中职车工工艺设计学教案Word格式文档下载.docx

1、1、适应性强，应用广泛。2、所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨等方便。3、切削力变化小，车削过程平稳，生产率高。4、可加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。四、对课程的要求：1、了解常用车床的结构、性能和传动系统。2、熟练掌握使用常用工具和量具的结构。3、合理选择工件的定位基准和中等工件的装夹方法。4、能对工件进行质量分析，并提出预防质量措施。5、了解本专业的新工艺、新技术的方法。阅读教材掌握重点容预习车床的基本结构认真听讲认识理解5分15分10分13分1分板 书 设 计一、定义 二、特点三、容 四、要求教 学 总 结学生理解掌握较好,要强调实际应用。第2课第一节 车床与车削运动掌握卧式车床的主

2、要结构、传动路线及车削运动。培养分析问、解决问题的能力。培养学以致用，理论联系实际的工作作风。车床结构、车削运动车削运动车削运动的分类复习提问车削运动的基本容及特点车床与车削运动一、卧式车床的主要结构 1、床身：支撑和连接车床的各个部件。2、主轴箱：支撑主轴并带动工件作旋转运动。3、交换齿轮箱：将主轴箱的运动传给进给箱。4、进给箱：把交换齿轮箱的运动经变速后传递给丝杠和光杠。5、溜板箱：通过快移机构驱动刀架部分以实现车刀的纵向或横向进给。6、 刀架部分：刀架部分由床鞍、中滑板、小滑板和刀架等组成，用于装夹车刀并带到车刀作纵向运动、横向运动和斜向运动及曲向运动。沿工件轴向的运动为纵向运动，垂直于

3、工件轴向的运动为横向运动。 7、尾座：尾座安装在床身导轨上，不，沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾座主要用顶尖，以支顶较长工件。也可装夹钻头或铰刀等加工。8、床脚：前后两个床脚分别与床身前后端下部连为一体，用以支撑床身及安装床身上的部件。可以通过调垫块把床身调整到水平状态，并用地脚螺栓把整台车床固定在工作场地上。9、冷却装置：冷却装置主要通过冷却泵将切削液加压后经冷却嘴喷射到切削区域。二、卧式车床的传动路线 电动机驱动V带轮，把运动输入到主轴箱。通过变速机构变速，使主轴获得不同的转速，再经卡盘带动工件做旋转运动。练习册思考回答课题一、主要结构 二、传动路线第3课第一节 车削运动掌握车削运动

4、的分类及其工件的三个形成表面培养学生分析问题，解决问题的能力调动学生的学习积极性三个形成表面区分定义轴类工件卧式车床的组成结构及其作用一 、车削运动的分类。按其作用可分为：主运动和进给运动1、主运动：工件的旋转运动。是机床的主要运动，它消耗机床的主要动力，通常主运动的速度较高。2、进给运动，切除工件上多余材料的运动。进给运动又分为横向进给运动和纵向进给运动。1）纵向进给运动： 如车外圆的运动2）横向进给运动： 如车端面，车槽及切断的运动。二、车削过程中工件上形成的表面。1、已加工表面： 工件上经车刀车削后产生的新表面。2、过渡表面： 工件上由切削刃正怕那部分表面。3、待加工表面： 工件上有待切

5、除的表面。阅读教材掌握概念，通过实用工件来辨别车削运动中形成的三个表面掌握车削运动的分类，及在车削过程中工件形成的三个表面试指出轴类工件，套类工件在车削过程中形成的三个表面。对此记忆410一、车削运动 二、工件三个表面 第4课第二节 车刀引导学生对车刀的认知了解。培养学生分析问题能力、想象能力。培养学生理论联系实际辨证唯物主义思想。车刀的组成及角度角度的分辨 辅助平面的区分 实物1、车削运动的种类2、车削运动时工件形成的三个表面一、常用车刀的种类和用途1、车刀种类：外圆车刀、端面车刀、切断刀、孔车刀、圆头车刀、螺纹车刀。2、车刀用途：（1）90度车刀（偏刀）：车外圆、阶台和端面。 （2）45度

6、车刀：车外圆、端面和倒角。（3）切断刀：切断工件或车槽。（4）孔车刀：车工件的孔。（5）圆头刀：车圆弧面或咸形面。（6）螺纹车刀：车削螺纹。二、车刀组成：车刀是由刀头和刀体两部分组成。 刀头是车刀的切断部分，它由“三面两刃一尖”（即前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刀、副切削刀、刀尖）组成。三、测量车刀角度的辅助平面： 1、基面：过切削刃选定点，垂直于主轴的瞬时速度的平面。2、切削平面：过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。3、正交平面：过切削刃选定点，同进垂直基面和切削平面的平面。1、辨别车刀，并说明其用途，车刀组成。2、能指出辅助平面，并说明其关系。掌握车刀的种类及用途，并会确定

7、车刀角度的辅助平面。试说出车刀的种类和测量车刀角度的三个辅助平面。想象与实践相结合识图分析一、种类 二、组成 三、辅助平面第5、6课第二节 车刀角度培养学生想象能力、分析问题的能力。 车刀角度及其作用 区分角度 明确各角度的定义车刀的种类、用途及车刀的组成。一、车刀的角度 1、主偏角： 主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。2、副偏角： 副切削刃在基面上的投影与背离进给方向之间的夹角。3、刀尖角： 主副切削刃在基面上的投影之间的夹角。4、前角： 前刀面和基面之间的夹角。5、后角： 后刀面和切削平面之间的夹角。6、楔角： 前刀面和后刀面之间的夹角。7、副后角： 副后刀面与副切削平面之间的夹

8、角。8、刃倾角： 主切削刃与基面之间的夹角。二、常用车刀材料具备的性能1、硬度2、耐磨性3、强度和韧性4、耐热性5、工艺性车刀的主要角度掌握车刀角度及其作用和选择15、 4、5、7一、车刀角度 二、车刀材料第7、8课第三节 刀具材料和切削用量掌握车刀切削部分应具备的性能、常用材料及切削用量的三要素培养分析问题、解决问题的能力。培养学生专学以致用，理论联系实际的工作作风。切削用量的三要素三要素的定义及公式车刀1、车刀的组成2、车刀的角度一、车刀切削部分应具备的基本性能1、较高的硬度2、较高的耐磨性3、足够的强度和韧性4、较高的耐热性5、较好的导热性6、良好的工艺性和经济性二、车刀切削部分的常用材

9、料1、高速钢：耐高温为6002、硬质合金：耐热性可达8001000二、切削用量三要素 包括切削速度、进给量、背吃刀量。1、切削速度： 在切削加工时，切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度称为切削速度，它表示在单位时间工件或刀具沿主运动方向相对移动的距离。2、进给量： 是刀具在进给运动方向上相对工件的位移量，可用刀具或工件每转或第行程的位移量来表述或度量。3、背吃刀量： 是指主刀刃工作长度沿垂直于进给运动方向上的投影值。对于外圆车削，背吃刀量等于工件的已加工表面和待加工表面之间的垂直距离。又叫切削深度。试说出切削用量的三要素都有哪些？一、具备的性能 二、切削用量三要素第9、10课1-4切削过程与

10、控制掌握切削力的分成与分解，了解切屑的形成及种类。切削类力的分解、切屑种类切屑种类区别总结车刀性能及八个角度一、切削力F：1、可分解为：主切削力FC 背向力（切深抗力）FP 进给力（进给抗力）Ff其大小：F=FC2 +FP2+FF2 2、影响因素： 1）工件材料； 2）主偏角KR； 3）前角 4）背吃力量二、切屑： 1、形成： 在切屑过程中，刀具推挤工件，首先使工件上的一层金属产生弹性变形，刀具继续进给时，在切削力的作用下，金属产生塑性变形。当塑性变形超过金属的强度极限时，金属就从工件上短裂下来成为切屑。 2、种类： 带状切屑、管状切屑、盘旋状切屑、环行螺旋状切屑、弧形切屑、单元切屑、针形切屑

11、。阅读教材，理解课堂容。掌握切屑的种类及切削力的相关知识。P22：20理解一、切削力：1、大小 2、影响因素1、形成 2、种类第11课1-5 切削液了解切削液的分类，掌握切削液的作用。切削液的作用分类切屑的种类及切削力的分解一、切屑液的作用： 1、冷却作用 2、润滑作用 3、清洗作用 4、防锈作用二、切削液的分类： 1、水溶性切削液： 水溶液 乳化液 合成切削液 2、油溶性切削液：切削油 极压切削油三、使用切削液时的注意事项： 1、油状乳化油必须用水稀释后才能使用。 2、切削液必须浇注在切削区域，因为该区域是切削热源。 3、用硬质合金车刀切削时，一般不加切削液。4、控制好切削液的流量。 5、加

12、注切削液可采用浇注法和高压冷却法一般用于半封闭加工或车削难加工材料。阅读教材，巩固课堂容。22一、切削液的作用 二、切削液的分类三、使用切削液时注意的事项第12课车削的基本知识小节总结提问法检查学生对车削及车刀方面知识的掌握情况。车刀角度、切削用量角度区分 车刀实物复习总结一、车削运动： 1、主运动：主轴带动工件的旋转运动。 2、进给运动：切除多余材料的运动：横向、纵向。二、工件上的形成表面： 已加工表面、过渡表面、待加工表面。三、常用车刀种类： 90度、45度、75度车刀，切断刀、孔车刀、圆头车刀、螺纹车刀。四、刀头的组成部分： “三面两刃一尖”即：前刀面、后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削

13、刃、刀尖。五、测量车刀角度的三个基准平面 1、基面：六、车刀切削部分的几何角度1、6个基本角度2、2个派生角度七、切屑的种类 带状，管状，盘旋状，环形螺旋状，锥形螺旋状，弧形，单元，针形切屑等。车削运动 车刀形成表面习题课第13课车削基本知识习题练习法巩固学生对车削运动基本知识的掌握情况培养学生观察能力,记忆能力调动学生学习积极性辅助平面、角度、切削用量三要素复习习题车削基础知识总结的相关知识一、填空：1、切削用量是表示主运动和进给运动力小的参数，其三要素为切削深度、进给量和切削速度2、切削液又叫冷却润滑液，其作用有冷却、润滑、清洗和防锈。3、车刀的6个基本角度是：2个派生角为 ，其关系式分别

14、为：4、工件在加工过程的形成的表面有已加工表面、过渡表面和待加工表面5、确定刀具角度的三个辅助平面有基面、切削平面和正交平面。6、车刀是由刀前沿和刀柄两部分组成。二、简答1、车刀角度的辅助平面有哪些？它们是如何定义的？其相互关系又是怎样的？2、画出表示车刀的6个基本角度和2个派生角。3、说出切削用量的三要素，并用关系式表示。思考回答10一、填空 二、简答第14课第一节 轴类工件用车刀了解没同车刀的种类，并掌握轴类工件车刀的选择原则。粗车和精车车刀的选择原则区别粗车和精车的原理掌握原理1.车削过程中工件形成的三个表面2.车刀的8个角度3.车刀的组成及其性能4.切削用量的三要素 轴是机器中最常用的

15、零件之一，一般由外圆面、端面、台阶、倒角、过渡圆角、沟槽和中心孔等结构要素组成。车削轴类工件一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车的作用是提高劳动生产率，尽快将毛坯上的余量车；而精车的作用是使用工件达到规定的技术要求。一、粗车刀1、特点： 吃刀深，进给快2、选择原则：1）主偏角不宜太小，否则车削时容易引起振动。2）为了增加刀头强度，前角和后角应选得小一些。3）粗车刀一般选取刃倾角为了30，以增加刀头强度。4）为了增加切削刃的强度，主切削刃上应磨有倒棱。5）为了增加刀头强度，改善散热条件，使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。6）粗车塑性材料时，为使切屑能自行折断，应在车刀前面上磨有断屑槽。二、精车刀尺寸

16、精度高，表面粗糙度小。1）为减小粗糙度，就也较小的副偏听偏角2）前角一般应大些，以使车刀3）后角应大些，以减少车刀和工件间的摩擦。4）为使切屑排向待加工表面，刃倾角应大于零。5）精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出相应的断屑槽。习题册一、粗车刀 二、精车刀第15、16课车轴类工件用车刀掌握车轴类工件车刀的种类及其选择围培养学生学以致用，理论联系实际的工作作风。车刀种类用途车削的基本知识一、对车刀的要求：1、粗车刀的选择原则1）主偏角不宜太小，否则易引起振动2）为增强刀头强度，前角应选小一些3）粗车时，刃倾角小于零以增加刀头4）主切削刃应磨有倒棱，以啬切削刃强度5）为增加刀尖强度，刀尖处应

17、磨有过渡刃6）车塑必材料时应磨有断屑槽2、精车刀的选择原则：1）为减小粗糙度，应取较小的副偏角2）前角应大一些，以使车刀锋利3）后角也应大一此支减小车刀和工件的摩擦4）为使切悄排向待加工表面，应选正的5）车塑性材料时，前面应磨出断屑槽二、车外圆、颊和台阶的车刀90，45，75车刀及其使用三、切断刀和车槽刀1、切断刀；2、车槽刀阅读教材，理解重点容掌握各种车刀及其选用原则p44: 1联系实际理解记忆562151习 题一、车刀选择原则 二、车刀的选择 三、切断刀和车槽刀机数控第17、18课轴类工件的装夹掌握轴类工件的几各装夹方法及使用围培养学生观察能力及窨想象能力培养学生辩证唯物主义观装夹方法夹具的特点新授车轴类工件的选择原则一、自定心卡盘（三爪）夹较长工件时需找正，装夹工件方便省力时，但夹紧力没有单动（四爪）卡盘大，帮适用于装夹外观规则的中、小型工件。二、单动卡盘（四爪）工件装夹时必须将加工部分的旋转中心找正到与车床主轴旋转中心重合才可车削。三、用两顶尖装夹1、须先在工件端面钻出中心孔。2、注意事项：1）主轴线应在前后顶尖的连线上2）星卒套筒应尽量