轿车车身的设计及开发流程.docx

1、轿车车身的设计及开发流程轿车车身的设计及开发流程概述：第一章：轿车车身设计要素第二章：整车开发流程第三章：项目开发流程第四章：项目开发过程中需归档的文件名目：第五章：可行性分析时期第六章：车身相关间隙设计规范第七章：车身外间隙设计规范第八章：密封条的截面沿用规范第九章：鈑金过孔的问题第十章：门盖系统校核规范第十一章： 工艺知识一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例二、车身工艺性检查三、部分B21车身鈑金工艺分析报告：四、冲压钢板性能：五、冲压工艺工序六、焊接种类及相关介绍概述：车身是整车的重要组成部分，开发整车是一项专门复杂的工程，车身也一样，它要紧包括车身本体、外饰件、内饰及附件，

2、由于它是轿车内载人的容器，因此要求轿车车身应具有良好的舒服性和安全性。此外，轿车车身又是包容整车的壳体，能够最直观地反映轿车外观形象等特点，因此，轿车车身设计应专门注重外形造型，以满足人们对轿车外形地审美要求，取得较好的市场。而汽车人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型及审美艺术、汽车车身新材料的研究及开发、汽车车身结构强度分析、汽车车身设计方法及技术等方面的研究和应用，正是设计出具有良好性能的轿车车身的必要基础。下面，分章予以说明：第一章：轿车车身设计要素轿车车身设计要素，亦是从事车身设计工作时，设计人员所必须考虑的方面和重点解决的关键技术，是提高车身设计质量的关键内容。全面把握、研究和应用车

3、身的设计要素，是设计人员应具备的差不多技能。从现代轿车车身设计的角度动身，汽车产品的设计要素要紧表现在如下几个方面：1车身外形设计方面 车身空气动力特性要素 车身尺寸确定的人体尺寸要素 车身外形设计、内饰造型的美学要素 外形的结构性和装饰的功能性要素2车身室内布置设计方面 人体工程要素，包括人体尺寸、人体驾驶和乘坐姿势、人体操纵范畴、人眼视觉和视野、人车视野、人体运动特点、人体的心理感受等。 车身内部设计的安全爱护要素。3车身结构设计方面 结构设计的强度、刚度要求； 轻量化设计要素，包括结构合理性和合理选材； 结构设计的安全性要素 车身防腐蚀设计设计要素 车身密封性设计要素 结构设计的制造工艺

4、性要素4产品开发方面 产品开发的市场性要素； 系列化产品进展要素； 生产、工艺继承性要素。第二章：整车开发流程随着汽车设计技术及手段的进展专门是现代工程技术方法的飞速进步，日益成熟的CAD/CAE/CAM一体化产品开发技术在轿车车身设计领域的应用，轿车设计方法正逐步由传统的设计方法向着以大大缩短产品开发周期和提高产品设计精度方面转变。一样来说，整车开发时刻为三年，由于市场竞争的日趋猛烈，为抢夺有限的市场资源，整车开发时刻逐步缩短，更新换代专门平凡，略微大一点的公司每年差不多上要推出1款新车，有些汽车生产公司一年还有好几辆，往常的开发流程差不多不能满足现代社会汽车设计的要求，依照最新的时刻概念，

5、设计一款全新的轿车，从项目成立到小批量生产，最快的大致只需18个月的时刻了。 一、第一项目开发流程图：从时刻的需求角度来说，大致时刻安排如下从立项日开始：项目启动 0天 25天30天 75天120天 140天 190天 240天310天 360天480天500天540天600天二、第二项目开发流程图：从要紧节点动身注：此处Test/试验包括一下部分因此，这些试验不可能在较短的时刻内完成：1安全气囊的匹配试验2电喷系统、ABS、匹配试验3排气系统、悬挂系统、转向、制动等系统匹配试验4整车碰撞试验，国家强检及3C认证试验5相关零部件的性能、寿命试验第三章：项目开发流程1、项目策划时期1.1在项目概

6、念批准之前，项目经理应协助销售公司市场部做好市场调研，提交新产品市场调研报告。1.2与质量保证部一起，确认同类产品历史质量清单1.3提交产品可行性分析报告，通过评审后，存档并下发1.4形成1.5形成产品描述，评审后交资料室存档1.6提交立项建议书,评审后交资料室存档1.7完成项目战略预备工作任务书1.8完成组织机构及职责划分，形成书面文件，评审后下发1.9完成开发职能划分，形成书面文件2、概念设计时期2.1 提交开发指令，批准后下发存档2.2 列出技术边界条件，形成书面文件2.3 完成产品开发打算,统一格式，评审后交资料室存档并下发2.4 分析产品的目标成本并细化到要紧总成系统，形成，评审后下

7、发存档。2.5 制订产品的质量指标，评审后下发并存档2.6 依定义，做方案草图(612种)方案，评审后下发存档2.7 方案草图(35种)，评审后下发存档4.1确定方案图，评审，下发存档2.8 确定方案图，评审，下发存档2.9 油泥模型方案评审，修改，冻结2.10 1：1/1：5切削加工模型评审，冻结2.12 整车总体布置设计和开发：外观概念草图、外观成效图、外观整车带图、外观树脂模型图、外表面数模图零部件，评审后形成书面文件交资料室存档2.13 底盘部分的造型，设计开发，电器系统的造型，设计，发动机部分的设计匹配，以及相关零部件的结构设计，评审后形成书面文件交资料存档；2.14 车内装饰造型设

8、计和确认：内饰概念草图、内饰成效图、内饰油泥模型、内饰数模、内饰验证模型方案的确认，评审后形成书面文件交资料室存档2.15 白车身、内饰、外饰、开启件、其他零部件方案的确认，评审后形成书面文件交资料室存档2.16 设计FMEA的完成，按要求评审后存档2.17 系统，子系统，总成的零 部件的清单，并进行目标功能评审并存档2.18 供应商清单及外包战略，形成书面文件，上交资料室存档2.19 方案样车及确认3、技术设计时期B认可时期及确认3.1 完成方案草图，评审后交资料室存档3.2 提交研究试验大纲，评审后交资料室存档3.3 提交总成图，评审后交资料室存档3.4 提交要紧零部件总成图草图，评审后交

9、资料室存档3.5 提交零部件草图，评审后交资料室存档3.6 提交文件名目，评审后资料室存档3.7 工艺战略方案确定，形成书面文件3.8 对车身进行模态、强度、刚度、噪音、电磁场、流场的CAE，做出CAE报告3.9 对零部件进行冲压成型仿真、模态、强度、刚度分析、疲劳耐久性CAE，做出CAE报告3.10 整车进行操纵稳固性、平顺性以及风阻的CAE，做出CAE报告3.11 采购件目标成本的分解，供应商的送样及配套合同的签定，形成书面文件3.12 签定各种配套件的开发试制协议，评审后形成书面文件3.13 制定模具方案，落实模具制做厂家3.14 落实夹具，检具制造厂家3.15 制定全部零部件开发打算，

10、形成书面文件3.16 工艺路线及方案生产线，形成书面文件3.17 1a/1b样车的财务测算报告，形成书面文件，评审后存档3.18 制定DVPR打算，形成书面文件，评审后存档3.19 CAE确认3.20 提交打算书，评审后交资料室存档3.21 提交设计说明书，评审后交资料室存档3.22 提交明细表，评审后交资料室存档3.23 提交零件图，评审后交资料室存档3.24 提交总成图，评审后交资料室存档3.25 提交产品标准及技术条件，评审后交资料室存档3.26 提交产品质量特性重要度及报告，评审后交资料室存档3.27 第一轮样车装车，并进行样车评判与试验，做出完整的书面报告，假如合格连续进行，假如样车

11、验证显现问题，查找缘故，重新对问题键进行开发及再次评审，再进行样车试验。3.28 B认可：零部件OTS，整车OTS，白车身SOP，形成认可报告并存档3.29 总结、分析、研究、评判，形成书面文件，上交资料室存档4、生产预备时期D时期及确认4.1 报国家公告和环保公告4. 2 报欧二减免税项目和省级新产品4. 3 报产品的专利4. 4 提交开发D时期图纸标准，评审后交资料室存档4. 5 图纸的发放、操纵和爱护第四章：项目开发过程中需归档的文件名目：需 归 档 目 录序号存档要紧内容责任人一、合同评审和项目打算1市场新产品需求报告a) 顾客的需求与期望，包括对售后服务的要求b) 与产品有关的义务，

12、包括法律和法规要求c) 产品的竞争性分析d) 任何其它由本公司确定的附加要求销售公司2类似产品的质量历史资料质量保证部质负责收集整理类似产品的质量历史资料，提交规划部质保部3可行性分析报告提出产品和过程假设，组织进行可靠性研究，形成产品开发概念规划部4可行性分析报告评审销售公司组织经管会成员、要紧部门负责人及及顾客代表，采纳多方论证方法对可行性分析报告进行评审，向规划部提交评审报告，销售公司5整车定义a) 由产品部部长负责提出设计目标/指标b) 由财务部部长负责提出产品成本目标c) 由质量保证部部长负责提出可靠性和质量目标d) 由BOS委员会提出投产期目标上报BOS委员会审批。项目经理6项目任

13、命书及开发指令 BOS委员会对项目和项目文件进行审议，由总经理批准立项，下达立项指令，任命APQP小组负责人总经理7项目的风险评估报告规划部部长组织APQP小组和必要的人员对该项目进行风险评估，填写风险评估查核单，编写该项目的风险评估报告规划部8整车开发活动所需的资源提出各项活动所需的资源并由BOS委员会予以配备项目组9APQP进度打算编制该项目APQP进度打算，编制进度图甘特图项目组规划部10APQP状态报告项目组规划部11产品保证打算项目组12初始材料清单项目组13初始过程流程图项目组规划部14关键/重要特性的初始明细表项目组二、产品设计15产品设计和开发打算a) 设计和开发目标，包括：设

14、计目标、可靠性和质量目标、性能目标、成本目标b) 应开展的设计和开发活动、各时期的活动和要求c) 规定各项活动的职责d) 确定各项活动的责任者e) 确定各项活动所需资源并予以配备f) 适用的技术和工具并建立培训打算g) 各时期设计输入的文件清单h) 各时期设计输出的文件清单i) 组织和技术接口j) 时刻进度项目组16产品设计和开发打算评审报分管技术副总经理或总师批准项目组17关键件/重要件零件清单项目组18设计的失效模式及后果分析DFMEA项目组19设计任务书项目组20项目总打算项目组21法律法规符合性清单治理部22目标成本操纵书采购部23产品技术描述VTS项目组24整车FMEA项目组25整车

15、DVP&R打算清单项目组26项目组织和技术接口奇瑞项目组27项目组织和技术接口博通博通28整车总体造型设计要求奇瑞29整车设计输入文件清单项目组30整车设计输入文件清单评审项目组31整车设计输入文件评审纪要项目组32概念草图、成效图博通33造型方案成效图评审纪要奇瑞、博通34铣屑模型的评审记录第一次奇瑞、博通35铣屑模型的评审记录第二次奇瑞、博通36铣屑模型的评审记录第三次奇瑞、博通37油泥模型的最终认可奇瑞、博通38总布置方案说明博通39总布置方案说明的评审奇瑞、博通40总体性能评审报告博通41A面工艺数模博通42切削模型照片及评审报告奇瑞、博通43样件制造操纵打算项目组44车身,发动机附件

16、,电器,底盘分打算(PROJECT)各部45重要、关键零部件FAME各部46设计过程评审所需文件清单项目组47工程图纸博通48关键件、重要件FMEA博通49样车试制打算项目组50整车外型面数模的评审报告奇瑞、博通51产品设计开发防错工作奇瑞、博通52操纵打算项目组53设计验证打算和报告DVP&R项目组54进度评审纪要奇瑞、博通55配置表奇瑞56打算的更换申请、新老打算存档以确保满足项目需要日PND的要求项目组57产品设计可制造性评估项目组58小组可行性承诺项目组59外协、外购件清单、自制件清单项目组60借用通用零件清单项目组第五章：可行性分析时期一样来说，可行性分析分为两个时期，初步的可行性分

17、析和详细的可行性分析，初步的可行性分析在成效图评审时就要开始，明白油泥模型的冻结；详细的可行性分析从整车的布置/Package开始。初步可行性分析时期：现在期要紧工作是对整车的各项法规满足性、总体布置等可行性进行研究，要紧表达在如下几个方面：1前、后保险杠处满足碰撞法规要求2发动机最小迎风面积的检查，最小迎风面积不小于冷却系统的30。3前雨刮在风挡玻璃的刮扫面积，A区应大于98，B区应大于80。4驾驶员的视野校核。5发动机盖内板到发动机的最高位置间隙不小于70mm。6前、后大灯的发光角度要求。7前、后轮包络线的检查。8前、后安全带固定点检查。9前、后门玻璃半径的确定。10车身整体尺寸检查。11

18、前、后盖开启角度的确认。具体可行性分析时期：现在期的可行性一样为法规的符合性分析、各结构的刚度、强度分析，各种车身附件位置的确认、安装方式的确认，车身结构形式的选取；现在表现出来的一样为各种典型截面，由这些截面来确认其可行性。现在期的输入文件有：1CAS外、内表面数据2各沿用件、更换件的清单、三维数据3法规的满足性要求4公司车间的各种焊接、装备工具焊枪、气动扳手及相关设备5焊装、涂装、总装车身运输孔及吊挂孔相关尺寸的沿用，为共线生产预备一样来说，典型截面大致包括一下内容：请参考典型截面图册：1外部典型断面清单，要紧是明确各个断面所要表达的安装与结构形式序号位置制作意图1A柱与前风挡、门结构处1

19、.此处的结构要紧是研究A柱的结构形式、各尺寸典型的三层焊接结构形式2.此处的玻璃的粘接形势、玻璃面与A柱的尺寸差、玻璃面到A柱的止口密封胶的厚度、前风挡的涂黑漆的范畴、减低哨声的措施3.A柱内护板的安装形式、间隙操纵要求2.左侧顶横梁、门、护板1.侧顶横梁的结构形式、尺寸2.测定横梁与顶盖的焊接空间位置确定3.乘客扶手的位置形势的初步确定4.侧帘式气囊的空间尺寸校核5.门与侧围得密封6.门玻璃与侧围得面差3.前门内外钣与玻璃的密封1.此断面涉及到内外两种密封条的选择2.密封间隙考虑到玻璃升降的误差3. 现在的位置还要考虑门内外加强板的焊装与用胶的粘接形式4. 内护板与门内板的安装尺寸要求4.门

20、槛处的断面形式1.门内外钣、门槛处的结构形式、焊接形式、尺寸要求、门槛P、P1点的位置2. 门槛与车门的密封间隙、密封条的断面形式、3.在行使的时候，为了防止泥水溅到门槛上，特设置了在门槛处的密封条、其安装固定形式4.侧裙护板的断面尺寸、其安装到门槛上的结构形式5.前门上铰链上部与A柱、门连接结构的结构形式1.铰链与门、A柱区域的连接形式、安装工具使用空间2.门铰链轴线到两边的尺寸3. 门开启的角度及开启后门止口处到铰链处的间距4. 门、A柱的断面的结构形式5. 门开启过程中与前翼子板的间隙要求6. 翼子钣的结构形式7. 门槛与车门的密封间隙、密封条的断面形式5a.前门限位器处1. 门开启的角

21、度及开启后门包边处到铰链安装 螺栓处的间距2. 门开启过程中与前翼子板的间隙要求3. 翼子钣与A柱的固定形式4. 限位器的轴线、与A柱、门洞的连接结构要求5. 限位器的旋转空间要求与门玻璃导轨的距离5b.门线束处1.线束的安装、密封空间位置要求、把下线束的空间尺寸2. 门开启过程中与前翼子板的间隙要求3. 门开启过程中与线束的间隙要求4. 门内板与门玻璃导轨的距离5. 门槛与车门的密封间隙6.前门下铰链下边处1.铰链与门、A柱区域的连接形式、安装工具使用空间2.门铰链轴线到两边的尺寸3. 门开启的角度及开启后门止口处到铰链处的间距4. 门、A柱的断面的结构形式5. 门开启过程中与前翼子板的间隙

22、要求6. 翼子钣的结构形式、与侧围得安装形式、7. 门槛与车门的密封间隙、密封条的断面形式8. 门内板与门玻璃导轨的距离7.翼子钣与发盖、前纵梁1.前翼子钣与前纵梁的安装形式2.前翼子钣与发盖的间隙、平度要求3.翼子钣的结构形式，需要注意的是轮眉反边的角度4.纵梁内外钣的焊接边的位置7a翼子钣与发盖、铰链1.前翼子钣铰链的安装形式与结构形式2.前翼子钣铰链螺栓的安装方式2.前翼子钣与发盖的间隙、平度要求11顶盖前横梁、前风挡、顶棚1.顶盖前横梁的断面结构形式、尺寸2.此处的玻璃的粘接形势、玻璃面与A柱的尺寸差、玻璃面到A柱的止口密封胶的厚度、前风挡的涂黑漆的范畴、减低哨声的措施3.遮阳钣的旋转

23、轴线、以及他的运动分析与顶棚4.顶盖前横梁的胶密封措施12前流水槽处1.发动机盖外板与内板的包边工艺2. 此处的玻璃的粘接形势、玻璃面到前风挡下横梁密封胶的厚度、前风挡的涂黑漆的范畴、减低哨声的措施、防止粘接后玻璃下滑的措施3.前流水槽的与发动机盖的密封4.前挡板上部分的结构形式与尺寸5. 风挡下横梁上盖钣的结构与进风口的形式13前盖锁处1.确定发动机盖内外钣的与加强板的结构形式、尺寸2.发动机盖锁的空间、尺寸、锁形式、以及在只有一道锁得情形下如何打开发动机盖3.前盖与前保的间隙、平度要求4.水箱横梁等件的结构形式第六章：车身相关间隙设计规范针对公司现有车型开发项目较多，为提高通用性，降低成本

24、，特制定以下设计规范，以后各车型开发必须遵从此规范。第一章：有关间隙的标准图一、门内间隙门内间隙应保证两个间隙，如图一所示： 说明：尺寸一：门内板到侧围上门洞止口边外侧的间隙值为16mm。沿门洞一圈，前后门一致。 尺寸二：门内板侧部与侧围门洞配合面之间的间隙为10mm。沿门洞一圈，前后门一致。图二：门内板与门槛处：说明： 1. 门内板和门洞门槛处止口外侧鈑金之间间隙为16mm，沿门洞一周相同。1门洞止口高度为16mm，沿门洞一周相同。2门内板台面与门槛面间隙为10mm，同图一尺寸二。3外板与门槛之间外表面间隙为60.5mm。图三：门上端与A柱处: 相关尺寸如下图。说明：1. 门内板上部和侧围配

25、合处间隙为10mm。 2门内板配密封条处止口长度为12mm图四：门上部与侧围上梁处：说明：1.门内板上部内侧与侧围止口外侧之间的间隙为16mm，沿门洞一周。2.侧围门洞止口长度为16mm。3.多层鈑金搭接，一样情形下外侧鈑金比内侧长11.5mm，现规定此值为1.5mm。4.此为门洞密封条的结构尺寸，此密封条截面必须沿用。图五：门上部和B柱处： 说明：1. B柱前止口外侧和前门内板间隙为16mm。 2. B柱后止口外侧和后门内板间隙为16mm。 3. B柱前、后止口长度为16mm。 4. 门框上部内侧止口长度为12mm。 5. 门框上部和B柱配合面之间的间隙为10mm，沿门洞一周。第七章：车身外

26、间隙设计规范为提高整车外观，依照奇瑞公司的具体情形，特制定以下外观间隙要求。1）前翼子板和前门处间隙。图一说明：前翼子板和前门处间隙，设计间隙为40.5mm；前翼子板和前门外板在Y方向，车门向内收缩0.5mm。2）前门和后门处间隙图二说明：前门和后门处外间隙，设计间隙为40.5mm；前门和后门外板在Y方向，后门向内收缩0.5mm。3）车门下端与门槛处间隙说明：车门下端与门槛处间隙，沿门槛所有外间隙为40.5mm；4）车门的上端与侧围上部配合处：说明：门的上沿与侧围上部配合处从A柱到C柱，外间隙为40.5mm；5）后门后端与后翼子板处：说明：后车门后端与后侧围处间隙，所有外间隙为40.5mm；

27、后车门与侧围后部面差为0.5mm。6）顶盖与后盖处说明：顶盖与后盖的间隙为560.5mm。7）油箱口盖与侧围的配合：说明：沿油箱口盖一周，间隙为：30.5mm. 油箱口盖外板与侧围外板面差为0.81mm.8）后盖与后保险杠处：说明：后盖与后保险杠处间隙，沿后盖下沿所有外间隙为61mm；第八章：密封条的截面沿用规范1.门洞密封条截面，沿侧围门洞一周。2四门窗框处密封条，如以下图所示3门上段外侧密封条4门上段B柱处：五. 门内板上，前、后门内板一周。第九章：鈑金过孔的问题 此章涉及到白车身中焊接凸焊螺钉、螺柱、螺母时，各层鈑金过孔直径大小定义的问题标准件与开孔：焊接螺母开孔直径比螺母规格直径大1M

28、M,比如，M6的焊接螺母，钣金上开孔直径是7；焊接螺栓的开孔直径比螺栓规格直径大0.5MM，比如M6X12的焊接螺栓，钣金上开孔直径是6.5，那个开孔与螺栓的长度无关。所有的标准件都必须沿用，不能再重新开发。附件一： 第十一章：工艺知识一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例1.弯曲1.1弯曲应该在靠近弯曲处设定正负半度。1.2同一平面有多重弯曲时, 应设置相同的弯曲方向。1.3幸免在大钣金件上设置小弯曲。1.4低碳钢钣金件上,最小弯曲半径应为材料厚度的一半或者0.80 毫米,以两者中大的一项为准。2.扩孔 2.1两个扩孔之间的最小距离应为八倍的材料厚度。2.2扩孔与边缘之间的最小距离应为四倍的材料厚度。2.3扩孔与弯曲之间的最小距离应