K3+560K3+670段片石砼挡土墙施工方案.docx

1、K3+560K3+670段片石砼挡土墙施工方案福安市富春大道三期工程北段挡土墙专项施工方案 编制： 审核： 中铁一局集团有限公司二零壹四年十月第一章 工程概况.3第二章 编制依据.4第三章 施工组织.5第四章 施工部署.6第五章 主要工程项目施工方法.9第六章 质量控制措施17第七章 安全措施18第八章 文明施工和环保措施20第一章 工程概况应项目业主要求，本项目K3+560K3+670段左侧沈海复线柘荣至福安高速公路已施工路堤增设挡墙，挡墙对应高速公路里程K74+693.696K74+578.517；挡墙设计依据：业主提供的福安市富春大道三期工程 岩土工程勘察中间报告（勘察阶段：详细勘察）（

2、福建岩土工程勘察研究院 2013年11月1日）及地勘单位反馈的补充钻探资料。各种墙高H详见挡土墙平面设计图。挡墙断面型式、尺寸、数量见重力式路堤挡土墙横断面尺寸图表（一），当墙高小于9米时，采用型重力式挡土墙，当墙高大于等于9米时，采用型重力式挡土墙。挡土墙墙背填料采用K3+220路基开挖的碎块状强风化凝灰熔岩，墙背填料内摩擦角35。挡土墙基础以卵石、残积砂质粘性土及其以下地层为持力层。残积砂质粘性土层路段均采用碎石垫层处理，以达到基底承载力要求，垫层厚度见挡墙立面图，垫层顶面宽度为45压力扩散角宽度+50cm。垫层压实度应97%（轻型击实试验），垫层顶面承载力应通过现场静载荷试验确定，并达到

3、重力式路堤挡土墙横断面尺寸图表（一）的要求。一、 工程地质条件：1.1、区域地质地貌拟建福安市富春大道三期工程，场地位于福安市坂中片区北部，道路起伏，呈南北走向，场地现为稻田、山地及村镇，地面高差较大，地貌上属交溪、长溪级阶地地貌单元，交溪、长溪级阶地向低低山丘陵地貌单元过度地段。根据1:10万福安幅地质图及本次勘察的结果，拟建场地内未发现有活动断裂通过。 2.2、地质结构根据野外钻探取芯肉眼鉴别、结合现场原位测试综合分析，在钻探控制深度范围内地基土可划分为十一层，场地主要土层组成为：素填土、杂填土、淤泥质粘土、粘土、砂、卵石、粉质粘土、碎石土、残积性粘土、全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、碎

4、块状强风化花岗岩、中风化花岗岩。拟建的富春大道三期北段场地内未见有岩溶、泥石流、滑坡、危岩、崩塌、采空区、地面沉降等不良地质作用及地质灾害，也未见有埋藏的河道、沟滨、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物及地下管线，也无活动性断裂，场地与地基稳定性较好，适宜拟建物的建设，建设场地分类为级。第二章 编制依据1. 福安市富春大道三期工程北段挡墙施工设计图；2.混凝土结构工程施工质量验收规范；3.建筑工程施工验收统一标准；4.钢筋焊接及验收规程 5.建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 6.建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002第三章 施工组织第一节 项目经理及项目部1.1、 项

5、目部组织结构：根据本工程特点，公司精心挑选具有该类工程施工经验丰富的技术管理人员组建项目部。1.2、 项目经理部由项目经理、副经理、技术负责人组成现场最高领导决策层，全面负责本工程的施工组织领导工作。项目经理是施工现场的最高领导，对工程施工的质量、安全、进度直接向公司总经理和业主全面负责，项目副经理协助分管生产工作，技术负责人分管技术业务工作。1.3、 项目部下设四组一室，即施工生产组、项目质安组、项目技术组、物资设备组、内业资料室，具体负责本工程施工的技术及管理业务工作。各部门的职责分工如下：1.4、 项目技术组：负责工程施工的技术管理及技术业务工作，制定、贯彻施工技术方案、技术措施，编制施

6、工进度计划，设计施工临时设施，处理施工中遇到的技术问题，指导现场施工技术工作。技术组下设测量队、观测室。1.5、 项目质安组：负责施工安全保障措施、质量技术及环境保护技术管理工作。1.6、 物资设备组：负责工程施工的物资、材料、机械设备采购、供应和管理工作。1.7、 施工生产组：负责工程施工的现场组织、协调、管理，监督施工计划的执行。1.8、 施工作业层由相应专业施工队伍组成，承担各项工程的具体施工任务。各施工队伍配齐管理、技术、质检、测量等施工骨干。第四章 施工部署第一节 施工前准备1.1、查阅施工设计图纸，列出不明确处书面请设计院或业主解答。1.2、根据现场实际情况及交通状况，对施工道路进

7、行统筹实施。1.3、了解现场地形、道路、供电、供水状况，做好有关移交工作。1.4、测量放线，根据规划、设计图纸，对线路、断面进行复测，同时设置导线点、控制桩。1.5、编制详细的临时用水、用电的施工计划。1.6、在工地现场附近搭设项目经理部，设置办公室、职工宿舍、小型加工房、仓库等。1.7、根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。1.8、根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场及保管。1.9、认真做好进场材料的验收工作；查看其质量保证书或出厂合格证是否符合要求，需检查的材料应在业主代表和监理工程师

8、的见证下按规定要求及时交检、杜绝不合格的材料进场。第二节 施工总平面布置根据我们对施工现场的进一步复查，结合施工图示中的结构布置状况，将施工现场作了一个全面合理规划和安排。2.1、施工临时水源采用抽水泵取水，施工临时电源采用业主提供的施工供电线路供电。施工时按规范化架设临时供电线路和输水管道。2.2、施工的区域外醒目处悬挂施工公告牌（五牌一图），四周悬挂安全警示牌。第三节 施工进度计划根据现场踏勘的实际情况，本工程地质、地貌情况，施工跳槽开挖工序，挂网喷浆并打钢板桩防护，保证边坡稳定，墙后应选择碎石砂（碎石：砂=7:3）回填，保证压实度符合规范要求。根据施工总进度计划，故结合本工程的特点和我公

9、司多年的施工经验、技术装备力量，拟按交叉平行作业的施工顺序拟定如下的进度计划：5米一段挡墙基坑开挖及防护3天5米一段挡墙主体施工及回填15天附属施工3天，总工期54天。第四节 施工准备4.1、技术准备4.1.1拟参建的部分专业施工技术人员已到位，同时有条不紊地进行准备工作。认真熟悉施工现场及市政道排施工规范、技术要求，收集学习过程中尚未搞清的有关技术问题，以便更好更快地投入到将来的施工管理中。4.1.2收集与本工程施工相关的规范、标准、操作规程和技术资料，施工中做到有章可循，有据可查。4.2、主要机械设备、仪器配置附表一：拟投入本工程的主要施工设备表施工机械计划表机械参数机械名称型号数量功率使

10、用部位液压振动锤MIL-20001台安装于挖掘机上打钢板桩履带式单斗挖掘机CAT3201台1M3吊液压振动锤履带式单斗挖掘机CAT3201台1M3挖槽、配合桩机作业及修路气割机 1套1M3切割钢板桩电焊机XD1-2002台2KVA钢板桩接长全站仪南方1台测量放线水准仪S3-d1台抄平、沉降观测砼浆泵车BW-150/151台5.5KW用于喷浆第五节 施工机械及设备4.3、施工材料物资准备4.3.1由机料设备部根据施工实际需要，作好资源调查，提前作好施工各类建筑材料的使用计划，并与生产厂家、供货商签订供货合同，提供确切的需要时间,待进场领到设计图后立即计算出用量并制定数量计划书。4.3.2本工程所

11、用主要材料等应对其质量进行检验合格后方能使用。并请监理工程师进行审查、同意后方可与厂家签订生产供货合同，按计划运入现场。4.3.3主要工程数量表 ：根据设计图纸，尽快计算出详细的工程数量，并制表上报业主和监理。第五章 主要工程项目施工方法2.3、挡土墙工程（一）、挡土墙主要工程量本工程为K3+560K3+670左侧重力式挡土墙。长度总计约114.6m，采用C20片石砼。本工程为现浇混凝土采用商品砼。（二）、施工工艺1、测量放样用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。2、清理基坑及基底处理根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。达到设计标高后，进行地基承载

12、力检测。如基底与设计不符，报请监理工程师变更施工方案。2、1基坑开挖 采用人工配合挖掘机开挖。当机械开挖接近设计标高以上20cm时，采用人工开挖基坑找平。在开挖基坑时，要注意边坡稳定，其边坡一般采用1:0.751:1.25的坡比进行放坡。本挡土墙墙高为6米14米，长约114.6米。由于现有挡墙与沈海高速路基相接，如果按照1:1坡率开挖，将严重影响到沈海高速路基施工，出于对边坡稳定性及安全性考虑，故此，本挡土墙开挖采用挂钢筋网喷浆支护并加设钢板桩防护的方式，确保边坡稳定。开挖边坡采用1:0.3坡率，每8米处设置一放坡平台，平台宽2米，分层开挖，确保边坡稳定。边坡采用挂钢筋网喷浆支护并于第一级平台

13、处加设12米桩长钢板桩防护结构，护坡面采14钢筋打入土体内5米，钢筋外露量7cm，大约与水平成夹角150，梅花型布置，钢筋纵横向间距1米，表面加8钢筋网，间距150并于土钉点焊焊接，再喷射10cm厚C25细石混凝土面板。为保证基坑稳定，在基坑顶边设置30*30mm排水沟，以防止地表水冲刷基坑壁照成安全隐患。在基坑每侧设置1m宽的操作面，并在基坑两边分别设置横向排水沟，以排出含土卵石中的地下渗水，排水沟尺寸采用30*30cm，每个基坑设置一处50*50cm的集水坑。排水沟及集水坑均采用240mm砖砌，并采用1:2砂浆进行抹面。在每个集水坑内设置一台150潜水泵，抽排基坑内积水。（详见边坡支护构造

14、图）边坡支护构造图2、2钢板桩施工1.1 测量定测方位放线，定出拉森钢板桩插入位置。1.2 钢板桩选用12m长度拉森5#小止口钢板桩，锚定桩采用12m长H500*200型钢，钢围梁分别采用2H500*200型钢及H400*400型钢，斜撑采用双拼30b槽钢。1.3 采用履带式单斗挖掘机，配振动锤，首先打定位桩，间隔9m左右打设一根拉森桩，用一根横在两根中间，制作导向夹具，沉桩时将振动箱送到钢板桩堆放处，将钢板桩套入夹桩器并夹紧，随即吊至沉桩位置，垂直插入桩位，检查正确后，再开动振动锤沉桩。1.4在振动插入土层时，如遇有地下杂物及小石砂块，可将板桩振动起拔掉再插下，这样上下来回振动插入多次直至插

15、进为止，沉桩过程中，下降速度应注意控制，维持沉桩悬吊状态下沉，以保证桩的垂直。1.5 现场工作人员必须听从指挥，起吊12m钢板桩时，套绳必须挂在钢板桩1.8m1m的牢固部位，以免失灵滑脱，操作人员应密切注意转动方向，逐根紧扣并经常检查套绳，防止损坏发生意外事故。1.6 打完拉森钢板桩及锚定桩后，在拉森桩的中上部焊接钢牛腿，搁置固定钢围梁、焊接槽钢斜撑进行持力加固。1.6 拉森钢板桩的拔除：1.6.1 挡土墙施工完毕，必须留出5m宽以上通道，方可拔除钢板桩。1.6.2 拔桩前必须必须对钢板桩与挡土墙之间的空档进行回填土。1.6.3 在拔每根钢板桩时，必须拉好回绳，做到垂直于水平，缓慢地拔桩，在道路较窄地方配备卷扬机，拔