汽车高级维修工考证理论试题07.docx

1、汽车高级维修工考证理论试题07职业技能鉴定国家题库汽车修理工高级理论知识试卷07注 意 事 项1、本试卷依据2001年颁布的汽车修理工国家职业标准命制， 考试时间：120分钟。2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二总 分得 分得 分评分人一、单项选择题(第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。)1由于各种职业的职业责任和义务不同，从而形成各自特定的()的具体规范。 A、制度规范 B、法律法规 C、职业道德 D、行业标准2()可以调节从业人员内部的关系。 A、社会责任 B、职业道

2、德 C、社会意识 D、社会公德3()可以调节从业人员内部的关系。 A、社会责任 B、社会公德 C、社会意识 D、职业道德4全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。 A、前提 B、关键 C、核心 D、基础5职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与()的总和。 A、职业守则 B、多元化 C、人生观 D、道德品质6()标准多元化，代表了不同企业可能具有不同的价值观。 A、职业守则 B、人生观 C、职业道德 D、多样性7纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。 A、法规 B、道德 C、制度 D、规范8()含义包括：集体意识和合作能力两个方

3、面。 A、集体力量 B、行为规定 C、团队意识 D、规范意识9劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行()的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。 A、合同法 B、宪法 C、个人权利 D、劳动合同10正弦交流电的三要素是()、角频率和初相位。 A、最小值 B、平均值 C、最大值 D、代数值11当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增大时，硅二极管()。 A、立即导通 B、到0.3 V时才开始导通 C、超过死区电压时才开始导通 D、不导通12轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装()的工具。 A、活塞环 B、活塞销 C、顶置式气门弹簧 D、轮胎螺母13传动系由()等组成。 A、离合器

4、、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴14凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门()时间的。 A、开闭时刻和开启持续 B、压缩 C、点火 D、做功15()的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。 A、润滑系 B、起动系 C、传动系 D、发电机16安全气囊传感器按结构可分为全机械式、()、机电式和三种类型。 A、开关式 B、电子式 C、线性式 D、滑动电阻式17发动机起动后，应()检查各仪表的工作情况是否正常。

5、 A、及时 B、迟后 C、途中 D、熄火后18()与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。 A、固体颗粒 B、HC C、氮氧化物 D、CO19下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障20主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。 A、机械 B、燃烧 C、空气动力 D、电磁21用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则() 。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检查喷油压力22若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而()。 A、减

6、小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大23下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。 A、连杆轴承盖的连接螺纹松动 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高24发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。 A、“铛铛” B、“啪啪” C、“嗒嗒” D、“噗噗”25发动机活塞销异响的原因()。 A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷 B、连杆弯曲、扭曲变形 C、连杆轴承盖的连接螺纹松动 D、活塞销质量差26若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声()。 A、减弱 B、不减弱 C、消失 D、变化不明显27发动机正时齿轮异响的原因是()。 A、凸轮轴和曲轴两中心线不

7、平行 B、发动机进气不足 C、点火正时失准 D、点火线圈温度过高28在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明()。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障29启动汽油机时，无着火征兆，检查油路，故障是()。 A、混合气浓 B、混合气稀 C、不来油 D、来油不畅30柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时()；排气管没有烟排出。 A、听不到爆发声 B、可听到不连续的爆发声 C、发动机运转不均匀 D、发动机运转无力31柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原

8、因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器32如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查()。 A、转速信号系统 B、火花塞 C、启动机 D、点火线圈33柴油机动力不足，可在发动机运转中运用()，观察发动机转速变化，找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法34发动机加速发闷，转速不易提高的原因是()。 A、火花塞间隙不符合标准 B、少数缸不工作 C、空气滤清器堵塞 D、排气系统阻塞35柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。 A、配气相位失准 B、汽缸压力低 C、喷油器调整不当 D、机

9、油变质36发动机机油油耗超标的原因是()。 A、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 C、润滑油漏损 D、机油压力表或传感器有故障37若汽油机燃料消耗量过大，则检查()。 A、进气管漏气 B、空气滤清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、油压是否过大38若发动机机油油耗超标，则检查() 。 A、机油粘度是否符合要求 B、润滑油道堵塞 C、气门与气门导管的间隙 D、油底壳油量是否不足39发动机排放超标产生的原因有()。 A、真空管漏气 B、点火系有故障 C、各缸缸压升高 D、润滑系40若发动机排放超标应检查()。 A、排气歧管 B、排气管 C、三元催化转化器 D、EGR阀41发动机过热的原因是()。 A、百

10、叶窗卡死在全开位置 B、节温器未装或失效 C、水温表或传感器有故障 D、喷油或点火时间过迟42发动机产生爆震的原因是()。 A、压缩比过小 B、辛烷值过低 C、点火过早 D、发动机温度过低43电控发动机怠速不稳的原因是()。 A、节气门位置传感器失效 B、曲轴位置传感器失效 C、点火正时失准 D、氧传感器失效44电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查()。 A、喷油器 B、点火正时 C、燃油压力 D、可变电阻45电控发动机故障征兆模拟试验法包括()。 A、专用诊断仪器诊断 B、随车故障自诊断 C、简单仪表诊断 D、加热法46发动机()运转时，转速忽高忽低，认为是发动

11、机工作不稳。 A、正常 B、怠速 C、高速 D、正常、怠速、高速均正确47()运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。 A、底盘 B、发动机 C、电器 D、底盘、发动机、电器均正确48空气流量计失效，可能()。 A、发动机正常起动 B、发动机不能正常起动 C、无影响 D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确 E、无要求49发动机怠速运转不好，可能()。 A、怠速过高 B、怠速过低 C、怠速过高、怠速过低均对 D、怠速过高、怠速过低均不正确50汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。

12、A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B、分离轴承缺少润滑油或损坏 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏51变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是()。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、离合器盖与压盘连接松旷 D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断52诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。 A、汽车故障排除工具及设备 B、故障诊断仪 C、一台无故障的汽车 D、解码仪53发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为()。 A、分离套筒缺油或损坏 B、分离轴承缺油或损坏 C、踏板自由行程过小 D、踏板自由行程过

13、大54在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明()。 A、第一轴前轴承损坏 B、常啮齿轮啮合不良 C、第二轴后轴承松旷或损坏 D、第一轴后轴承响55()会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。 A、纵横拉杆或转向机构松旷 B、钢板弹簧U形螺栓松旷 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前钢板吊耳销和衬套磨损56()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。 A、前轮定位不正确 B、前梁或车架弯扭变形 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、气压不足57下列属于前轮摆振现象的是()。 A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤 B、

14、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损 D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损58下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。 A、经常行驶在拱度较大的路面上 B、方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大 C、方向机垂臂与垂臂轴配合松旷 D、纵横拉杆球关节配合松旷59轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为()所致。 A、轮胎气压过高 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、轮胎气压过低60诊断前轮摆振的程序首先应该检查()。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量

15、和端面跳动量 C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓61排除前轮摆振故障的第一步应该()。 A、查看前轮是否装用翻新轮胎 B、前桥与转向系各连接部位是否松旷 C、轻轻地左右转动方向盘 D、查转向器在车架上的固定情况62下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。 A、有规律的单向跑偏 B、制动突然跑偏 C、向右转向时制动跑偏 D、无规律的忽左忽右的跑偏63下列制动跑偏的原因中不包括()。 A、制动踏板损坏 B、有一侧钢板弹簧错位或折断 C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大 D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求64下列属于制动防抱死装置失效现象的是()。 A、汽车行驶时，有时

16、出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉65就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确()。 A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性66出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热

17、，应()。 A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承67排除制动防抱死装置失效故障后应该()。 A、检验驻车制动是否完全释放 B、清除故障代码 C、进行路试 D、检查制动液液面是否在规定的范围内68在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。 A、15 B、30 C、45 D、6069前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯()。 A、

18、全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光70造成前照灯光暗淡的主要原因是线路()。 A、断路 B、短路 C、接触不良 D、电压过高71用试灯测试照明灯线路某点，灯不亮则说明故障点在()。 A、该点 B、该点前方 C、该点后方 D、不能确定72若闪光器电源接柱上的电压为0V，说明()。 A、供电线断路 B、转向开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏73转向灯单边亮度失常的故障原因通常是()。 A、供电线短路 B、转向灯搭铁不良 C、转向灯开关损坏 D、闪光器损坏74若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则()。 A、左侧闪光频率快 B、右侧闪光频率快 C、左右测闪光频率相同 D、会使闪光器

19、损坏75鼓风机不转会造成()。 A、不制冷 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、噪声大76蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统()。 A、无冷气产生 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、间断制冷77压缩机排量减小会导致()。 A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足78空调系统吹风电动机松动或磨损会造成()。 A、系统噪声大 B、系统太冷 C、间断制冷 D、）无冷气产生79膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致()。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷80冷凝器周围空气不够会造成()。 A、无冷气产生 B、冷空气不足 C、系统太冷 D、间断制冷81制冷系统中有水汽，引

20、起部位间断结冰，会造成()。 A、无冷气产生 B、冷气不足 C、间断制冷 D、系统太冷82观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明()。 A、制冷剂不足 B、制冷剂过量 C、压缩机损坏 D、膨胀阀损坏83加热器芯内部堵塞，会导致()。 A、暖气不足 B、冷气不足 C、不制冷 D、过热84打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明()。 A、鼓风机开关损坏 B、调速电阻损坏 C、鼓风机损坏 D、供电断路85下列现象不会造成除霜热风不足的是()。 A、除霜风门调整不当 B、出风口堵塞 C、供暖不足 D、压缩机损坏86发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行()。 A、

21、正火处理 B、表面热处理 C、时效处理 D、淬火处理87校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行()。 A、时效处理 B、淬火处理 C、正火处理 D、表面热处理88发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为()mm。 A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.4089汽缸盖火花塞孔螺纹损坏多于()牙需修复。 A、1 B、2 C、3 D、490检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为()KPa，保持5min，并且无泄露。 A、294392 B、192294 C、392490 D、35344191汽缸体翘曲变形多用()进行检测。 A、百分表和塞尺 B、塞尺和直尺

22、 C、游标卡尺和直尺 D、千分尺和塞尺92用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至()。 A、怠速状态 B、正常工作温度 C、正常工作状况 D、大负荷工况状态93发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。 A、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率94QFC4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷95不分光红外线气体分析仪，对()气体浓度进行连续测量。 A、HC B、CO2 C、NOX D、NO296汽车专用示波器的波形，显示的是()的关系曲线。 A、电流与时间 B、电压与时间 C、电阻与时间 D、电压与电阻97发动机电子控制系统

23、故障诊断目前常用的方法有()和利用诊断仪器进行诊断。 A、人工诊断 B、读取故障吗 C、经验诊断 D、自诊断98下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗症状模拟症状确认动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗症状模拟动态故障代码检查症状确认 C、症状模拟静态模式读取和清楚故障吗动态故障代码检查症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗症状确认症状模拟动态故障代码检查99柴油发动机喷油器未调试前，应做好()使用准备工作。 A、喷油泵试验台 B、喷油器试验台 C、喷油器清洗器 D、压力表100检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和()之间。 A、

24、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器101对于配气相位的检查，以下说法正确的是()。 A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、无具体要求102发动机汽缸的修复方法可用()。 A、电镀 B、喷涂 C、修理尺寸法 D、铰削法103桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过()mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30104在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为()。 A、70 B、50 C、78 D、87105安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到()取出

25、。 A、5060 B、6080 C、50 80 D、8090106日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整107安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。 A、曲轴齿轮 B、气门室罩盖 C、V带轮盘 D、齿带张紧轮108铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm50mm范围内均不应大于()。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030109发动机活塞环侧隙检查可用()。 A、百分表 B、卡尺 C、塞尺 D、千分尺110奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用()进

26、行检测。 A、百分表 B、）千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺111检测凸轮轴轴颈磨损的工具是()。 A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺112对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动()个行程。 A、1 B、2 C、3 D、4113非分散型红外线气体分析仪使用前，先接通电源，预热()min以上。 A、20 B、30 C、40 D、60114输出轴变形的修复应采用()。 A、热压校正 B、冷法校正 C、高压校正 D、高温后校正115驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D

27、、0.30116差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。 A、0.050.15 B、0.050.25 C、0.150.25 D、0.250.35117转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的()mm。 A、0.002 B、0.006 C、0.02 D、0.20118装配变速驱动桥时，回旋低档和倒档制动带调节螺钉，使制动带达到()张开程度。 A、最小 B、最大 C、中等 D、不119由计算机控制的变矩器，应将其电线接头插接到()上。 A、变速驱动桥 B、发动机 C、蓄电池负极 D、车速表小齿轮表120转弯半径是指由转向中心到()。 A、内转向轮与地面接触点间的距离 B、

28、外转向轮与地面接触点间的距离 C、内转向轮之间的距离 D、外转向轮之间的距离121下列关于液压制动系的检修说法错误的是()。 A、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中 B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外 C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品 D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm122减振器装合后，各密封件应该()。 A、良好 B、不漏 C、以上均不对 D、以上均正确123低档、倒档制动带()调节螺钉。 A、共用 B、单独 C、以上均不对 D、以上均正确124自动变速器中间轴端隙用()测量，用()调整。 A、游标卡尺增垫 B、螺旋测微器，减垫 C、百

29、分表，增减垫 D、以上均正确 E、无要求 125后离合器吹入压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该()。 A、立即分离 B、立即接合 C、性能良好 D、以上均正确 E、无要求 126拆卸制动鼓，必须用()。 A、梅花扳手 B、专用扳手 C、常用工具 D、以上均正确127用()测量汽缸的磨损情况。 A、量缸表 B、螺旋测微器 C、游标卡尺 D、以上均正确128用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为()mm, 超过极限值，应更换从动盘总成。 A、2.5 B、3.5 C、4.0 D、4.5129变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于()mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.30 D、0.60130半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于()mm。 A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.5131万向节出现转动卡滞现象，应()。 A、只需更换万向节 B、