苏州车模细则.docx

1、苏州车模细则外场遥控车项目竞赛规则包含中学组、小学组A组、B组项目1. 青少年锦标赛所有电动车竞赛为两轮，每轮比赛时间为5分钟。1:8内燃机越野车竞赛为两轮，比赛时间为8分钟。2. 第一轮竞赛为预赛，所有运动员按预赛成绩重新分组排定决赛分组和发车顺序。第二轮竞赛为决赛，以决赛成绩决定个人名次。如成绩相同，则以预赛成绩确定名次。3. 每410辆车编为一组。运动员报名时必须报频率，比赛时以报名频率为准，未报频率者，将被默认为使用2.4G。预赛遇到同组同频率时，抽签决定更换者。所更换频率不得与同组其他运动员频率相同。决赛遇到同频时，预赛成绩列后者更换频率。所更换频率不得与同组其他运动员频率相同。4.

2、 预赛采取独立发车计时方式，按裁判员口令依次发车；决赛采取同时发车方式，按预赛成绩排列发车位置（成绩优者排前），每两辆车之间应有2米左右的前后距离。5. 每轮比赛时间结束时，仍未到达终点的车辆，可以继续驶回终点，但不得超过规定的延长时间。6. 每名参赛选手都必须为下一组参赛者做公共助手。最后一组选手为第一组选手做公共助手。为保证比赛安全，1:8越野车项目助手身高应超过160cm。如遇身高不够、兼项等特殊情况，不能担任助手的，由该选手所在代表队提供合适的替代人选担任公共助手。若公共助手不履行助手职责或有意拖延将受到警告或取消比赛成绩的处罚。比赛时除公共助手外，其他人员不得进入比赛场地。7. 比赛

3、中，运动员应听从裁判员的命令，落后一圈以上的车辆必须主动给快车让路，不得有任何阻挡、碰撞快车的动作。违者将视情节给予警告、罚秒、取消成绩等处罚。8. 选手报到时将自己的参赛车辆（含车壳）进行检录编码，每名运动员每项允许有2辆赛车参赛，比赛前要将两辆赛车同时检录编码注册，被注册的参赛车辆（含车壳）只能该注册选手参赛，不得转借他人和涂改注册号码参赛。9. 在该轮比赛中选手不得中途换车,同一轮比赛中只能使用一辆赛车。10.电动车选手只能携带一名助手，内燃机车选手可以携带两名助手。11. 当选手被叫进入维修区罚停后，要在两圈内驶入维修区，助手要把被罚停的赛车拿到维修通道以外，双手不得接触到赛车开始记罚

4、停时间，罚停期间助手不得加油及维修赛车。12. 车辆维修、调整、加油、重新启动等，必须在维修区内进行，且不得占用维修区通道。13. 决赛的选手完成比赛后将车辆行驶到指定位置（助手及选手不得触摸参赛车辆），裁判会将其车辆的发动机停止运转，关闭电源，或在裁判的监督下由选手进行关闭电源停止运转，并由裁判拿到验车位置进行审验。14. 选手必须要按照自己上场的号码贴号，其它号码或原车商品美饰号码应去除。15. 选手在使用个人感应器时，如出现不记时的现象，由选手自己承担后果。参赛车辆技术标准一、 1/8遥控电动越野赛车：1车窗全保留，天线开口直径10mm。2动力电池电压14.8V，容量不限，但必须有原厂硬

5、质保护外壳。3除动力电池外，不得另挂电池为接收机及伺服器（舵机）供电。4不含计时器，整车总重量不得小于3500克。5使用原厂车壳，按裁剪线裁剪。车壳必须着色美化，不得使用透明车壳，或只简单用贴纸装饰。二、1/10 遥控电动越野赛车：1车窗全保留，天线开口直径10mm。2动力电机使用540级有刷或无刷电机。3车模专用镍镉或镍氢电池：电压7.2V，容量不限。车模专用动力锂电池：必须有原厂硬质保护外壳，电压限用7.4V，容量不限。除动力电池外，不得另挂电池为接收机及伺服器（舵机）供电。4不含计时器，整车总重量1588克。5车壳按裁剪线裁剪，必须着色美化，车窗保留，不得使用透明车壳，或只简单用贴纸装饰

6、。三、 1/16 遥控电动越野车、大脚车竞速赛：1车窗全保留，天线开口直径10mm。2车长280mm，车宽230mm，车高150mm。3动力电机使用380级的有刷或无刷电机。4电池规格：镍镉或镍氢动力电池 电压7.2 V、容量不限。动力锂电池 电压7.4V、容量不限,必须有原厂保护外壳。5不得另挂接收机、舵机电池。6按原车型保留车壳外形、车窗和定风翼。车壳外不得另设置保护物参赛。四、 1/8遥控内燃机越野赛车（中学组）：1车窗全保留，前车窗可开一个直径60mm的加油口。天线开口直径10mm。2油箱到化油器口的燃油容积125cc（含油滤）。3引擎气缸容积3.5cc（21级）。4不含燃油、计时器，

7、整车重量3200克。5使用原厂车壳，按裁剪线裁剪。车壳必须着色美化，不得使用透明车壳，或只简单用贴纸装饰。五、1/10遥控电动房车：1车宽195mm，以轮胎最外延的最大宽度为准。2不含计时器，整车总重量1350克。3动力电机使用540级的有刷或无刷电机。4车模专用镍镉或镍氢电池：电压7.2V，容量不限。车模专用动力锂电池：必须有原厂硬质保护外壳，电压限用7.4V，容量不限。除动力电池外，不得另挂电池为接收机及伺服器（舵机）供电。5使用橡胶轮胎宽度2426mm、轮胎直径70mm，轮胎外不得有固体附加物。6车壳按裁剪线裁剪，尾翼不得高于车顶。车壳必须着色美化，车窗保留，不得使用透明车壳，或只简单用

8、贴纸装饰。六、1/16 遥控电动房车竞速赛：1车窗全保留，天线开口直径10mm。2车长290mm，车宽160mm，车高100mm。3动力电机使用380级的有刷或无刷电机。4电池规格：镍镉或镍氢动力电池 电压7.2 V、容量不限。动力锂电池 电压7.4V、容量不限,必须有原厂保护外壳。5不得另挂接收机、舵机电池。6按原车型保留车壳外形、车窗和定风翼。车壳外不得另设置保护物参赛。七、1/18遥控电动房车（小学组）：1车窗全保留，天线开口直径10mm。2车宽115mm，以轮胎最外延的最大宽度为准。车高75 mm，以车壳高度为准。3整车总重量500克。4动力电机使用370级的有刷或无刷电机。5车模专用

9、镍镉或镍氢电池：电压7.2V，容量不限。车模专用动力锂电池：必须有原厂硬质保护外壳，电压限用7.4V，容量不限。除动力电池外，不得另挂电池为接收机及伺服器（舵机）供电。6使用橡胶或海绵轮胎、轮胎宽度19 mm、轮胎直径35 mm。轮胎外不得有固体附加物。7车壳按裁剪线裁剪，尾翼不得高于车顶。车壳必须着色美化，车窗保留，不得使用透明车壳，或只简单用贴纸装饰。 相关处罚和规定1车辆不涂装、车型不符参赛项目规定，不得参加比赛。2同组同道次频率相同时，成绩在后的选手更换频率，不能更换规定的频率，将不予参赛。3竞赛发车时，助手拿着参赛车辆在感应线后等待发车，该车在比赛过程中将被罚停。4决赛发车时抢跑的车

10、辆，该车在比赛过程中将被罚停。5选手没将车辆行驶到指定位置时； 赛车损坏；由裁判员监督维修赛车，不得加装多余物件，最后由裁判员拿到验车处。 赛车无损坏；由裁判员拿到验车处。6赛车在行驶车途中因故未在维修区通道外维修、加油、重新起动，未从维修站驶出将被罚停。7选手的车辆被罚停时，助手对罚停车辆进行加油和维修的，下一圈将继续罚停。8落后一圈的选手不让头车；第一次警告，第二次罚停，第三次取消成绩，并且要立即驶回维修站或罚离赛道。9因操纵不当，造成车辆没按正常路线行驶、漏标、抄近路等，自行罚停秒数不足，警告后仍然未自行罚停，视情节在该选手的总时间内加罚倍数以上秒数，直至取消最后一圈的成绩。情节严重的，

11、取消该运动员该轮成绩。10被叫罚停后在一圈内不驶入维修区并在维修区通道外按判罚时间进行罚停的选手提醒一次，如再不执行将在该选手的总时间内取消最后一圈的成绩。仍然不执行的选手，取消该运动员该轮成绩。11不做下一组公共助手的，不履行自己义务或执车时故意拖延的，取消该运动员该轮成绩。12参赛选手的助手多于规定的人数，将取消该运动员该轮成绩。13比赛时中途换赛车、换动力电池和遥控设备的，取消该运动员该轮成绩。14决赛后或倒数秒时，任何选手和助手有触摸本参赛车辆或他人参赛车辆的，将被取消该选手或肇事者的成绩。15未经计时裁判长同意，使用自带个人感应器的选手，或在下一组开赛后仍然未将公发感应器交回发放处的

12、，将被取消该轮成绩。16选手和助手不佩戴参赛胸牌、胸牌与参赛者身份不符，将被取消该轮成绩。17参赛车辆没有贴号码、涂改号码及号码不符，使用他人车辆参赛的，将被取消该轮成绩。18未按时按规定送交遥控器、擅自使用遥控器及违反管理条例者，视情节给予警告、取消该轮成绩、直至取消个人选手或该运动队参赛资格。19违反参赛车辆技术标准的选手，将被取消该选手成绩。20其它判罚和规定参照国家体育总局颁布的2005年版车辆模型规则执行。 （四）质询和申诉1运动员对裁判的裁决有疑义，允许口头提出质询，但不允许抗争纠缠。自认确有异议的，应由领队向项目裁判长提出申诉。2对裁判委员会的最后裁决仍有异议的，须由领队向仲裁委

13、员会提出书面申诉，同时缴纳申诉押金200元，申诉有效退回押金。3所有申诉均在本轮比赛结束后半小时内提出。C组项目竞赛规则一、2.4G教育赛车遥控竞速A.选手自备“298030-GT”教育特供遥控车。B.使用比赛专用赛道，（赛道类似1/28遥控车）进行绕圈竞赛。C.每组4-6名运动员，比赛时间为3分钟按规定线路行驶，裁判长发令“3、2、1、发车”宣布比赛开始。提前触及起点线的模型将被记为犯规,该圈不记入有效圈数。按照选手的圈数及时间确定比赛排名，圈数多用时短者优胜（记时精确到0.01秒）。D.车架、车壳、马达和2.4G遥控器必须为原厂件或原厂升级件；轮胎可使用原厂升级轮胎或C00601超软轮胎皮

14、；电池要求:使用7号（AAA）1.2V镍氢/镍镉电池，容量不限，也可使用原厂专用锂电，不可使用自配锂电。二、1/28遥控电动房车竞速赛1.技术要求：A.限用1/28仿真遥控电动赛车，品牌型号不限。B.外部尺寸：车长170mm，车宽65mm，动力电机使用130型电机,电池使用不超过4.8V的AAA镍氢电池或不超过7.4 V的锂电池。C.除四个车轮及原配车壳外，不允许任何零部件接触跑道。D.轮胎海绵或橡胶材质。2.竞赛场地：A.比赛在EVA专用跑道的毛面上进行。3.竞赛方法：A.每36台车编为一组进行比赛。B.比赛开始时，于起跑线后听口令或信号发车。抢跑者给予最少5秒以上的罚分。C.比赛进行两轮，

15、每轮3分钟，取成绩较好的一轮记录名次，圈数较多者名次列前，如遇圈数相同，则延时较短者名次列前。如成绩相同，则以另一轮成绩排定名次。D.竞赛结束时，所有车辆继续行驶至终点，为该轮比赛成绩。E.比赛中，赛车发生故障无法继续行驶时，可由助手将赛车恢复至可正常行驶状态。但维修过程中不得更换电池。F.比赛中车体主要部件（如车壳、车轮等）发生散落、解体，该轮成绩判为零分，助手应尽快清理散落于跑道中的零部件。三、车辆模型模拟赛1、使用大会提供模拟遥控器，比赛两轮，预赛2分钟，按预赛成绩确定决赛名单。决赛时间为5分钟，按决赛成绩排定最终名次。2、竞赛使用1：8公路赛车车型。3、赛车品牌限定为MUGEN MRX

16、-4。4、引擎、轮胎、燃油和遥控设备均选取项。5、引擎选用21级 low power类型，其他设置不变。6、赛道选取HVERVEN RACEWAY。7、比赛时不得更改电脑设置。8、比赛时可使用空格键使赛车复位，此外不得接触竞赛电脑。D组项目规则一、电动四驱赛车拼装赛1.比赛采用组委会规定的“86903T”拼装版四驱车。原包装、交换套材进行拼装比赛；2.比赛前选手须检查套材的零部件是否齐全，如有问题可向现场裁判申请补给。比赛中缺少零件的选手自己负责。3.比赛使用的四驱车必须现场拼装、调试，时间为25分钟；以套材内所有零件均安装且车辆能顺利运行为拼装完成。4.比赛以拼装完成时间长短判定名次，用时短

17、者名次靠前。5.比赛所需套材及工具自带，运动员需自备AA电池两节以进行车辆测试。二、电动四驱赛车竞速赛1.比赛采用组委会规定的“110809T”拼装版四驱车套材。2.参赛选手利用50分钟时间，对四驱车套材现场组装、调试后进行竞速比赛。3.竞速赛车仅可进行如下升级改装：（1）车轴、齿轮可加装轴承； （2）轮胎仅可升级为118006竞速车轮或者是C00601超软轮胎皮，齿轮仅可升级为118004超速齿轮，导轮仅可升级为118007、118008碳纤导轮；（3）电机马达仅可升级为原装118021猛禽马达或者是118015超豹马达；（4）龙头、凤尾仅可升级为118013超级神弓凤尾和118009神弓龙

18、头。除此以外，不可对套材的底盘、车壳等零部件更换或改造。4.车轮必须装有轮胎，不允许仅靠轮毂直接接触跑道。5.电源：限用两节AA型5号镍氢或者镍镉电池。6. 赛车上所有螺丝末端外露部分的长度不得超出1MM；车底最低处与跑道面距离不得小于1mm。7. 模型在驶过起跑线后，不能用手碰触车辆的任何一部分，否则视作犯规，成绩无效。8.模型在行使过程中，零部件脱落或停止行使，则该轮比赛成绩无效。9.成绩计算：根据每轮行驶二圈所用的时间确定名次，时间越短成绩越好。竞赛为二轮，取其中最佳一轮成绩评定个人名次。当成绩相同时，以另一轮成绩评定名次。 10. 运动员在比赛时，要举手示意，裁判员同意后方可放行模型，

19、否则重放。11.运动员在裁判员点名后，准备时间为1分钟，超时则视作该轮比赛弃权。 12.参赛者自行接车，比赛中必须注意安全。三、电动风动车直线竞速赛1采用“AC01001”电动赛车进行直线风动竞速赛。2原包装、交换套材后，选手现场组装，不得升级更换部件，现场组装调试时间为40分钟，再进行竞速比赛。3竞速赛中，每名选手听到裁判点名上场后，必须在10秒之内举手示意裁判已作好发车准备。4裁判发令“开始”后小车从发车线发车，发车后，不允许选手通过任何方式协助小车的行进，违者该轮成绩无效。5竞赛过程中赛车若出现故障或未进入得分区便驶出场地现象，该轮成绩无效。6有转向轮的一端为赛车前轮，比赛时必须车头朝前

20、行驶，否则成绩无效。7若出现介于两分值交界处的得分情况，取较高分作为该轮成绩。8.每次1名选手上场，每名选手有两轮机会，以分数高的1轮作为最终成绩。同样分数的选手用时短者列先。9. 电源：限用两节AA型5号镍氢或者镍镉电池。四、电动气垫车直线竞速赛1、项目描述 运动员现场制作“AC00701”电动气垫车，并完成直线竞速赛。2、竞赛场地 平整地面上设置长10 米、宽50厘米的长方形赛道，两侧设置高5厘米的侧管护栏。详见附图。3、竞赛器材及要求 采用“AC00701”电动气垫车；不允许改动或更换电机，车体必须粘贴所有美化贴纸，不得作任何破坏外观的车体轻量化改装。四、竞赛细则（一）现场制作加调试时间

21、为35分钟。（二）运动员组装完成后向当执裁判举手报告，编码记录后运动员方可在裁判的安排下去练习场调试车辆，倒计时结束发令后，应立即停止试车并将车辆交到指定存车处。因运动员组装调试质量问题而影响竞赛的，后果由运动员自负。（三）裁判发出“开始”口令后，车辆从起跑线后方发车，不允许运动员通过任何方式协助赛车行进。计时从发令“开始”到赛车车头到达终点线终止，成绩精确到0.01秒。（四）运动员成绩根据其车头最前端成功到达终点线时所用的时间来评定，用时短者名次列前。（五）竞赛进行两轮，每次1名选手上场比赛，以较高一轮成绩评定奖次。若成绩相同，以另一轮成绩高者列前。（六）判罚发生以下情况时，该轮成绩无效：车尾朝前行驶；发车时使用外力助推；行驶中运动员接触赛车；运动员脚踏入发车区和赛道；竞赛过程中赛车出现故障停驶；赛车未到终点。