浅析汽车配件公司配送优化相关问题.docx

1、目录摘要2Abstract3一、引言41.1 背景及意义41.2 主要研究内容分析5二、福州华士特汽车零部件有限公司配送的现状分析62.1 福州华士特汽车零部件有限公司简介62.2 福州华士特汽车零部件有限公司配送现状分析62.2.1 配送技术落后62.2.2 配送管理体制混乱62.2.3 配送基础设施差72.2.4 配送流程不合理8三、福州华士特汽车零部件有限公司配送存在问题的对策研究93.1 改进仓库作业流程93.2 改进配送的进货流程103.3 改进配送的出货流程113.4 改进基础设施113.5 完善配送管理模式13四、结束语14参考文献15致谢16浅析汽车配件公司配送优化相关问题摘要

2、一个好的配送系统能为公司节省大量的财力和人力提高工作效率和企业的竞争力。汽车零部件运输大都采用供应商自营运输，其运输质量难以保证，因为汽车零部件企业自身对汽车零部件包装、放置、在途保管等的不专业性和重视不够，造成实际运输过程中货物质损率较高。在运输功能上，只认为是简单的运输，而没有开展服务功能，如货物跟踪功能，在这种状况下整车生产商要做到准时生产是几乎不可能的。运输路线上两点式运输居多，没有科学的运输规划方法，迂回运输、重复运输、对流运输经常发生，根本不能达到整个运输网格的整体优化。本文将致力研究汽车配件公司的配送优化。具体以福州华士特汽车零部件有限公司为重点研究对象，指出其目前存在的若干配送

3、问题，最后提出相关的解决对策。关键字：配件公司；问题；优化AbstractA good distribution system can save a lot of the companys financial and human resources to improve work efficiency and the competitiveness of the enterprises. Auto parts transportation most used suppliers proprietary transportation, the transportation to guarante

4、e the quality for auto parts for auto parts enterprise itself packaging, placement, not professional and not enough on warehousing, cause in the process of the actual transport cargo material loss rate is higher. On the transportation function, only considered to be a simple transport, and not to ca

5、rry out the service functions, such as cargo tracing, automakers to do in this situation the just-in-time production is almost impossible. Transportation route on two point, there is no scientific method of transportation planning, circuitous transportation, repetition, convection transport often oc

6、cur, simply cannot achieve the whole optimization of the whole transportation grid. This article will be devoted to studying the distribution optimization of auto parts company. Specific to the fuzhou rose, auto parts co., LTD., focusing on the research object, points out its present some distributi

7、on problems, finally puts forward relevant countermeasures.Key words: Accessories company; Problem; To optimize 一、引言1.1 背景及意义随着经济的进步，拥有汽车的家庭变得日益增多，对于汽车服务的行业也是变得热门起来。在汽车的零部件的配送市场上，很多企业都转战到了配送这块竞技场上了，一个好的配送系统能为公司节省大量的财力和人力提高工作效率和企业的竞争力。汽车零部件运输大都采用供应商自营运输，其运输质量难以保证，因为汽车零部件企业自身对汽车零部件包装、放置、在途保管等的不专业性和重视不

8、够，造成实际运输过程中货物质损率较高。在运输功能上，只认为是简单的运输，而没有开展服务功能，如货物跟踪功能，在这种状况下整车生产商要做到准时生产是几乎不可能的。运输路线上两点式运输居多，没有科学的运输规划方法，迂回运输、重复运输、对流运输经常发生，根本不能达到整个运输网格的整体优化。运输管理手段上没有先进的信息技术基础设施金属加工网，管理水平落后。由于若干公里以外的汽车零部件供应商通过在整车厂附近自建仓库、租用整车生产厂仓库或社会第三方仓库等方式，构造自己的仓储系统，这些仓库的条件、管理人员素质各异，业务流程各不相同，大大增加了仓储管理的难度，占用大量的人力和物力资源，从而加重了汽车零部件企业

9、的负担。而整车生产厂由于要面对许多仓库，其配送管理的难度很大，配送的质量、效率和及时性大打折扣。这些管理瓶颈将制约汽车物流配送的创新与发展。对于拥有一套良好的配送系统是一个汽车零部件配送公司的关键运作之一。经验证明，良好的配送是企业不可或缺的一部分。改善的内容可以分为硬件设施和软件设施，硬件设施更多的是资金的投入而软件设施就需要我们有更好的方法理论去解决也是我们主要研究的方向。配送公司对于硬件的要求是很高的，对于车辆及包装时候的相关设备及材料等这些都是必不可少的设备，往往就是这些东西得不到公司应有的重视，首先是改善更新这些设备是需要投入一定的资金，得过且过的心态认为能用就先使用的情况下，很少有

10、企业主动去更新这些设备，导致工作效率底下，运行不流畅。硬件设备的更新是必不可少的，但是我们要从现有的情况分析，要将设备更新到能发挥到公司的最大功效，不能盲目过头。比如：每日的进出量也就5辆车来回3趟的量，却购进10辆车，这是资源的浪费，很不合理。对于软件设施的需要，也是刚性的。完美的零部件配送需要一个先进的软件平台作为支撑，需要它进行相关完善，发现不足，及时改进。好的软件设备能盘货整个系统的运行，无论是资金的投入，工作的效率都能找到一个最好的切点，完善整个系统。但是目前的形式是，很多人都对这无形的资产无视或者说是小视他的作用，认为资金的投入对于效果不能马上突显。工作散漫，对工作不负责，本来一套

11、很好的系统由于没有一个好的操作者却只能发挥其50%左右的功效，这对企业来说是很大的损失。人是行为的主体，这是永远不会变的事实，好的硬件系统只有跟上好的软件即好的操作者，这样整个系统才能体现他的最大功效，但是，就目前的情况来看，这点还远没有达到。这就是最大的问题所在，得不到重视的软件系统很难提升更新它的不足，而他带来的效益确远远大过硬件设备的更新。现在主要研究的方向就是软件方面，整个配送流程，完善管理方法更具有实际意义。1.2 主要研究内容分析随着社会的发展，拥有汽车的家庭及个人的数量逐年变多。本文将致力于研究对于汽车配件公司的配送详细优化。本文在第一章将介绍目前本课题的研究背景及对其研究的意义

12、所在。接下来，本文以福州华士特汽车零部件有限公司问重点研究对象，对其进行简介后，指出其在配送过程中存在的若干问题及相关解决对策。二、福州华士特汽车零部件有限公司配送的现状分析2.1 福州华士特汽车零部件有限公司简介 福州华士特汽车零部件有限公司创建于2001年，是一家专业从事汽车零部件批发销售的企业（主要致力于中、重型卡车配件及各类中高档车用润滑油品）及物流配送于一体的专业化汽配流通企业。公司经过多年艰苦拼搏，现已成为福建省最大的汽配销售批发商之一，业务范围扩展到广东、浙江、江西等省份。拥有南平、福州两家连锁店以及盛辉，盛丰、闽运公交等客户近千家，并与300多家配套厂商和知名零部件制造商建立长

13、期稳定的合作关系。公司总部办公和仓储面积达4000平方米，占地广阔。2.2 福州华士特汽车零部件有限公司配送现状分析2.2.1 配送技术落后福州华士特汽车零部件有限公司的电子化程度还很低，企业上网的较少，自己的网站仅限于介绍企业状况和业务范围等，这样等同于做了一个虚的网站，并不能发挥网络的优势。对于顾客想了解的报价系统，货物的种类，运费支付、在途货物查询等都没有得到实现，在信息化高速发展的现代社会，没有好好利用互联网将会变得非常的被动。电子商务的发展要依赖第三方物流企业提供快捷、优质的服务，物流企业的现代化水平是决定电子商务水平的一个关键因素。所以优质的配送必须有信息技术跟上，这样才能完善配送

14、，提高配送的素质。2.2.2 配送管理体制混乱对于一个民营的汽车零部件配送公司来说，所谓的配送流程都是通过自己的摸索着进行，这就必然存在着一定的弊端，有一定的漏洞。首先是公司的规章制度不够稳定，一家公司往往是老板自己一个人说了算，今天的规定到明天或许就成了过去式，这样对于公司的运作是很不稳定的，规章制度的不断改变就给工作带来了很大的麻烦，一天一个标准，对于员工们来说每天都在熟悉制度的环境中工作，这大大降低了工作效率和增加了工作失误，而且这也是一个连锁反应，今天以这种方式进库，做的记录也是按这样的方式来，但当规章改变后又将重新换一种方式记录，这只能对仓库数据的真实性带来很多的麻烦，当涉及到对外的

15、配送的时候，和第三方物流之间的合作这样很容易弄乱了账目，对于会计的工作对于工作的进度都是一种阻碍。如下图，是一个简单的管理系统图。货运公司的职责就是对物流货物进行签单的验收相关工作。这一步很是关键，一定要及时保证货物的质量及数量。在会计昨晚对账及付款相关工作后，仓库人员是第二批接受这些货物的人，他们的主要工作就是将进仓库的货物记录清楚，然后摆放到货价上，将货物的入库清单交至会计手中。外包货运物流部仓库财务图1 管理关系图财务人员在这一过程中扮演着重要的角色，他们既要审清每笔单子的货物付款，在几个部门的联系连接方面财务也在为他们之间传达的信息。但是当财务的人管理了那么多的事却并不是一件好事，对于一天20万左右货物的进出，财务自己也有很多很重要的事情做，工作的首要事情就是完成自己的事，在工作部门的衔接过程需要特定的人员来完成。2.2.3 配送基础设施差对于福州华士特汽配公司的配送基础设施进行研究发现，该公司无论是业务部还是物流部虽然现在都是运用一款比弗软件来协助工作，软件主要是公司内部的对账，查询零部件名称编码等功效，但这远远达不到现在的工作要求，而且对账程序繁琐，已经不适应现在的工作节奏。我们知道效率就是配送的生命，当信息和行动都滞后的时候，企业的运作也将寸步难行。对于公司的货运汽车数量及质量进行研究，不难发现该公司的货运车辆少