京珠高速加宽涵洞通道施工技术方案Word格式文档下载.docx

1、7.2、涵洞（通道）施工保通措施 24 7.3、安全文明技术保证措施 247.4、环境保护措施 258、雨季、冬期施工措施 258.1、雨期施工措施 258.2、冬期施工措施 26京珠高速公路加宽涵洞（通道）施工技术方案1、编制说明1.1、编制范围本方案适用于xxx段主线及xx区范围内的钢筋混凝土盖板涵洞（通道）施工，内容包括：洞口拆除、基坑开挖、碎石垫层、基础混凝土浇筑、墙身混凝土浇筑、台帽混凝土浇筑、盖板混凝土浇筑、洞口混凝土浇筑和涵洞各部钢筋加工安装等。1.2、编制依据1.2.1、xxxx1.2.2、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。1.2.3、施工现场实际情况

2、。1.2.4、合同要求的日历工期。1.2.5、人员、机械、材料进场情况。1.2.6、集团公司现有等同条件下的成功施工经验。1.2.7、实施性施工组织设计。1.3、编制原则1.3.1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。1.3.2、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。1.3.3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。1.3.4

3、、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。1.3.5、积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。1.3.6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全技术规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。2、工程简介2.1、自然条件 2.1.1、地形、地貌项目位于河南省中部，是国家高速公路网规划及河南省公路网规划主骨架的重要组成部分，项目起点至郑州至漯河高速

4、公路概括建的终点，沿京广铁路东侧自北向南行进，经漯河市东、西平县东、上蔡县西、遂平县东、汝南县西，于驻马店站北约1.4Km接京港澳高速公路驻马店至信阳段高速公路。项目全线位于淮河冲湖积平原区，主要是淮河泛滥冲洪积及湖积而成的低缓平原，地势低下而平缓，大体由西北向东南倾斜，海拔标高4540m。 2.1.2、气象条件项目所在区域属半干旱、半湿润温带季风气候区，四季分明，气候温和。年平均气温14.6左右，多年极端最高气温43.1，极端最低气温-14.4。因受季风影响，沿线降雨量年内不均，集中在4、8、9三个月，年平均降水量494924mm。沿线冬春多北风或偏北风，夏秋多南风或偏南风，多年平均风速2.

5、54.5米/秒。 2.1.3、地层岩性在本段路线区勘探范围和深度内，所揭露的地层有第四系中更新统冲、洪基层，上更新统冲积层，全新统冲、洪积层。 2.1.4、水文地质条件项目沿线属淮河流域、所经河流大都发源于黄河或废黄河南大堤下，顺地势倾斜呈西北至东南流向。沿线河道较为发育，均为雨源型季节性河流径流不足，但分布较为均匀，构成较为完整的排水系统。大多河道被人工渠化，平时无水或少水，汛期排洪，沿线河流主要有黑河、淤泥河、洪河、仙女池河、反修河、奎旺河、汝河等。本项目沿线地下水分布不均，埋深310m不等，且受季风影响很大。地下水类型为潜水。无侵蚀性，补给水源主要为大气降水。 2.1.5、不良地质及特殊

6、性岩土本项目处于平原地区，地下水位较高，局部路基含水量较高，应进行换填或掺灰处理，另有鱼塘等不良地基拟采取抛石挤淤或换填的方式进行处理。2.2、工程的规模和结构形式本标段涵洞通道共计xx道，详细结构形式见下表：序号中心桩号结构名称角度（）跨径净空（m）涵长（m）左涵长（m）右1xx钢筋混凝土盖板通道（暗）1356*3.59.90 2804*34.11 3x钢筋混凝土盖板涵（明）854.03 4K8+636.x38510056钢筋混凝土盖板通道（明）钢筋混凝土盖板涵洞（暗）902*24.00 8K14+236.3049K14+599.450钢筋混凝土盖板涵（暗）10K14+444.44511K1

7、5+042.440K15+486.36013K15+489.4161415169513.56 18196*320211.25*1.81.50 222.00 233、施工部署3.1、施工组织机构施工组织机构框图见附图1。3.2、进场施工人员及机械设备配置表主要进场人员一览表见附表2，进场机械一览表见附表3。劳动力计划表工种人数1 工区长2人技术人员机械工8人混凝土工16人木工15人钢筋工20人 7普工3人3.3、施工准备为确保工程顺利进行，在开工前及施工初始阶段做好必要的技术准备、物资准备、人员和设备准备、施工现场准备以及管理文件及资料准备等。3.3.1、技术准备（1）收集相关的施工技术标准及验

8、收规范、业主对该工程的具体要求，组织技术、管理人员对标准和规范进行学习；（2）接到设计文件以后,组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，了解设计意图，参加设计交底和图纸会审工作；（3）在对设计文件进行审核的同时，对沿线进行施工调查。根据工程特点着重收集下列资料： 工程地质情况、地下水位等；交通运输条件及便道布置；土石方施工设备的运输方法及条件。（4）组织技术交底及相应技术培训，办理开工报告，会同监理单位进行开工前检查；（5）工地试验室进行相关的试验，包括水泥、钢筋、混凝土配合比的制作与验证等；（6）测量队进行导线点、水准点复测，并根据需要进行加密,最后将测量成果汇总上报监理批准。3.3.2、物

9、资准备（1）编制材料采购计划，并按规定报批。（2）编制施工所需用料措施，消耗材料计划，并及时采购。（3）与附近加油站建立联系，签订油料供应协议，并在现场设立临时油库。（4）编制物资供应计划，物资管理办法及相应管理性文件。3.3.3、施工人员及设备准备（1）从公司范围内调配性能良好的设备运至施工现场，并根据设备配置计划，分批进行检修保养，保证设备完好率。（2）对施工人员进行思想教育，要求每个管理者和施工人员必须树立良好的企业形象，尊重当地居民的风俗习惯，体现出当代建设者的精神风貌。（3）对全体施工人员进行教育，针对本工程施工环境和地理条件，教育职工树立“安全第一”的思想意识和环保意识，组织各工种

10、的岗位培训。（4）根据工程需要清点试验测量仪器，无法使用的仪器申请报废。并根据检定周期及时送检，确保工程开工前仪器齐全、精确、完好。3.3.4、施工现场准备（1）落实临时施工设施，进行队伍调迁安置。（2）进行现场平面布置以及各种标牌制作。（3）根据施工现场情况确定安全防护和环保措施。（4）选定好机具、设备进场行车路线，确保工程有序进行。（5）进行测量放样，确定涵洞位置后、将拱涵范围内的树木、杂草进行人工清除。（6）施工用电主要采用当地现有电网，个别无法通电的施工点面根据电能需要，适当配备功率相应的发电机组；施工用水利用当地居民用水。（4）施工便道：尽量利用地方现有道路作为施工主便道，并根据施工

11、现场实际情况修筑临时便道，以方便机械和原材料及时运送至施工现场。3.3.5老涵洞八字墙的拆除本工程为涵洞加宽工程，在涵洞施工前应先拆除老涵洞的八字墙。八字墙拆除后，对路基边坡进行相应的支护，防止涵台处路基的塌3.4、工期安排 涵洞计划x开工，x号完工，计划工期4个月。4、施工工艺和施工方案 4.1、老涵洞（通道）八字墙拆除本工程为加宽工程，在施工前应先拆除老的八字墙。八字墙拆除后，对路基边坡进行支护，为防止涵台处路基的塌方，采用砌筑重力式挡土墙进行支护，挡土墙结构尺寸满足稳定的要求。4.2、施工放样在开工之前，测量人员应仔细、精确地放出的纵、横轴线，再根据设计图纸放出基础边线,并用石灰撒线做标

12、记。基础开挖深度由固定在基础四角的木桩高程控制，在施工期间做好木桩的保护工作，严防施工人员撞动木桩。4.3、基础施工4.3.1、基础开挖 在基坑CFG桩软基处理完成并检测合格后，方可进行基础土方开挖。 基坑开挖采用人工配合挖掘机垂直向下开挖施工，开挖完成后拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求，最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收全部合格后，方可进行下道工序施工。4.3.2、碎石垫层施工 30cm碎石垫层应采用洁净级配碎石，含泥量不大于5%，并将其中植物、有机杂质除尽；采用机械夯将碎石进行夯实，满足要求后，方可浇筑基础混凝土。4.3.3、安装基础模板 基础模板选用建筑钢模板

13、，在现场由人工拉线拼装后安装，安装后的模板周围使用木斜撑固定，模板底端外侧填土踩实，以防下端漏浆。4.3.4、现浇混凝土基础1）混凝土由拌和站按试验室提供的施工配合比拌制，采用混凝土搅拌车运至施工现场，运至现场的混凝土发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，且在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层和下层的前后浇筑距离应保持1.5米以上；混凝土的分层浇筑厚度不宜超过下表规定。 混凝土的分层浇筑厚

14、度 振捣方式浇筑层厚度（mm）采用插入式制动器300采用附着式制动器500采用表面制动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时1503）混凝土的浇筑宜连续进行，因故中断间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不宜超过下表的规定。o混凝土的运输、浇筑时间及间歇的全部允许时间（min）混凝土强度等级气温250oC气温25oCC30210180C304）混凝土的振捣采用插入振动棒，振动棒要按顺序均匀振捣，做到快进慢出，防止出现混凝土空洞，严禁触碰模板，避免漏振。 5）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：从高处直接倾卸时，其自由倾

15、落高度不宜超过2m，以不发生离析为标准。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。6）浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时进行处理。浇筑混凝土时认真填写混凝土施工记录。 4.3.5、混凝土养生基础混凝土终凝后将采用覆盖土工布洒水养生，养生期不得少于7天。4.4、洞身施工 4.4.1、施工放样 在墙身施工之前，测量人员应使用墨斗在基础顶面上放出墙身底边线，以便施工人员按照标记安装墙身模板。 4.4.2、基础顶面凿毛 在进行下道工序施工之前，首先由人工将洞身下的基础混凝土顶面凿

16、毛，清除残渣、用水冲洗干净后，方可进行模板安装施工。 4.4.3、模板及安装 墙身侧模板选用建筑钢模板，端模选用木模板。洞身端模板在安装之前，木工人员应根据的角度、断面尺寸事先制作好，安装时，洞口端模板可直接安装，洞身沉降缝位置处端模板在安装前应将泡沫板与其固定后再安装。就位后的洞身模板使用方木、拉杆固定，经验收合格后再进行混凝土浇筑施工。4.4.4、洞身混凝土浇注 洞身混凝土采用分层法施工，每一层浇注厚度控制在30cm左右。待混凝土运到现场后，拟通过吊车配合料斗将混凝土送入浇筑段洞身模板内。混凝土的振捣采用插入式振捣器，当下层混凝土施工完毕后，再进行上一层施工，但必须保证在下层混凝土初凝之前

17、将上层混凝土振捣完毕。待墙身浇注到达设计标高后，由人工用木抹收面。4.4.5、养生待墙身模板拆除后，采用覆盖洒水养生，养生期不得少于7天严禁墙体受到振动与碰撞。4.5、钢筋混凝土台帽施工 4.5.1、台帽模板及安装台帽模板选用木模，为达到台帽混凝土外观光滑的目的，在模板内侧钉铁皮。其模板安装示意图如下：4.5.2、台帽钢筋制作及安装台帽钢筋在加工场下料、弯曲，经分段绑扎成型后，使用加长载重汽车运至施工地点，再由工人放置于洞身顶面上、进行段与段间的搭接绑扎，但在沉降缝处必须断开。 4.5.3、混凝土浇筑与养生台帽混凝土的垂直运输采用装载机或吊车配料斗，台帽混凝土的振捣采用插入式振捣器捣实，混凝土

18、表面用铁抹收平，待混凝土终凝后即可覆盖洒水养生，养生期不少于7天。4.6、现浇盖板施工4.6.1、采用满堂式钢管支架，支架作用于涵底混凝土上，每根支架的顶端均安装一个高度调整螺栓。根据高程测量放样结果，适当调整支架高度，确保每根支架的顶面高程和整体平整度。支架纵横间距均按45cm，并对支架进行承荷预压试验，以确保其等荷载下的变形一致性。4.6.3 、拼装组合定型模板，并检查模板的高程、平整度、稳定性，确认合格后绑扎钢筋。台帽顶部按设计要求铺设1cm的中压橡胶石棉板。4.6.3、钢筋制作在钢筋加工场集中下料，加工成半成品后运至施工后现场绑扎。4.6.3、盖板分块进行混凝土浇筑。浇筑过程中派人观察

19、支架的稳定性和是否漏浆，若有异常情况，及时进行处理。其振捣方法同基础和墙身。4.7、台背回填涵洞（通道）盖板安装完毕，且盖板混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行台背填土施工。台背填土为底部距基础内缘距离2m，与路基连接处坡度为1：1的范围（详见附图4）。填料采用砂砾石，压实度不小于96%。施工时，先在涵洞（通道）背面用墨线画出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过15cm，与路基连接处应刷去虚土，挖出宽度不小于1m的内倾台阶。填筑时人工配合汽车卸料、平整，冲击夯配合震动压路机压实。锥坡的填筑与压实应和台背同时进行，填筑时注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m，以利安全操作，台后按设计采取

20、排水措施。填筑时两侧必须分层对称进行，暗涵顶部50cm填土用平板振动夯或轻型静载压路机压实，涵顶填土压实厚度超过0.5m后才可通行重型机械。4.8、 4.8.1、模板使用要求（1）竹胶板运至现场后，将表面清理干净，组织模板工下料试拼，检查其平整度及接缝情况，经监理工程师检查各项指标合格后方可正式拼装使用。（2）每次模板安装前检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除灰碴和杂物；（3）模板接缝处必须紧密，在接缝处要粘贴厚度为3mm的海绵胶条，模板底角外侧用高标号水泥砂浆封堵，保证接缝密实，不产生漏浆现象。（4）施工中要注意模板的保护，防止产生变形；同时密切关注模板支撑是否出现松动和变形，并

21、及时加固处理；4.8.2、 模板安装模板安装前根据测量放设的搭板边线控制点在混凝土垫层上弹墨线，该墨线即为模板边线，依据控制边线再向外侧10弹模板控制边线；模板安装时保证模板垂直，模板内侧边正好在模板边线上，且距控制边线距离一致，模板加固采取外侧用方木支顶、钢丝绳张拉的方法，顶撑和张拉点布置合理，保证施工过程中不发生模板不发生变形。高程控制时采用水准仪放出搭板板顶面控制标高，两端拉线控制竖直标高，并采用中间点校核，保证搭板顶面标高，防止相邻端模板错台。 4.8.3、施工方法混凝土由混凝土罐车运到施工现场，人工卸料铺摊，插入式振捣棒分层振捣，混凝土养护用土工布覆盖洒水养护不少于7d。（1）施工准

22、备在施工前先应根据测量放出的搭板边线控制用白灰放出搭板中线及实样，人机结合对搭板台背回填检测，对高点进行刨除，由监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。（2）浇注混凝土垫层混凝土垫层采用人工铺摊，平板振捣器振捣整平。（2）钢筋制作在加工搭板钢筋时严格控制下料长度，绑扎时注意控制钢筋保护层厚度，底层钢筋绑扎前要加设5水泥混凝土垫块，垫块采用梅花型布置，间距不大于0.6m。（3）混凝土浇注混凝土浇注分层浇注，在最底层振捣时应采用小型的振捣棒（30#振捣器）来提高混凝土的振捣密实。在浇注至上部时可采用大型的振捣棒。振捣应“采用快进慢出”的施工原则，专业振捣手振捣，振捣移动间距不应超过振捣半径的1

23、.5倍，距模板边为510cm，插入下层混凝土为510cm，振捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止，每一处振捣完后应边振捣边徐徐提出振动棒。搭板顶面要收抹平整，不能出现凹凸不平的现象。在混凝土施工时应该避开外界温度过高时段。（4）混凝土养护搭板在拆除模板后要及时对混凝土进行覆盖洒水养护不少于7d。上述每道工序完毕后，应进行自检，自检要仔细，认真做好记录，自检完后向项目部质检工程师汇报，进行专检，最后报监理验收，验收合格后方可进行下一道工序。4.9、 4.9.1、施工方案：钢筋个部件采用加工厂加工，然后集中到现场绑扎；模板采用钢模，连接时采用U型扣卡连接或用螺栓连接，支护时采用钢

24、管和方木支护，顺便搭设施工平台。混凝土由混凝土搅拌站集中供应，再有混凝土罐车运送到施工现场，然后用吊车配合料斗入模。 4.9.2、施工步骤： （1）、钢筋施工a、钢筋网部件制作要严格按照设计图纸及技术规范的要求进行。b、钢筋绑扎前必须把盖板预埋筋调直，同时除锈。c、钢筋绑扎前必须把盖板上杂物清理干净，然后用水冲洗。d、在涵板上用尺量出纵、横向钢筋的位置，并在涵顶用记号笔标出。具体尺寸参照设计图纸。e、绑扎钢筋网时，要保证钢筋网与涵顶间距的保护层厚度。钢筋网与预埋钢筋必须连接牢固。由于在施工过程中会影响钢网与涵顶的保护层厚度，所以在绑扎完毕后，有必要对钢筋网做底部的支垫（用垫块，垫块用同标号的水

25、泥沙浆提前预制）。f、钢筋布设完毕后，按设计规范进行验收，发现不符合设计规范要求时，及时整改调整，并填写自检记录单。 （2）模板施工a、模板采用钢模，模板要求平整。b、模板连接时采用U型扣卡连接或用螺栓连接，支护时采用钢管和方木支护，顺便搭设施工平台。接缝严密，拆装容易，操作简便。c、拼缝内用加厚双面胶密封。模板表面涂抹脱模剂。d、模在安装模板前，将涵顶的杂物清理干净。e、模板安装完毕后，在模板内侧用放样点控制砼的浇注高度。 （3）砼浇注：a、砼浇注前对模板内杂物进行清扫干净，对模板、钢筋进行全面的检查。检查合格后报监理工程师，并经同意好方可进行砼的浇注。砼须连续整体浇注，并进行振捣。b、砼由

26、砼罐车运至施工现场，倒料于砼料斗中，然后由吊车配合进行浇注。料斗距浇注面不大于2米。c、在振捣时振动棒不得触击模板，以防跑模或漏浆。且须振捣到砼停止下沉，无显著气泡上升，表面平整、一致，呈现薄层水泥浆为宜。d、砼浇注过程中要检查模板和支撑是否松动变形，发现问题要进行及时的调整加固等补救。（4）拆模：a、模板要求砼强度达到2.5MP时才能拆摸，时间一般为一天。为保证砼质量，拆模是要求不得强行拉撬模板，以防损伤砼。b、拆模后在砼面层外抱一层塑料薄膜，以达到保湿养护的目的，至少养生7天。4.10、沉降缝施工沉降缝的宽度、所用材料应符合设计要求。施工时，必须保证沉降缝位置正确、竖直、上下贯通、没有错位或弯曲、填缝无空鼓、开裂、漏水现象。沉降缝结构详见附图5沉降缝结构示意图。涵长大于8米时候不设沉降缝，超过八米时，中间设一道沉降缝。4.11、帽石、八字墙施工帽石、八字墙应与路线边坡线形匹配，棱角分明。外露混凝土表面平整、美观，颜色一致。4.12、洞内铺砌与洞口铺砌及进出口圬工采用挤浆法砌筑，出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅。4.13、新老涵拼接施工4.1