最新版标线项目施工组织设计.docx

1、最新版标线项目施工组织设计(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)高速公路交通标线改善工程 施工组织设计编制单位：建设工程有限公司编制日期：2011年9月10日目 录第一章 综合说明.1一、编制依据.1二、编制原则.2第二章 工程概况.2 一、总体简介.2 二、工程特点及施工对策.2第三章 指导思想与实现目标3 一、指导思想.3二、工程质量目标.3三、工期目标.3第四章 施工组织与施工部署4一、施工部署总体原则.4二、具体施工部署.4第五章 施工准备.6一、技术准备.6二、设备及材料准备.8 三、施工组织准备.9 四、施工现场总平面布置.10第六章 主要项目施工方案. 10一、标线工

2、程.10二、标志结构涂装.12第七章 质量保证体系及措施.15一、质量目标.15二、质量保证体系.15三、质量保证措施.16四、资料管理措施.18第八章 施工进度保证措施.20一、材料保证措施.20二、劳动力保证措施.20三、机械设备保证措施.20四、技术保证措施.21五、制度保证措施21第九章 季节性施工措施.21一、雨季施工措施.21 第十章 安全生产管理.22一、安全施工管理措施.22二、安全生产保证措施.23 第十一章 文明施工及环境保护措施.25一、管理目标.25二、基本措施.25三、具体环保措施.26附录：表2 养护工程进度率计划（斜率图)表3 养护工程管理曲线 表4 养护工程施工

3、总平面图表5 养护工程施工总体计划表第一章 综合说明一、编制依据1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书.2、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(2003版)3、GB 5768.1 3-2009道路交通标志和标线4、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定9、现场考察所获资料.二、编制原则(1) 确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、目标.(2) 充分考虑本标段工程的特点、工期及施工环境.(3) 结合我公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力.(4) 以合理的施工进度计划、人员及机械配备、先进的施工工艺和健全有

4、效的质量管理措施作为本工程施工组织设计的重点.第二章 工程概况一、 总体简介 本次标线改善工程范围为高速公路201年国高网改造标线及结构涂装部分，需改造路段包括主线及十四个互通立交的部分匝道出入口，十四个互通立交分别为：互通。（一）标线工程主线北行K0+000K102+400，南行K1+150K102+400车道边缘线，靠中央分隔带一侧为黄色15CM宽实线，靠紧急停车带一侧为白色15CM宽实线，均不满足规范“白色20CM宽实线”的要求。需铲除该路段原有标线，设置20CM宽车道边缘线，为白色实线。主线至收费站匝道标线损坏严重，大部分已完全脱落。首先铲除原有标线，包括车道边缘线和车道分界线，然后重

5、新施划，包括太平互通、厚街互通、石鼓互通、道窑互通、望牛墩互通、麻涌互通、新塘互通、鹤洲互通、南头互通等互通的出入口匝道及内环匝道的标线。现有主线车距确认线不符合新规范样式，首先铲除原有车道确认线，然后重新施划，全线共20处。部分收费广场标线及收费岛岛头标线不符合新规范样式，铲除原有标线，然后重新施划。包括互通。ETC车道标线。在收费广场ETC车道的前方设置白色标线，从收费岛岛头开始施划，并延长至收费广场直线末端，同时设置黄色“ETC专用、限速20”地面标记。广互通主线路段北行K0+000K2+070、南行K1+150K2+070段路面标线脱落严重，需要铲除重划。在广连接东南西环匝道及南行广3

6、部分要求重新施划标线；同时，将EK匝道标线和广州至深圳方向K0+700K1+300段的车道分界线改为白色振动标线。此外，还在主线K102+000K120+000段车道边缘线外侧，设置单面反光突起路标，设置间距为15米，数量为4824个。增设皇岗路段出境货车排队车道标线，工程量为2360平方米。（二）标志结构涂装工程 对全线标志结构进行清洗、除锈、防腐处理，全线（包括主线及互通）龙门架及悬臂式标志结构，除新建部分外，其余均进行涂装处理。对2000年以前设置的单柱、双柱标志结构也进行涂装处理。合计603座。二、工程特点及施工对策本项目属于改造工程，要在维持通车的条件下对旧标线进行铲除，并重新施划。

7、同时，完成对标志结构涂装处理。由于广高速车流量特别大，白天封闭车道困难，只有夜间才能局部封闭车道，进行施工。因此，有效施工时间有限，工期相对紧迫。为此，我司计划安排四个施工班组在不同路段，在夜间同时进行施工。标志结构涂装，将安排专业班组负责。严格执行交通管制方案与措施，是正常施工的前提。我们将与交警、路政等部门密切配合，做好交通管制工作。确保安全、如期完成本工程任务。第三章 指导思想与实现目标一、指导思想我公司将积极响应业主对工期、质量及安全等各方面的要求，并通过周密部署、精心组织和科学管理，优质、高效、安全地完成各项施工任务。本项目主要管理目标为：工程质量：达到交通部公路工程质量检验评定标准

8、中的优良等级；单位工程优良品率100%以上。工期：在合同工期内完成全部工程项目。安全、环保及文明施工：严格遵守国家及当地法律法规及环保要求，做到施工全过程无违法事件、无工程事故和重大设备及人员伤害事故；杜绝施工过程中的扰民现象，环保达到国家环保总局规定标准。二、工程质量目标工程质量：达到交通部公路工程质量检验评定标准中的优良等级；单位工程优良品率100%以上。三、工期目标本工程总体工期目标按60天控制。第四章 施工组织与施工部署一、 施工部置总体原则根据本工程特点及难点分析，结合工期要求及现场条件确定施工部署总体原则为：1、本合同工程工期：本合同总体工期为60天。 2、总体施工安排为：结合办理

9、施工许可证的难易情况，计划从广州段开始施工，然后到东莞段，最后深圳段。3、项目部根据广州段、的施工阶段进行设置，挑选离广高速公路最近，有利于存放材料和车辆等设施的地方设置。二、 具体施工部署1、组建项目经理部为确保工程质量、工期、安全及环保等各项管理目标的顺利实现，本项目将由曾参加过多条高速公路标线施工，有大量的施工经验并获得业主、监理及各界好评的项目施工及管理人员全权代表公司进行项目管理，其机构由领导决策层、项目管理层和施工作业层三部分构成（如下图所示）。 项目经理部组织机构 标线施工一队标志结构涂装队 2、 明确项目管理职责（1） 领导决策层由一名项目经理、一名总工程师、一名副经理组成，以

10、项目经理为核心，对工程质量、工期、安全、环保、文明施工等全面负责。（2） 项目管理层由工程、质检、中心试验室、材料设备、财务及综合办公室等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、材料设备管理、安全行政管理、环保及文明施工管理以及对外协调。（3） 施工作业层由标线施工队组成3、生产资源配备每个作业队计划投入劳动力10人。每队主要施工机具配备见下表。标线施工队主要施工机具配备表(每队)序号设备名称规格型号配置数量备注1划线车22液压传动热融釜800150023自行式下涂剂喷涂车YD18AC24载重汽车4.5T15水线车SY1041小货1 标志结构涂装施工队主要机械配备表序号设

11、备名称规格型号配置数量备注1载重汽车8T12小型货车SY132小货13自动升降机14小型空气压缩机2第五章 施工准备一、 技术准备1、 熟悉审查设计图纸（1） 审查施工图纸各细部尺寸等方面是否一致，对于有矛盾的地方及时找设计方澄清或进行变更。（2） 在图纸会审之后，立即进行各个项目的实施性技术方案和分项工程的作业指导书的编制工作，并组织对各工种施工人员进行技术交底。2、 编制实施性技术方案（1） 编制各分部分项工程施工方案及作业指导书。（2） 组织各层面的施工技术交底，明确各分项工程的工艺标准及质量要求。（3） 根据施工图纸做好施工放样和各施工专业工序交接工作。二 、设备及材料准备1、材料准备

12、（1） 根据各种材料需要量计划，组织货源，确定加工、供应单位和供应方式，签定材料供应合同。（2） 根据各种材料的需要量计划和合同，拟定运输计划和方案。具体材料采购工作程序详见下图。（3） 按照施工进度计划安排，组织材料按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。2、 施工机具及设备准备（1） 根据各种机械设备的需要量计划，确定调配、购买或租用方式并办理好相关手续。（2） 根据总体进度计划要求，提前对各种机械设备进行检查调试，确保各种机械进场后即可投入使用。三、施工组织准备1、劳动力组织为确保业主要求的开、竣工日期，我们将合理安排设备和人员的入场，前期人员将于收到中标通知书后进入施工现

13、场，做好施工前的准备工作。其余的管理人员及施工技术人员、施工队的临时工将在合同协议书签定后到达。 (1) 根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。（2） 向施工班组、操作工人进行技术交底，明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事项。2 、建立健全各项管理制度（1） 制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前，项目经理部工程科、质检科等有关人员认真核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。（2） 建立周例会制度。每周定期召开工程例会，会中对上周施工情况进行总结

14、，同时解决本周的工程施工和配合情况中存在的问题。（3） 制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商，要经过考察确定，形成考察制度，经过综合评比，最终选定合格、满意的劳务队和材料供应商。第六章 主要项目施工方案一、标线工程1、标线施工设备采用先进的进口划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。1）铲除旧标线、先用煤气喷火枪将旧标线做加热处理；、将加热软化后的旧标线用铁铲铲除；、将铲除的旧标线涂料运弃处理。2）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。打水线、反复测量，确保放样准确无误。在标线施工前应先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料

15、，以提高其粘结力。3）划线将涂料投入到热熔釜，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。划线时路面要干燥、洁净。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大，温度低于10时应暂时停止施工。雨后必须晾晒两天，待地面干燥后方可划线，避免出现气泡和针眼。标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、定办理。所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。玻璃珠的撒布应进行试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0. 50.75kg/m2的用量加

16、压撒布在所有标线上。4）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。2. 各分项工程的施工顺序2.1标线施工封闭交通 铲除旧标线 标线放样 喷洒道路标线底漆 标线漆加热 划线车划线 开放交通2.2突起路标施工放样选点 刷结合漆 安装突起路标二、标志结构涂装对标志结构进行清洗、除锈、防腐喷漆）涂装处理的施工工艺如下。1、标志结构涂装施工机具，可采用升降机，也可采用立平台、架梯子的方法。其他主要施工机具有：喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和

17、附件等。2、标志结构涂装作业条件(1)油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。(2)防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。（3）露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。3、操作工艺(1)标志涂装工艺流程：基面清理一底漆涂装一面漆涂装一检查验收。基面清理：油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、油污、尘土等杂物清理二基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。涂装工艺的基面除锈质量下表的规定。 各种底漆或防锈漆要求最低的除锈等级涂料品种除锈等级 1油性酚醛、醇酸等底漆或防锈漆St2高氯化聚乙烯、氯化橡胶、氯磺化聚乙烯、环氧树脂、聚氨

18、酯等底漆或防锈漆Sa2无机富锌、有机硅、过氯乙烯等底漆Sa1/2为了保证涂装质量，根据不同需要可以选用不同的除锈工艺。本项目选用由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。（3）底漆涂装a.调合红丹防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的使色泽、粘度均匀一致。b.刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。c.刷漆时应釆用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。d.待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。e.待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，以保证漆膜厚度均匀

19、一致。f.底漆涂装后至少需48h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。(4)面漆涂装a.釆用喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.40.7N/mm2.。b.喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。c.喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。由于采用喷涂施工时，一般涂层厚度较薄，应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。(5)涂层检查与验收 a.表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。b.涂装后的

20、处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明、光亮，不起皱皮，不起疙瘩。c.涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3 点厚度，取其平均值。4、施工环境要求(1)标志结构涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。(2)涂层作业气温应在538C之间为宜，当天气温度低于5C时，应选用相应的低温涂层材料施涂。当气温高于40C时，应停止涂层作业。因构件温度超过40C时，在钢材表面涂刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。(3)当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。5、安全环保措施（1）各类油漆和其他易燃、有毒材料，

21、应存放在专用库房内，不得与其他材料混放。挥发性油料应装入密闭容器内，妥善保管。（2）库房应通风良好。不准住人，并设置消防器材和严禁烟火明显标志。库房与其他物应保持一定的安全距离。（3）使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料，戴好防护用品。严禁吸烟。（4）沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物，应收集存放在有盖的金属容器内，及时处理（5）喷漆作业周围不准有火种。第七章 质量保证体系及措施一、质量目标本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的合格等级，单位工程合格率100以上。二、质量保证体系建立以项目经理为第一责任人，质量工程师具体负责的质量保证体

22、系，各施工队均设立专职质量员负责各工序的质量控制工作，质量保证体系见下图。质 量 保 证 体 系 三、 质量保证措施1、质量管理措施（1）工程开工前，项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。（2） 经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人人知道质量目标。形成懂标准、知规范的工作环境。（3）严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工过程中的技术措施。（4） 质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量达到“优良”。（5） 强化现场质量检验机构，建立各种质量制度，加强验收工作，分

23、工负责，责任明确。（6） 各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任。（7） 严把原材料及半成品的质量关，各种原材料有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号符合规范要求，及时送试验室进行试验。（8） 严格执行隐蔽验收签证及自检、互检、交接检制度。（9） 特殊工种做到持证上岗。严格贯彻执行ISO9002质量管理标准。（10） 重点部位、工序和隐蔽工程验收邀请甲方、监理工程师及有关部门等共同参加验收。（11） 建立健全各项质量管理规章制度和质量管理责任制，规范各个施工环节和施工岗位，以获得最佳的管理秩序和管理效果。依据本工程特点完善各项技术标准、管理标准和工作标准，确保各项工作的

24、标准化和程序化。（12） 施工质量管理中建立工程质量数据库，利用计算机对工程质量情况实行动态监控，迅速反馈质量信息。（13） 加强工序特别是关键工序的管理和控制，从抓工序质量入手，通过提高工序能力，保证质量检验工作的效果，来确保工序质量优良。（14） 保证各种质量记录准确、及时认真填写和保存。（15） 各部位施工前，依据规范详细编写质量标准及操作要求，上报相关部门进行审批。（16） 对材料严格控制外加工和采购材料的质量，搞好原材料二次送检工作。（17） 对现场计量器具要定期签定，并保证专人专用，他人不可随意动用。（18） 强化工程质量奖罚制度，以平常检查、抽检、每月一次大检查、评定质量形式作为

25、依据进行奖优罚劣。2、 缺陷责任期内工程质量的维护措施缺陷责任期内，我们将留驻施工技术人员，加强巡视，发现问题，及时处理。并定期对业主进行回访，征询对工程质量的意见，认真做好缺陷责任期内工程质量的维护工作。3、 资料管理目标（1） 各种资料及时率100%。（2） 分项工程竣工后15天内将资料整理好上交公司技术部，工程竣工后20天内将竣工资料整理完毕，送交有关部门归档。四、资料保证措施（1） 施工技术资料必须随施工进度完成，工程竣工的同时其所需资料须汇集完整。杜绝拖欠补做、涂改、伪造。（2） 外购材料资料员向供货方书面通知该工程所应汇集的技术资（3） 料内容、要求、提供时间等，供货方有责任按照要

26、求提供完整的技术资料供汇总。（4） 资料收集、整理由技术员和资料员共同进行，每月分两次进行检查，第一次在每月10日前，主要检查上月资料存在问题的完善情况。第二次25日以前进行，检查本月资料的完成和整理情况。（5） 所有资料的编写要字体整齐、规范，不得写草字，所有资料一律用碳素笔填写，作到内容齐全，指标数据清楚。（6） 所有资料要使用专用的文件夹、文件盒、文件柜专人妥善保管，其它人员不得擅动，资料借阅要登记、签字，用毕归还，防止保管不善丢失、破损、腐蚀。(6) 经理部设专职资料管理员，建立资料管理网络（如下图所示），明确各相关部门职责，并制定奖罚措施，将资料管理的优劣与奖金挂钩，以增强各级人员的资料管理意识。技术资料管理体系第八章 施工进度保证措施一、材料保证措施保证料源充足开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、数量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。严把原材质量关在经过考察