solidworks二级减速器的运动仿真与有限元分析(本科毕业论文).doc

1、减速器的运动仿真与有限元分析 学校代码：11517 学 号：201050616255 HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING 毕业设计题 目 减速器的运动仿真与有限元分析 学生姓名 x y z 专业班级 机械设计制造及其自动化xx22班学 号 201050616255 系 （部） 机械工程系 指导教师(职称) xx（x x） 完成时间 2012年 5 月 21 日 河南工程学院论文版权使用授权书本人完全了解河南工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交论文的印刷本和电子版本；学校有权保存论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字

2、化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。论文作者签名： 年 月 日 河南工程学院毕业设计(论文)原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。 论文作者

3、签名： 年 月 日河南工程学院毕业设计（论文）任务书题目 减速器的运动仿真与有限元分析 专业 机械设计制造及其自动化 学号 201050616255 姓名 xxx 1 主要内容完成减速器的书面设计，利用三维软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型；在虚拟装配的基础上，高度仿真减速器的运动，完成了模拟设计减速器。掌握设计步骤，解决设计过程中以及装配、干涉检查、运动仿真过程出现的问题。理解减速器设计与加工工艺之间的关系，了解减速器各个零件的装配关系。2 基本要求利用自己所学的专业知识完成减速器的设计，利用相关三维软件完成对减速器的各个零件造型，将各个零件装配在一起完成减速器的三维装配，进行装配零件之

4、间的动、静态干涉检查。一旦发现设计不合理之处及时调整与修改设计图纸，从而可缩短产品制造与装配生产过程的时间，降低产品的装配成本，提高设计质量，最后对装配好的减速器进行运动仿真。3 主要参考资料1黄晓荣.机械设计基础课程设计指导书M.中国电力出版社，2005:43-53.2陈立德.机械设计基础（第三版）M.高等教育出版社，2007.8：183-188.3濮良贵，纪名刚.机械设计（第八版）M.高等教育出版社，2006.5:189-2124DSSolidWorks公司.SolidWorks Simulation基础教程（2010版）M.机械工业出版社2010.55吕瑛波，赵秋林，孙学江.SolidW

5、orks2009机械设计行业应用实践M机械工业出版社6赵健 胡仁喜 康士延SolidWorks2007中文版机械设计M.机械工业出版社，20077SolidWorks公司.SolidWorks装配体建模 M.机械工业出版社 20058江洪,陆利锋,魏峥.SolidWorks动画演示与运动分析M.机械工业出版社 2007.29钟日铭.AutoCAD机械制图实例教程M.清华大学出版社 2007.410王久.Solidworks在机械基础教学中的应用J. 现代农村科技 2010(16)11 12顾忠新,黄恺,石洋.减速器箱体类零件的参数化设计 J辽宁工业大学学报自然科学版2011(31)13 段成燕

6、，王东胜，须莹,等.基于SolidWorks的减速器三维参数化建模与运动仿真J黑龙江科技信息2008(36)14Thomas WT. Theory of Vibration with applications. Prentice-Hall,198115meirovitch L. Elements of Vibration Anaiysis .Mc Graw-Hill,1975 完 成 期 限：指导教师签名： 专业负责人签名： 年 月 日目 录摘 要I第一章 概述1第一节 减速器的设计现状1第二节 设计任务1一 主要内容1二 基本要求2三 设计任务分析2第二章 减速器的一般设计过程3第一节前言3

7、一 传动方案布置3二 传动方案规划3第二节 电机的选择及主要性能参数计算3一 电机的选择4二 传动比的确定4三 传动功率计算5第三节 结构设计6一 齿轮的计算6二 轴的计算10三 轴承的选择12四 轴的校核及计算13五 键的计算16六 箱体的结构设计16第三章 减速器的虚拟装配与运动仿真21第一节 减速器的三维建模21一 布置装配图21二 轴类零件的三维建模22三 齿轮的三维建模24四 套筒、轴承及端盖的三维建模27五 箱体及箱盖的建模28六 减速器附件的建模29第二节 减速器的虚拟装配30一 轴与齿轮的装配30二 齿轮与齿轮的装配31三 子装配体与箱体的装配32四 箱盖与箱盖附件的配合34五

8、 其他附件的装配35第三节 减速器的运动仿真36一 运动仿真36二 仿真动画制作36第四章 减速器的有限元分析41第一节 轴的有限元分析41第二节 齿轮的有限元分析44结束语48致谢49参考文献50减速器的运动仿真与有限元分析摘 要减速器作为一种重要的动力传递装置，在机械化生产中起着不可替代的作用。研究开发产品设计为目标，全过程综合应用CAD及其相关一体化集成技术已经成为必然趋势。本文主要阐述了二级圆柱齿轮减速器的一般设计过程，采用Solidworks软件生成了二级圆柱齿轮减速器的三维模型，通过该软件特有的仿真运动功能，检查干涉等，实现了减速器的运动仿真，对关键零部件进行有限元分析，保证设计的

9、性能要求。通过运动仿真和有限元分析来体现现代机械化生产过程中的优越性、经济性，从而减轻设计人员的劳动重复性，给予设计人员的新的设计思路和设计理念，使之在设计过程中减少工作量，提高产品的设计研发效率，缩短研发周期，节约成本。关键词 减速器/虚拟装配/运动仿真/有限元 The movement of the reducer simulation and finite element analysisAbstractReducer as an important power transmission device, the mechanization of manufacturing plays a

10、n irreplaceable role. Research and develop the products design as the goal, the comprehensive application of CAD and related process integration technology has become an inevitable trend. This article mainly expounds the level 2 cylindrical gears reduction gear general design process, USES the Solid

11、works software generated the level 2 cylindrical gear reducer 3 d model, through the special simulation software movement function, check the interference, realize the gear reducer movement simulation, key parts of the finite element analysis, to ensure that the design of performance requirements. T

12、hrough the simulation movement and finite element analysis to reflect modern mechanization production process of superiority, economy, and to lessen design staff labor repeatability, given the new design personnel design ideas and design concept, reduce work load in the design process, improve product design development efficiency, shorten the develo