1、道路施工组织设计道路施工组织设计第一章 编 制 依 据一、编制依据1、根据建设单位提供的设计图纸及有关资料,并依据该工程情况,进行施工组织设计的编制。2、通过对施工现场勘察获得的施工场地地形、地貌、地质及交通运输情况等情况。3、本公司的施工、管理能力,劳动力配备,原材料的来源和供应,主要施工机械、机具的储备。4、国家及地方现行的安全生产、文明施工及环保等有关规定。5、ISO9001:2000质量管理体系和企业管理制度、一体化管理文件。二、编制说明1、严格遵守合同要求的工期,合理安排施工程序与顺序,保证各项施工活动项目紧密衔接,避免不必要的重复工作,加快进程,按期完工。2、采用流水交叉作业,以保
2、证施工连续性,均匀性,合理的使用人力、物力和财力,优质、快速、安全地完成施工任务。3、恰当地安排季节性施工项目,落实好季节施工措施,农忙季节优选劳动力,加大措施,保证工程施工的工期进程。4、对各分部分项工程设定质量目标,建立完善的质量保证体系,做好各个环节的质量控制,以保证整个工程质量目标的落实。三、规范标准1、沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)2、城市道路路基施工及验收规范(CJJ44-91)3、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)4、给排水管道工程施工及验收规范(BG50268-2008)5、给水排水构筑物工程施工及验收规范BG50141-20086、城市桥梁工
3、程施工与质量验收规范CJJ2-2008第二章 工 程 目 标一、工程质量目标集中公司的管理精英力量,确保工程质量优良。二、施工工期目标按合同工期完工。三、安全生产、文明施工目标建筑工地的文明施工,安全生产同样是极其重要的,针对施工现场的特点,从抓现场管理入手,创出自己的品牌工程,严格执行国家及山东省关于安全生产、文明施工、标化样板工地的各项标准。第三章 工 程 概 况一、工程概况*为城市次干路、位于*市老城区,该工程西起渤海十一路,东至渤海九路,全长1018m。1、管道铺设:沿*路主路南侧(离南侧沿石4.0米)铺设dn1000钢带螺旋增强型hdpe管道。起点位于张肖堂干渠桥处东侧、黄河一路北侧
4、集水池;终点位于渤海九路路口。全长约1000米。2、检查井设置:沿线检查井采用1500盖板式雨水检查井(图集号02s515-17),底部基础采用钢筋混凝土底板,检查井盖板参照图集号02s515-30进行加强。对于管道与热力管线等其他管线交汇处,管道不能穿越时,采用砖砌暗渠进行连接。3、雨水收水口设置:检查井设置时尽量与南侧现有雨水口对应,南侧旧雨水口接入检查井,北侧根据检查井位置新设雨水口接入新设检查井。支管采用dn300pe管,混凝土进行包封。4、集水池及水泵设置:集水池平面尺寸为3*8米,深度3.8米。池内设400WQ1500-6-37排污泵2台,最大流量为3000m3/h,正常使用一用一
5、备。安装变压器一台,水泵控制柜设于箱式变电站内。5、管道清淤:原有旧管道清淤包括黄河一路(自渤海10路至渤海7路两侧)的 两侧旧管道、收水口、检查井等设施的清淤及维修。全长约5000米。第四章 施工现场项目经理部一、施工项目经理部组织机构系统图见附图二、项目班子成员配备总体安排:根据施工部署,现场设项目经理一名组成本工程的管理机构,并配备齐全的个专业人员。三、施工平面布置1、我单位签定合同后,首先按施工平面布置图结合现场实际情况进行临时设施的搭建及场地清理,把本工程所需的各种机械、仪器、项目部人员及时进场。依据设计文件提供的导线及高程进行复测并布设高程网点。同时对本工程所用的各种材料进行实地取
6、样化验分析,按设计要求的结构级配标准做配比参数试验。2、水源:由于处于市中心,施工用水采用临近自来水管取水,施工用水本着就近原则。3、供电:工程用电由业主提供至施工现场,各施工队根据施工需要在不同地段负责接入配电箱,安排临时线路,并按电表计数付费。四、施工安排要点开工前,在全面熟悉图纸的基础上,进行现场核对和施工调整,严格按照设计图纸对原地面进行复核测量。施工时应本着“先易后难”原则,对于施工条件好的地段可优先安排施工,同时改造施工条件差的地段。这样安排可提高时间利用率,保证按合同期完工。第五章 施工进度、劳动力计划安排及节点控制一、工期进度安排本工程要求工期为:2011年8月1日开工,201
7、1年9月30日竣工。计划工期为61天。本工程施工进度计划为:该合同段分3个施工段,各施工队分别负责各工段的排水的施工内容。各施工队同时开工,各负其责,同时竣工。工序间流水作业,穿插进行。具体安排如下:(一)管道铺设1、2011年8月1日前完成施工准备和临设搭建,项目部人员、施工队、机械设备进场。2、安设围档,工期安排为7月26日至7月29日。进场后,首先拆除交通护栏,并在道路北半幅搭设2m高彩钢板围挡,北半幅留3.5米宽作为交通疏导通道,南半幅封闭施工。3、铺设管道及沟槽回填:8月1日-9月15日。管道施工每完成2-3个井段后,应及时进行沟槽回填和路面恢复;检查井砌筑时同时埋设雨水支管。4、二
8、灰碎石基层摊铺施工,工期安排为9月16日至9月18日。管道回填完毕,每完成一路段后要封闭交通并进行洒水养护。5、中粒式沥青砼摊铺施工,工期安排为9月25日至9月26日。6、细粒式沥青砼摊铺施工,工期安排为9月27日至9月28日。7、拆移围挡,开放交通,竣工清理。(二)、两侧管道清淤施工1、完成渤海九路至渤海十一路段管道清淤。2、8月21日-9月10日完成渤海九路至渤海八路段管道清淤。3、9月11日-9月28日完成渤海九路至渤海八路段管道清淤。4、9月29日-9月30日竣工清理(三)钢筋砼水池及泵站安装1、8月1日-8月10日降水及沟槽开挖2、8月11日-9月10日主体施工3、9月11日-9月2
9、0设备安装、调试4、9月21日-9月22盖板吊装5、9月23日-9月28附属工程施工其他辅助工程可在主要工序施工的同时穿插施工完成,不需单独安排计划工期。第六章 主要工序施工方案一、工程概况1、 排水采用DN1000HDPE钢带管,管径为1000mm。2、 清淤旧管道5000m(一)、排水管道施工工艺流程施工准备施工放线沟槽开挖人工清槽支模板铺设中砂垫层接口下管、稳管回填中砂浇筑混凝土二灰碎石铺设沥青砼恢复。(二)、施工准备工程材料进场检验,确保进料质量;准备好施工用的小推车、计是器具。管道回填前要做好土工击实试验。(三)、沟槽开挖、支护(1)、本工程管道挖深为2.042.57m。采用深水井降
10、水、钢板支护二种,视现场实际情况,而采取不同的措施。(2)、沟槽开挖主要采用1.0m3挖掘机进行,施工时,离槽底20cm左右土方用人工清底,避免扰动基底土方。因图纸要求管顶以上部分用现浇砼浇筑,沟槽所挖土方外运。(3)、采用深井降水施工,在排水管线南侧每隔20米打深井一眼,深度20米。(四)、垫层(1)、本工程管道垫层采用中砂垫层。(2)、砂垫层施工时采用夯实法,使其密实。(五)、管道铺设和接口施工(1)、管道进场后,质检人员、材料员应及时检查管道的质量,如存在质量问题坚决退还。老城区地下管道较多,在铺设管道至各管道位置时适合砌筑暗井的地方,采用留置暗井。具体方案视现场情况而定。(2)、管道铺
11、设:DN1000HDPE管为钢带管,安装时先进行管道热熔接口,长度为两个检查井间距,再用两部8T吊车吊装就位。遇有地下横穿管线时,先量出实际长度,再在槽内接口。增设检查井或连接井,视具体情况而定。(六)、检查井本工程为砖砌检查井。在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出检查井中心位置线,按检查井半径摆出井壁砖墙位置。砖砌圆形检查井时,随砌随检测检查井直径尺寸,当须收口时,若四面收进,则每次收进应不超过30mm;若三面收进,则每次收进最大不超过50mm。砌筑检查井、井室和雨水口的内壁有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁用砂浆搓缝应严密。(七)、闭水试验、沟槽回填(1)、管道基础及检查井砌筑后,
12、应按规范及设计要求进行闭水试验。管道铺设后,两侧填砂夯实。上部结构自现有路面从上至下依次为5cm中粒式沥青混凝土面层+16cm二灰碎石+16cm二灰碎石+25cmC20混凝土+中砂。为防止产生不均匀沉降,上部二灰碎石与原有旧路面毎侧搭接30-50cm。具体结构见附图。(2)、试验合格后方可进行沟槽回填。回填时管道两侧应对称进行,并分层回填。先用中砂填至胸腔部位夯实,再用中沙夯实回填至砼基础底。(八)、沟槽深水井降水沟槽开挖深度在2.20米左右,经开挖实验坑发现,地下水位为地面下1.0米处,需要进行降水。降水采用大口径深井降水,每隔20-30米打井一口,井深20米。大口径位置尽量靠近检查井处,便
13、于砌井施工。大口井位置位于南侧路沿石处。打深水井时产生的泥浆,现场无处排放、影响街道环境必须用泥浆泵车运出现场。在施工过程中,始终保持干槽作业,即降排水在先,挖土方在后,降水速度超前于挖土速度。第一段开挖沟槽施工期间,可进行下一段深水井安装、降水,以次类推,流水作业,以保证工程施工的连续性。深水井降水需保证在施工工期之内连续稳定的抽水,包括沟槽开挖、浇筑管基、管道安装、试压、回填等全部施工过程。(九)、原有管道的清淤、外运由于原有管道长年积累淤泥太多,清淤采用人工辅助机械进行,使用高压清洗车及高压水枪进行冲洗,淤泥经稀释后抽入污泥车外运。对于渤海9路以东管段,管道为dn800, 施工时采用人工
14、分散开盖取泥与高压清洗、机械吸泥相结合的方式进行。 施工过程中,对于原先已损坏的排水设施发现后进行维修和更换。电源采用就地联系附近单位供电,个别不能满足供电要求的地段,拟采用发电机。确保更快更好的将原有管道清理完毕使管道重新利用。在清淤过程中一边清理一边用泵车运出现场,做好街道的环境卫生。(十)、二灰稳定碎石基层的施工1、工程概况根据有关的规范要求和工程实践,拌和料拟采用JS1000拌合站机组集中拌和,用15t以内自卸汽车运输,人工配合平地机铺放整平,用振动压路机、三轮压路机配合碾压的方法施工。2、工程材料严格材料进场检验程序,确保进料质量。白灰和碎石进场前,先取样试验并报监理工程师批准后方可
15、进场。白灰及碎石均应符合设计要求和规范标准。3、配合比试验二灰稳定碎石配合比试验,做好原材料和集料的筛分试验,由级配曲线确定集料用量,然后以不同的白灰剂量分别做出击实试验,给出强度曲线图,确定最佳配合比,再经过拌和场试拌,确定施工配合比,编制详细的施工组织设计报监理工程师批复。4、试验段施工为保证路面基层的施工质量,确保施工中各个环节的的合理组合,在大面积施工前,要在监理工程师批准的路段铺筑试验段,以确保施工中各种材料用量、各种机械组合以及松铺厚度、施工顺序、碾压遍数、最佳含水量等工艺控制要求及各系数的精确,同时检查机械的运输情况。5、施工方法(1)、集中拌合:拌合前,由实验室人员现场试验,得出各种级配碎石的含水量,使拌和略大于最佳含水量,保证混合料运到施工现场碾压时接近最佳含水量,雨季施工时,必须采取措施,保证各种材料免遭雨淋。(2)、摊铺:清理好监理工程师验收合格的路段,按实验室测的松铺系数计算出松铺厚度,同时并计算每车料的摊铺面积,人工配合推土机、平地机进行整平稳压。(3)、碾压:摊铺均匀后,用履带推土机碾压两遍,然后用平地机整平和整形。现场技术人员要及时测量标高和横坡度,以防出现偏差,整形期间禁止任何
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