车站与区间信号.docx

1、车站与区间信号车站与区间信号设备一、业务技能（一）填空题1.信号设备的联锁关系，必须与批准的 ；各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路_，不得影响设备正常运用。2.ZD6系列电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联接采用了 。3.列车运行速度不超过120 km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方 处。4.各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过 。5.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示 。6.进站、通过、接近、遮断信号机正常情况下显示距离不得小于_。7.高柱出站、高柱进路信

2、号机正常情况下显示距离不得小于_。8.同一机柱上的色灯信号机构，其安装位置应保证各灯显示方向_，两个同色灯光的颜色应 。9.信号机构的灯室之间不应_，并不应因外光反射而造成_。10.预告、驼峰、驼峰辅助信号机正常情况下显示距离不得小于_。11.ZD6D型电动转辙机的动作电流为_，额定电压_。12.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机和容许、引导信号机显示距离不得小于_。13.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在 状态。14.进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用_信号。15.当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔

3、_转换。16.向占用线路排列进路时，有关列车信号机不得开放( 除外)。17.信号机开放后，与该进路有关的道岔应被_，其敌对信号机_开放。18.当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误 ，道岔错误_以及信号机错误_。19.联锁设备必须工作可靠并符合_原则。20.ZP.89型8信息移频轨道电路，用0.06标准分路电阻线，在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收盒的限入残压不大于_，轨道继电器应可靠落下。21.ZP.89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不小于_，轨道继电器应可靠工作。22.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用 冗余。23.S700K型电动转辙机

4、采用_电动机，工作电压为_，动作电流(单线电阻54)_。24.色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的 (调车信号为_，容许信号为_)。25.在信号技术图表中，符号表示的意义是轨道电路 。26.ZP89型移频自动闭塞区段采用_、_、_、_四种载频频率。27.在信号技术图表中，符号表示的意义是轨道电路 。28.闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应_。29.接近锁闭接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时时间为_，其他进路人工解锁延时时间为_。30.25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下用 导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。31

5、.在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于 。32.轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于 。33.轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于 。34.道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于 。35.道岔表示杆的销孔旷量应不大于 。36.道岔动作杆的销孔旷量应不大于 。37.电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在 以上。38.道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为 。39.装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于 。40.当轨道电路发生故障时，可采用_引导接车；当道岔失去

6、表示时，可采用_引导接车。41.双按钮进路式选排进路时，当顺序按压进路的始、终端按钮后，只能选出该进路的_而不准选出_。 42.轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式)，轨道电路这种状态就是 。43.轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处其距轨底应为 及以上。44.在排列长调车进路时，要求进路上的调车信号机 顺序开放。45.列车进路上的道岔区段，其分支长度超过 时(自并联起点道岔的岔心算起)，在该分支未端应设接收端。46.进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各 的范围内。47.进站信号机外方的列车制动距

7、离内、接车方向有超过 的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。48.出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1 m或后方各 的范围内。49.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经_批准。50.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放_信号；主体信号机未开放时，预告信号机_。51.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机_；信号开放后，该进路上的有关道岔_，其敌对信号机_。52.计算机联锁系统，UPS通电 后，方可加负载。53.进站及接车

8、进路色灯信号机，均应装设_信号。54.出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设_。55.信号装置一般分为_和_两类。56.在列车运行速度不超过120 km/h的区段上，当两架信号机间的距离小于 时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。57.电缆的地下接头应水平放置，接头两端各 内不得弯曲。58.当微机监测系统UPS输入断电时，由电池逆变输出的工作时间应不小于 。59.联锁道岔受_锁闭、_锁闭、_锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔_启动。60.道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后_。61.进站信号机应设在

9、距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 。62.电源屏各种电源接地的级测试周期，大站为 一次。63.大站电源屏，在使用中外电网发生断相时，有 报警。64.大站交流电源屏闪光频率应调节为 。 65.大站转换屏主副电源自动、手动转换时，输出电源断电时间均不超过 。66.四线制道岔表示变压器采用_型变压器，变压比是_。67.交流电压表的表头指示值是指交流电压的_。68.道岔在正常转动时磨擦联结器_，道岔尖轨因故不能转换到位时，磨擦联结器应_。69.ZD6-J型电动转辙机的主、副挤切(连接)销分别为 。70.ZD6-E型电动转辙机的主、副

10、挤切(连接)销分别为 。71.ZD6-E型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为 。72.ZD6系列电动转辙机电机正反向摩擦电流相差应小于 。73.影响信号表示的三要素是_、_、_。74.ZD6-F型电动转辙机的主、副挤切(连接)销分别为 。75.电动转辙机的安装，面对转辙机，站在电机一端看过去，动作杆与表示杆由机壳_伸出，称为转辙机_，动作杆与表示杆由机壳_伸出，称为转辙机_。76.如果所有电源对地绝缘良好，测量JF对KZ有交流24V电压，说明 与JZ混电。77.当发生挤岔时，防护该进路的信号机应_，被挤道岔未恢复之前，有关信号机_。78.当进站信号机红灯灯丝双断时，则进站信号机_灯，其前

11、方第一架通过信号机亮_灯，控制台进站信号复示器_灯。79.ZD6系列电动转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于 。80.ZD6系列电动转辙机，在顶杆上放上 厚的垫帽，移动动作杆，移位接触器接点应顶开。81.ZD6系列电动转辙机炭刷与换向器接触面不少于炭刷面积的 。82.信号设备维修“四断一红”指的是_、_、_、_、_。83.当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示 。84.6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按 顺序选出。85.进路的性质和方向，由进路的 按钮决定。86.内锁闭道岔的密贴

12、调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于 。87.分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于 。88.带有弯度的杆件，其弯角不大于 。89.带有弯度的杆件，其弯高不大于 。90.列车运行速度小于120 km/h线路上的道岔，两牵引点间有 及以上间隙时，道岔不能接通表示。91.列车运行速度120 km/hv160 km/h线路上的道岔，密贴段牵引点有 及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。92.列车运行速度120 km/hv160 km/h线路上的道岔，两牵引点间有 及以上间隙时，道岔不能接通表示。93.双丝灯泡的自动转换装置，当主丝断丝后，

13、应能自动转至_，有断丝报警功能的应_。94.轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过 。95.轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过 。96.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示 灯。97.大站电源屏两路电源转换时间(不管手动，还是自动)不大于 。98.列车及调车进路在接近锁闭后能办理_解锁。99.集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道故障或有车进入轨道区段，均应_转换到规定位置。100.自动闭塞区间通过信号机在1765.36KM处的名称，上行叫 ，下行叫 。101.联锁表是根据车站 图展示的整个站场的线路道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式

14、编制出来的。 102.列车运行速度v160 km/h线路上的道岔，密贴段牵引点有 及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。103.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设 。104.列车运行速度v160 km/h线路上的道岔，两牵引点间有 及以上间隙时，道岔不能接通表示。105.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过 。106.双线自动闭塞区间反方向进站信号机 应设置预告标。107.人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于 。108. 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂 黑斜线。109.ZPW-2000A无绝缘轨道电路在道渣电阻1.Km安装补

15、偿电容时，轨道电路的极限长度不小于 。 110.ZPW2000A型自动闭塞系统发送采用 冗余方式。 111.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于 。112.TYJL-II型计算机联锁系统通信正常时，表示各微机间通信状态的指示灯应不停地 。 113.控制台上某一区段点亮白光带，说明该区段已 ，此时至少有一个 落下。 114.当道岔 和 均落下时，经13秒钟后挤岔表示灯亮红灯同时响铃，控制台上挤岔报警。 115.ZD6系列电动转辙机用手扳动自动开闭器动接点，其摆动量不大于 。116.ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于 。117.ZD6系列电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内

16、的两侧间隙为 。118.电气特性测试有 和 两种方式。 119.列车运行速度不超过120 km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400 m时，预告信号机和其主体信号机的安装距离应大于或等于 。120.列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于 。121.TJWX-2000型信号微机监测系统的组网采用了 标准协议。 122.ZPW2000A型无绝缘轨道电路由 轨道和 轨道电路组成。 123.各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于 。124.ZPW2000A型无绝缘轨道电路采用1700-1、1700-

17、2、 2000-1、 2000-2、2300-1、2300-2、2600-1、2600-2八种载频频率，频偏为 HZ。 125.ZPW2000A型无绝缘轨道电路小轨道接收电压不小于 mv，小轨道继电器或执行条件电压不小于 V（1700负载，无并机接入状态下）。 126.TYJL-II型计算机联锁系统联锁机脱机：控制台显示屏红色显示“备机脱机”，联锁机面板上的“联机”和“同步”指示灯 。 127.各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：外锁闭道岔不大于 。128.道岔的密贴调整杆、表示杆等其水平方向的两端高低应不大于 。129.连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线

18、平行，拖板两端及两托板的高低偏差应不大于 。130.ZD6系列电动转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于 。131.ZD6系列电动转辙机炭刷长度不少于炭刷全长的 。132.电缆径路应尽量保持直线，如有弯曲时，电缆的允许弯曲半径铠装电缆不得小于电缆外径的 倍。133.道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的 锁闭。134.铁路供电设备应做到一级负荷应有 独立电源，保证不间断供电。 135.ZD6系列电动转辙机摩擦联接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于 。136.TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机脱机时主备机间无通信联系，互相独立，互不切换，人工切换后，系统处于全场 状态。 137.P

19、Z型智能电源屏中，交流模块采用 方式热备。 138.S700K型电动转辙机属于 传递的三相交流电动转辙机。 139.S700K型电动转辙机转换力有 四种。 140.轨道电路的状态分为调整状态、 状态、断轨状态。141.引接线沿轨枕敷设部分，应平直固定良好，当穿越钢轨时，应距轨底不小于 。142.钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定，装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于 。143.在平交道口处的钢轨绝缘应安装在公路路面两侧外不小于 处。144.道砟面与钢轨底面的距离应保持在 以上。145.焊接式接续线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在 范围内。146.焊接式接续线焊接接头的上端端头应低于

20、新钢轨轨面 。147.焊接式接续线焊接接头与钢轨连接夹板固定螺母竖向中心线的间距不应小于 。148.ZPW2000A型无绝缘轨道电路分路灵敏度为 ，分路残压小于 mv（带内）。 149.熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的 。150.为不影响信号灯泡的点灯寿命，信号灯泡不宜长时间储存，储存期不宜超过 。151.TYJL-II型计算机联锁系统车站控制台显示屏是通过 机状态来反映联锁机的工作状态的。152.TYJL-II型计算机联锁系统联锁机关机后想重新开机，首先应确认已送电到联锁机，然后再打开位于顶层的 开关。 153.PZ型智能电源屏，在直流屏电路原理图中

21、，当交流输入掉电时，掉电检测板可以加快 。 154.ZPW2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测 个区段 。156.FDGJ电路的条件电源 在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。157.ZP-89型移频自动闭塞接收设备的冗余方式采用 的方式。 158.在6502电气集中同一咽喉区内设置 方向继电器。159.使用500V兆欧表，摇把转速为 转/min。 160.继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于 状态。161.机械万用表的表内电池在测量 时才使用。162.TJWX-2000型微机监测系统中，车站系统由 组成。 163.TYJL-II型计算机联锁系统当联锁机死机后，按

22、压CPU板上的红色 按键，可重新启动联锁机系统。 164.遮断信号机距防护地点应大于或等于 。165.TYJL-TR9型微机联锁系统中，当采集驱动板的 灯点亮时，严禁直接拔除。 166.ZPW2000A型站内闭环电码化，当办理了正线反方向接车或发车进路时，通过继电器条件将 和 在本发码区段内进行转换。 167.ZPW2000A型移频自动闭塞中接收盒采用的工作方式是 式。 168.S700K型电动转辙机正在使用时，不能随意将伸出的 推入，否则会切断表示电路。169.控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于 单元。170.联锁是指通过技术方法，使 必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来

23、的相互关系。 171.道岔控制电路分为两部分：一部分是动作电动转辙机的 电路，一个是反映道岔位置的 电路。 172.机车信号分为连续式和 。 173.ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为 。 174.四线制道岔控制电路中， 为道岔表示专用线。175.TYJL-II型计算机联锁系统主备机联机后，待所有采集到的驱动信息和 信息完全一致时，主备机自动同步。176.DS6-11型微机联锁系统，在监测机系统网络状态图中，网络线显示绿色和蓝色表示网络通信 。177.ZPW2000A型无绝缘轨道电路的调谐区的长度标准是 m。178.ZD6系列电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点

24、断开不少于 。179.TJWX-2000型微机监测系统中，SJ封连监测是指对锁闭继电器第 组接点的监测。180.在列车运行速度v200 km/h的直线路，高1100 mm以上的继电器箱、变压器箱距邻近正线的建筑接近限界为 。181.在列车运行速度v200 km/h的直线路，高3501 100 mm(含1100 mm)的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为 。182.在列车运行速度200 km/hv350 km/h的直线路，高200350 mm(含350 mm)的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为 。183.在列车运行速度200 km/hv350 km/h的线路，高25200 mm(含200 mm

25、)的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为 。184.在列车运行速度200 km/hv350 km/h的线路，正线信号机的建筑接近限界为 。185.JZXC-480型轨道电路分路不良处利用0.06 短路线进行分路时，轨道继电器交流端电压不大于 。186.智能电源屏模块之间转换时，转换时间不超过 。187.用0.06 标准分路电阻线在25 Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于 。188.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离不得小于 。189.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离在 时，应对回流线加绝缘防护。190.交流电力牵引区段，安全地线与

26、屏蔽地线的接地电阻应不大于 。191.交流电力牵引区段，横向连接线、扼流连接线穿越钢轨时，应进行防护，距轨底应不小于 。192.交流电力牵引区段，相邻吸上线的安装间距不得小于 闭塞分区。193.电缆埋设深度，区间不小于 。194.在维修更换电缆时，用高阻兆欧表测量电缆芯线绝缘时，每芯线对地间的绝缘电阻不小于 。195.信号电缆主要特性要求，在20 时，信号电缆导电线芯1.4mm的直流电阻，每千米不大于 。196.电液转辙机在运输和搬运过程中不允许倒置、磕碰、最大倾斜度不超过 度。（二）选择题1.使用万用表欧姆挡测量时，所选倍率挡应使指针越接近刻度尺的( )，读数越准确。A.左边 B.右边 C.

27、中间 D.不限2.万用表在测电流、电压时，( )带电换量程。A.能 B.不能 C.不限 D.有些情况不能3.选择万用表量程时，要( )，尽量使被测值接近于量程。A.先选小的，后选大的 B.先选大的，后选小的C.先将欧姆挡校零 D.先选大的或小的都可4.万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线( )的部分为宜。A.较稀 B.较密 C.不限 D.不定5.按下始端按钮，该按钮表示灯( )。A.闪光 B.稳定灯光 C.不亮灯D.闪一下灭灯6.按下始端按钮，始端按钮继电器吸起进路排列表示灯亮( )。A.闪光 B.红色灯光 C.红色闪光D.闪一下灭灯7.6502电器集中选择组电

28、路的工作任务是( )。A.记录值班员操作顺序 B.检查进路是否锁闭 C.检查进路选排的一致性D.记录进路始终端8.6502电气集中的选岔网络采用( )。A.串联传递 B.并联传递 C.串并联传递 D.以上三种说法都不对9.方向电源有( )。A.10种 B.8种 C.12种D.15种10.装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在( )。A.10mm以上 B.610mm C.6mm以下D.以上都不对11.钢轨引接线塞钉孔距鱼尾板边缘应为( )。A.100mm左右 B.150mm左右 C.90mm左右D.120mm 12.DS6-11型计算机联锁系统，联锁备机或故障机修复后再开机时，在系统同步的前提下，自动进入

29、热备状态，时间不大于( )。A.15 s B.30 s C.60 s D.90 s13.计算机联锁系统中电务维修机时钟误差超过( )必须进行调整。A.1 min B.3 min C.5 min D.10 min14.集中联锁车站的牵出线入口处的调车信号前方，应设轨道电路，其长度不得少于( )。A.20m B.30m C.25m D.15m 15.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘的型号是( )。A. ZPWS B.ZPWSH C.ZPWSHP D.ZPWSHH16.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统正线检测盘的型号是( )。A.ZPWZXJ B.ZPWPJZ C.ZPWJZ D.ZPWPJC17.相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS的( )功能。A.站间透明 B.追踪 C.复示 D.自动报点18.水泥信号机的埋设深度为柱长的( )，但不得