旋挖桩旁站监理记录文本.docx

1、旋挖桩旁站监理记录文本旁站监理记录高33 C2011年9月24 日，星期六，气温最 气候 晴低26 C旁站监理的部位或工序： 北I 214、213、212旁站监理开始时间：2011年9月24日13 :00旁站监理结束时间：2011年9月24日17 : 30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工5人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：182mm (13 : 20 )，197mm (13 : 50 )，190mm (17

2、 :10)4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：一个工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：9m3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程w标段高33 C2011年9月25日，星期日，气温最 气候 晴低26 C旁站监理开始时间：2011年9月25日10 :30旁站监理结束时间：2011年9月25日18 : 00施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工5人，

3、灌注正常。监理情况:1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度 3 次：190mm (11 : 10 ), 192mm (14 : 30 ), 188mm (17 :40) 4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25本次混凝土灌注量：12m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号：高33 C2011年9月26日，星期一，气温最 气候 晴低26 C旁站监理的部位或工序：

4、北I 197、196旁站监理开始时间：2011年9月26日8 : 30旁站监理结束时间：2011年9月26日11 : 30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工5人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 2次：190mm (11 : 10 )，192mm (14 : 30 )4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：搅拌前发现水泥取料不够。处理意见：要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌，工人已增加水泥取 量。备注：砼标

5、号：水下 C25 本次混凝土灌注量：6m3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号:高33 C2011年9月27日，星期二，气温最 气候 晴低26 C旁站监理的部位或工序： 北I 202、195、201、194、200、199、192、193旁站监理开始时间：2011年9月27日5 : 00旁站监理结束时间：2011年9月27日17 : 00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工6人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员

6、到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：187mm (8 : 50 )，194mm (13 : 20 )，190mm (15 :30)4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称:机场路北延工程W标段编号.2011高32 C年9月28 日，星期三，气温最低21 C气候 晴旁站监理的部位或工序： 北I 171、181、190、182、183、191、198旁站

7、监理开始时间：2011年9月28日6 : 00 旁站监理结束时间：2011年9月27日16 : 30 施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。发现问题：两名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：21m 质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段编号.高322011年9 月28 日，星期三，气温最气候晴低21旁站监理的部位或工序： 北I 171、1

8、81 、 190 、182、183 、 191、198旁站监理开始时间：2011年9月28日6 : 00 旁站监理结束时间：2011年9月28日16 : 30 施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：21m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号：高32 C2011年9月29日，星期四，气温最 气候 晴低21 C旁站监理的部位或工序： 北

9、I 173、172、170、180、174、184旁站监理开始时间：2011年9月29日8 : 00 旁站监理结束时间：2011年9月29日17 : 00 施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。 3、 现场随机抽测坍落度 3 次：185mm (8 : 50)，192mm ( 13 : 40 ), 188mm ( 16 :40 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：混凝土停放时间过长。处理意见：要求重新进行搅拌，已整改。备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：18m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机

10、构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。高26 C2011年10月1日，星期六，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 175、176、185、186、177旁站监理开始时间：2011年10月1日7 : 45旁站监理结束时间：2011年10月1日16 : 40施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：187mm (8 : 32 )，191mm (13 : 55 )，

11、184mm (15 :53 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：15m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日高26 C2011年10月2日，星期日，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 208、210、207、206、205、188、187、178旁站监理开始时间：2011年10月2日06 :01旁站监理结束时间：2011年10月2日17 : 15施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机

12、械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：183mm (8 : 56 )，192mm (13 : 34 )，187mm (16 :21 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现冋题：一名工人未止确佩戴安全帽。处理意见：要求该工人正确佩戴安全帽，该工人已改正。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日高27 C2011年10月3日，星期一，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 189、179、168、155、167、154、153、152旁站监理开始时间：2011年10

13、月3日05 :30旁站监理结束时间：2011年10月3日17 : 38施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：189mm (8 : 08 )，193mm (14 : 05 )，186mm (16 :18 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日高26 C2011年10月

14、4日，星期二，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 149、162、150、163、151、164旁站监理开始时间：2011年10月4日06 :40旁站监理结束时间：2011年10月4日16 : 18施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：185mm (8 : 43 )，190mm (13 : 14 )，187mm (15 :47 )。4、 现场制作并留置试块1

15、组。发现问题：搅拌前发现水泥用量不足。处理意见：要求增加水泥取料用量，已整改。备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：18m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日高26 C2011年10 月5日，星期三，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 169、158、146、159、147、148、160、161旁站监理开始时间：2011年10月5日05 :42旁站监理结束时间：2011年10月5日17 : 04施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设

16、备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：184mm (8 : 04 )，190mm (14 : 20 )，189mm (16 :13 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高26 C2011年10月6日，星期四，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 145、157、144、156、143、129、128、142

17、施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：186mm (8 : 34 )，191mm (14 : 35 )，188mm (16 :08 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：混凝土搅拌机里停放时间过长处理意见：要求重新搅拌，已整改质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号:高

18、26 C2011年10月7日，星期五，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北 I 109、110、111、126、127、112、113、114、130旁站监理开始时间：2011年10月7日05 :14旁站监理结束时间：2011年10月7日17 : 40施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：187mm (8 : 54 )，192mm (14 : 04 )，189m

19、m (16 :19 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：27m 质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高27 C2011年10月8日，星期六，气温最 气候 晴低16 C旁站监理的部位或工序： 北I 133、132、131、115、116、117、118、134施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。发现问题：一名工人把安全帽放在地上，未佩戴。处理意见：要求该工人立即佩

20、戴，已整改。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高27 C2011年10月9日，星期日，气温最 气候 晴低18 C旁站监理的部位或工序： 北I 119、135、120、136、121、137施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：18m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本

21、表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高26 C2011年10月10日，星期一，气温最 气候 晴低21 C旁站监理的部位或工序： 北I 122、138、139、123、124、125、140、141施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：182mm (08 : 26 )，191mm (13 : 38 )，187mm (15 :35 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：搅拌前发现水泥用

22、量不足。处理意见：要求施工单位增加水泥用量，已整改。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号：高26 C2011年10月11日，星期二，气温最 气候 晴低19 C旁站监理的部位或工序： 北I 86、104旁站监理开始时间：2011年10月11日13 :亠中”士代、旁站监理结束时间：2011年10月11日16 : 53 23 |监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和

23、易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 2次：190mm (14 : 13 )，186mm (15 : 24 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25 本次混凝土灌注量：6m3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高26 C2011年10 月12 日，星期三，气温最 气候 晴低20 C施工情况:采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。

24、2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：183mm (08 : 47 )，191mm (14:04 )，188mm (15 :52 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：两名工人未戴安全帽。处理意见：对该两名工人进行安全教育并要求立即佩戴安全帽，已佩戴。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号:高23 C2011年10月13 日，星期四，气温最 气候 阴低18 C旁站监理的部位或工序： 北

25、I 103、85、102、84、83、101、100、82、99、81旁站监理开始时间：2011年10月13日05 :11旁站监理结束时间：2011年10月13日17 : 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：181mm (08 : 14 )，191mm (14 : 15 )，184mm (16 :14 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水

26、下 C25 本次混凝土灌注量：30m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称： 机场路北延工程W标段 编号：高23 C2011年10月14日，星期五，气温最 气候 雨低15 C旁站监理的部位或工序： 北I 202、195、201、194、200、199、192、193旁站监理开始时间：2011年10月14日05 :40旁站监理结束时间：2011年10月14日16 : 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施

27、工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：180mm (08 : 04 )，192mm (14 : 20 )，185mm (16 :12 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：一名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽，该工人已佩戴。备注：砼标号：水下 C25 本次混凝土灌注量：24m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录编号:工程名称： 机场路北延工程W标段高25 C2011年10月15日，星期六，气温最 气候 阴低13 C旁站监理的

28、部位或工序：北I 78、98、80、97、79、96旁站监理开始时间：2011年10月15日07 :52旁站监理结束时间：2011年10月15日15 : 35施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：182mm (08 : 43 )，191mm (13 : 14 )，186mm (15 : 02 )。4、 现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下 C25 本次

29、混凝土灌注量：18m 3质检员：年 月 日旁站监理人员：年 月 日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录高25 C2011年10月16日，星期日，气温最 气候 阴低13 C旁站监理的部位或工序：北I 95、92、93、76、97、77、57、75旁站监理开始时间：2011年10月16日06 :30旁站监理结束时间：2011年10月16日16 : 43施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人 工8人，灌注正常。监理情况：1、 施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、 检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、 现场随机抽测坍落度 3 次：183mm (08 : 11 )，193