1、平面设计 考题附答案平面设计 考题(附答案)第二章 平面设计思考题1. 如何填制“直线、曲线及转角表”;2. 如何填制“逐桩坐标表”;3. 如何选择圆曲线最小半径;4. 设置缓和曲线的目的和条件是什么?习题一、填空题1确定公路几何线形并能使其相互协调的基本要素是_。2公路平面线形是由_、_和_三要素组合而成。3为了保证汽车行驶的安全、稳定,横向力系数必须满足_和_。4路面在平面上有三条基线,即路面未加宽时的_、_、_。根据不同的旋转基线可以把超高缓和段分成_种情况共_种形式。5公路路线平面设计成果主要反映在直线曲线及_和_两个方面。6圆曲线上全加宽值的大小与_、_和_等因素有关。7缓和段有_、
2、_和_三种。8平面线形中,转向相同的两相邻曲线称为_曲线, 而转向相反的两相邻曲线称为_曲线。三种。9在两相邻同向曲线间夹直线段处,其长度一般不小于_。10在两相邻反向曲线间夹直线段处,其长度一般不小于_。11技术标准规定,公路平曲线最小半径可分为_、_和_三种。12当圆曲线半径_时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第_类加宽值;其余各级公路采用第_类加宽值;对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路,可采用第_类加宽值。13平面线形组合共有基本型、_、_、_、_和C型等六种形式。14汽车通过弯道时,由于横向力系数的存在,它不仅影响到乘客的舒适性,还增加了_消耗和_磨损。15停车视距计
3、算中的眼高和物高设计规范规定为:眼高_,物高_。16技术标准规定,缓和曲线采用_,其方程表达式为_。17行车视距分为_、_、_三种。18平原地区,路基型式一般为_;丘陵地区,路基型式一般为_;越岭线中,路基型式一般为_。19设计规范按计算行车速度的_行程规定了平曲线最小长度。20停车视距应包括_、_和_三部分距离。21根据测定,在转角小于_时,司机容易产生错觉,即曲线长将被看成比实际的_,公路产生急转弯。22技术标准规定:当公路平曲线半径小于_时,应设缓和曲线。但_公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。23平曲线上的视距检查有两种方法,一是_;另一是_。二、选择题1.横向力系数的定义为( ) A
4、汽车所受到的横向力; B横向力与竖向力的比值; c横向力与垂向力的比值2当设计速度为60kmh时,f值取0.06,超高横坡度采用0.04,则圆曲线的一般最小半径值应为( )。 A1417m; B280m; C380m3超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A外侧路肩边缘;8外侧路面边缘; c路面中心4无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指( )的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 A路基未加宽时;点路面未加宽时; c路面加宽后5汽车在平曲线上行驶时,若=0.15,f=0.10,b2h=0.8,则( )。 A倾覆先于滑移; B滑移先于倾
5、覆; c滑移与倾覆同时发生6汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数为( )。 A=0; B0; C0; CO; B=0; C028缓和曲线满足视觉上应有平顺感的要求是( )。 A.A3RA; BRA3R; CR9 LhR; DLh9RLh29各级公路超高横坡度的最小值为( )。A15; B2; c3; D路拱横坡度三、问答题1为什么要限制最大超高横坡度?2设置缓和曲线的目的是什么?3简答圆曲线设置加宽的原因及条件。4简答超高缓和段绕路面内边轴旋转的形成过程。5什么是行车视距?哪些场合下行车视距会受到限制?6在平面线形设计中,对直线段长度有何限制要求?7应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的
6、原则?8何谓超高?简答设置超高的原因及条件。9简答视距包络图的绘制方法和步骤。四、计算题1试计算山岭重丘区二级公路的圆曲线三个最小半径值。2某一公路弯道半径为80m,超高横坡度为6,最大横向力系数为O.10。试计算通过该弯道允许的最大安全行驶车速。3黑龙江省某平原微丘区新建二级公路,有一处弯道半径R=250m,试求该弯道可采用的缓和曲线最小长度。4下面给出一组路线平面设计资料:JDl=K4+650.56 JD2=K5+321.21ZHl=K4+525.82 ZH2=K5+238.27HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27YHl=K4+709.82 YH2=K5+339.50HZ
7、l=K4+769.08 HZ2=K5+399.50试求:(1)两曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号;(2)两曲线间交点间距及所夹直线段长度。5某山岭积雪冰冻地区新建二级公路,路面宽70m,路肩宽O75m路拱横坡度il=1.5,路肩横坡度i0=3。有一平曲线其半径R=200m,超高缓和段长度Lc=50m,加宽按正比例过渡。试完成表1关于该平曲线路基顶面的超高与加宽计算。 平曲线超高与加宽计算表 表1桩 号路基设计标高(m)加宽值(m)超高值(m)各点实际高程(m)外中内外中内ZH K2+487.2189.07+50089.32+52089.72HY +537.2190.07+5409
8、0.12+56090.52QZ+571.0290.75+58090.92+60091.32 YH +604.8491.42 +62091.72 +64092.12 HZ K2+654.8492.42图 16某平原区三级公路,有一弯道处于土质路堑地段,已知转角=244750(左偏),圆曲线半径R=500m,缓和曲线长Lh=50m,其横断面及其几何尺寸如图1所示(图中尺寸以m计)。请用最大横净距法检查该弯道是否满足设计视距的要求;若不满足,则路堑内侧边坡至少应向外切割多宽?并绘出清除障碍草图。7某改建二级公路,路面宽9m,路肩宽1.5m,路拱横坡度采用1.5%,路肩横坡度为3%。有一弯道超高横坡度ib=0.05,加宽值为0.8m,缓和曲线长度为70m,根据实际情况拟采用中轴旋转方式,按正比例加宽。试计算终点断面处、X1=30m处、X2=50m处断面的超高值。习题参考答案一、 填空题1. 设计速度2. 直线 圆曲线 缓和曲线3. f b/2h(或1)4. 内侧边缘线 加宽缓和段 缓和曲线5. 转角一览表 路线平面图6. 曲线半径 车型 车速7. 超高缓和段 加宽缓和段 缓和曲线 8. 同向 反向9. 6v行车距离 10.2v行车距离11极限最小半径 一般最小半径 不设超高最小半径12250m 1
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