版国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题I卷 含答案文档格式.docx

1、C.试验D.论证6、城市道路施工现场施工交通准备不包括（）。A动、拆迁工作 B建临时施工便线C导行临时交通 D协助交通管理部门管好交通7、柔性管道安装时，承插口管应将插口（）水流方向，承口（）水流方向，安装宜由（）进行。A逆；顺；下游往上游B逆；上游往下游C顺；逆；D顺；8、水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（ ）强度作配合比设计。A.抗压B.弯拉C.抗剪D.抗拉9、8单管高压喷射注浆法喷射的介质为（ ）。A水泥浆液 B净水 C空气 D膨润土泥浆10、燃气管道输气压力为06MPa的燃气管道为（）燃气管道。A低压 B中压A C次高压B D次高压A11、水泥混凝土使用插入式振动器振捣时，其移

2、动间距不宜大于其作用半径的（）倍。A30 B20 C25 D1512、在对热力管道单项工程的验收中，（ ）是工程质量进行检查和评定的重点之一。A水压试验B承重或受力结构C工程决算D竣工资料13、填方路基应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式。A1：10 B1：5 C1：7 D1：814、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（ ）附近。A.弯矩零点B.14最大弯矩点C.12最大弯矩点D.弯矩最大点15、以梯队形式进行沥青混凝上摊铺作业的前后摊铺机之间相距宜在（）m，并应保持混合料合格温度。A510 B520 C1030 D304016、暗挖隧道环形开挖预留核心

3、土法施工工艺流程中，紧接在“开挖环形拱部架立钢支撑喷射混凝土”后的工序是（ ）。A封底B二次衬砌C接长钢支撑D开挖核心土和下台阶17、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，直由（ ）单位作变更设计。A施工B建设C监理D原设计18、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为（ ）三大类及若干变化方案。A.矿山法、盾构法、暗挖法B.明开法、钻爆法、定向钻进法C.全断面法、台阶法、分部开挖法D.盖挖法、导洞法、蘑菇法19、下列地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是（ ）。A锁口管接头B波纹管接头C楔形接头D钢筋承插式接头20、生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的

4、是（ ）。A.土工布、GCL垫、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL垫C.HDPE膜、土工布、GCLD.HDPE膜、GCL垫、土工布 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于水池变形缝中止水带安装的说法，错误的有（ ）。A金属止水带搭接长度不小于20mmB塑料止水带对接接头采用叠接C止水带用铁钉固定就位D金属止水带在伸缩缝中的部分不涂刷防腐涂料E塑料或橡胶止水带应无裂纹，无气泡2、常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有（ ）等。A.湿法养护 B.恒温养护 C.干法养护 D.薄膜养护 E.高温养护3、土按施工开挖的难易程度可分为（）。A一类土（松软土） B二类土（昔通

5、土） C三类土（坚土）D四类土（砂砾坚土） E五类土4、城市道路施工的现场准备包括（）。A动、拆迁工作 B导行临时交通 C临时设施建设D建临时施工便线 E施工交通5、沉入桩的打桩顺序有（），遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。A一般是由一端向另一端打 B密集群桩由中心向四边打C先打浅桩，后打深桩 D先打坡顶，后打坡脚E先打靠近建筑的桩，再向外打6、桥台的作用有（ ）。A.传递桥跨结构恒载B.解决与路堤衔接问题C.防止河道冲刷D.承受台后路堤土压力E.传递汽车活载7、污水管道闭水试验应符合的要求有（ ）。A.在管道填土前进行B.在管道灌满水24 h后进行C.在抹带

6、完成前进行D.渗水量的测定时间不小于30 minE.试验水位应为下游管道内顶以上2 m8、管道基础由（）等部分组成。A地基 B混凝土基座 C基础 D碎石基础 E管座9、场景（二）某城市热力管道工程，施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点按照主干线、支干线、主干线的次序进行施工定线测量后，用钢尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。在热力管道实施焊接前，根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案，并按该工艺方案实施焊接。根据场景（二），回答下列问题：焊接施工单位应有负责焊接工艺的人员包括（）。A:焊接技术人员B:检查人员C:监理人员D:检验人员E:设计人员10、道路施工方案的确定应综

7、合考虑以下原则：（）。A各施工项目（工序）之间客观上存在的工艺顺序必须遵守B采用的施工方法、工程机械必须与施工顺序协调一致C满足施工质量和施工安全的基本要求 D应考虑工艺间隔和季节性施工的要求E土基工程的施工顺序 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然

8、后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。问题1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时

9、；监测工作应做哪些调整?2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?4、安全事故发生后应报告哪些部门？2、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时

10、发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：工程量变化情况表 表1-1问题：1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。3、某公司承建城市桥区泵

11、站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m17.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用800mm钻孔灌注桩排桩+2道609mm钢支撑，桩问挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如下图所示。调蓄池结构与基坑围护断面图（单位：结构尺寸：mm，高程：m）施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。按照规定

12、，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（kNm2），（混凝土容重=25kNm3）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。2.计算止水帷幕在地下水中的高度。3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。5.写出上图中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。4、某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法

13、预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图4-1所示。项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次于干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图4-2所示，同时编制了预制场的建设方案：（1）混凝土采用商品混凝土;（2）预测台座数量按预制工期120天、每片粱预制占用台座时间为10天配置;（3）在T粱预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;（4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;（5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网围护。监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，

14、在施工过程中发生了如下事件：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态;T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。1. 全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。2. 列式计算图4-2中预制台座的间距B 和支撑梁的间距L。（单位以m表示）3. 给出预制场围护的正确做法。4. 事件一中的钢绞线应如何存放？5. 事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。1、答案：C2、C3、A4、A5、C6、A7、C8、B9、A10、C

15、11、D12、答案：B13、答案：14、A15、C16、答案：D17、答案：18、C19、答案：20、B二、多选题（共10题，每题2分。1、BCD2、正确答案：A,D3、A、 B、 C、 D4、A、 C、 E5、A、 B、 D、 E6、ABDE7、ABD8、A、 C、 E9、答案:A,B,D10、A、 B、 C、 D三、案列分析题（共4题，每题20分）1、标准答案：1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。如果坑底存在承压水层时，坑底隆起也是基坑监测的重点内容。本工程应加密观测次数，如果变形发展较快应连续监测。2、本工程施工中存在的最大隐患有：1）不按设计要求施工，将

16、每层开挖深度由1.5m增大到3m。2）在基坑顶大量堆荷，把大量钢材及弃土堆集于坑顶。3、1）本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施工单位的一大失误。2）当基坑变形急剧增加，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。本工程已经出现坍塌凶兆时，项目经理还组织人进入基坑抢险，造成人员伤亡是一个重大错误。4、报告企业主管部门和事故发生地安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院、工会、建设行政主管部门。2、【参考答案】1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。2.错误之处：先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。应改为：先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。3.成立。工期延误

17、由建设单位引起（非施工单位原因，非承包商原因）。4.借土回填费用：25000（1+15）=28750m3；30000-28750=1250m3；2875021+1250210.9=627375元。抛石挤淤费用：16000（1-15）=13600m312800m3；12800761.1=1070080元。3、【参考答案】1.（1）调蓄池顶板模板承受结构自重分布荷载：q=250.6=15kNm2。（2）模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。理由：由计算结果可知，调蓄池顶板模板承受的总分布荷载q15kNm2，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。2.止水帷幕在地下水中的高度为：17.55-

18、6.60=10.95m，或止水帷幕在地下水中的高度为：19.90-14.90+1.0+4.95=10.95m3.基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工可能存在的风险：造成围护结构后背土体流失，导致地面或周边构筑物沉降过大（或超标），产生基坑倾覆（坍塌或失稳）。4.基坑施工过程中风险最大时段为土方开挖到坑底至混凝土浇筑前。坑底稳定措施：坑内降水；坑底土体加固；适时（或及时）施作底板结构；对基坑的支撑结构采取加强加固措施，如底部增加钢支撑等。5.构造A的名称为施工缝（或工作缝）。构造A留置位置的相关规定：施工缝应留在结构底板顶面不小于500mm处（或腋角上面不小于200mm处）。构造A的施工要求：施工

19、缝内应安设止水带；侧墙浇筑前，施工缝的衔接部位应凿毛、清理干净。6.调蓄池混凝土浇筑工艺的技术要求：混凝土浇筑应合理分层交圈、连续浇筑（或一次性浇筑），一次浇筑量应适应各施工环节的实际能力；混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间，底层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；混凝土应振捣密实；浇筑过程中设专人维护支架。4、【解析】1.全桥共有T梁：12*9=108片 预制台座：108/（120/10）=9（个）2.台座间距的确定以T梁面板宽度加2-3米为宜，因此间距B为4-5米。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1米，因此支撑梁的间距L=30-2=28米。3.正确做法是：（1）施工维护应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、维护材料进行设计与计算，确保维护的稳定性、安全性；（2）维护的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。（3）施工现场的围挡一般应高于1.8米，在市区内应高于2.5米。且应符合当地主管部门有关规定。4. 钢绞线的存放应要有专门的存放仓库，地板要采用砼硬化，仓库周围的排水要好.需要用方木垫在钢绞线盘下面保证离地存放，上盖蓬布,保持干燥。其次要分开存放批次一样的钢绞线。5.T梁混凝土的浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成，不设施工缝。