机制工艺实习报告(武科大).doc

1、机制工艺实习报告学 院 汽车车与交通工程学院 专 业 车辆工程 学 号 20122317* 学生姓名 * 指导教师 赵* 日 期 2015年5月 目录1.概述1.1 实习性质 1.2 实习目的1.3 实习内容1.4 实习日程2实习公司2.1武钢机制公司 （机总厂）2.1.1概述 2.1.2主要产品和加工设备2.1.3典型零件分析2.1.4 典型工艺路线2.1.5定位分析及工装夹具2.2武汉船舶技术学院 2.2.1 概述 2.2.2 主要产品和加工设备 2.2.3零件分析及工艺路线 2.2.4定位分析及工装夹具 2.3武汉船机公司(461厂) 2.3.1概述2.3.2主要产品和加工设备 2.3.

2、3零件分析及工艺路线 2.3.4定位分析及工装夹具 2.4武汉重工铸锻有限公司(471厂)2.4.1概述 2.4.2主要产品和加工设备2.4.3零件分析及工艺路线3.实习总结3.1活塞加工流程 3.2活塞加工工艺性3.2.1 活塞的毛坯材料及制造方法3.2.2 定位基准的选择3.3典型齿轮加工工艺过程3.3.1圆柱齿轮加工工艺程的内容和要求3.3.2基准的选择3.4 实习心得 4.参考文献实习报告1.概述1.1 实习性质机械制造工艺学的研究对象是机械产品的制造工艺，包括零件的加工和装配两方面内容，零件加工和装配工艺实施生产中最活跃的因素，所以在由工件、刀具、机床、夹具构成的工艺系统中，它所包含

3、的范围最广，其在高等工科院校的专业教学中占有重要的地位，是大学生阶段获得有关机械制造及加工工艺规程的实践与应用技能的主要途径。因此学生只有在具备了相当的实践知识的前提下，才能对制造工艺的各个环节产生充分而深入的理解。1.2 实习目的机械制造工艺学生产实习的目的在于通过生产实习更好的了解机械制造工艺学这门课，将书本上的理论知识于实际的生产相结合，做好理论与实践相结合；同时实习也可以锻炼大学生观察并提出相关问题的能力，另外也可通过实习了解实际的生产实习以及本专业在我国的发展现状，从侧面了解本专业的前景以及自己将来的就业情况。1、掌握机械加工的工艺过程和特点； 2、熟悉工件加工时的定位，夹紧方式及所

4、使用的夹具； 3、了解工件的机械加工质量及其测量方法和所使用的量具； 4、掌握典型零件的加工方法和工艺过程； 5、熟悉主要机加工设备的构造原理、主要结构、加工适用范围和精度特点； 1.3 实习内容机制工艺实习：1、了解典型零件，包括缸体。飞轮、缸盖、重型轴、轴套、机架等零件的结构特点及其用途、制造技术要求、所使用的毛坯材料、热处理方法等；2、观察分析具体的加工工艺过程，清楚了解各主要工序，包括工序的名称、功用、特点以及所涉及的主要加工设备；3、进一步认识铸、锻、热处理、车、铣、刨、磨、钻、拉、镗、钳等常用机械加工方法；4、了解单件小批生产的工艺特点，熟悉有关典型零件的加工工艺过程，掌握工艺规程

5、的制定方法；5、了解单件小批生产零件的定位原理和典型加紧方式，并能结合典型零件的主要工序进行定位分析；6、了解普通重型机床的型号、传动结构、加工范围以及各种刀具的使用情况；7、了解大批大量生产的工艺特点，熟悉流水线作业中，典型零件的机加工工艺过程以及其制定方法，了解装配工艺过程；8、了解专用夹具的结构及各元件的功能，分析其定位和加紧方式； 9、了解有关专用机床的型号、结构和传动原理、加工范围以及各种刀具的使用情况；10、根据需要聘请现场工程技术人员授课，手机、分析、整理相关技术资料，并就现场生产工艺过程，组织同学们研究讨论，提出整改意见；11、在实习现场尽可能多地收集有关专用夹具设计资料，为机

6、制工艺课程设计奠定坚实的实践基础。1.4 实习日程表1 实习日程表日期一4.27上午二4.28整天三4.29上午四4.30上午一5.4整天二5.5整天三5.6下午四5.7上午五5.8整天日程AFBCFFDEFA实习动员 B武钢机械设备公司 C武汉船舶技术学院 D武汉船舶机械厂(461) E武汉重工铸锻公司(471) F休息、整理实习材表2 实习计划表代号实习基地集合时间集合地点交通A实习动员4月27日校内0112B武钢机械设备制造公司(机总厂)8：00武钢1号门201路肖家湾站、40分钟车程C武汉船舶职业技术学院9：30该校大门乘坐学校安排的大巴车、50分钟车程D武汉船舶机械厂(461厂)9：

7、00该厂大门201路武东站、1小时车程E武汉重工铸锻有限公司(471厂)9：00该厂大门201路武东站、1小时车程2实习公司2.1武钢机制公司（机总厂）2.1.1 概述武汉钢铁集团机械制造有限责任公司是在新中国成立后新建的第一个大型钢铁联合企业中的机械制造企业。公司现已成为中南地区最大冶金、轧钢、铸造、成套设备等专业制造厂家之一，还是卢森堡PW公司在中国唯一定点制造高炉冷却壁的公司。公司现占地面积33万平方米，有15个车间，一个专业研究所，员工2400人，其中中、高级技术人员226名，专业技术人员438人，硕士研究生11人。公司工艺装备先进、科研力量雄厚，不断引进和吸收国内外先进的管理和高新技

8、术并建立完整的质量保证体系，全部实行计算机管理。公司在开拓国内外市场中，以“我就是用户”及“保持对顾客要求的持续改进”的质量理念求生存、求发展。不仅在国内拥有众多的合作伙伴，而且同巴西、加拿大、日本、澳大利亚、韩国等国家和地区建立了良好地合作关系，具有十分广阔的发展前景。改革开放以来，公司296项科研成果获国家及部、省、市和武钢（集团）公司科技进步奖，10项技术取得中华人民共和国发明和实用新型专利。1991年度确认为国家一级计量单位，20002004年连续获“武汉市优秀企业”及武汉市、湖北省工商局“重合同守信誉企业”称号，1998年2002年取得法国BVQI国际质量ISO9002:1994质量

9、认证证书。2003年通过中质协质量审核中心ISO9001:2000认证，并取得认证证书。图2.1.1 厂内标志（毛主席像）2.1.2 主要产品和加工设备模型车间设备1，刨床（木工平刨床、单面木工压刨床、双保护木工安全刨床）设备2，带锯机（细木工带锯机、普通木工带锯机）设备3，钻床主要产品：高炉冷却壁木模铸造车间设备1，砂型等浇设备主要产品：高炉冷却壁锻造车间设备1，2t液压自由锻锤设备2，3t液压自由锻锤设备3，1.5t液压自由锻锤主要产品：质量在150kg以下的锻件 齿轮加工中心设备1，滚齿机设备2，插齿机设备3，锥齿轮刨齿机设备4，插床设备5，数控坐标钻床主要产品：各种齿轮轮齿金工车间各种

10、车、铣、镗、钻、磨、插、刨床主要产品：小锥齿轮，420*710托辊，加热炉步进梁花辊辊子 2.1.3典型零件分析 零件1，高炉冷却壁木模 主要依靠木工机械和工人来生产木制模型，这些木模将在铸造工艺过程中作为模型和型芯，其外形根据加工图纸确定，在砂型的制作中充当模型，而在砂型制作完成后取出，采用木质模型加工方便，重量轻，而且成本相对金属模来说较低，但木质材质的固有缺陷也难免使模型表面存在缺陷，一般在加工过程中需要进一步修整。图2.1.3加工零件图片 零件2，加热炉步进梁花辊辊子表3 步进梁花辊辊子工艺零件名称加热炉步进梁花辊辊子工件号3010-185A技术要求表面淬火 HRC=405材料35锻件

11、工序内容1C650加工各部至图2平/T160至光槽3钳修正各部 零件3,小锥齿轮表4 小锥齿轮工艺零件名称小锥齿轮工件号铁502-501流程锻机、热机、热机材料45工序内容1C650粗加工留余量6mm2热调质3C650加工各部至尺寸4X53平齿至尺寸5平/B550平槽至尺寸6钳修整7热淬火8钳2.1.4 典型工艺路线 圆柱齿轮加工工艺程的内容和要求 圆柱齿轮的加工工艺程一般应包括以下内容：齿轮毛坯加工、齿面加工、热处理工艺及齿面的的精加工。在编制工艺过程中，常因齿轮结构、精度等级、生产批量和生产环境的不同，而采取各种不同的工艺方案。 编制齿轮加工工艺过程大致可以划分如下几个阶段：表5 齿轮加工

12、工艺序号工序内容1齿轮毛坯的形成锻件、棒料或铸件2粗加工切除较多的余量3半精加工车、滚、插齿4热处理调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等5精加工精修基准、精加工齿形 实际加工一般齿轮的方法主要是范成法，不需要特殊刀具，只要调整适当的机床参数，就可以用相同的刀具加工出不同规格的齿轮。在插齿机上由液压驱动刀具做垂直方向上的往复运动，可以加工内啮合齿轮，而外啮合齿轮用铣床加工即可。 2.1.5定位分析及工装夹具 1.齿轮加工定位过程分析 基准的选择 对于齿轮加工基准的选择常因齿轮的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮主要采用顶点孔定位；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面定位；孔径大时则采

13、用锥堵。顶点定位的精度高，且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。 （1）以内孔和端面定位 这种定位方式是以工件内孔定位，确定定位位置，再以端面作为 轴向定位基准，并对着端面夹紧。这样可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，定位精度高，适合于批量生产。但对于夹具的制造精度要求较高。 （2）以外圆和端面定位 当工件和加剧心轴的配合间隙较大时，采用千分表校正外圆以确定中心的位置，并以端面进行轴向定位，从另一端面夹紧。这种定位方式因每个工件都要校正，故生产率低；同时对齿坯的内、外圆同轴要求高，而对夹具精度要求不高，故适用于单件、小批生产。 综上所述，为了减

14、少定位误差，提高齿轮加工精度，在加工时应满足以下要求： 1)应选择基准重合、统一的定位方式； 2)内孔定位时，配合间隙应近可能减少； 3)定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来，以保证垂直度。2.2武汉船舶技术学院2.2.1概述国营长江船用机械厂（国营第463厂）建于1956年，是原中国船舶工业总公司定点生产柴油机系列配件和气胎离合器的专业工厂。工厂建地面积54000米2，现有职工近千人，其中各类高中级专业技术人员200余人。具有黑色铸造、有色铸造、锻造、热处理、表面处理、冷作、电焊、机械加工等方面的综合加工能力，工厂有完备的测试手段，是国家二级计量单位，三级国防计量机构。工厂目前生产的主要产品有：扭矩为11200Nm-71000Nm的系列气胎离合器；缸径为160m