1、柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,半自动闭塞系统概述,柳州铁道职业技术学院,第一节半自动闭塞系统概述,半自动闭塞:以出站信号机开放作为区间占用的凭证,车站 值班员 办理闭塞手续后,出站信号机方能开放,列车出发压 上轨道电路信号机自动关闭,实现闭塞。,点模击拟演动示画,列车进入区间的凭证出站,进站,出站,进站区间闭塞,第一节半自动闭塞系统概述,目前我国单线铁路采用64D继电半自动闭塞,上一页,下一页,柳州铁道职业技术学院,返回,第一节半自动闭塞系统概述,什么是继电半自动闭塞继电半自动闭塞是以闭塞机的继电器电路
2、逻辑关系来完成人工 办理闭塞手续实现两站之间闭塞作用的一种闭塞方式。,闭塞机的作用有哪些甲站要向乙站发车,必须区间空闲并得到乙站同意后,才能 开放出站信号机;列车从甲站出发后,区间闭塞,两站都不能向该区间发车;列车到达乙站后,车站值班员确认列车整列到达,办理到达 复原后,区间才能解除闭塞。,上一页,下一页,柳州铁道职业技术学院,返回,柳州铁道职业技术学院,第一节半自动闭塞系统概述,应用中存在什么问题区间没有检查列车占用设备,靠人工确认区间空闲;事故复原的操作安全得不到保障;需进行哪些技术改造对单线区段逐步配套区间空闲检查设备,构成站间自动闭塞;区间空闲检查设备有计轴设备和长轨道电路;,上一页,返回,柳州铁道职业技术学院,谢谢!,