起重机械故障事故处置方案.docx

1、 起 重 机 械 故 障 事 故处置方案编写：高洪国审核：申来军目 次前 言II1 总则11.1 编制目的11.2 编制依据11.3 适用范围12 事件特征13 应急组织及职责13.1 成立应急救援指挥部13.2 指挥部人员职责14 应急处置24.1 现场应急处置程序24.2 现场应急处置措施24.3 事件报告流程3II起重机械故障事故现场处置方案1 总则1.1 编制目的高效、有序地处理本企业起重机械故障突发事件，避免或最大程度地减轻起重机械故障造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。1.2 编制依据电力企业现场处置方案编制导则1.3 适用范围适用于本企业起重机械故障突发事件的现

2、场处置和救援工作。2 事件特征起重机械故障后如果处置不及时、不正确，可能导致起重机械失控，起吊物坠落，造成起吊物及周围设备损坏报废、起重机械损坏、人身伤亡。2.1.1 起重机械起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）起重机械钢丝绳破（磨）损严重、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置失灵、减速机刷齿或短轴、起吊钩断裂、电气控制（保护）失灵或短路等严重故障或司机强打反车、错误判断指挥信号等误操作，导致起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）。故障先兆主要是起重机械运行时卷筒或减速机有异音、局部温度超标、起吊物品时吃力、操作时动作不灵敏、钢丝绳损伤且超负荷使用、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置及减速机带故障使用、起吊钩运转异常及开

3、口超标等。2.1.2 起重机械发生电器控制系统失灵或保护拒动电气控制（保护）系统、线路老化短路及仓门开关、行程限位开关、超载限制器等保护元件损坏可能导致电器控制系统失灵或保护拒动。事故先兆主要是电气控制（保护）系统、线路及仓门开关、行程限位开关、超载限制器等保护元件温度超标、起吊物品时吃力、操作时动作不灵敏。2.1.3 起重机械大车（小车）车轮脱轨起重机械大车（小车）单面端梁行走车轮因减速机或转动轴、联轴节等传动部件故障而拒动或轨道上有异物，导致起重机械端梁两端间行车轮不能同步动作，造成大车（小车）车轮脱轨。事故先兆主要是起重机械大车（小车）运行时减速机或行车轮有异音、局部温度超标、操作时动作

4、不灵敏，有跑偏现象。3 应急组织及职责3.1 应急救援指挥部总指挥：生产副厂长成员：设备部主任、值长、起重设备维护人员、安监人员、医务人员、后勤保障人员3.2 指挥部人员职责3.2.1 总指挥的职责：全面指挥突发事件的应急救援工作。3.2.2 设备部主任的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。3.2.3 值长的职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。3.2.4 起重设备维护人员的职责：及时赶赴现场，了解、分析现场状况，消除设备缺陷。3.2.5 安监人员的职责：监督安全措施落实和人员到位情况。3.2.6 医务人员的职责：如有人员伤亡及时赶赴现场，进行紧急救护。3.2.7 后勤保

5、障人员的职责：提供救援车辆等后勤保障工作。4 应急处置4.1 现场应急处置程序4.1.1 事故发生后，值长应立即向应急救援指挥部汇报。4.1.2 该方案由生产副厂长宣布启动。4.1.3 应急处置人员在接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。4.2 现场应急处置措施4.2.1 起重机械起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）措置措施（1）故障发现人应首先切断设备电源，仔细检查故障设备情况，进行现场先期处理。（2）小组成员必须穿戴绝缘靴、安全带等个人防护器具，携带抢险及维修工器具。（3）如果起吊物发生坠落，用倒链或垫块进行稳固，防止起吊物发生倾覆伤及周围设备及人员。（4）如果起吊物未发生坠落，钢丝绳及制动器、

6、卷筒、减速机无故障时可使用倒链（起重量必须大于起吊物重量）起吊物安全放至地面；钢丝绳及制动器、卷筒、减速机故障时只能使用倒链把起吊物安全放至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散周围人员。起吊物放置地面后做好稳固，防止发生倾覆。（5）组织技术及安全人员迅速查明故障部位及原因，维修人员进行故障排除并做好维修记录，以作为今后修订处置方案的依据。（6）故障排除后必须使用专用配重块进行试吊，合格后方可继续使用，严禁使用设备或起吊物进行试吊。 4.2.2 起重机械电器控制系统失灵或保护拒动处置措施（1）故障发现人应首先切断设备电源，仔细检查故障设备情况，进行现场先期处理。（2）如果引发

7、起吊物发生坠落，用倒链或垫块进行稳固，防止起吊物发生倾覆伤及周围设备及人员。（3）如果未引发起吊物坠落，可使用倒链（起重量必须大于起吊物重量）或用撬棍人工释放抱闸的方法把起吊物安全放至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散周围人员。起吊物放置地面后做好稳固，防止发生倾覆。（3）如果发生起升钩冲顶，用撬棍人工释放抱闸的方法将起升钩与卷筒之间的挤压力量释放。（4）组织技术及安全人员迅速查明故障部位及原因，查找故障过程中应拆解负荷端电缆头，以防止起重机械误动引发事故，维修人员进行故障排除并做好维修记录，以作为今后修订处置方案的依据。（5）故障排除后必须先进行空负荷试验（未接入负荷端

8、线路），然后进行空载试验（接入负荷端线路），合格后方可继续使用运行。 4.2.3 起重机械大车（小车）车轮脱轨处置措施（1）故障发现人应首先切断设备电源，仔细检查故障设备情况，进行现场先期处理。（2）在行车轮脱落端上方合适位置选择吊点，用倒链将端梁固定，在未脱落端行车轮前后加装夹轨器，防止发生起重机械坠落事故。（3）如果引发起吊物发生坠落，用倒链或垫块进行稳固，防止起吊物发生倾覆伤及周围设备及人员。（4）如果未引发起吊物坠落，可使用倒链（起重量必须大于起吊物重量）或用撬棍人工释放抱闸的方法把起吊物安全放至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散周围人员。起吊物放置地面后做好稳固

9、，防止发生倾覆。（5）组织技术及安全人员迅速查明故障部位及原因，维修人员进行故障排除时起重机两端必须用钢丝绳或倒链牵制，起重机械下方必须设置警戒线以防止发生起重机坠落事故，并做好维修记录，作为今后修订处置方案的依据。（6）故障排除后必须先进行空载试验，合格后方可继续使用.4.2.4 根据现场恢复情况，由生产副厂长宣布事故应急处理情况的终止，生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。4.2.5 。4.3 事件报告流程4.3.1 事件扩大引发人身、设备事故后，由总经理向上级主管单位、当地政府安全监督部门、电监会派出机构汇报事故信息，最迟不超过1小时。4.3.2 事件报告要求事件信息准确完整、事件内容描述清晰；事件报告内容主要包括：事件发生时间、事件发生地点、事故性质、先期处理情况等。3