1、C、15007当路面混凝土抗压强度不小于(B)MPa方可拆模。A、4.0B、8.0C、12.08采用35m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于(B)。A、一遍B、两遍C、三遍9高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率(C)t/批。A、2B、3C、510往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向(B)的一侧,保证路面横坡高端有足够的料找平。A、横坡低B、横坡高C、线路外侧11碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“(A)”。A、台阶式B、斜坡式C、企口式12钢筋混凝土路面铺筑拌合物的坍落度可比相应铺筑方式普通混凝土路面规定大(A)mm。A、10
2、20B、1030C、203013横向施工缝应与路中心线(A)。A、垂直B、倾斜C、竖直14摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时,(C)任何机械开上钢筋网。A、允许B、适宜C、严禁15缩缝切缝宽度宜控制在(A)mm,切缝时锯片厚度不应大于2mm。A、46C、6816纵向施工缝的(B)缝壁应满涂沥青。A、全部B、上半部C、下半部17灌缝深度宜为1520mm,最浅不得小于(C)mm。A、8B、10C、1518当日施工进度超过500m时,抗滑沟槽宜选用拉毛机械施工,可施工等间距或非等间距抗滑槽,为减少(A),宜采用后者。A、噪声B、振动C、摩擦19凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路
3、面必须采用(A)方式制作抗滑沟槽。A、硬刻槽B、软刻槽C、软硬刻槽20一般路段可采用横向槽或纵向槽,在弯道或要求减噪的路段宜使用(A)。A、纵向槽B、横向槽C、斜向槽21混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始(C)。A、洒水B、覆盖C、养生22覆盖塑料薄膜养生,宽度应大于覆盖面(A)mm,两条薄膜对接时,搭接宽度不应小于(A)mm。A、600400B、400400C、40060023昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度小于等于5度施工的混凝土路面应采取(C)养生措施。A、保温B、保湿C、保温保湿24混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度(C)%后,行人方可通行。A
4、、25B、30C、4025切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计,宜比常温施工适当提早切缝,以防止(A)。A、断板B、裂缝C、裂纹26高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率:弯拉强度每班大于1000米留(C)组试件。C、427高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率:钻芯劈裂强度每车道每(B)km钻取1个芯样。28高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求:断板率(B)A、1B、2C、329碎石中针片状颗粒的总含量应不超过(A)。A、20%B、25%C30%30使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过(B)km。A、15B、20C、2531传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口垂直
5、、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成23mm(C)。A、直角B、圆角C、圆倒角32用稳定土拌和机应拌和(B)以上。33平地机拌和的作业长度,每段宜为(C)m。A、100300B、200400C、30050034拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较(A)大1左右,同时应没有粗细颗粒离析现象。A、最佳含水量B、最大含水量C、最小含水量35级配砾石用做基层时,石料的集料压碎值应满足下列规定:高速公路和一级公路不大于(A)A、30B、3536级配砾石用做基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过(B)mm。B、53C、5637填隙碎石的一层压实厚度,可取碎石最大粒
6、径的(C)倍。A、1.5B、2.0C、1.52.038有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面必须使用(A)。A、引气剂B、减水剂C、缓凝剂39水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的(C)。A、出厂证明B、合格证C、检验证明40选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行(B)检验。A、安定性B、适应性C、工作性41采用机械化浇筑时,宜选用(B)水泥。A、袋装B、散装C、罐装42混凝土路面在掺用粉煤灰时,应掺用质量指标符合规定的电收尘I、级干排或磨细粉煤灰,不得使用(B)级粉煤灰。A、B、C、43处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝
7、土中宜掺(C)。B、早强剂C、阻锈剂44振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上,振捣棒的横向间距不宜大于(B)mm,均匀排列。A、300B、450C、60045各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的(A)。A、复合型减水剂C、早强剂46对于二级及二级以上公路,应采用(A)专用拌和级配碎石。A、稳定土拌和机B、装载机C、拖拉机47实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验并不小于(C)m试验路段的验证。A、100B、150C、20048开工前建设单位应组织设计、监理、施工单位进行(A)。A、技术交底B、质量交底C、测量交底49每台搅拌楼应至少配备(B)个水泥罐仓,如
8、掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。50施工前,砂石料宜储备正常施工(B)天的砂石料。A、7B、101551面板铺筑前,应对基层进行全面检查,当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时,应采取有效措施进行(C)。A、返工B、返修C、彻底修复52沥青封层或乳化沥青稀浆封层的厚度不宜小于(B)mm。B、5C、753一台搅拌楼的每盘之间,各搅拌楼之间,拌合物的坍落度最大允许偏差为(B)mm。A、5B、10C、1554钢纤维混凝土砂率宜在38%(C)%之间是。A、40B、45C、5055拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的(A)%。A、90B、95C、10056远距离运输或摊铺钢筋混凝土
9、路面及桥面时,宜选配(C)。A、手推车B、自卸车C、混凝土罐车57不掺粉煤灰贫水泥混凝土的单位水泥用量宜控制在160230kg/m3;在基层受冻地区最小单位水泥用量不宜低于(B)kg/m3。A、160B、180C、22058高速公路混凝土拌和应使用(A)。A、计算机自动控制强制搅拌楼B、强制搅拌站C、滚筒拌和机59单根基准线的最大长度不宜大于(A)m,基准线拉力不应小于1000N。A、450B、50060特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的(A)不应低于25%。A、硅质含量B、含泥量C、含水率二、填空题61粉煤灰混凝土的纯拌和时间应比不掺的延长1015s。62用平整度仪检测动态平整度作为二级
10、及二级以上公路交工验收时工程质量的评定依据。63对被暴雨冲刷后,路面平整度严重劣化或损坏的部位,应尽早铲除重铺。64横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。65搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。66施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台,严禁用手或工具触碰正在运转的机件。67施工过程中,应制订搅拌楼、发电机(站)、运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青摊铺机、三辊轴机组等大型机械设备及其辅助机械(具)的安全操作规程,并在施工中严格执行。68施工单位应对员工进行安全生产教育,树立安全第一的思想,落实安全生产责任
11、制度。69施工总结报告应包括工程概况、设计图纸及变更、基层、原材料、施工组织、机械及人员配备、施工工艺、进度、工程质量评价、工程预决算等。70贫混凝土基层、各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均采用切缝法施工。71滑模摊铺混凝土路面的切缝,可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。配备的切缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。72当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。73亚甲蓝值按公式计算,精确至0.1。MB=10V/G。74人工布料应用铁锹反扣,严禁抛掷和耧耙。75拌和结束时
12、,混合料的含水量应均匀,并较最佳含水量大1左右,同时应没有粗细颗粒离析现象。76一般情况下,单立轴式搅拌机拌和时间宜为80120s,全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s,行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为6090s,最短纯拌和时间不宜短于35s,连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。77开工前,工地试验室应对计划使用的原材料进行质量和混凝土配合比优选,监理应对原材料抽检和配合比试验验证,报请业主正式审批。78开工前,施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术、各工种技术工人进行培训。否则不得单独上岗操作。79实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验和不小于200m试验
13、路段的验证,并根据料场砂石料含水量、拌合物实测视密度、含气时、坍落度及其损失,调整单位用水量、砂率或外加剂掺量。80重要工程碾压混凝土的配合比确定使用正交试验法。81传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断。82粉煤灰宜采用散装灰,进货时应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已加入的掺合料种类和数量。83用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石施工方法有:干法施工和湿法施工。干法施工的填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。84级配砾石用做基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过53mm。85可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石,以提高混合料的强度和稳定性。86级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。87级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和,如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。88轨道式摊铺机按布料方式不同,可选用刮板式、箱式和螺旋式。
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