1010呼和浩特市道达驾校科三考场通关攻略 附语音和图片培训讲学.docx

1、1010呼和浩特市道达驾校科三考场通关攻略 附语音和图片培训讲学20131010呼和浩特市道达驾校科三考场通关攻略 附语音和图片呼和浩特市道达驾校科三考场通关攻略 131010我是2011年3月报驾校，5月通过科一，不久科二上没合格。之后结婚怀孕生子两年多考驾照的事一直耽误下来。从宝贝还在肚肚里一直到现在：科二上补考、今年七月科二下一把通过、九月22日科三一把通过，是小宝贝带给我好运气吧，现在就差科四和拿本了。考科三之前在网上没有搜到多少道达科三考场的信息，趁着记忆还没有模糊，说说通关心得吧，希望对后面的考生有所帮助！科二下练车时我就开始用自己家车断断续续地为科三做准备，到考试时基本跑了三四百

2、公里，老公全程陪练，讲操作要领，科二和科三能顺利通过，很大程度上是由于老公辛勤教导下用自己家车练习打的基础。科三时驾校让补交一千五，我把档案提出来，找教练给预约，然后自己练车，一共花了七八百，还是节省了不少。有了平时自己练车的基础，考试前三天开始到道达考场练。第一天中秋节，用自己家车在考场跑了几圈，比较盲目，看着路边的标志，结合老公的经验，多少熟悉了一些。第二天，找科二教练用他的桑塔纳练习一个小时，学习这个考场的具体规则情况，然后用自己家车又跑了几圈。第三天，用考试车跑了一圈，然后坐后座上看别人开了三圈，用自己家车开了一圈，下午找了个空地专门练习仍然有很大问题的加减档。第四天考试大清早，用自己

3、家车又开了两圈，重点练习加减档、直线和右转的绕井盖。除了在考场练习，我还找了网上各种科三资料，打印出来，一点点看、记、不明白的划住问教练，理论结合实践，最终一把满分通过。有人说科三主要考记忆力，有人说主要考胆量，我觉得是足够的里程+记忆+胆量，胆量是最后一个因素，有了足够的练习和记忆，胆量也就不自觉有了。考试前听说圆顺达的科三合格率超高，但是由于圆顺达修考场，最终选择了道达，因为道达用的桑塔纳和我家车的档位一样，离家也比圆顺达近些。一般去道达的话，在格尔图收费站西面的大转盘往西走，然后顺着大路走到丁字路口往南拐，冲着南面那几个沙漏型的大烟囱走，考场就在八拜油库的南面。或者也可以坐五路，然后到格

4、尔图终点站或者大转盘附近打黑车，十几块钱也就去了。考试当天早点去，看起点旁边的铁皮房南侧墙上的名单有没有自己，信息对不对，是日考还是夜考。我考的当天全部是日考，送了口气。然后去铁皮房里先交200考务费和身份证，同时那里可以录指纹。据说一年内录过的就不用录了，不过为了考试时不出茬，还是再录一遍的保险，省得上车了指纹不识别影响心情。要记好自己录指纹用的哪个手指。另外听说考试顺序就是交身份证的顺序，所以早交一些也无妨。交完之后就可以去考场东北角的道达驾校大院门口等着，九点多工作人员会开车来叫号，一拨十个，如果叫号时人不在，就当弃考。当时我是第二拨，算早的，考完11点多。叫到的去起点旁边的铁皮棚子里等

5、，等喇叭里通知某某去拿身份证就去铁皮房里拿身份证和号，我当时是5号车。先把身份证和号给安全员，然后从车右侧开始逆时针绕车一圈半，回到左侧车门，向后观察，然后开门上车，关车门。上车要先将钥匙打开，当时车的钥匙已经在一档的位置，而且语音提示不停说请按指纹，我有点不知所措，因为以前看过的材料上写的上车要先做起步准备，于是问安全员是否现在按指纹，他没理我，我只好先调座椅镜子带安全带、检查手刹空挡灯光仪表盘，这些都做完了，安全员说话了：语音让你怎么做就怎么做，于是按指纹。要说的是，起步前必须做好这些检查工作，否则一会儿一点火，如果灯光没关、安全带没系好、档位不在空档上、手刹没抬起、车门没关，都“请下车”

6、，据说以前有考生起步时居然雾灯开着，直接下车。座椅调好要往后蹬一下，安全带要正面插进去拽两下。至于桑塔纳的灯光，我用的5号车似乎就有问题。灯光开关都是类似跷跷板的一种形状，按下左边右边就起来。右手有紧急报警闪光灯，也就是双闪，还有雾灯等等，关灯时的状态都是左边完全按下去。左手是大小灯，关灯时是右边完全按下去。大家普遍对大小灯不太熟悉，小灯是左手的按钮按到中间，也就是跷跷板呈平放状态，小灯时车内的仪表盘等等都亮了，便于黑夜观察车子的状况，同时车前后位灯也就是常说的示宽灯或示廓灯亮起来，能够让其他人看到车子的外轮廓。而大灯是将左手按钮的左边完全按下去，此时近光灯亮，如果将方向盘下方左侧的杆向上抬一

7、下就是远光灯亮，远近光灯合称为大灯，远光灯亮时，仪表盘上会出现远光灯的蓝色图标。日考的起步时所有灯光都要关闭，否则不合格，要认真检查，看按钮是否都在关闭状态，远光灯是否也关闭。当时我检查时发现5号车的状态是左边按钮位于放平的位置，说明是小灯亮着，于是连忙按到右边，结果一会模拟夜考灯光时，只用了一下就开到了大灯的位置，好生奇怪，寻亏系统认可。附普桑灯光介绍普桑的灯光开关有两档， 一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。 二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆拨向近方向盘位置就

8、可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯，就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光总成的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。

9、打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 普桑也有不同型号的，有些款可以单独打开（示廓灯、后位灯、仪表盘灯光），前照灯（近光、远光）是关闭的。按完指纹，系统马上提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。道达的灯光模拟只有五步，请看下面在网上找的灯光模拟的说明：考试方法被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令， 被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格；2、此时若前照灯非远光状

10、态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，三次，否则不及格；4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不

11、及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格；7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格；事实上，真正考试时只有1、3、7、5这五步，之后就是请关闭所有灯光。1：左边按钮完全按倒左边，3：抬两下远近光变光杆，保证结束时关闭远光灯，7：开右边双闪，关大灯，留小灯，也就是将左边按钮放平，5：听到“请将前照灯变换成远光”，关双闪，开大灯，开远光，听到“会车“什么的，再关闭远光，听到

12、”请关闭所有灯光“，将左边按钮安全按倒右边。之后语音提示完成灯光模拟，请立即起步。抽到夜考没有夜间模拟灯光考试，但是起步时要开近光灯，全程除直线和加减档，其他动作都要闪远近光。起步时要再次确认各种起步前的检查，然后开左转灯，按喇叭，向左后方看是否有正好经过的考试车。左右转弯、起步停车、变道、超车和掉头时都要向车子运行的方向后视镜和后方看一下。我考的时候正好旁边有个车起步，就稍等了一下，放松手刹，视情况放离合和脚刹，稍给油，向左打方向到左手7点位置，等车头一半越过虚线缓慢回正。据说方向打的急或快听说会导致转向灯提前回正，要注意别打过多。下面附了一个从网上下载的图，非常准确。图右下方井盖下面的两道

13、线分别是指左转和超车，红绿灯的地方没有动作，但是要注意别压左边的中心线。提示起步完成后，给油换二档，之后全程就可以不换档，一直到掉头换成一档，掉头完成换二档，然后就是加减档了。另外就是脚在离合器上不能长时间放着，教练说超过30米就不合格。练车时教练说全程除直线行驶以外不用给油，我一看仪表盘当时二档怠速是15迈左右，于是习惯性地稍给了些油，结果和刚才起步时从我左边经过的车距离越来越近，而且明显这个车在二档怠速时要比我的同等情况速度慢，发现两车太近，我开始收油，结果和前车的距离不断缩短，导致在右转弯之前不得已踩刹车换了一档。当时两车距离也就是二三米，换一档也是一步险棋，结果有惊无险，没有犯规，减到

14、一档之后，前车也发现了我们距离太近，加了些油，这样我才又换到二档，并在之后利用掉头减一档的机会使劲加大和它的距离，好在这个车也一路顺利考完全程，否则半路下车没准把我也整下去了。起步之后是变更车道，打方向到右手5点位置。变更完毕要重新回到中间的车道，并一直保持不变，注意在全程不论变更车道还是超车、掉头、左右转弯，都要打转向灯三秒之后打方向，教练告诉我可以默念1234，然后打方向，用考试车练掉头时忘打左转灯，结果扣了十分。完成动作要及时关转向灯。接下来是前方路口，轻踩刹车，如果是夜考要闪两下远近光。公交车站人行横道和学校也同样操作，而且都要左右后视镜看一下。通过这些地方和左右拐弯时，速度不能超过2

15、0km/h。接下来通过公交车站后会走一个很长的右弯路，直到语音提示“前方右转弯“，先打右转灯三秒，然后等过了前方的一条路口白线就要注意了，车道右边的实线的延长线在路口上有一个井盖不能压，要车头稍往前一些再向右打。考试时感觉车子右后轮在那里稍微颠了一下，应该是压到井盖旁边的低洼地，好在仍然顺利通过。右转弯之后仍然要在原来的中间一条车道上行驶，听到提示前方会车，就闪两下远近光灯，闪完了注意仪表盘远光灯别给开了，有的材料说同时要收油，不知道如果给油会不会出问题，反正这时注意不要给油就是了。等提示会车完成，开始打左转灯向左转道上变道，变道完成后听提示说前方掉头，再打左转灯，换一档，快到路口时车稍微偏右

16、一些但不能压虚线，等车身基本出路口时往右打一点然后迅速向左打死，根据掉头情况选择回轮时机和大小，保证掉头完成后不压任何虚线或实线，并且要正好在中间车道行驶，以便完成下一个超车项目。掉头时注意车子最远不能超过中心线前方十多米处的一个井盖。在道路上掉头有时我们会用半离合，但是考试时不可以。提示掉头完成后马上换二档，听到语音提示前方超车，打左转灯三秒后变到左边车道上，之后不用返回原车道，在左边车道上向前行驶，直到听到语音提示“前方左转弯”，左转灯三秒然后顺车道慢慢左转，然后回正灯光。左转完成后，语音提示会说“2公里”，这时要打右转灯变更车道到中间直行车道上，后面会听到提示前方学校和人行横道，按要求完成即可。到人形横道之后，会再次经过那个很宽的路口，注意仍然要慢行，经过路口画的人行横道也可以再踩下刹车，要左右观察。通过路口之后要给油让车速起来，为直线行驶做准备，同时往远看，调整车身，不要换挡，就在二档，等给油到发动机2200转之后就保持这