涵洞工程施工组织设计最终.docx

1、涵洞工程施工组织设计最终涵洞工程施工组织设计(最终)涵洞工程施工组织设计1编制依据、编制范围1.1编制依据（1）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）（2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）（3）高速铁路桥涵施工技术指南（铁建设2010241号）（4）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009 J946-2009）（5）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）（6）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）（7）改建铁路南平至龙岩铁路NLZQ-标实施性施组及现场调查的相关资料。（8）南平至龙岩铁路扩能

2、改造工程涵洞设计图。（9）涵洞设计通用图1.2编制范围本施工组织设计适用于南龙铁路-8标项目部三分部承建南平至龙岩铁路扩能工程DK242+199DK247+248.863管段内涵洞工程,包括涵洞地基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入口翼墙及盖板施工等。2工程概况2.1线路概况本管段起讫里程：正线为DK240+092DK247+248.863，全长约7.775km（含胡一村线路所和龙岩站改扩建），赣龙至南龙疏解线长4.178 km。设置框架涵、盖板涵共计15座。详见下表。序号中心桩号结构类型交角(度) 孔径(孔-m)涵洞通道长度(m) 进出口形式用途进口出口1DK242+378.7框架涵802-5

3、.0*5.353.47八字翼墙八字翼墙交、灌2DK242+410盖板涵851-2.0*2.579.42八字翼墙八字翼墙交、灌3DK242+495盖板涵1201-2.0*2.5109.01八字翼墙八字翼墙排 洪4DK242+644框架涵1102-6.0*5.393.38八字翼墙八字翼墙交 通5DK242+714.3框架涵1201-3.0*3.5122.31集水井八字翼墙排 洪6DK242+858.3盖板涵751-4.0*3.5133.75集水井八字翼墙排 洪7DK242+899.3盖板涵851-2.0*2.5147.87八字翼墙八字翼墙排 洪8DK243+154盖板涵901-4.0*3.556.

4、3八字翼墙八字翼墙排 洪9DK243+262盖板涵901-2.5*3.033八字翼墙八字翼墙排 洪10DK241+761.6框架涵851-4.0*4.816.09八字翼墙八字翼墙排 洪11YDK244+003.015框架涵601-4.0*3.811.55八字翼墙八字翼墙排 洪12GLK284+312.8框架涵901-2.0*2.56.02八字翼墙排 洪13GLK284+721.48框架涵1251-5.0*5.318.97八字翼墙八字翼墙排 洪14GLK289+362框架涵901-1.5*1.535.12八字翼墙排 洪15GLK289+620.4框架涵901-1.5*1.368.2八字翼墙排 洪

5、使用材料有:1墙身、涵帽、盖板：C30、C40砼、钢筋HPB300、HRB400。 2基础、帽石：C30 、C35砼、钢筋HPB300、HRB400。 3洞口八字墙基础、八字墙身：C30砼。 4边坡、锥体、检查台阶、排水槽两侧铺砌：M10水泥砂浆砌片石及沟缝。2.2主要技术标准（1）铁路等级：I级（2）正线数目：双线（3）设计行车速度：正线200km/h；疏解线80km/h（3）最小曲线半径：一般3500m，困难2800m（4）限制坡度：13（5）牵引种类：电力（6）机车类型：动车组、SS93建设项目所在地区特征3.1自然特征本管段所在区域丘陵地下水属基岩裂隙水，地表水不发育；谷地地表水受大气

6、降水影响，地下水以第四系孔隙潜水为主，发育。根据地质勘察报告：地下水无腐蚀性。地表水质有二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为，无氧盐侵蚀。管段所在区域地震峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期值为0.35s。3.2交通运输情况本分部管段位于龙岩市城乡结合地区，途经X603县道和319国道，交通较为便利。4施工进度计划2014 年 9月1日开工，2015 年 8月 30日竣工，工期 12个月。（详见：施工进度横道图）分项工程施工进度安排：序号项目工期（天）开始时间完成时间1施工准备32014.9.12014.9.42基坑开挖102014.9.52014.9.153涵台基础、台身2402014.

7、9.162015.5.184洞口工程302015.5.192015.6.185盖板预制、安装302015.6.192015.7.186台背回填412015.7.192015.8.305临时设施布置临时设施主要内容：汽车便道、施工用电、生产及生活用水、拌和站等。5.1施工用水根据招标文件和现场考察，可引用本工区施工范围内河水、山泉水或地下水。也可以用水车从附近河滩拉到现场使用。5.2施工用电现场无供电来源时，即涵洞施工现场配置一台60KW柴油发电机供钢筋加工和振捣棒使用。5.3施工便道结合招标文件的内容和现场的实际情况，在主线矮陂隧道进口处引致红线内便道，改造此便道延伸至每个涵洞以便施工使用,便

8、道宽5m，采用碎石路面。5.4砼拌合站为了控制砼质量，涵洞砼全部采用拌和站集中拌和，砼罐车运至涵洞施工现场。6施工工艺流程6.1框架涵施工工艺流程框架涵施工工艺流程图：框架涵施工工艺流程6.2盖板涵施工工艺流程盖板涵施工工艺流程图：盖板涵施工工艺流程7施工方案7.1总体施工方案涵洞砼采用集中拌合，砼罐车运输，臂架泵车入模。钢筋在钢筋加工场加工成半成品后运至现场绑扎成型。涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖，涵身均采用大块钢模板。盖板采用预制方式施工。7.2框架涵施工方法7.2.1基础施工（1）施工准备测定基坑中心线、方向和高程，按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，并报请监理复测无误后方可确定开挖

9、范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。（2）基坑开挖及基底换填基坑开挖采用挖掘机按照规范要求放坡开挖，人工配合平整坑底及修坡。基坑挖至设计标高后，核实坑底地质与设计是否相符，采用级配碎石回填至原始地面，分层夯填，分层厚度不能大于30cm，采用重型压路机压实，压路机无法压实的采用小型机具夯实，换填后要压实密实，地基承载力达到150kpa以上的要求后请监理工程师验收基坑，验收通过后迅速进行基础混凝土施工。（3）底板砼施工底板混凝土施工前重新恢复涵洞中心及轴线位置，按照最靠近涵洞中心轴线的沉降缝进行基础模板安装，沉降缝材料采用沥青木板。涵身较长的涵洞不能一次性完成基础施工的，采用跳槽浇

10、注。砼从拌和站生产，砼罐车运输，溜槽入模，插入式振捣器振捣，养护采用塑料薄膜包裹洒水养护。7.2.2涵身施工（1）涵身模板施工测量放样定出涵身位置，根据放样结果安装模板。要求模板表面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝处错台小于1mm且不漏浆。墙身内外模均采用大块整体钢模。对拉加斜撑进行加固。固定采用16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条(垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，确保接缝平

11、整。模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20量测梁、柱、板、墙、拱54两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量（2）涵身钢筋工程 钢筋加工钢筋调直后再进行加工弯制；钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均须清除干净；钢筋须平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋的弯制和末端应符合设计及规范要求。钢筋接头钢筋接头采用焊接，接头搭接长度不少于35d，施焊人员必须经培训并持有上岗证。钢筋应试焊合格后，方可

12、正式施工，外观检查不合格的焊头，必须重焊。焊接用的焊条必须符合设计要求，焊接地线要与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。外观检查可用小锤敲击接头，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声为止。钢筋接头须设置在钢筋承受应力较小处，并分散布置。钢筋安装安装钢筋时，钢筋的位置和砼保护层的厚度，必须符合设计要求。在钢筋和模板之间用水泥砂浆垫块支垫，保证4.5cm砼保护层厚度。垫块必须互相错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面。绑扎好并经过验收后的钢筋骨架，在浇筑混凝土的过程中，不得有变形或松脱现象。安装骨架时，要保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。(3)混凝土工程的施工混

13、凝土原材料在砼工程施工前，对砼的原材料取样做试验，包括水泥、细骨料、粗骨料、水和外加剂等，试验合格后方可采用进行砼的施工。混凝土浇筑在浇筑混凝土前及混凝土浇筑过程中，要对模板的高程、位置及截面尺寸，施工的预留拱度；模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度；拆卸支架器具的设备状态；钢筋骨架的安装位置；脱模剂涂刷情况等进行检查，出现问题及时调整并记录。浇筑砼前将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；堵塞模板上的缝隙和孔洞，不得漏浆。砼采用砼泵车入模。浇筑砼要分层进行，分层厚度最高为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍。插入式振捣器的移动间距不能大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层砼内的深度为51

14、0cm。振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每一振点的振捣时间为2030s，以砼不再沉落，基本不出现气泡，表面呈现浮浆为准。混凝土养护砼浇筑后，12h内即要覆盖和洒水，直到规定的养护时间。操作时，不得使砼收到污染和损伤。当日平均气温低于5时，要采取保温养护措施，并不得对砼洒水养护。砼的洒水养护时间为14天，且要砼的表面保持湿润状态。当新浇筑砼的强度未达到1.2MPa以前，不得在其表面行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。混凝土拆模混凝土拆模的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，侧模应在砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模时，不得影响砼的养护工作。拆

15、模后的砼结构要在砼达到设计强度的100后，方可承受全部设计荷载。7.2.3涵洞沉降缝涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置，采用沥青木板作为挡头板，安装保证顺直、牢靠。在混凝土达到设计强度后，将挡头板拆除，涵洞沉降缝端面要竖直、平整，涵身与基础上下不得交错。沉降缝填缝前，缝内清理干净并保持干燥，填缝料要具有弹性和不透水性，并填塞密实。洞身涵节间沉降缝处设橡胶止水带，出入口涵节与八字墙间、既有涵与新建涵洞之间采用膨胀型橡胶止水带（塞入式橡胶止水带）。沉降缝外侧涂刷聚氨酯防水材料并粘贴防水卷材，内侧待涵洞施工完成后再嵌填聚氨酯密封膏。7.2.4涵洞防水层涵顶部设置卷材防水层和保护层，边墙外侧设聚氨酯防水涂料

16、，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材（SBS）。涂刷防水涂料时基层应干燥，从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度与防水卷材宽度相对应，涂刷均匀，厚度不小于1.5mm，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水层铺设完毕后进行保护层施工，保护层采用C40细石纤维混凝土。将搅拌均匀的纤维混凝土均匀的摊铺在涵洞防水层上，用平板振捣器振捣，待混凝土接近初凝时方可进行抹面并及时覆洒水养护。7.2.5翼墙施工翼墙施工同涵身施工。7.2.6出入口铺砌涵洞出入口的沟床要整理顺直，铺砌工程与上下游导流、排水设施的连接要圆顺、稳固。采用M10水泥砂浆砌片石铺砌边坡：砌筑应采用挤浆法，确保灰浆饱满。砌块应大面朝下，互相咬接，上下错缝不得

17、有通缝和空缝。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。保证锥体、边坡、垂裙等附属工程的砌筑尺寸符合设计要求。基础砌筑到设计标高顶面时，为使外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝。涵洞出入口两侧应根据现场具体情况与就有沟渠、道路顺接，特殊情况可在路面下路基排水沟处埋设钢筋混凝土圆管，以便路基排水通过该道路。7.3盖板涵施工方法7.3.1基础施工（1）测量放线根据设计图，利用全站仪将盖板涵的纵横轴线放出并打桩钉钉，同时测出地面高程，根据测量结果校核设计图与实际状况是否相符合，并报请监理复测无误后方可进入下道工序。（2）基坑开挖、基底换填基

18、坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，基坑挖至设计标高后，核实坑底地质与设计是否相符，采用级配碎石回填至原始地面，分层夯填，分层厚度不能大于30cm，采用重型压路机压实，压路机无法压实的采用小型机具夯实，达到150kpa的地基承载力要求，换填达到要求后请监理工程师验收基坑，验收通过后迅速进行基础混凝土施工。（3）底板砼施工底板混凝

19、土施工前重新恢复涵洞中心及轴线位置，按照最靠近涵洞中心轴线的沉降缝进行基础模板安装，沉降缝材料采用沥青木板。涵身较长的涵洞不能一次性完成基础施工的，采用跳槽浇注。砼从拌和站生产，砼罐车运输，溜槽入模，插入式振捣器振捣，养护采用塑料薄膜包裹洒水养护。7.3.2涵身施工（1）涵身模板施工测量放样定出涵身位置，根据放样结果安装模板。要求模板表面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝处错台小于1mm且不漏浆。墙身内外模均采用大块整体钢模。对拉加斜撑进行加固。固定采用16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、

20、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条(垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，确保接缝平整。模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20量测梁、柱、板、墙、拱54两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量（2）涵身砼施工浇注前，应对模板进行认真检查，牢固后方可进行砼的施工。清除模板内杂物、积水，模板缝隙应填塞严密。经自检无误后报请监理工程师检查后浇筑砼。浇注时应对称、均匀、分层地进

21、行。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间需经试验确定，若超过允许间断时间，采取保证质量措施或按工作缝处理。砼的捣固采用插入式振动棒，要固定专人负责，保证砼振捣密实，既不能振捣不足，也不能振动过度。在混凝土灌注过程中，要注意观测模板、支架等支撑情况，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑混凝土。砼浇筑完成后及时进行洒水养护，侧模应在砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模时，不得影响砼的养护工作。7.3.3盖板施工盖板采用钢筋混凝土集中预制生产，统一吊装。（1

22、）盖板模板在预制场内平整地面上铺设钢模板底模和混凝土垫块，侧模板采用组合钢模板，端模采用钢模板，均采用连接角模连接，根据不同盖板尺寸，组合钢模板可自由调节，模板接缝要平滑，不得有凹凸交错，接缝处用薄胶带粘贴，防止漏浆。 （2）盖板钢筋加工钢筋材质必须符合规范要求。对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用。钢筋调直后再进行加工弯制；钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均须清除干净；钢筋须平直，无局部折曲；加工后的钢筋表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕；钢筋的弯制和末端应符合设计及规范要求。（3）盖板钢筋绑扎钢筋集中加工成型，模板安装完毕后，人工在支架上绑扎。方法同其它

23、钢筋的焊接及绑扎，绑扎过程中应注意钢筋保护层的设置。（4）盖板砼浇筑及养护钢筋及模板检查验收合格后进行混凝土的浇筑，盖板应按设计要求分块进行浇筑。砼施工采用人工浇筑，平板式振动器振捣。砼浇注完成后，待砼面初凝后，盖板顶面采用人工二次收光。砼施工完成后强度达到75时方可拆除模板。砼采用麻袋覆盖洒水养护。7.3.4涵洞沉降缝涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置，采用沥青木板作为挡头板，安装保证顺直、牢靠。在混凝土达到设计强度后，将挡头板拆除，涵洞沉降缝端面要竖直、平整，涵身与基础上下不得交错。沉降缝填缝前，缝内清理干净并保持干燥，填缝料要具有弹性和不透水性，并填塞密实。洞身涵节间沉降缝处设橡胶止水带，出入

24、口涵节与八字墙间、既有涵与新建涵洞之间采用膨胀型橡胶止水带（塞入式橡胶止水带）。沉降缝外侧涂刷聚氨酯防水材料并粘贴防水卷材，内侧待涵洞施工完成后再嵌填聚氨酯密封膏。7.3.5涵洞防水层涵顶部设置卷材防水层和保护层，边墙外侧设聚氨酯防水涂料，防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材（SBS）。涂刷防水涂料时基层应干燥，从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度与防水卷材宽度相对应，涂刷均匀，厚度不小于1.5mm，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水层铺设完毕后进行保护层施工，保护层采用C40细石纤维混凝土。将搅拌均匀的纤维混凝土均匀的摊铺在涵洞防水层上，用平板振捣器振捣，待混凝土接近初凝时方可进行抹面并及时覆洒水养护。7

25、.3.6翼墙施工翼墙施工同涵身施工。7.3.7出入口铺砌涵洞出入口的沟床要整理顺直，铺砌工程与上下游导流、排水设施的连接要圆顺、稳固。采用M10水泥砂浆砌片石铺砌边坡：砌筑应采用挤浆法，确保灰浆饱满。砌块应大面朝下，互相咬接，上下错缝不得有通缝和空缝。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。保证锥体、边坡、垂裙等附属工程的砌筑尺寸符合设计要求。基础砌筑到设计标高顶面时，为使外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝。涵洞出入口两侧应根据现场具体情况与就有沟渠、道路顺接，特殊情况可在路面下路基排水沟处埋设钢筋混凝土圆管，以便路基排水通过该道

26、路。8涵洞进口集水井施工分部管段内共有DK242+714.3与DK242+858.3两座涵洞进口需设置集水井。8.1集水井施工流程集水井施工步骤如下：测量放线基坑开挖垫层铺筑底板钢筋制作安装底板模板安装加固底板混凝土浇筑混凝土养护拆模井壁钢筋制作安装井壁模板安装加固井壁混凝土浇筑集水井盖板制作安装集水井验收土方回填压实。8.1.1测量放线施工前根据渠道开挖平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，在基坑顶部测量放线并报请监理复测无误后，用白灰撒出基坑开挖开口边线。8.1.2基坑开挖基坑开挖采用挖掘机按照规范要求放坡开挖，人工配合平整坑底及修坡，基坑底部预留20cm保护层，由人工根据集水井底部设计高程

27、精确开挖。8.1.3垫层铺筑基坑基础面经监理工程师验收合格后，可根据设计图纸要求，分层回填碎石垫层并用手扶式振动夯压实，碎石垫层可由装载机运至施工现场，碎石垫层要求级配良好，干净无杂草。8.1.4钢筋加工钢筋在钢筋棚加工制作，在利用板车运至施工现场绑扎安装，钢筋加工时可根据集水井浇筑高度分段加工，加工好的钢筋集中堆放并做好标识及保护措施。钢筋安装前，由测量人员放线给出集水井中心位置、高程，施工人员可在混凝土垫层上标出每根钢筋的安装位置，按照钢筋间距、尺寸等要求进行绑扎。 8.1.5模板安装根据放样结果安装模板，集水井内模和外模上部采用拉杆对拉方式进行加固，下部加斜撑。模板安装好后，检查轴线、高

28、程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。模板接缝用双面密封胶条(垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，确保接缝平整。模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20量测梁、柱、板、墙、拱54两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量8.1.6混凝土浇筑浇筑混凝土可由混凝土罐车运至施工现场，用泵送混凝土。每层浇筑厚度不宜大于30cm,混凝土振捣采用插入式振

29、捣棒，插入下层混凝土深度50100mm，每一点的振捣持续时间，应使混凝土表面不出现沉降和呈现浮浆，插入式振捣棒的移动距离约50cm,且注意快插慢拔，与侧模应保持50100mm距离，并尽量避免与钢筋模板相碰。混凝土浇筑振捣时，应排专人看模，如发现由胀模和移位等情况时，应立即停止该部位的浇筑并及时予以处理，以保证混凝土的外观尺寸及浇筑安全。浇筑完成后，应人工收面抹光，施工缝处拉毛处理，表层覆盖养护。9涵洞与路基过渡段施工当各部位混凝土强度均达到其设计值，且防水层施工完成后，才可进行两端过渡段填筑，过渡段沿线路方向为倒梯形，采用级配碎石对称并分层填筑，防止由于不对称填筑对涵洞造成扰动。涵洞两侧2m范围内采用小型振动压实设备碾压成型，填料的松铺厚度不宜大于30cm。 过渡段路基应与其连接的路堤同时施工，按大致相同的高度进行分层填筑，分层碾压。当路基面距涵洞顶的垂直高度小于1.5m时，基床表层及表层以下至涵顶填级配碎石（见图1）；大于1.5m时，涵顶以上不做特殊处理。 图1 路堤与涵洞过渡段（涵洞顶距路基面1.5m）设置示意图图2 路堤与涵洞过渡段（涵洞顶距路基面1.5m）设置示意图10劳力组织为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，施工及管理人员计划50人投入本工程的施工，架