1、GMW3097规范中译本电磁兼容性一般规范要求和认证1绪论1.1 范围. 21.2 任务/主题.22参考资料.22.1 国外标准/规范.22.2 GM标准/规范.23 要求23.1 产品特征.3.1.1 样品数目3.1.2 电源3.2 性能要求. 3.2.1 报告.3.3 辐射发射(RE)和传导发射(CE). 3.31 RE, 电波暗室(ALSE). 3.32 CE, 人工电源网络( AN ) 3.33 RE, 混响室,mode stiring .3.4 辐射抗扰度(RI). 3.4.1 RI, 大电流注入(BCI). 3.4.2 RI, 消声室 3.4.3 RI, 混响室,mode tuni
2、ng 3.4.4 RI, 混响室,mode stiring 3.4.5 电源线磁场抗扰度.3.5 瞬态现象,传导发射(CE)和传导抗扰度(CI) 3.5.1 CE,瞬态现象 3.5.2 CI,电源线瞬态 3.5.3 CI,与输入/输出端口而非电源线的耦合 3.5.4 CI,直接电容与传感器线路耦合3.5.5 (备选测试)CI,85V直接电容耦合3.6 静电放电. . 3.6.1 ESD,设备工作时的测试(通电模式). 3.6.2 ESD,远程输入/输出. 3.6.3 ESD,设备操作4 确认4.1 概要5 注释.5.1 首字母缩略词,缩写和符号.6 编码体系.7 发行和修订.7.1 发行7.2
3、 修订 1.绪论该标准中的内容与文中引文发生抵触时,以本标准内容为准。除非已经获得特定豁免,否则,规范中的任何内容都不得超越现行法律和规章。1.1 范围该规范适用于客车、轻型卡车和中型卡车的电子元器件和子系统的电磁兼容性(EMC)。该规范是全球EMC文献系列(三本)中的一本,规定了EMC测试和认证的条件。该系列文献包括以下文件:GMW3091,GMW3097和GMW3103( 同期发行的相同版本的三本文件 )。备注:为方便使用,早期版本GMW12559, GMW12002V, GMW12002R和GMW3100已被全部并入GMW3097。1.2 任务/主题该文件规定了按照规范中规定的检测过程进
4、行评估时,所有车用产品必须满足的EMC条件。2参考资料除非另有规定,只适用核准的最新标准。2.1 国外标准/规范ISO7637-1, ISO7637-3, ISO11452-1, ISO11452-2, ISO11452-4, ISO10605, IEC CISPR 25, IEC 61000-4-21, SAE J1113-22, SAE J1113-272.2 GM标准/规范GMW3091,GMW3103,GM9114P3要求2005年7月1日后的认证试验必须在获得“汽车电磁兼容试验室认可项目”(AEMCLRP)认可的实验室中进行。要获得认可,实验室必须具备以下条件:a)ISO17025证
5、书,证明至少符合应用GMW EMC 检测程序的基本规范的要求,基本规范见表1。表1:AEMCLRP基本规范列表程序名称依据规范辐射发射消声室IEC CISPR 25辐射发射混响室GM 9114P大电流注入ISO 11452-4辐射抗扰消声室ISO 11452-2辐射抗扰混响室IEC 61000-4-21瞬态抗扰ISO 7637-2.3(见附件A)和ISO7637-3静电放电ISO 10605b)测试要求熟练程度论证会,要求对指定产品进行测试,并将测试结果与标准实验室中的测得数据进行比较。比较的结果必须满足AEMCLRP中规定的度量标准。3.1 产品特性3.11 样品数目测试样品至少2个。3.1
6、2 电源除非试验计划另有说明,电源电压值为13.5(+0.5/-1)V。3.2 性能要求受测设备(DUT)需要同时通过以本规范为依据的元器件水平的测试和以GMW3091为依据的整车水平的测试。不能以元器件水平的测试取代整车水平的测试。元器件和整车性能测试之间的准确关系取决于元器件的安装位置,线束长度、路径和接地状况,以及天线系统。但是,在元器件测试中,对元器件本身性能的评估允许优于装车的实用性。对要求和/或测试程序执行的偏差必须在实验之前得到同意,并且这种偏差必须在测试计划,元器件组图,测试证书,报告等中载明。表2 用以指导对电子元器件和子系统适用的测试中最小限度测试的选择。表2可能没有包含以
7、下试验所有的实验结果。必需的测试项目最终的清单将在GMW3103进程中由EMC工程师决定。本文件将电子模块,发动机和感应设备分门别类,并由此来决定适用的测试条件。对于所有的测试项目,都在频率极限值点和交迭处应用更加严格的要求。表2:EMC测试选择矩阵测试段落编号其它电子元器件发动机DRAASAMAXBMEM 辐射性 3.3电波暗室3.3.1CE,人工网络3.3.2混响室,mode stirring3.3.3抗扰度 3.4大电流注入3.4.1 (备注)消声室3.4.2混响,mode tuning3.4.3混响,mode stirring3.4.4磁场3.4.5瞬时现象 3.5传导辐射3.5.1C
8、I,仅电源线3.5.2CI,耦合至I/O 端口而非电源线3.5.3CI,直接电容耦合至传感器线路3.5.4(可选择)CI,85V 直接电容耦合3.5.5静电放电 3.6通电状态3.6.1远程输入/输出3.6.2设备操作3.6.3备注:仅对使用整体霍尔传感器的发动机适用。电子模块类别:D:只含有二级管和机械开关至电池的模块(例如:LED高中心安装的刹车灯显示器,充气式切断开关)A:装有有源电子装置的元器件或模块(例如:模拟运算放大器电路,开关式电源,微处理控制器和显示器)AS:由另一模块中经校准过的电源发动的电子元器件或模块,通常是为控制器提供输入的传感器AM:装有电磁敏感元件的电子元器件或模块
9、AX:控制其包装内部或外部传导装置的电子模块(例如:电气或电子控制的发动机,螺线管等)电气发动机:BM:电刷整流电动机EM:电气控制或整流的电动机传导设备:R:继电器,螺线管和喇叭3.21 报告除各章节中规定的报告组成要素以外,所有的报告还应包括以下要素:内部唯一的测试报告编码DUT件号和描述,部件和软件版本测试日期设备名称要求测试方工程人员要求测试方部门/公司测试类型(设计认证或产品认证 )测试设备软件版本(如果测试设备是由软件控制的)测试计划原件副本测试步骤的增减试验装备和仪器的描述试验装备的照片线束件号和描述设备校准日期(如果测试计划有要求),除非设备纪录中可查3.3 辐射发射和传导发射
10、(RE& CE)测量DUT的辐射之前,需要测试装备的环境等级(即,DUT未连入时,对负载/外壳,模拟器通电)。周围环境指数不应高于限值,并应低于限值6dB。该数据应写入测试报告。噪音分为两种不同类型:非点火产生的噪声:电气设备产生的噪声,如微处理器,时钟,脉宽调制器,等等。火花产生的噪声:火花产生的噪声,如点火系统,间期短和长的刷型电机等。间期短的电动机(例如:座位、按摩椅、门锁式电机,等等)需要按照全抑制模式设计并应符合表5(ALSE)或表10(混响室)中规定的关于辐射骚扰的全部细则。只有在GM北美区(platform),可以对同样的电机应用“简化抑制模式”(部分免除),即只需满足表5 (A
11、LSE) 或表10(混响室)中关于G1(AM)带宽的要求。对间期短的电机应用该简化抑制模式的决定必须在platform-by-platform的基础上。备注:所有的发动机都期望能够同时满足表7(人工网络)和表19(传导瞬态辐射)的要求。射频频谱报告被分为各独立的车用接收机带宽。对于介于30MHz和240MHz的接收机带宽,表中的数值包括附加的1%的防护带宽,以确定发射“偏移”风险率。包含在这1%的防护带宽范围内的辐射需要在最后的报告中载明。辐射可能被独立的车用接收机或介于150kHz和1538MHz,或任何其他合适波段的子带吸收。测试结果需要按照附件D所示的格式进行报告。该要求对以下各项适用:A, AS, AM类 - 这
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