南湖路道路网工程施工组织设计.docx

1、南湖路道路网工程施工组织设计蚌埠龙子湖西岸区南片区道路网工程南湖路工程施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 审批： 中铁天丰建筑工程有限公司蚌埠项目经理部二零一零年六月一、编制依据1.1长春西新经济技术开发区西湖生态居住区规划一路和规划三路道路排水工程招标文件1.2长春西新经济技术开发区西湖片区规划一路和规划三路施工图设计1.3公路路基施工技术规范JTGF1020061.4公路路面基层施工技术规范JTJ03420001.5公路沥青路面施工技术规范JTG F1.6城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ120081.7市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-20081.8给水排水管道工程施工及验收规

2、范GB502682008二、工程概况2.1工程范围及技术标准2.1.1工程地理位置南湖路工程位于蚌埠市经济开发区的龙子湖西岸区南片区，是一条南北走向的城市次干道。它北起东海大道，南至环湖西路，中间与多条道路交叉。2.1.2区域自然条件及地震烈度蚌埠市地处暖温带半湿润季风气候区，总的特点是冬夏长，春秋短，雨季降雨集中。冬季受西伯利亚冷高压控制，盛行西北风，气候干燥少雨，夏季受太平洋副热带高压影响，东南风盛行，气候炎热潮湿，雨季集中，春秋冷暖空气活动频繁，天气变幻无常。最热月平均气温28.1，出现在7月，最冷月平均气温-1，出现在1月。多年平均相对湿度73%，依据1998年-2008年月平均降雨量

3、统计，本地雨季集中在68月，月平均最大降雨量199.2mm。历年最大冻土深度15cm。本地区地震基本烈度为7度。2.1.3工程及水文地质情况2.1.3.1工程地质施工场地属于淮河南岸一级阶地地貌单元，现场地形较为略有起伏。各岩土层分布较均匀，属于均匀地基和稳定场地。施工场地地基土构成层序自上而下为：层耕粘土（Q4ml）层厚0.603.80m，层底标高为15.0321.70m。褐、黄灰色，松散状态。湿饱和，局部为杂填土，含堆填垃圾、有机质、碎砖石子等。层粘土（Q4al+pl）层厚1.307.10m，层底标高11.0117.88m。呈灰黄、褐、褐黄色，稍湿，硬塑状态。含氧化铁、铁锰结核。光滑，无摇

4、振反应，干强度较高，韧性较高。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.403.20MPa，平均值为2.69 MPa，fak=240kPa，Es=11.00 MPa；层粉质粘土（Q4al+pl）层厚0.84.40m，层底标高8.7013.05m。褐黄、灰黄色，稍湿，硬塑状态，含氧化铁、铁锰结核、高岭土等。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为1.402.20MPa，平均值为1.96 MPa，fak=150kPa，Es=7.50 MPa；层粉质粘土、粉土互层（Q4al+pl）揭穿，层厚0.802.50m，层底标高9.4611.03m。黄灰色、青灰色，湿，可硬塑（中密）状态。该层局部夹粉砂。该层土摇振反应中等

5、，稍有光泽，干强度中等，韧性较低。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.304.30MPa，平均值为3.52 MPa，fak=180kPa，Es=9.00 MPa；层粉土夹粉质粘土（Q4al+pl）未揭穿。黄绿色、黄灰色，很湿，稍密中密状态，间夹多层可塑状态的粉质粘土及粉砂。该层土摇振反应迅速，无光泽，干强度中等，韧性低。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为3.806.20MPa，平均值为4.13 MPa，fak=200kPa，Es=10.0 MPa；根据设计要求，将层土全部清除，层土作为路基持力层。2.1.3.2.水文经实际调查，本区域内水位线普遍较高，土质含水量大，根据地勘报告本道路及管网沿线在

6、20.0米深度范围内存在2个含水层组：第一含水层组：地下水类型属上层滞水，主要赋存于A层耕填土、B层粘土的孔隙中，本层地下水具有自由重力表面，接受大气降水，地表水补给。埋藏浅，易蒸发，为松散冲积土类孔隙型水。其水位、流量随季节有明显变化。第二含水层组：地下水类型属微承压水，主要分布于E层粉土夹粉质粘土中，本层粉土的透水性较好，以地下水的水平径向流动补给为主。2.1.4工程主要技术标准根据合同，南湖路工程属于城市次干道，非经营性管网（雨、污水）、景观及水系由项目部负责施工。2.1.41.南湖路设计主要技术标准：设计车速40km。实测渗水量按下式计算q=WT。q实测渗水量（Lmin） W补水量（L

7、）T观测时间（min） L试验段长度（m）允许渗水量D=3000， 93m3dm D=2800， 70m3dm。6.5.6.4质量控制点确保闭水试验合格是排水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：套环位置、排水管接入检查井位置、井壁砂眼。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法按给水排水管道工程施工及验收规范GB 502682008执行。6.5.6.5 确保闭水试验验收合格的措施a.排水管接口位置必须进行凿毛处理。b.承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。c.套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。d.套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管

8、底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。e.排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。f.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。g.管道内灌满水24h 后进行闭水实验。采用闭水试验方式进行，管道在试验段井内砌堵抹面，将管道密封，向管内注水，养护3天后,进行闭水试验，试验时间不少于30min，水位下降小于规范要求就方为合格6.5.7回填基座旁土的回填要等抹带结束24h 后方可进行。管顶上方50cm 以下的土宜用人工填筑，分层夯实。应从管基两侧对称回填，以防止管道中心线偏移。回填土中不得夹杂石块，以免在打夯时损坏管道。卸土时，切忌将土对着管道直冲下去，以防止管道被击坏或位移。回填土时要随填随夯，先

9、由四周开始夯实，最后夯到中间，切忌不夯实或一次填到位。也不可灌水后夯实，以免土壤内含水量过大，形成橡皮土。回填土应分层夯实，每层30cm，要求达到90%，设计另有规定除外。 6.5.8.雨水口施工雨水口的施工与道路工程施工配合进行。其位置按照道路设计图确定，同时按照雨水口位置及设计要求确定雨水支线管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低30mm，与附近地面接顺。依照设计图纸选择正确的雨水口井圈，对于不能及时加盖井圈和井篦的雨水口加盖保护。依照设定的雨水口位置及外形尺寸，开挖雨水口槽，开挖雨水口支管槽，每侧留出300500mm的肥槽。槽底要夯实，遇有松软土质，换填石灰土，及时浇筑混凝土基础。雨水口圈

10、面高程比附近路面低3cm，并与附近路面顺接，雨水口管坡度不得小于1%。在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管，管端面露于雨水口内，其露出长度不大于20mm，管端面完整无损。砌筑雨水口灰浆饱满，随砌随勾缝，雨水口内保持清洁，砌筑时随砌随清理，砌筑完成后及时加盖。雨水口底面用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。雨水口平面尺寸及位置施工误差不超过10mm，高程误差不超过-10mm。连接管与雨水口壁连接处，添抹密实。路下雨水口、雨水支管根据设计要求浇筑混凝土基础，坐落于道路基层内的雨水支管做C25级混凝土包封，且在包封混凝土在75%强度前，不得放行交通。七、冬雨季施工安排及防护措施7.1雨季施工保证措施根据

11、本地区气象资料，雨季一般集中在7、8、9月，根据工期安排，必然存在雨季施工的问题，同时本地区地表水系发达，地下水位高，因此对施工影响较大，这就要求我们必须予以周密考虑，统筹安排，尽可能减小雨季对正常进展带来的影响。a.切实抓好防洪抗汛的准备工作。生活设施、材料堆放等不要布置在低洼处，以免发生洪涝，同时应成立专门的防洪领导小组，积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气和雨季变化情况，根据实际情况早作安排准备，防患于未然。b.统筹安排好各项工程的施工计划。针对标段范围工程地势较复杂的特点，考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上就必须综合多方面因素予以安排，譬

12、如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，为了抢工期，即使不可避免地要遇到雨季，也应该尽量抢晴天，但遇雨天要采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。c.雨季施工中必须引起重视的方面和应采取的一些施工技术措施。（1）对于土石方施工，原则上都应安排在无水的情况下进行，因此施工应充分利用雨季间歇时间，增加施工机械、大功率抽水设备和防雨材料（彩条布），及时覆盖，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。（2）少量的路基填筑在雨季施工时，应注意集中力量，分段突击，做到挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成。若预报有雨时，应作到随挖、随运、随铺、并压实，根据土的透水性能每

13、层表面应有2%5%的横坡，并应整平，雨前和收工前应将铺撤松土压实完毕，避免积水。雨季继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。（3）正在施工或已施工完的粘性土表面上应夯实并做好排水组织，以免增加雨季排水洒干的难度；若已成泥泞土，可用推土机将其推到场地的一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工；对于路基土石方机械化施工，在作业面上一般总会留有一层松土，雨后容易造成地面泥泞，应尽量限制人、机在上面走动。（4）道路基层工程施工，应避免在雨季进行，如不可避免时，其摊铺长度不宜过长，并当日摊铺、当日碾压成活。若正在施工中遇到降雨，应及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保施工质量不

14、受影响。（5）下雨时应用防水雨布将电气设备、电缆等遮盖严实，已经做好的各种管井加木板雨盖，管道预留口做好管堵措施，以防雨水流进管内和井内。7.2冬季施工保证措施当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5，或最低环境气温低于-3时，应视为进入冬季施工，根据统计资料，蚌埠市最冷月平均气温-1，出现在1月，应采取一定的冬期施工措施。(1)根据进度计划安排和当地气象部门资料，确定需进行冬期施工的分部分项工程项目，并组织专人编制冬期施工方案，落实施工程序，施工方法，材料、能源供应计划，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并进行三级技术交底。(2) 进入冬期施工前，对施工工长、施工班组

15、长、试验人员、测温保温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确各自工作职责，经考试合格后，方能上岗工作。(3)安排专人进行气温观测并作记录。同时与当地气象台站保持联系，及时接收气象日、旬、月气象预报，防止寒流突然袭击。(4)水泥稳定基层进行冬期施工时，应掺入防冻剂。(5)冬季施工的基底要在冻结前处理，清除冰雪，疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实，并随即掩盖防冻结。(6)若施工中遇大雪停工，应整平填层并掩盖，继续施工前应将表层冰雪清除至未冻土层。(7)沥青混凝土面层不得在冬期施工，如必须时，应制定专项施工方案。八、 确保工程质量和工期的措施8.1 确保工程质量措施

16、8.1.1质量目标确保珍珠杯 争创黄山杯8.1.2创优规划(1)施工初期制定详细的创优规划，制定适合本项目的质量内控标准，严格各项工艺和操作程序。(2)明确质量目标，开展行之有效的质量活动，严格按照公司质量体系文件操作，认真执行ISO9001质量体系标准，确保公司质量体系在本项目的有效运行，以全员的工作质量保证质量目标的实现。(3)遵循“开工必优，一次成优，全面创优”的原则，确保施工的每一个单位工程成为样板工程，达到以点带面，带动全线工程创优。(4)现场做到文明施工。各种材料或半成品有明确标识，场内“五图一牌”齐全，进场人员佩戴胸卡，内业资料齐全，签证及时、规范。8.1.3建立和健全工程质量保

17、证制度(1)建立工程质量奖励基金和保证金制度将每月验工计价中2%作为奖励基金和质量保证金，由经理部掌握，用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人，发挥经济杠杆的作用。(2)建立质量检查制项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，各项目队每旬进行一次对工程质量进行检查。(3)建立缺陷责任期的质量回访制度工程交付后，向业主提交一份项目保修书，制定详细的保修计划。按照现行中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本中及本项目招标文件的有关保修内容执行。(4)建立内部质量监督及作业层全过程质量控制制度项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量检查工程师(质量检查员)，建立自检、互检、专检相结合的工程质量检

18、查管理制度。在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每道工序完成后，经过内部检查，方可申报监理工程师检查签证。(5)建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。8.2施工过程中的质量控制组织措施8.2.1严格执行质量交底制度各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。8.

19、2.2严格执行工程监理制度施工前需向业主和监理工程师呈报本标段施工组织设计和创优规划，根据招标文件中甲乙双方合同条款，施工单位必须对承包工程的施工质量全面负责，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工，保证工程质量。积极配合监理工程师做好工程质量监督检查工作。8.2.3严格执行对工序的“三检”制度“三检”即：自检、互检、交接检。如路基压实度、基底承载力、模板制安、钢筋加工及绑扎等。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。8.2.4严格执行隐蔽工程检查和签证凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部的安质部逐级进行自检，自检合格后，报业主代表或监理工程师复检，合

20、格后，及时签证隐蔽工程验收证明，凡隐蔽工程未检查并签证的均不能进入下一工序。8.2.5严格材料、成品和半成品验收对所有材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。检查验收不合格的材料、成品、半成品不得使用。8.2.6加强原始资料的积累和保存各分部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。8.2.7强化计量工作，完善检测手段计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此，按照规定要求建设工地试验室，配齐专职计量人员，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修

21、、保养，以保证其精度。8.2.8 协调质量与进度的关系加强质量过程控制，杜绝反工、误工现象发生，在以保证质量前提下实现工期目标。具体措施如下：科学组织、合理安排，优化控制工期工程循环作业时间，实现质量和工期双赢；加强质量过程控制，保证各工序交接紧张有序进行；积极采用新材料、新设备、新工艺及新技术， 以提高质量和加快工期；加大劳动力、机械和周转材料投入；加强工作人员岗位培训，提高实际操作工艺水平。8.3制定专项工程质量技术保证措施8.3.1技术保证措施(1)熟悉设计文件、审核施工图纸，认真开展施工前调查工作，编制本工程的实施性施工组织设计，各分项工程的专项技术交底，全面指导工程施工。(2)做好工

22、程开工前的贯通复测工作，编制贯通复测成果书，根据复测成果布设施工控制网，组织测量成果技术交底。(3)根据工程项目合理配套施工机械，优化施工生产。(4)组织各试验段的施工，用试验段的工艺试验，科学指导施工。编制作业指导书，全面指导施工。8.3.2原材料供应质量保证措施(1)施工用料水泥钢筋混凝土管材、HDPE管材等各项技术指标符合国家标准，提供出厂检验试验报告单，使用前经现场取样检验合格。(2)拌制砼的天然中粗砂、粗骨料碎石、砾石原材料现场取样检验符合工程使用部位质量要求，强度满足设计文件要求。(3)拌制和养护砼用的水，必须符合有关规定，不得有腐蚀性。8.3.3制作加工的质量保证措施(1)模板及

23、支架的制作，按技术交底保证各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的强度、刚度和稳定性，制作简单，安装拆卸方便和多次使用，结合严密，不得漏浆，模板每次使用前涂刷脱模剂。模板与脚手架之间不应相互联系。(2)钢筋加工前应调直，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵钢筋砼工程施工及验收规范规定及设计要求。8.3.4砼工程的质量保证措施(1)砼配合比在开工前由试验室试配，砼达到设计的和易性、强度。砼配合比报告单经监理工程师认可后，方可交项目队实施。(2)砼的拌制设备及计量装置，应经常保持良好的状态。(3)砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合规定，砼在运输过程中不应发生离析、漏浆及泌

24、水。运输工具的内壁应平整光滑，走行道路应力求平顺。(4)做好灌注砼施工记录，水平分层灌注，厚度适宜，灌注砼应使用振动器捣实。8.3.5路基工程施工质量保证措施(1)路基施工前应分段编制土石方详细的调配施工方案。路基填前先填筑试验段，根据试验段试验结果指导施工。(2)路基填料选择应符合设计要求。(3)路基填筑之前，对原地面进行必要的技术处理，并进行压实达到规定的压实度。(4)施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围集水，影响填筑质量。(5)施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备，每层填料压实度经检测符合规范要求后，再进行下道工序。8.4确保工期措施

25、8.4.1.工期目标计划2010年5月15日开工，2010年12月20日竣工，总工期230天。8.4.2.确保工期的组织措施8.4.2.1组建一个精干高效的项目领导班子选派经验丰富、事业心强的人员担任本项目的项目经理和总工程师；选派长期在各个项目指挥岗位、具有丰富生产组织指挥经验的人员担任项目各主要部门负责人和项目经理部班子成员；配备有丰富强管理经验的业务骨干担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，确保项目顺利实施。8.4.2.2推行工期目标责任制推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，将工期目标分解到班组和个人，与职工的经济利益挂钩。公司推行工期目标的

26、计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、旬检查、月调整的工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定措施，赶工计划，确保工期目标落到实处。8.4.2.3合理投入人、财、物、机等生产要素按计划投入的人、财、物、机等生产要素，运用微机进行辅助跟踪管理，对施工过程进行有效控制，采用先进的施工方法和科学管理手段，保证工期、质量、安全和效益。8.4.3确保工期的技术措施(1)编制详细的实施性施工组织设计、施工进度计划。编制过程中，抓住关键线路，合理安排工序，进行工序时间优化，确定最佳方案和进度二级控制点。各工区根据施工进度控制计划再展开和具体细化，编制各专业工区的施工进度计划，确定三级控制点。(2)加强现场节

27、点跟踪和协调工作施工过程中，计划统计人员保持对施工进度的目标跟踪检查，进行节点考核，发现问题，并及时反馈给施工调度，作好施工协调和安排。现场定期召开调度会，检查进度计划执行情况，商讨并确定对策，采取预防措施。如实际进度和计划进度已经产生偏差，则立即调整计划或增加施工力量，或重新制定施工方案，以确保阶段目标的实现。在节点考核中，把节点实现率与职工个人利益紧密挂钩，奖罚兑现，确保实施效果。(3)推广新技术、新工艺，促进科技成果和工法成果的转化。充分依靠科技组织重点工程的快速施工，向科技要进度。九、 质量、安全保证体系9.1 质量保证体系针对本工程特点和质量目标的要求，成立以项目经理为首的创优领导小

28、组，将质量目标分解到各管理部门，建立健全质量保证体系，进行质量目标管理。主要部门及人员质量职责如下：(1)项目经理：对创优工作负全责，并进行组织、推动、决策，优化施工方案，推广应用新技术，提高工程质量，对工程质量实行终身负责制。(2)技术负责人（总工程师）：负责技术管理日常工作，对工程质量进行技术指导与监督，贯彻ISO9001质量认证文件，协助项目经理抓好工程的质量控制。(3)工程部：制定、贯彻专项施工质量技术保证措施；制定并实施施工方案、工艺，做好施工技术交底。(4)物设部：做好材料的采购，施工机具设备的调试、维修及管理。(5)安质部：具体落实拟定的质保措施，质量计划。(6)试验室：做好材料

29、、工程试验检测，各种配合比的试验与制定，收集并整理各种试验数据、填写相关报告并存档。(7)施工项目队质检员：对本队工程项目的质量进行控制与检查，作好自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师规定表格，上报项目部质检工程师，会同项目部质检工程师配合监理工程师进行检查。9.2安全保证体系9.2.1.安全目标严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地建设本工程，为地方经济服务。承诺作到：无人身重伤及以上事故；无汽车行驶责任重大事故；无机械操作责任重大事故；无等级火警事故，确保施工安全和施工范围内道路及建筑物的安全。9.2.2.安全保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系，见图9.2.

30、2-1。项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程的施工安全。主要部门安全职责：(1)项目经理：对本项目的安全和生产负全部责任。认真组织执行国家和上级颁发的安全生产、劳动、环境保护的法令、条例、制度、规程、规定、细则、办法和措施。(2) 技术负责人（总工程师）：总工程师在项目经理领导下对安全生产工作负技术责任。 审查、批准技术文件、施工方案和处理技术问题时，必须贯彻安全技术、工业卫生规程和标准，按公司技术交底制度的规定，向施工人员层层进行技术交底。 组织技术、科研、劳动环境保护、安全监察人员，研究推广安全生产、防尘

31、、防毒新技术，开展劳动保护科研工作。(3)工程部：制定安全施工技术措施、安全操作规程，并进行安全技术交底。(4)安质部：监督检查项目队贯彻执行国家劳动保护、安全生产方、政策、法规以及上级和公司颁发的条例、规程、规则、规定、细则等规章制度。参加项目经理组织的定期与不定期安全检查，深入现场、检查项目队安全生产设备、设施是否齐全、有效；安全技术措施是否健全、落实。对检查中发现的问题，提出整改意见和整改意见通知书，督促及时解决。遇到有险情危及人身安全时，有权暂停作业或指挥作业人员撤离危险区，并立即报告有关领导处理。参加生产会议，负责制订（修改）安全生产管理办法。督促有关部门制定(修改)安全技术规程、安全技术操作细则、施工安全措施，定期研究伤亡事故、职业病发生、发展趋势和更大安全问题，提出安全生产、劳动环境保护方面的建议和要求，并监督检查执行情况。协助安全质量委员会主任召集安（质）委会、并做好安（质）委会日常工作。督促检查劳动保护经费合理使用和安全措施工程完成情况。参加工程安全科研成果和有关新技术的鉴定。9.2.3.安全生产组织措施(1)安全生产责任制项目经理对本工程安全负责。在项