汽车维修技术标准.docx

1、汽车维修技术标准汽车维修技术标准(1)汽车大修竣工出厂技术提条件(标准 GB3798-83 )1 . 一般技术要求(1)装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计的装配技术要求安装。允在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件 改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计 (注)要求。(2)主要结构参数应符合原设计规定。 由于经修理而增加的自重，不得超过原设计 自重的3%。(3)驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、 污垢及机械操作等缺陷。注：原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件(下同)(4)喷漆颜色协调

2、、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允有不明显的流痕和刷纹。(5) 驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。各对称部位离地面高度差：驾驶室、 翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。(6)座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。(7)门窗启闭灵活，关闭密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩 目。(8)转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。向盘自由行程(代转向助力器的除夕卜)，总重不小于4.5t的汽车不大于30o，总重小于4.5t汽车不大于150。(9)离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符

3、合原设计要求(10)仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。(11)轮胎充气气压应符合原设计要求。(12)限速装置应铅封。(13)各部润滑应符合原设计要求。(14)各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密 封结合面处允有不致形成滴状的浸渍。2.主要性能要求(1)发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。(2)传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可 靠。变速器挂档轻便、准确可靠。(3)转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小 转弯半径应符合原设计要求。(4) 制动性能应符合中华人民国机动车制动检验规(试行)的规

4、定。(5)汽车空载行驶初速为30km/h时，空挡滑行距离应不少于200m。(6) 带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，从初速 20km/h加速到40km/h的 时间应符合如下表的规定。发动机标定功率与汽车自重之比kw/t加速时间(S)7.3511.0311.0314.714.718.3818.3836.836.7510(7) 带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，在经济车速下， 100km燃油消耗量 应不高于原设计规定值的85 %，汽车走合期满后按100km燃油消耗量应不高 于原设计规定。(8)驾驶室、客车厢不得漏水。汽车子阿多尘路上行驶，在所有门窗都关闭的情况 下，当车外空气含尘量不低于 20

5、0mg/m 3时，驾驶室、客车厢的含尘量应低 于车外含尘量的25%。(9)汽车噪声应符合GB1495-79机动车辆允噪声的规定。(10)汽车排放限值应符合有关规定。(11)车性能测试条件见附录A (补充件)。3.检验规则(1)大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。(2)大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其容包括发动机和车架、承修单位 名称、修竣出厂年、月、日等。(3)大修竣工的车辆，经送修与承修单位双确认合格后，办理出厂交接手续。出厂 合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于月或形式历程不少于1000km o在送修单

6、位格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情 况下，质量保证期出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。(2)汽车发动机大修竣工技术条件 (标准GB3799-83 )本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机) ，同类型的进口汽车发动机参照执行。注：测试条件(1)性能测试应在平坦、干燥、清洁的高级或高等级路面，长度和宽度适应测试要求，纵向坡度不大于1 %的直线道路上往返进行。测试数据取平均值。(2)除本标准规定外其他条件参照 GB1334-77载重汽车和越野汽车道路试验法。1 技术要求(1)装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。(2)发动机应按规定程序批准的装配

7、技术条件进行装配，并配备齐全。(3)装配后的发动机，应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆检和清洗。(4)发动机在正常工作温度下，5S能起动。柴油机在环境温度不低于 5oC，汽油 机在环境温度不低于-5oC时，起动顺利。(5)发动怠速运转稳定，其转速应符合原设计规定。(6)四行程汽车油机转速在 500 - 600r/mi n时，以海平面为准，进气歧管真空度应在57 71kpa(430-530mmhg) 围。其波动围，6缸汽油机一般不超过3kpa(25mmhg) , 4 缸汽油机一般不超过 5kpa(38mmhg)。(7)发动机在各种转速下运转稳定，在正常工况下，不得有过热现象。改变

8、转速时, 应过渡圆滑。突然加速或减速时，不得有突爆声，化油器不得回火，消声器不 得有放炮声。(8)在规定转速下，发动机润滑油压力应符合原设计规定。(9)气缸压缩应符合原设计规定，各缸压缩压力下差，汽油机应不超守各缸压力的 8 %，柴油机应不超过10 %。(注)(10)发动机启动运转稳定后，只允正时齿轮、润滑油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及注：上述59，水冷式发动机应在水温 7585oC，风冷式发动机应在油温为 80 90oC时测试。气门脚轻微均匀响声，不允活塞、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞 缸及其它异响声。(11) 发动机最大功率和最大扭矩均不得低于原设计标定值的 90 %。(12)发动机最低燃料

9、消耗不得高于原设计规定。(13)发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允有 不致形成滴状的浸渍。(14)发动机排放限制应符合有关规定。(15) 发动机应按原设计规定加装限速片， 或对限速装置座相应的调整，并加铅封。(16)法定机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡，剥落或漏涂现象。(17)发动机应按规定加注润滑油(18)其他有关要求应符合原设计规定2.检验规则(1) 承修单位应对发动机的最大扭矩和最低燃料消耗率进行测试， 并按主管部门或 修理合同规定对最大功率和负荷性进行抽样测试。(2)检验合格的发动机，应签发合格证并提供必要的技术资料。3.保用条件承修单位对大修竣

10、工的发动机应给予质量保证，质量保证自出厂之日起，不少于 3个月或行驶里程不少于10000km。在送修单位格执行走合期的规定，合理使用、正常保养 的情况下，质量保证期出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。4.包装(1)发动机包装前应放掉润滑油和冷却水，并堵好外露通道，技术资料应齐全，包 装牢固，防潮防锈良好。(2)包装箱外应标明：承修单位、产品名称、型号、收获单位名称及地址，体积， 毛重，放置向和出场日期等。(3)机修二级维护技术标准(1) 更换润滑油及润滑油滤清器(除车主有声明不换或车型特殊无货不换) 。(2)检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。(3)检查、清

11、洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。(4)检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时(高级车型，如无触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整)。(5)检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值(6) 检查进气门间隙，有异响时调整(用液压挺杆气门不用调整) 。(7)检查各传动皮带的磨损程度及紧力，调整压轮等。(8)检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂标准。(9)检查发动机渗漏润滑油情况(重者加做单项维修)。(10)检查及调整，制动踏板和向机的自由行程。(11)检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵 是否有渗漏现象，工作液是否变质等。(12)

12、检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。(13)检查传动轴或横轴，前后悬挂，向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可靠，并加以润滑(特殊车型无加油嘴除外)。(14)检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。(15)检查动力辅助向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。(16)检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工 作是否正常(无卡死)。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一一 定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标(以 检测线为准)。(17)轮胎气压应符合厂标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺

13、栓必定 按厂标准扭力拧紧。(18)路试时，向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。(19) 前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗和更换润滑油(特殊车型除外) 。(4)电器二级维护技术标准（1） 灯光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。（2） 雨刮及清洗器开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合原厂标准。清洁器喷射强度及喷射位置应符合标准。（3） 检查各传动皮带磨损程度，紧度应符合原厂标准。（4） 喇叭按钮应灵敏，声音符合国标，应没有其它振动声。（5） 蓄电池必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电解液应在标准值（上、下限之间），通风口不得堵塞。（6） 车速表，水温表和燃

14、油表等仪表指示正常。（7） 检查电动窗，电动椅，电动后视镜的操作情况是否良好。2.全车检修或专项修理（其它按二保作业）（1） 充电系统1） 检查发动机轴承磨损及炭刷磨损情况，是否有异响及润滑油是否良好。2） 充电电压是否在13 15V之间。3） 充电电流应符合原厂标准（如车辆安装大功率的用电设备除外） 。4） 充电指示应该指示正确。5） 发电机必须紧固，皮带应选用符合原厂标准尺寸（可作力调整） 。（2） 起动系统1） 检查、清洁和润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。2） 电枢转子必须保持与线间绝缘良好清洁，电刷视情况检修或更换。3） 传动机构必须操作灵活、可靠和无异响，保证没有空转现

15、象。4）主电缆（正极端）及地线，必须导电良好和紧固（3）空调系统1） 吹风位置选择开关、电气开关的操作应轻巧有效。2） 暖气设备必须有选择，并有适当调整功能。3） 冷气系统，可调温（制冷温度及风量等）。制冷性能应符合原厂制冷性能的90 %。4） 音响，时钟各部件必须紧固，性能良好，功能齐全，并把电台调和时间调较 好。5） 各管道及电缆束必须符合厂标准走向（经改良车辆除外），紧固良好。6） 仪表台及支承架必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。（五）车身技术标准1.小修作业用最有效工序，令金属变形小，耐用为原则，使修理部位达到标准的 85%以上，修理部位不得有渗水或行车发响现象。2.大修作业（1） 不

16、论车架式或整体车身的几尺寸，必须符合修理规定尺寸的 90 %以上（确保 前后轮定位参数值在标准围，发动机及变速箱总成部件能按正常安装， 不能有 互相干扰）。（2） 车身轮廓线条必须平直，左右两侧对称。（3） 各部位接合间隙必须平行和符合要求，如各车门与车厢，发动机前盖与车身，车灯与前档，前后护杠均能较好的配合（4） 各活动部件铰接锁扣，必须紧固，可靠灵活，操作无异响（如各车门，头、尾 盖，车窗等的铰接和锁扣）。（5） 前照灯、后视镜、座椅必须紧固，并能在一定围调节。（6） 仪表台架与仪表台和车厢各饰板要求紧固，帖服和干净。（7） 离合踏板、制动踏板、油门踏板和其支承架，不论强度及几尺寸，都要符

17、合原 厂规定。（8） 车厢部必须防止雨水渗入或漏水（如：车头、尾档风玻璃、天窗及各车窗和车 门等）0（9） 排气管必须紧固，无穿，噪音不超过标准。（10） 道路行车试验时，保证无异响。（11） 以上容，如车主要求不换或声明不做时，可不按此标准执行。（六）喷漆技术标准1.局部喷漆经补漆处理无论颜色、光泽及砂板，都力求和原厂基本一样，难以分辨补漆部分。具体 要求如下：（1） 颜色、光泽和砂板应和相应的砂板同色，对称。（2） 无起纹或起绉、走珠和沙粒等现象。（3） 新、旧油漆接合处应平滑无级。（4） 保持全车清洁干净，无油渍和灰浆等。2.全车翻新令人看上去和刚去腊的新车一样，具体要求如下:(1)全车线条骨位平直，有棱有角(2)砂板平顺无凹痕或无起泡。(3)全车油漆应似原厂车具有高光泽，不应该有起纹、起绉或走珠现象(4)车底喷防锈沥青，排气管、变速箱和散热网等部件不能有沥青。(5)汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁干净。(6)汽车部清洁、吸尘，仪表板、饰面等要清洁，并喷表板水。(7)全车配件如：玻璃、灯和电线不得有油渍。