超限行为。积极协调公安部门，组织开展大规模的联合执法行动，有力的打击超限超载行为。 三是加强管理，认真落实源头治超措施。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实。一方面

4、，做好公示工作。另一方面，加强源头装载行为管理，通过电视台、媒体向社会公布源头装载行为标准，与源头装载企业签订责任状，对矿石及铁精粉装载点进展巡查，催促企业落实源头治超监管责任，对不按规定装填、配载，以及放任超限车辆进出厂站的企业，通过倒查的方式，严厉追究企业及业主的责任。 4、突出重点、综合治理，延伸治超工作内容。为有效 解决“反复治、反复超”、“二次装填”等问题，组织开展了“两项”综合治理活动。 一是开展矿区选矿治理行动。对矿山企业进展集中治理，严厉打击非法采矿等生产行为。 二是开展洗沙企业治理行动。缓解路面治超工作压力，为治超工作取得新成果奠定根底。 5、加强监视、落实责任，形成标准治超

5、体制。全面加强对治超执法行为的管理，确保治超工作依法、标准、有序、有效开展。 一是严格执法纪律。治超工作中，严格执行有关法律法规和治超工作“十不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。 二是加强平安管理。完善治超现场标志，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，防止出现人身平安事故，确保治超平安。 三是坚持“文明执法，文明效劳”。严格执行治超相关政策，对双超车辆称重、卸载、处分一站式完成，减少了车辆往返、掉头等易造成平安事故的隐患。四是强化监视检查。由治超办牵头，成立交通、公安、纠风、法制、宣传等单位组成督导组，不定期对治超工作进展明查暗访，详细了解各部门履行职责、落实责任、执行措

6、施、治超成效，对查找出的问题迅速整改，确保治超工作有力执行，减少和杜绝违法违纪行为和“三乱”现象。 为确保治超工作实效，有效打击超限违法行为，净化公路交通运输环境，努力创立标准、有序、干净、平安的公路交通运输秩序，主要做好以下几项工作。 1、继续保持路面治超高压态势。坚持治超检查24小时不连续执法，对上路运输的双超车辆从严治理、严管重罚，真正形成超限超载车辆有路难走、有车难行的场面。同时，加大对绕行超限车辆的治理力度，适时调整流动巡查站点，封堵超限车辆绕行线路，对绕行逃避检查的超限车严格按规定上限处分。 2、深入细致的做好源头管理工作。通过派驻和巡查相结合的方式，加强对货源单位车辆装载行为的监

7、视和检查，催促源头装载单位严格执行货运车辆称重检测规定，落实进出厂区的车辆状况、道路运输证和驾驶员从业资格证登记制度，从源头限制双超车辆上路行驶。 3、开展联合执法，形成治超工作合力。加大联合执法工作力度，对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限超载车辆进展集中治理。对长时间成心堵塞交通，不服从执法人员疏导的，对司机依法采取强制措施。 4、采取有力措施确保治超责任落实。一是标准治超工作。对双超车辆的认定处分全部在治超检测站内进展，严格执行过泵、卸载、复泵、处分的工作程序，坚决杜绝只罚不卸、卸货不到位等违规现象发生。二是加强治超执法监视力度。每周不少于两次对治超执法进展明查暗访，坚决杜绝执法人

8、员与车托勾结、执法“不作为、乱作为”、私放“人情车、关系车”等严重违纪行为，维护治超执法的严肃性和纪 律性。三是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围，层层签订治超工作责任状，建立上下贯穿、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作横向到边、纵向到底、落实到位，取得新成效。 清徐县是省城的南大门，是太原市连接晋中、吕梁的咽喉要道。全县国土面积609平方公里，辖四镇五乡一街道办，境内3XX、208国道和太祁高速、榆古路穿境而过，13条县级公路四通八达，公路密度186公里/百平方公里。全县民营经济起步较早，工业企业众多。目前，全县共有焦化企业6家，年产能700万吨；煤矿企业2家，年设计产能2

9、40万吨。此外，洗煤、暖气片、金属镁等企业XX0余家。由于大部分属于加工型企业，原辅材料、工业产品大进大出，全县运输市场活泼，年运力需求在1.2亿吨以上。全县保有各类载重车辆1万余台，日车流量达5万辆以上，是全省运力强县。 我县自20XX年11月19日率先在全省打响治超攻坚战以来，县委、县政府始终对治超工作予以了高度重视，坚持把治超作为推进绿色转型，建立生态文明，开展城乡清洁、构建和谐清徐为重要抓手，全面出击，重点突破，始终保持了对车辆超限超载、抛洒污染等违规违法行为的高压态势。截止目前，共检查车辆112万辆，查扣各类违章车辆4433 辆。其中，超限超载1XX3辆，抛洒污染1408辆，其它违章

10、车辆1922辆，卸载货物3467吨。超限超载率由治超前的74.6%下降0.02%。55吨以上超限超载车根本绝迹，短途运输超限超载下降为0. 2%，三无黑车下降为0.1%。同时，好路率同比去年的85%增加为87.16%，桥梁损坏同比38%下降 1.5%，养路费维护节支35%，运输车日通行量增长20%，货运车总量增长18%，货运价格上涨15%。在治超中，城市环境也得到很大改善，我县二级天气已达261天，比预计目标增长31天，空气污染指标由4.27下降到2.97，空气污染同比消减16.6%。可以说，我县治超工作分阶段实施，重点突破取得了显著成效。突出表现在：车辆严重超限超载的态势得到遏制，道桥损坏案

11、件明显下降，公路通行率和公路环境明显提高，运输价格合理上升，城市环境得到极大改善，初步实现了企业效益、运输户效益和社会综合效益互利共盈的场面。详细做法： 一、健全组织机构，明确岗位责任 今年以来，我们对源头治超巡查小组人员分工重新进展了调整，细分了治超人员的岗位职责，完善了治超人员工作职责、巡查日报制度、周一例会制度、企业档案管理制度等规章制度，实现了部门职责明确、工作人员责任到人、管理措施制度上墙、企业档案资料齐全、巡查人员全部进厂。并深入各乡镇，对全县货运源头单位重新进展了摸 底调查，由县政府对183户合法源头企业重新进展了公示，不定期地对重点源头企业的装载、过磅、开票、出厂等环节进展监视

12、检查，严防超载车辆出厂上路，保证了合法运输车辆的正常运营。 二、强化源头监管，杜绝双超车辆出厂上路 今年以来，我所源头企业巡查组按照区域划分立即对辖区内源头企业的运输经营情况、“政府令”的落实情况进展全面排查，坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点，不断加大打击力度，采取有效措施，一经发现坚决取缔，把超限超载遏制在源头，查堵在源头。 截至目前，我们共出动源头巡查人员1.5万人次，检查企业1.2万余次，复核过磅票据7000余本，从根本上杜绝了双超车辆出厂上路。 三、强化路面流动稽查，坚决遏制短途超限超载 伴随太中银货场、大西铁路、太小路等重点工程的开工建

13、立，短途拉运车辆明显增加，日拉运土石方量达万余方，给治超工作增加了难度。针对实际情况，所领导及时安排流动稽查队工作人员，坚持24小时不连续巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进展高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检、逢车必查，全面打击了短途超限超载车辆，55吨以上超限超 载车辆根本消除。 四、利用科技手段，维护治超成效 为建立治超长效机制，维护治超工作成果，我们加大了科技治超投入力度，进一步扩大了监控面，扩建了监控平台，监控范围覆盖了治超站点根本区域。提升远程监控档次内容范围，由图像监控向数字监控升级，由煤焦企业向洗煤等重点货源企业延伸，实施全方位信

14、息共享。稽查人员新配备了配备录音笔、反光背心、指挥棒等科技设备，加强了执法全过程监视；27个货源企业完成了称重系统升级改造工程；美锦煤炭气化投资60余万元完成了覆盖全厂的数字化治超、平安系统和总厂控制大平台，初步实现了实施治超信息化、运营制度化、管理标准化、装备现代化。为推广科技治超工作进程，建立长效工作机制奠定了坚实的根底。 五、深入治超一线，开展宣传工作 针对今年施工旺季短途拉运土石车辆增加的实际情况，在充分利用报纸、电视等各类新闻媒体广泛宣传的同时，我们治超人员屡次深入货运源头企业，向货运源头企业管理者、装载、计重、开票等相关治超人员发放省道条、省政府223、224号令、公路平安保护条例

15、等治超宣传资料5000余份，现场指导、培训源头企业治超人员300余名，催促企业完善治超宣传版面30余块，悬挂宣传横幅40余条。并组织183户货运源头企业XX00余名磅房人员分批进展了 业务培训和考试，形成了监管部门、货运源头企业、社会各界共同参与的全民治超气氛。 六、做到“五个结合”，形成系统工程 治超工作是一项系统工程，在详细工作中，我们坚持做到将治超工作与“城乡清洁工程”、“大气环境污染综合治理”、“打击私挖乱采”、“社会综治管理”、“打击非法储售煤场、私改点”的五个结合，将治超提到与信访稳定、平安生产、节能减排同等重要的地位，社会各方大参与的打击超限超载高压态势。 七、源头治超经费列入财

16、政预算 根据省局源头治超工作要求，我们在坚持对全县源头企业进展监管的同时，每月以文件的形式将源头企业巡查过程中发现的问题、处理建议、省市运管机构的工作要求及我所的工作方案、措施等情况向县委、县政府进展汇报，使政府部门了解我们的工作动态，随时掌握源头治超信息。源头治超工作得到了县委、县政府的充分认可，县政府将源头治超工作经费50万元列入了财政预算。 在今后的治超工作中，我们将认真贯彻省市治超会议精神，进一步完善网格化机制，严厉打击短途非法超限超载行为，狠抓五项重点工作，实现治超“四无”，一步一步狠抓落实，充分发挥运政执法职能优势，建立起源头治超长效机制，打好车辆非法超限超载攻坚战，为清徐建立一流

17、省会城。 为贯彻落实全省交通系统治超工作会议精神，根据河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行方法的要求，切实保障人民群众生命财产平安，保护路产、路权，维护道路运输市场正常秩序，结合本县实际，现将治超工作情况汇报如下： 一、领导重视，迅速开展工作。 为了全面推进道路货物源头治理超限超载工作，县政府成立了源头治理超限超载工作领导小组，由政府副县长霍XX任组长，县政府主任科员、招商局长张XX和交通局长XXX任副组长，县交通局、法制办、交警队、发改局、监察局、工商局、质监局、安监局为成员单位，领导小组下设办公室，办公室设在县交通局，办公室主任由交通局副局长XXX担任。针对我县是自行车零件集散地、自行车

18、零件企业较多的特点，、对全县货运源头装载单位进展摸底调查，货运源头单位共有XX家大型企业，并积极向县政府进展了汇报，取得县政府的支持，以政府文件的形式对货运源头单位进展公示。 二、积极协调，加大治超力度。 为更好的开展道路货运源头治超工作，联合法制办、交警队、发改局、监察局、工商局、质监局、安监局等相关部门，建立联席会议制度，制定了XX县道路货物运输源头治理超限超载工作方案，明确了各单位的职责，为进一步开展治超工作做出保障。 三、深入企业，建立治超长期机制。 自开展治超工作以来，我站要求治超工作层层落实、责任到人，县站与源头治超执法人员签订责任状，明确权利和义务，严格按照河北省道路货物运输源头

19、治理超限超载暂行方法、XX县道路货物源头治理超限超载工作方案要求，对源头单位进展监视检查并将违法案件及时通报县政府等相关部门。与源头单位签订责任状，要求各单位对相关人员进展培训，明确各岗位职责，对装载货物车辆的相关手续进展核实登记；不为超限超载、无牌、无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载；认真填写货物源头单位车辆装载登记表、货运源头单位治超工作日报表并及时上报积极配合治超人员，不得放行超限超载车辆。 由于我县不是砂石料和矿产资源基地，产品多以自行车和自行车配件成品、半成品为主，超限超载车辆不多。截止目前，我站共检查车辆163辆，及时纠正超限超载案件5例。 我站在源头治超工作中积极出动，措施到位，执法严格，但治超工作是一项长期艰巨的任务，为创造一个平安、便捷、畅通、和谐的交通环境，加大源头治超力度，进一步细化分工，认真组织实施，形成了“齐抓共管、通力协作、联合行动、共同治理”的工作格局。 XX县运管站 20XX年4月3日