车工技能鉴定.docx

1、车工技能鉴定车工复习题库14一、选择题: 1我国GB44581-84标准规定采用（A）投影法A第一角投影法B第三角投影法2图样中细实线表示（ B ）.A可见轮廓线B尺寸线、剖面线、引出线3图样中的波浪折断线表示（B）A假想轮廓线、极限位置轮廓线B断裂处的边介、视图的剖视的分界线4螺纹公称直径，指螺纹大径的基本尺寸，即（ C ）A.内、外螺纹 牙顶直径B.外螺纹牙底和内螺纹牙顶直径 C.外螺纹牙顶和内螺纹牙底直径5如遇人触电，必须以最快的方法使触电者脱离电源其方法是（A）A.立即切断电源开关B.用手拉开触电者6用螺纹千分尺可测量外螺纹的（C）A.大径B.小径C.中径D.螺距7为了获得高精度锻件零

2、件，应选用（B）A.自由锻B.模锻8（B）可以是正负或者为零A.公差B.偏差9标准公差共分（B）等级，其中IT01级（E），IT18级（D）A.12B.20C.18D.量低 E.最高10. 用万能角度尺测量工件时，当测量角度大于90。小于180。时，应加上（a）。A.90。 B.180。 C.360。11HB是（C）硬度符号，HRC是（A）硬度符号A.洛氏B.维氏C.布氏12低碳钢的含碳量为（ A）；中碳钢的含碳量为（C）；高碳钢的含碳量为（E）A.0.25%B.0.15%-0.45%C.0.25%-0.6%D.0.5%-1.5% E.0.6% 2.11%13将钢加热到一定温度，保温一定时间，

3、然后缓慢地冷却至室温，这一热处理过程为（A）A.退火B.正火C.回火14发生电火时，应选用（B）或（D）灭火A.水B.砂C.普通灭火器D.二氧化碳15淬火及低温回火工序一般安排在（B）A.粗加工之后，半精加工之前B.半精加工之后，磨削之前16螺旋传动在车床上广泛应用作（A）A.进给机构B.变速机构17机床照明灯应选（C）或（D）电压供电A.220B.110C.36D.2418在两个传动齿轮中间加入一个齿轮（介轮），其作用是改变齿轮的（B）A.传动比B.旋转方向C.旋转速度19机床型号中，通用特性代号中高精度组的表示代号是（C）A.M B.WC.G20在夹具中，（A）装置用于确定工件在夹具中的位

4、置A.定位B.夹紧C.辅助21在铸件毛坯上划线应采用（A）A.石灰水加牛皮胶涂料B.蓝油22用游标高度尺划线，主要是因为它（B）A.方便B.划线的位置精度高23一般按划线进行加工时，线里、线外误差有（C）A.0.1mm B.0.2mm C.0.4mm0.5mm24麻花钻头钻孔后表面粗糙度能达到（A）A.Ra12.5m B.Ra3.2m C.Ra6.3m25标准麻花钻头的顶角是（B）A.130B.118C.9026.刀具的前刀面和基面之间的夹角是（ C ）。A.楔角 B.刃倾角 C.前角27由外圆向中心处横向进给车端面时，切削速度是（ B ）。A.不变 B.由高到低 C.由低到高28.切削脆性金

5、属产生（ C ）切屑。A.带状 B.挤裂 C.崩碎29.通常把带（ C ）的零件作为锥套类零件。A.圆柱孔 B.孔 C.圆锥孔30.铰孔不能修正孔的（ C ）度误差。A.圆 B.圆柱 C.直线31.粗加工时，切削液选用以冷却为主的（C）.切削油.混合油.乳化油32.前角增大能使车刀（A）.刃口锋利.切削费力.排屑不畅33.用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（B）.振动.锥度.表面粗糙度达不到要求34.钻中心孔时，如果（A）就不易使中心钻折断.主轴转速较高.工件端面不平.进给量较大35.车孔的公差等级可达A）.36.切削液中的乳化液，主要起（A）作用。.冷却.润滑.减少

6、摩擦37.选择刃倾角时应当考虑（C）因素的影响。.工件材料.刀具材料.加工性质38.车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（B）.台阶式心轴.小锥度心轴.软卡爪39.手用与机用铰刀相比，其铰削质量（A）。.好.差.一样40.滚花时选用（C）的切削速度。.较高.中等.较低41.粗加工时,切削热应选用以冷却为主的( C )A.切削油 B.混合油 C.乳化油42.切削时,切屑排向工件以加工表面的车刀,刀尖位于主切削刃的( B )点A.最高 B.最低 C.任意43.钻中心孔时,如果( A )就轻易使中心钻折断.A.主轴转速较高 B.工作端面不平 C.进给量较大44.粗车时为了提高生产率,选用切削用量时

7、,应首先选较的( B )A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量45.铰孔时,为了使表面粗糙值较小,应用( B )A.干切削 B.水溶性切削液 C.非水溶性切削液46.CM6140车床中的M表示（ B ）A.磨床 B.精密 C.机床类型的代号47.车床丝杠是用（ A ）润滑的A.浇油 B.溅油 C.油绳48.粗加工时，切削液应该选用以冷却为主的（ C ）。A.切削液 B.混合油 C.乳化油49.C6140A车床表示经第（ A ）次重大改进的。A.一 B.二 C.三50.YG8硬质合金，是有（ A ）组成。A.Co B.Tic C.Tc51.变换（ D ）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。

8、A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱52.主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（ B ）进给运动。A；曲线 B；直线 C；圆弧53.（ C ）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。A主轴箱 B溜板箱 C交换齿轮箱54.车床的丝杠是用（ A ）润滑的。A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯55.车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（ D ）润滑。A；浇油 B；弹子油杯 C；油绳 D；油脂杯56.粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ C ）A；切削液 B；混合液 C；乳化液57. C6140A车床表示经第（ B ）次重大改进。A；一 B

9、；二 C；三58.加工铸铁等脆性材料时，应选用（ B ）类硬质合金。A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛59.刀具的前角面和基面之间的夹角是（ C ）。A；楔角 B；刃倾角 C；前角60.前角增大能使车刀（ A ）。A；刃口锋利 B；切削锋利 C；排泄不畅61.选择刃倾角是应当考虑（ C ）因素的影响。A；工件材料 B；刀具材料 C；加工性质62.车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（ A ）直径。A；待加工表面 B；加工表面 C；已加工表面63. 粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（ A ）A；背吃刀量 B；进给量 C；切削速度64.切断时的背吃刀量等于（ B ）。A；直径之半

10、 B；刀头宽度 C；刀头长度65.切断刀折断的主要原因是（ B ）。A；刀头宽度太宽 B；副偏角和副后角太大 C；切削速度高66.麻花钻横刃太长，钻削时会使（ B ）增大。A；主切削力 B；轴向力 C；径向力67.对于同一圆锥体来说，锥度总是（C ）。A；等于斜度 B；等于斜度的两倍 C；等于斜度的一半68.一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（ A ）法车削。A；转动小滑板 B；偏移尾座 C；*模 D；宽刃刀切削69.圆锥管螺纹的锥度是（ C ）。A；1：20 B；1：5 C；1：1670.精车球面时，应（ A ）。A提高主轴转速 B提高进给速度 C提高中小滑板的进给量71.为了确保安全，在

11、车床上锉削成形面时应（ A ）握锉刀刀柄。A；左手 B；右手 C；双手72.滚花时应选择（ C ）的切削速度。A；较高 B；中等 C；较低73.硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于（ C ）。A；单件 B；特殊规格的螺纹 C；成批生产74.硬质合金车刀螺纹的切削速度一般取（ B ）m/min。A;3050 B；5070 C；709075.车床上的传动丝杠是（ A ）螺纹。A；梯形 B；三角 C；矩形76.蜗杆蜗轮适用于（ A ）运动的传递机构中。A；减速 B；增速 C；等速 77.精车蜗杆的切削速度应选为（ C ）。 A；1520m/min B；5m/min C5m/min； 78.用百分表线法车

12、削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ B ）MM之内。A；5 B；10 C；20 79.法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ B ）。A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线 80. 梯形螺纹粗，精车刀（ C ）不一样大。A：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角 81. 标准梯形螺纹的牙形为（ B ）。 A；20度 B；30度 C；60度 82. 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ A ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。 A；远离 B；靠近 C；对称于 83. 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ C ）。A；最大值 B；中间值 C；零 84. 车削

13、细长轴时，应选择（ A ）刃倾角。 A；正的 B；负的 C；0度 85. 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角。 应（ A ）。A；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大 86. 在角铁上选择工件装夹方法时，（ B ）考虑件数的多少。A；不必 B；应当 C；可以 87. 多片式摩擦离合器的（ A ）摩擦片空套在花键轴上。 A；外 B；内 C；内、外 88. 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ C ）转以内。A；1/5 B；1/10 C；1/2089. 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ A ） 波纹。A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状 90. 用普

14、通压板压紧工件时，压板的支承面要（ A ）工件被压紧表面。A；略高于 B；略低于 C；等于 91.工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ A ）。A；安装 B；加工 C；工序 92.从（ C ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。A；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡 93. 调质热处理用于各种（ B ）碳钢。 A；低 B；中 C；高 94. 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ A ）。 A；6个工位 B；6道工序 C；6次安装 95. 在操作立式车床时，应（ A ）。A；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启

15、动任一个 96. 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ C ）无关。A；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度 97. 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ A ）精度项目。A；几何 B；工作 C；运动 98. 开合螺母的作用是接通或断开从（ A ）传来的运动的。A；丝杠 B；光杠 C；床鞍 99. 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ C ）移动。A；圆周 B；轴向 C；径向 100. 加工直径较小的深孔时，一般采用（ A ）。A；枪孔钻 B喷吸钻 C；高压内排屑钻101. 为了适应大批量生产的要求，你所设计的夹具在满足加工要求的前提下( C )是最重要的。 A、使夹具的

16、设计制造成本低 B、夹具结构要简单C、能有效地提高机加工生产率 D、夹具结构力求复杂102. 车细长轴时，在第一刀车过后，为消除( D )，必须重新校正中心孔。A、锥度 B、振动 C、切削力 D、内应力103. 千分尺是常用精密量具之一，规格每隔( A )为一档。A、25mm B、20mm C、35mm D、30mm104. 既支承转动零件又传递动力的轴称为( D )。A、心轴 B、阶梯轴 C、传动轴 D、转轴105. 用来确定生产对象上几何要素间的( D )所依据的那些点线面称为基准。A、尺寸关系 B、位置关系 C、距离关系 D、几何关系106. 车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形

17、，特别是( D )所造成的变形。A、切削垫 B、振动 C、切削力 D、夹紧力和切削力107. 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( D )，以减少径向切削分力。A、1530 B、3045 C、4580 D、8093108. 薄壁工件在车削过程中，可根据需要增加热处理正火工序，以消除( B )减小切削时的变形与振动。 A、切削力 B、内应力 C、轴向力 D、径向力109. 装夹箱体零件时，夹紧力的作用点应尽量靠近( A )。A、加工部位 B、测量部位 C、基准面 D、毛坯表面110. 预备热处理的目的是改善加工性能，为最终热处理作为准备和消除残余应力，它应安排在( A )和需要消除应力

18、处。A、粗加工前、后 B、半精加工后 C、精加工前 D、精加工后111. 精密丝杠加工时的定位基准面是( C )，为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。A、外圆和端面 B、端面和中心孔 C、中心孔和外圆 D、外圆和轴肩112. ( D )机械性能较高，多用于制造齿轮、轴承支架、滑动轴承及绝缘物品等。A、橡胶 B、玻璃钢 C、有机玻璃 D、夹布胶木113. 车削薄壁零件的关键是解决( D )问题。A、车削 B、刀具 C、夹紧 D、变形114. 车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取( C )。 A、23 B、35 C、（35） D、（35）115

19、. 可以做为装配基准的( D )。A、只有底面 B、只有内圆面 C、只有外圆面 D、可以是各类表面116. 全面安全管理是指对安全生产实行全过程，全员参加和( A )工作的管理，简称为TSC。 A、全部 B、全天 C、生产 D、全厂117. ( B )车床适合车削直径大，工件长度较短的重型工件。A、CA6140 B、立式 C、回轮 D、转塔118. 车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指( D )。A、硬度 B、耐磨性 C、强度 D、红硬性119. 为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排( B )工序。A、重钻中心孔 B、研磨中心孔 C、热校直 D、冷校直120. 用跑表法加工内抛物线

20、形面零件时，如果是用校对样板作为跑表的依据，则样板应安装在主轴轴线( A )侧。 A、里 B、外 C、前 D、后121. ( B )类硬质合金，由于它较脆，不耐冲击，不宜加工脆性金属。A、K B、P C、M D、YG122. 使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个( B )，再车削第二条螺旋槽。 A、牙型 B、螺距C、导程 D、螺距或导程均可123. 用三爪自定心卡盘夹外圆车薄壁工件内孔，由于夹紧力分布不均匀，加工后易出现( B )形状。 A、外圆呈三棱形B、内孔呈三棱形C、外圆呈椭圆D、内孔呈椭圆124. 精密偏心工件偏心距较小时，可直接用( A )检测。A、

21、百分表 B、千分表 C、游标卡尺 D、千分尺125. ( D )可以做为工件的测量基准。 A、只有外表面 B、只有内表面C、只有毛坯面 D、外表面内表面和毛坯面都126. 测量薄壁零件时，容易引起测量变形的主要原因是( C )选择不当。A、量具 B、测量基准 C、测量压力 D、测量方向127. 在工艺系统刚性不足的情况下，为减小径向力，应取( A )主偏角。A、较大 B、较小 C、零度 D、负值128. 对所有表面都要加工的零件，在定位时，应当根据( A )的表面找正。A、加工余量小 B、光滑平整 C、粗糙不平 D、加工余量大129. 跟刀架的支承爪与工件的接触应当( B )。A、非常松 B、

22、松紧适当 C、非常紧 D、A、B和C答案都不对130. 在( C )个平面内，且在一个平面上不超过三点的六个支承点可限制全部六个自由度。 A、一 B、二 C、三 D、四131. 车削深孔时，刀杆刚性差容易让刀，因此工件会产生( D )误差。A、平行度 B、垂直度 C、形状 D、圆柱度132. 一般主轴的加工工艺路线为：下料锻造退火（正火）粗加工调质半精加工( B )粗磨低温时效精磨。A、时效 B、淬火 C、调质 D、正火133. 车细长轴时，跟刀架卡爪与工件的接触压力太小，或根本就没有接触到，这时车出的工件会出现( C )。A、竹节形 B、麻花形 C、频率振动 D、弯曲变形134. 已知下列标

23、准直齿圆柱齿轮Z150，d100mm；Z250，m23mm；Z335，m34mm；Z440，m42mm，能正确啮合的一对齿轮是( D )。A、1和2 B、1和3 C、2和4 D、1和4135. 加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( D )。A、粗基准 B、粗基准，精基准 C、装配基准 D、定位基准，测量基准136. 为了消除主轴的磨削应力，在粗磨后最好安排( D )工序。A、正火 B、回火 C、自然时效 D、低温时效137. 车削对配圆锥时，车好外圆锥后，保持小滑板已调整位置不动，使工件( A )用车刀在对面车削内圆锥。 A、反转 B、正转 C、高速转 D、以上都不对138. 薄壁工件加工刚性

24、差时。车刀的前角和后角应选( A )。A、大些 B、小些 C、负值 D、零值139. 最终热处理的工序位置一般均安排在( B )之后。A、粗加工 B、半精加工 C、精加工 D、超精加工140. 曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用( B )以提高。A、螺栓 B、中心架 C、夹板 D、偏心过渡套141. 当工件径向和轴向刚性都较差时，应使夹紧力和切削力方向( C )。A、相反 B、垂直 C、一致 D、呈一定角度142. 采用90车刀粗车细长轴，安装车刀时刀尖应( C )工件轴线，以增加切削的平稳性。 A、对准 B、严格对准 C、略高于 D、略低于143. 车床的精度主要是指车床

25、的( C )和工作精度。A、尺寸精度 B、形状精度 C、几何精度 D、位置精度144. 使用( D )装夹车削偏心工件时，因偏心距较大其基准圆容纳不下偏心顶尖孔，可使用偏心夹板。 A、四爪卡盘 B、三爪卡盘 C、偏心卡盘 D、两顶尖145. 一个工件，在某个方向上的位置对加工要求没有影响，那么该方向的自由度( B )。 A、一定要限制 B、可以不限制 C、一定不能限制D、一定要重复限制146. 多线螺纹判断乱扣时应以( D )进行判断。A、线数 B、模数 C、螺距 D、导程147. 内径百分表不能测量( D )。A、孔径 B、孔的圆度 C、内孔的圆柱度 D、垂直度148. 车刀的前角是在( A

26、 )内测量。A、截面 B、切削平面 C、基面 D、其它面内149. 使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于( A )。A、单件小批生产 B、大批大量生产 C、中批量生产 D、任何生产类型150. 车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要( B )，以因自重而发生弯曲变形。 A、平放 B、悬挂C、放在V形架上 D、安放在两顶尖间151. 在卧式车床上手工研磨的主要是( A )。A、内、外圆柱面 B、平面 C、特形面 D、内、外圆锥面152. 薄套类工件，其轴向受力壮况优于径向，可采用( A )夹紧的方法。A、轴向 B、径向 C、正向 D、反向153. 下列机构中要求自锁的是( C )。A

27、、摇臂钻床的摇臂升降 B、齿轮机构的从动件C、螺旋千斤顶D、水闸闸门的起落154.车床外露的滑动表面一般采用（ A ）润滑。a.浇油 b.溅油c.油绳 d.油脂杯155.粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ C ） 。a.切削油 b.混合油 c.乳化液156.C6140A 车床表示床身上最大工件回转直径为（ C ）mm的卧式车床。a.140 b.400 c.200157.粗车 HT150 时，应选用牌号为（ C ）的硬质合金刀具。a.YT15 b.YG3 c.YG8158车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于（ C ）。 A、30 B、55C、60159在砂轮机上磨刀具时，人应站在（ C ）操作。A

28、、正面 B、任意处 C、侧面160三视图中，主视图，俯视图的相应投影（ A ）。A、长对正 B、高平齐 C、宽相等161局部剖视图中，采用 （ C ）线表示剖视与视图的分界线。A、粗实线 B、点画线 C、波浪线162车床中，熔断器是一种起 （ C ）保护作用的电器。A、短路 B、过载 C、短路和过载163碳素钢和铸铁都是铁碳合金，其中含碳量在（ B ）%以下的称为碳素钢。A、0.211 B、2.11 C、21.1164车刀角度中，最重要的是（ A ），它的大小影响刀具的锐利程度和强度。A、前角 B、后角 C、主偏角165车削长度较短，锥度较大的圆锥面，通常采用 （ B ）法。A、宽刃刀 B、转

29、动小滑板 C、偏移尾座166（ B ）的功能是接通或断开从丝杠传来的运动。A、操纵机构 B、开合螺母 C、互锁机构167加工铸铁等脆性材料，应选用 （ B ）硬质合金车刀。A、P类 B、K类 C、M类168主动削刃在基面上的投影与进给方向的夹角是（ A ） 。A、主偏角 B、副偏角 C、刀尖角169精加工时，通常应取（ A ）的刃倾角，使切屑流向待加工表面。A、正值 B、负值 C、零值170车削台阶轴时，应选用主偏角为（ C ）的车刀。A、75B、90 C、90171工件外圆形状许可时，粗车刀最好选（ B ）左右。A、45B、75 C、90172车削塑性材料时，应取（ B ）的前角。A、较小 B、较大 C、随意173安装切断刀必须使主切削刃与工件中心（ A ）。A、等高 B、略高 C、略低174刀具的磨损有三个阶段，使用刀具时，不应超过（ B ）阶段范围。A、初期磨损 B、正常磨损 C、急剧磨损175选择精车时的切削深度，应根据（ C ）要求由粗加工后留下的余量确定。A、加工精度 B、表面粗糙度 C、加工精度和表面粗糙度176如遇人触电，必须以最快的方法使触电者脱离电源，其方法是（ A ）。A、立即切断电源 B、用手拉开触电者 C、叫电工来处理177卧式车床最大回转直径参数在型号中是以（ C ）折算系数表示的。A、1 B、1/10 C、1/100178