武佐河大桥施工的监控工作月报第一期.docx

1、武佐河大桥施工的监控工作月报第一期厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段ZNQL-01合同段武佐河特大桥施工监控工作报告（第一期）招商局重庆交通科研设计院有限公司织纳高速桥梁监控第ZNQL-01标项目组2013年5月1 工程概况武佐河特大桥主桥为整幅设计，引桥为分幅设计。上部结构为1340m先简支后结构连续T梁+178m+380m+178m预应力混凝土斜拉桥+540m先简支后结构连续T梁。左幅起点桩号K97+281.280，终点桩号k98+752.493，主桥中心桩号K98+180.000，左幅全桥长1471.213m。右幅起点桩号K97+281.280，终点桩号k98+752.220，主桥中心

2、桩号K98+180.000，右幅全桥长1470.94m。为了提高主梁刚度、改善结构动力特性，两岸各设一个辅助墩，辅助墩距理论跨径线53.125m，其支座均设置为拉压支座。主桥平面均位于直线段，纵坡为0.6%，中跨设R=22000m凸曲线。主梁采用C60混凝土，桥塔及支座垫石采用C50混凝土。桥面宽度27.1米。主塔处塔梁间采用纵向漂浮体系，在桥塔处设置0#索。主桥总体布置如图1.1所示。图1.1 武佐河特大桥总体布置示意图2 工程施工进度情况本桥施工单位为中铁大桥局有限公司。截止2012年5月底，施工进度情况如下：16号主塔：爬模系统已经安装完成并投入使用，主塔施工至24m。15号主塔：桩基施

3、工完毕，承台钢筋绑扎工作已完成一半。本阶段具体施工进度情况如图2.1图2.2所示。图2.1 武佐河特大桥总体进度情况图2.2 16号主塔施工进度情况3 本阶段施工监控实施简况武佐河特大桥施工监控在项目合同还未签订的情况下，应业主要求，已于2013年4月初进场，开始着手组建武佐河特大桥施工监控项目组并进行前期筹备工作。包括人员配备与培训、租赁办公用房、仪器设备准备及购置等。武佐河特大桥施工监控项目组于2013年4月底组建完成，项目组办公室设置于16号桥塔附近村庄（施工单位二工区背后），仪器设备陆续进场。自2013年4月初进场以来，工地现场主要在进行16号主塔的承台及主塔施工；15号主塔主要进行桩

4、基施工。本阶段监控项目组主要进行了以下工作：1、组建现场施工监控项目组；2、积极收集与项目有关的技术资料，编写武佐河特大桥施工监控实施方案；3、就现场施工中的一些技术问题，及时与施工方进行沟通与交流；4、完成16号主塔塔底截面的应力传感器埋设； 5、开展武佐河特大桥的计算复核工作，现已完成对斜拉索下料长度复核。6、因施工单位提出主塔施工方案变更，我监控项目组完成了对主塔施工方案变更后的相关计算，对施工方案提出了优化建议。7、目前正在进行全桥施工模拟计算，编写武佐河特大桥施工监控计算报告。4 本阶段施工监控主要工作完成内容4.1 完成监控项目部的组建施工监控项目组已于2013年4月底开始组建，现

5、已组建完成，办公地点设在16号桥塔附近村庄（施工单位二工区背后）。项目部情况见图4.1和图4.2。图4.1 监控项目部工作区图4.2 监控项目部生活区4.2 完成斜拉索下料长度复核由于施工单位目前准备进行斜拉索的制作，我监控项目组完成了斜拉索下料长度的计算复核。计算复核中，仅考虑了弹性伸长量及垂度影响量对下料长度的影响，及复核无应力索长。具体的下料长度须斜拉索生产商根据其产品特点在无应力索长的基础上进行进一步计算，如式4.1、式4.2和图4.3所示。相关复核结果已提供给施工方。复核计算结果见表4.1和表4.2。 L0=L1+（t1+t2）/2+h1+h2 式4.1 L1=LC-Le+Lf 式4

6、.2式中：Le弹性伸长量； Lf垂度影响的伸长量； LC锚固点距离； L1无应力索长； L0下料长度。图4.3 斜拉索下料长度示意表4.1 15#桥塔拉索下料长度复核计算结果拉索编号锚固点距离LC（m）弹性伸长量Le（m）垂度影响伸长量Lf（m）无应力索长L1（m）S24193.5789 0.5444 0.0052 193.0397S23187.9661 0.5161 0.0049 187.4549S22182.3615 0.4886 0.0047 181.8776S21176.7650 0.4590 0.0045 176.3105S20171.1766 0.5007 0.0032 170.6

7、791S19165.5993 0.4585 0.0032 165.1440S18159.1702 0.4065 0.0033 158.7671S17152.7648 0.3720 0.0032 152.3960S16146.3842 0.4124 0.0021 145.9738S15140.0332 0.3887 0.0018 139.6463S14133.7147 0.3659 0.0016 133.3504S13127.4338 0.3370 0.0014 127.0983S12120.3860 0.3112 0.0012 120.0760S11113.4145 0.2847 0.0010

8、 113.1308S10106.5344 0.3104 0.0006 106.2246S999.7622 0.2803 0.0005 99.4824S893.1178 0.2512 0.0004 92.8669S786.6258 0.2280 0.0003 86.3981S680.3143 0.2023 0.0003 80.1122S574.2167 0.2058 0.0001 74.0111S468.3608 0.1814 0.0001 68.1795S362.7555 0.1627 0.0001 62.5929S257.3253 0.1492 0.0000 57.1761S151.6662

9、 0.1359 0.0000 51.5303042.9576 0.0911 0.0001 42.8667M151.4875 0.1388 0.0000 51.3487M257.0701 0.1509 0.0000 56.9192M362.4307 0.1641 0.0001 62.2667M467.9754 0.1827 0.0001 67.7928M573.7766 0.2073 0.0001 73.5694M679.8257 0.2046 0.0002 79.6213M786.0936 0.2313 0.0003 85.8626M892.5472 0.2559 0.0004 92.2918

10、M999.1577 0.2408 0.0007 98.9176M10105.9010 0.2673 0.0008 105.6345M11112.7546 0.2951 0.0010 112.4605M12119.7025 0.3235 0.0011 119.3802M13126.7298 0.3557 0.0013 126.3753续表4.1 15#桥塔拉索下料长度复核计算结果拉索编号锚固点距离LC（m）弹性伸长量Le（m）垂度影响伸长量Lf（m）无应力索长L1（m）M14133.8192 0.3812 0.0015 133.4395M15140.9678 0.4096 0.0017 140.

11、5600M16148.1683 0.3756 0.0027 147.7954M17155.4136 0.4025 0.0030 155.0141M18162.6964 0.4266 0.0034 162.2733M19170.0147 0.4535 0.0039 169.5651M20177.3591 0.4810 0.0043 176.8824M21184.7306 0.5085 0.0048 184.2269M22192.1264 0.5423 0.0052 191.5892M23199.5431 0.5213 0.0068 199.0285M24206.9789 0.5569 0.007

12、3 206.4292表4.2 16#桥塔拉索下料长度复核计算结果拉索编号锚固点距离LC（m）弹性伸长量Le（m）垂度影响伸长量Lf（m）无应力索长L1（m）M24206.9789 0.5569 0.0073 206.4292M23199.5431 0.5213 0.0068 199.0285M22192.1264 0.5894 0.0044 191.5413M21184.7306 0.5209 0.0045 184.2142M20177.3591 0.4882 0.0042 176.8751M19170.0147 0.4611 0.0037 169.5574M18162.6964 0.4339

13、 0.0033 162.2659M17155.4136 0.4075 0.0030 155.0090M16148.1683 0.3838 0.0026 147.7871M15140.9678 0.4329 0.0016 140.5365M14133.8192 0.3888 0.0014 133.4319M13126.7298 0.3611 0.0012 126.3699M12119.7025 0.3361 0.0010 119.3675M11112.7546 0.3048 0.0009 112.4507M10105.9010 0.2771 0.0008 105.6247M999.1577 0.

14、2503 0.0006 98.9081M892.5472 0.2744 0.0003 92.2732M786.0936 0.2381 0.0003 85.8559M679.8257 0.2145 0.0002 79.6114M573.7766 0.2218 0.0001 73.5549M467.9754 0.1909 0.0001 67.7846M362.4307 0.1678 0.0001 62.2629续表4.2 16#桥塔拉索下料长度复核计算结果拉索编号锚固点距离LC（m）弹性伸长量Le（m）垂度影响伸长量Lf（m）无应力索长L1（m）M257.0694 0.1501 0.0000 56

15、.9193M151.4875 0.1363 0.0000 51.3512042.9576 0.0912 0.0001 42.8666S151.6662 0.1369 0.0000 51.5293S257.3253 0.1518 0.0000 57.1735S362.7555 0.1634 0.0001 62.5921S468.3608 0.1772 0.0001 68.1837S574.2167 0.1969 0.0002 74.0200S680.3143 0.1898 0.0003 80.1247S786.6258 0.2181 0.0004 86.4080S893.1178 0.2450

16、0.0004 92.8732S999.7622 0.2692 0.0006 99.4936S10106.5344 0.2992 0.0007 106.2358S11113.4145 0.2707 0.0012 113.1450S12120.3860 0.3021 0.0013 120.0851S13127.4338 0.3293 0.0015 127.1060S14133.7147 0.3536 0.0017 133.3628S15140.0332 0.3832 0.0019 139.6519S16146.3842 0.4063 0.0021 145.9800S17152.7648 0.355

17、3 0.0035 152.4130S18159.1702 0.3876 0.0036 158.7863S19165.5993 0.4229 0.0038 165.1802S20171.1766 0.4739 0.0036 170.7062S21176.7650 0.4403 0.0049 176.3296S22182.3615 0.4735 0.0050 181.8929S23187.9661 0.5036 0.0052 187.4676S24193.5789 0.5315 0.0054 193.05284.3 完成16号主塔塔底截面的应力传感器埋设根据现场施工进度情况，本阶段完成了16号主塔

18、塔底截面应力传感器的埋设，埋设位置为距塔底4.5m处的空心截面。现场埋设情况如图4.4图4.5所示。图4.4 应力传感器的现场埋设图4.5 现场应力传感器的接线引出4.4 完成主塔施工方案变更的相关计算由于施工单位提出主塔施工方案变更，我监控项目组进行了主塔施工方案变更相关计算。本次施工变更以减少施工步骤，提高施工效率为目标，具体施工方法为减少下塔柱拉杆及中塔柱撑杆数量。变更前后的拉杆、撑杆布置图如图4.6和图4.7所示；拉杆预张拉力及撑杆预顶力见表4.3。相关计算结果已提交施工单位，变更方案已由施工方上报。图4.6 变更前的主塔拉杆、撑杆示意图（单位：mm）图4.7 变更后的主塔拉杆、撑杆示

19、意图（单位：mm）表4.3 变更前后拉杆预拉力及撑杆预顶力表（单位：kN）原设计方案优化方案下拉杆1500拉杆2500上拉杆1500撑杆1-2500撑杆1-1800撑杆2-2000撑杆2-1600/撑杆3-1400/注：预加力以拉为正、压为负。5 本阶段工作小结及下阶段工作计划5.1 本阶段工作小结本阶段我部门主要完成的工作有监控项目部组建、斜拉索下料长度复核、16号主塔塔底截面应力传感器埋设、主塔施工方案变更计算等。各埋置传感器状态良好，能够保证后期测量工作的要求；主塔施工方案变更计算结果已提交给施工方。5.2 下阶段工作计划1、对16号桥塔进行线形监测，包括垂直度监测、在承台处布设桥塔线形永久性观测点。2、完成武佐河大桥施工监控相关合同文件，提交武佐河特大桥施工监控实施方案。3、完成武佐河大桥施工模拟计算，编写武佐河特大桥施工监控计算报告。4、密切关注15号桥塔桩基施工进度，完成相应的监控工作。6 结束语自2013年4月以来，我监控项目组在业主的领导下，在监理单位和施工单位等兄弟单位的密切配合与支持下，成功完成了武佐河特大桥施工监控的前期各项准备工作。在下一步监控工作中，我监控项目组将在业主的领导下，与各参建单位密切配合，做好对武佐河特大桥主塔施工监控工作。