开挖回填与支护工程Word下载.docx

1、11440P=10%467036109810P=20%380024908150P=33.3%31501790/二、工程地质1、地形地貌枢纽区河谷开阔，河床宽约500m，江心洲及漫滩发育，两岸一级阶地地面高程一般34.2m37.9m。主河槽位于左岸，右岸为较开阔的漫滩，一般高出水面1.0m3.0m，由于长期采砂，滩面高低不平，局部形成深塘。2、地质条件1）电站厂房工程电站厂房位于闸址右侧堤防附近，覆盖层表层为人工堆积卵砾石层（rQ），厚3.0m，堤基为二元结构，上部为粘质粉土层及含泥粉细砂，下部为砂砾卵石层。覆盖层厚6.6m12m。基岩为白垩系上统衢县组（K2q）泥质粉细砂岩、砂岩，为中软岩，抗

2、风化能力较弱，强风化带厚1.6m2.0m，弱风化带厚2.7m4.0m，局部断层破碎带处风化较深。2）泄洪闸工程泄洪闸覆盖层主要为第四系全新统冲洪积层（al-plQ4），局部为人工填土（rQ），总厚度2m12m。基岩为白垩系上统衢县组（K2q）红褐色泥质粉细砂岩、砂岩，属中软岩，呈中厚厚层状，地层产状NE70，NW611，本层顶板高程27.15m28.40m。基岩表层强风化带一般厚0m4.37m，弱风化带一般厚1.0m7.2m。闸址区地处金衢盆地，水平向构造运动较弱，以整体升降活动为主，地层产状平缓，褶皱不发育。06.1.3主要工程量游埠枢纽工程土石方开挖与回填工程主要有河道整治、泄洪闸工程、发

3、电厂房工程、进水渠及防洪堤工程、尾水渠及防洪堤工程、电站管理区和弃碴外运工程。本工程其主要支护结构类型为锚杆支护。游埠枢纽工程土石方开挖、回填主要工程项目和工程量见表06.1-1；游埠枢纽工程支护工程主要工程项目和工程量见表06.1-2。表06.1-1 开挖、回填工程量表序号项目单位数量项目主要特征1河道整治1.1砂砾石开挖M336300上游砂砾石开挖（水下）,土石方平衡后运至临时弃碴场,弃碴运距暂按3km计算1.2m228060下游砂砾石开挖（水下）,土石方平衡后运至临时弃碴场,弃碴运距暂按3km计算2泄洪闸工程2.1m333465土方、砂砾石开挖,考虑围堰利用等土石方平衡后运至临时弃碴场,

4、弃碴运距暂按3km计算2.2一般石方开挖64303泥质细砂岩、砂岩开挖,含保护层开挖,运至临时弃碴场弃碴运距暂按3km计算2.3坑石方开挖5止水坑石方开挖（0.5m0.5m0.8m）,弃碴运距暂按3km计算3发电厂房工程3.158732土方、砂砾石开挖,回填利用等土石方平衡后运至临时弃碴场,弃碴运距暂按3km计算3.2638283.3沟、槽石方开挖1320石方槽挖,运至临时弃碴场。运距按3km计算3.4土方回填64264进水渠及防洪堤工程4.11070364.2石方开挖7116泥质细砂岩、砂岩开挖,含保护层开挖,考虑利用后运至临时弃碴场,弃碴运距暂按3km计算4.3土石方碾压回填312914.

5、4土方填筑1189坡面耕植土覆盖回填尾水渠及防洪堤工程5.12341925.2511305.3321675.427046电站管理区回填6.11890007弃碴外运7.1土石方转运516598临时弃碴场转运至永久弃碴场,运距暂按20km计算8一期围堰8.1砂砾石填筑1278418.2抛石护坡82408.3钢筋石笼护面93998.4连接段砂砾石填筑416308.5连接段抛石护坡25108.6连接段钢筋石笼护面43529二期围堰9.1804889.248129.314208表06.1-2 支 护 工 程 量 表注浆粘结锚杆根609525砂浆锚杆（长4.5m）71445042812625砂浆锚杆（长3

6、.0m）75624206.2施工布置06.2.1施工道路布置出渣道坡度不大于10%，施工道路布置详见施工道路面布置图，具体简述如下：一、一期开挖施工道路1、1#施工道路：通过衢江上游原有防洪堤沿一期厂房及泄洪闸上游横向围堰下基坑，经过厂房纵向围堰，到达5号闸孔附近，全长约0.2Km，道路路基宽8m，路面宽7.0m，泥结石路面，该道路为一期上游基坑出渣运输。2、2#施工道路：通过衢江右岸下游原有防洪堤沿一期厂房及泄洪闸下游横向围堰下基坑，经过厂房纵向围堰，到达5号闸孔附近，全长约0.22Km，道路路基宽8m，路面宽7.0m，泥结石路面，该道路为一期下游基坑出渣运输。二、二期开挖施工道路1、3#施

7、工道路：通过在一期基坑的下游修建贝雷桥，桥宽4.5m，右与衢江右岸进场道路相接驳，左接二期下游横向围堰；之后沿二期下游横向围堰坡降至基坑，到达第14孔泄洪闸闸孔附近，道路路基宽8m，路面宽7.0m，泥结石路面，该道路为二期下游基坑出渣运输。2、4#施工道路利用已建好的3#施工道路通过第11孔泄洪闸，新建一条临时道路至上游基坑，新建道路全长约0.1 Km，道路路基宽8m，路面宽7.0m，泥结石路面，该道路为二期上游基坑出渣运输。06.2.2施工风水电布置1、施工供风边坡预裂（或光面）爆破钻孔采用中风压潜孔钻，底板建基面采用预留岩体保护层开挖，采用手风钻钻孔小药量爆破。施工用风主要用于中风压潜孔钻

8、和手风钻钻孔及锚、喷支护。一期石方开挖主要是右岸电站厂房及右侧10孔泄洪闸基础开挖，供风设备选用2台20m3/min和3台9 m3/min移动式空压机；二期石方开挖主要是左河道14孔泄洪闸工程基础开挖，供风设备选用2台20m3/min和3台9 m3/min移动式空压机。2、施工供水、排水开挖施工用水主要考虑湿式钻孔、建基面清洗的需要，拟从坝区布置的供水系统直接从衢江就近接引。排水主要考虑保证基坑开挖在无水状态下进行的需要，届时可采用挖设临时集水井形式，将渗水、施工废水用潜水泵集中抽排至上下游围堰的集水井，最后排至堰外。在开挖区坡顶等地修筑排、截水沟，在边坡开挖前尽快形成排水系统，以防止雨水漫流

9、冲刷边坡。3、施工供电1、线路架设施工用电从现场施工变压器供应，并配备一定容量的自发电源，具体施工用电规划详见第02章施工总平面布置。2、施工照明施工作业点用“碘钨灯”，照明度满足招标文件技术规范的要求。考虑夜间施工作业频繁，局部区段安装“小太阳”加强。并指定专职电工经常对线路进行检查、维修，确保用电安全。06.3开挖施工方案06.3.1土方及砂砾石开挖施工方案泄洪闸基础、发电厂房基础、进水渠及防洪堤和尾水渠及防洪堤基础开挖均在围堰保护下施工。施工前，主要利用下基坑道路，采用反铲挖机开挖，推土机集料，自卸车出渣。河道整治利用枯水期对河道进行开挖疏浚，采用挖机配自卸车运料或铲斗式挖泥船进行开挖疏

10、浚。06.3.2石方开挖施工方案发电厂房等基础石方开挖方量较大的部位，采用深孔台阶爆破的开挖方案，对于基础石方开挖方量较小、开挖深度较浅的部位，采用浅孔松动爆破的开挖方案。永久边坡和建基面采用预裂爆破或光面爆破进行控制。爆破产生的石渣利用反铲挖掘机集渣装车，自卸汽车沿下基坑道路出渣。06.3.3基坑开挖原则1、确保施工安全，提高工效。2、土石方开挖的基底标高与设计的图纸一致，严禁超欠挖。3、基坑土石方开挖以“大基坑小开挖”为原则，应分区、分层、对称、均衡进行。4、开挖分区、分块规划游埠枢纽工程土石方开挖总体上以施工围堰导流时间段安排划分为三个土石方开挖区域，分别为土石方开挖一区：右河道10孔泄

11、洪闸、右岸电站厂房、及进、尾水渠工程开挖；土石方开挖二区：左河道14孔泄洪闸基础开挖；土石方开挖三区：河道整治工程。根据施工总进度计划安排，土石方开挖一区分为5块开挖，分别为：第一块发电厂房基础开挖；第二块进水渠及防洪堤基础开挖；第三块尾水渠及防洪堤基础开挖；第四块泄洪闸第1孔至第5孔基础开挖；第五块泄洪闸第6孔至第10孔基础开挖；土石方开挖二区分为2块开挖，分别为第一块泄洪闸第10孔至第18孔；第二块泄洪闸第18孔至第24孔；土石方开挖三区分为2块开挖，分别为第一块上游水下砂砾石开挖；第二块下游水下砂砾石开挖。06.4开挖施工方法06.4.1土方、砂砾石开挖一、开挖施工流程施工进点后，首先根

12、据规划的按照进度计划，进行开挖一区作业区布置修筑施工道路，在开挖施工道路的同时，进行测量放样。开挖采用自上而下分层实施，其施工流程为：二、砂砾石、土方开挖砂砾石、土方开挖采用CAT 336D和PC200挖掘机逐层剥离，由15T、20T自卸车通过各出碴道路运至开挖料利用场地或弃渣场。1、覆盖层开挖1）植被清理植被人工进行清理，开挖区内植被清理延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离， 树根挖除的范围延伸至离施工图所示最大开挖线外侧3m的距离，同时注意保护清理区域附近的天然植被。2）表土挖除按监理指示的表土开挖深度进行开挖，将开挖的有机土壤运至指定区域堆放，防止表土流失。进行环境保护整体规

13、划，合理使用有机土壤。3、砂砾石、土方开挖砂砾石、土方开挖从上至下分层分段进行，用CAT 336D和PC200挖掘机逐层进行剥离，施工时随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免稳定范围内形成积水。挖机剥离土方，边坡上部土坡度留适当修坡余量，再用人工修整。土方开挖前，为避免开挖边坡受雨水冲刷，在边坡上部设永久性或临时性山坡截水沟。06.4.2石方开挖厂房基础岩基开挖深度较大，采用中风压履带式潜孔钻钻机为主，手风钻为辅，边坡采用中风压履带式潜孔钻钻机预裂爆破，其余部位采用深孔台阶爆破。泄洪闸岩基开挖深度较浅，爆破孔钻孔采用手风钻钻孔。发电厂房边坡预裂爆破按设计台阶高度一次开挖到位，中部主爆孔按

14、810m台阶进行深孔微差梯段爆破，底板建基面预留岩体保护层，采用手风钻钻孔小药量爆破。爆破石渣由CAT 336D和PC200液压反铲配15T、20T自卸车出渣至弃渣场或中转料场。06.4.2.1爆破参数设计边坡开挖，要求开挖面达到平整、稳定，尽量减少对保留区岩体的破坏影响，开挖钻爆施工方案初步为：边坡采用控制预裂爆破，主爆孔采用微差爆破，严格控制单响装药。各种爆破参数设计选择确定后，经现场爆破试验取得成果后报工程师批准后实施。1、中风压履带式潜孔钻预裂爆破参数1）孔径：D=100mm2） 孔距：a=80100cm3） 孔深：69m4）线装药密度：q=350450g/m5） 炸药直径：d=32m

15、m6）不偶合系数：3.12、手风钻预裂爆（光面）破参数1） 孔径：D=45mma=4050cmL=0.81.5mq=200250g/m5）炸药直径：d=22mm2.03、深孔梯段爆破孔径：D89mm梯段高度：h=810m第一排最小抵抗线：W=（2535）d d：药卷直径70mm炮孔孔距：a=2.53.0m炮孔排距：b=（0.80.9）a前排孔装药量：Q=k.h.w.a后排孔装药量：Q=k.h.b.a单位炸药消耗量 q=0.40.45kg/ m3炮孔堵塞长度：L=（0.81.2）W起爆网路：塑料导爆管微差复式起爆网路起爆方式：排孔微差斜线或“V”型起爆4、缓冲孔爆破参数缓冲孔设置，其目的在于减少

16、主爆孔对永久边坡的爆破震动影响。根据爆破规模的需要设置13排缓冲孔。孔距控制在2.02.5m，缓冲孔距前排的预裂爆破孔或光面爆破孔距离为11.5m，与前排孔平行布置,装药量为主爆孔的60%70%左右。06.4.2.2钻孔爆破施工梯段爆破，钻孔作业与挖运作业平行施工，台阶工作面布置1台中风压履带式潜孔钻，中风压潜孔钻专门用于周边孔的预裂孔钻孔。在钻孔前精确测量边坡开挖线，并用红油漆标明开孔孔位，安装定制钢结构钻孔样架，按钻孔角度和方位精确定位，钻孔过程中，适当降低钻孔速度，以确保钻孔的准确无误。装药时，先将药卷按设计的间隔装药结构导爆索串联用胶布绑扎在竹片上，然后放入孔内，并用纸团放置在药卷顶部

17、，最后用黄泥土（或钻孔岩屑）封堵孔口密实。06.4.2.2梯段爆破施工方法1、施工程序梯段爆破施工程序见下图： 图06.4.2-1 梯段爆破施工程序框图 2、施工方法每次钻孔爆破前，先将台阶面上的浮渣清理干净，并按设计用红油漆标明爆破孔位，上次爆破石料挖运完成后，应将临空面清理干净，若局部根底较大（底盘抵抗线较大），则采用局部补孔，与梯段爆破一起起爆。爆破采用孔间微差起爆网络，其起爆网络连接须在爆破技术员的指导下，由专业爆破员认真连接，以确保爆破成功。06.4.2.3保护层开挖1、第一层：对基础岩体1.0m保护层以上部分，采用梯段爆破，炮孔不得穿入距建基面1.0m的保护层范围，炮孔装药直径不大

18、于32mm。2、第二层：对建基面上1.0m以内的垂直保护层，采用手风钻钻孔，人工装药，火花起爆，炮孔不得穿入距建基面0.5m的范围，炮孔装药直径为不大于32mm，采用单孔起爆方法。3、最后一层炮孔不得穿过建基面，装药直径和起爆方法同第二层。对于软弱、破碎岩基，最后一层留足20cm的橇挖层。06.5土石方填筑施工方案06.5.1土石方填筑施工方案土石方填筑前，为获得合理的碾压施工参数，先安排在泄水闸施工区域内进行生产性试验。通过试验确定铺料方式、铺层厚度、碾（夯）压机械的类型及重量、碾（夯）压遍数、含水量、（或加水量）、压实层的的干密度、渗透系数、压缩系统、孔隙率和抗剪强度等。以最经济的施工参数

19、，达到设计要求。碾压试验确定的施工参数经监理工程师批准后实施。1、砂砾石填筑砂砾石填筑部位主要为左侧泄水闸与厂房交接部位基础、右侧泄水闸与船闸交接部位、发电厂房基坑、左岸新建防洪堤、左岸排水工程基坑等部位的回填。砂砾料填筑料源利用本工程项目的开挖料，就近获取。各部位回填采用进占法卸料，TY220推土机分层铺料，铺土厚度60120cm，压实机具采用14t振动碾，碾压参数应根据现场碾压试验确定。对于少数填筑面积窄小的边角部位或与建筑物结合面，机械碾压困难时，采取人工夯实。填筑料的相对密度不小于设计规范要求。2、抛石施工本工程中抛石填筑主要用在一、二期围堰抛石护坡，其中一期围堰抛石护坡石料从市场上购

20、买，二期围堰抛石护坡石料采用堆放在中转料场的一期厂房基础开挖石料。粒径控制在3050cm，运输汽车运块石料至围堰顶面，然后从堰顶沿坡面倾倒而下，通过反铲挖机理坡。三、碎石垫层料施工碎石垫层料从市场上购买。碎石垫层料厚10cm，粒径控制在540mm 。铺垫层前，先做好土工布铺设、场地排水、设好样桩、备足垫层料。在施工过程中，采用挖掘机甩料人工辅助摊铺并整平，测量人员跟踪控制铺料厚度。由坡底逐层向上铺设，不得从高处顺坡倾倒。垫层分段、分块施工时，接头处做成斜坡，每层错开0.51m长度，垫层料采用小型振动碾静压法施工，并夯压密实。不得进行震动（压），防止对反滤土工布等造成破坏，经压实后的砂垫层相对密

21、度一般不小于0.75。四、土工布施工本工程土工布使用300g/m2反滤土工布。复合土工布采用15T自卸汽车运输、8T汽车吊机装卸。在铺设土工布前，首先检查铺设面是否平整，有无尖状物，验收合格后方可进行铺设工艺。铺设时，先将土工布的出露端搁置在已铺好的土工布的末端，并按设计要求予留搭接宽度，然后采用人工滚放的方式自上而下铺设，土工布各铺设幅之间可采用搭接，平地搭接长度为50cm。土工布的铺设力求平顺、松紧适度，织物与碎石垫层面密贴避免褶皱、悬空。铺设时，若发现土工布受损，立即修补或更换。铺设工人施工时穿软底鞋，防止损伤织物。土工布铺好后，并加以保护，避免人为或施工机械损伤。土工布完成拼接和铺设后

22、，应及时进行碎石垫层料的施工。06.5.2土石方填筑施工方法1、土石方填筑施工程序土石方填筑施工程序如下：06.5.3分层分块方法土石方填筑施工的分层厚度参照碾压式土石坝施工技术规范有关内容和方法进行，一般控制在60120cm，分块根据地形条件与设备的配备，可根据情况具体调整。在挡墙附近等振动碾无法施工部位采用蛙式打夯机分3040cm厚层层碾压。06.5.3施工方法按碾压式土石坝施工技术规范要求，选用进占法施工，按施工详图与碾压试验成果进行碾压和夯实，严格控制土石料来源的质量，对于不合格的填筑料一律不得运回填筑工区。1、填筑层验收：对各种建基面均要经过验收合格后即可开始回填施工，对于混凝土建筑

23、物周围的填土还要待混凝土浇筑28d后方可填筑。2、填筑料装运、摊铺平整：采用CAT 336D及PC200反铲挖掘机装渣，15t、20t自卸汽车运料至施工部位卸料。3、摊铺平土回填料摊铺采用推土机平料并辅以人工进行，严禁出现界沟。相邻填筑作业面做到均匀上升，尽量减少施工接缝。土方填筑采用进占法施工，填土先从基础面低洼处开始，将填筑料按设计要求填至规定部位。铺土时应注意下列几方面的问题，保证铺土质量。1）平仓推土机应采用液压式推土机，保证其刀片固定，保证平土厚度，其功率应与自卸汽车相适应。2）填筑仓面应有定人指挥定点卸料，使推土机铺料均匀，推土机平料过程中，采用用仪器或钢钎及时检查铺土层厚度，发现

24、超厚部位立即进行处理，不致于造成大面积过厚、过薄现象。3）推土机操作应定机定人，选择熟练的司机操作，不要轻易调动，这对铺土质量有决定性的作用。4）做到随卸随平仓，不能积压成堆，每次只允许一车。4、碾压：作业面分层统一铺土、统一碾压。碾压设备主要采用14t振动碾，进退错距法碾压，碾压搭接宽度大于50cm。碾压时控制行车速度，最高不超过2km/h。靠近岸坡和建筑物附近采用蛙式打夯机HW-60或HC7振动平板夯薄层夯实，蛙夯或平板夯夯不到的边角部位，用木锤或尖头木夯夯实。为保证夯机压实和振动碾交接带的压实质量，每填筑1层，再用打夯机夯打3遍。碾压遍数主要以现场碾压试验为准。分段碾压时，相邻两段均衡上

25、升。当段与段之间不可避免出现高差时，交界处以斜坡相接，坡面不小于1:3。机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。06.5.4质量要求06.5.4.1堰体填筑1、对保留有冲积层的河床填筑堰体时，应清理合格并经监理验收后，在河床冲积层表面先铺一层最大料径不超过20cm的细石料层，层厚5cm，并用振动碾碾压2遍。2、堰体填筑料的质量及颗粒级配按施工图所示的不同部位采用不同的标准。3、填筑料在装卸时需特别注意避免分离，不允许从高坡向下卸料。靠近岸边地带需以较细石料铺筑，严防架空现象。4、填筑料铺料和碾压过程中需加水。5、经监理人认为不合格的填筑料不得上堰填筑。06.5.4.2土工合成材料1、土工合成材料的拼接方式及搭接长度需满足施工图纸的要求。2、土工合成材料铺设前，需通过基础锚固槽开挖的验收、完成坝坡防滑槽的开挖及坝坡坡面的清理工作。3、土工合成材料需通过锚固槽与砼防渗墙、纵向砼围堰堰体及河床或岸坡的不透水基岩紧密联结，顶部锚固于防浪墙的混凝土中，以形成整体防渗，其锚固长度符合施工图纸的要求