开挖施工方案Word下载.docx

1、地下车库为地下一层，局部为六级人防单元。本工程设计标高0.00相当于绝对标高4.300m4.500m不等，现场实测自然地坪标高平均为3.300mm。根据现场施工条件要求分二阶段施工，一阶段为地下车库1地块和周边15号楼、8号楼、12号楼；二阶段为地下车库2地块和周边67号楼、911号楼。各单体具体形式如下：单体结构形式层数层面高度全埋地下室框架（局部板柱）地下1层17号住宅楼砖混标准层高2.80mH18.2m89号住宅楼框剪H32.6m10号住宅楼框架核心筒H97.0m11号住宅楼H63.4m12号住宅楼标准层高4.20mH14.4m整个地下室采用桩-筏基础；10号楼基础底板下设置直径850m

2、m、长约62米的灌注桩；其它号楼和地下车库均为PHC-400-B-95（PHC-500-AB-125）管桩。本工程地下室外墙及底板、顶板采用防水密实混凝土，抗渗等级S6，构造柱、统过梁、压顶梁、过梁、栏板等，除特别注明外均采用C20。基础垫层采用150厚C15素混凝土垫层。二、 基坑开挖的技术需求与施工准备1、 在基坑开挖之前核对定位控制桩和建筑物轴线桩。2、 对场边道路及场内陈临时设施做好定位标记，用作施工阶段定位的相对参照物标记。3、 在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边坡线，以及开挖分块线（或后浇带位置线）。4、 因土方开挖后必须立即进行基础施工，不能等工待料造成暴槽，

3、因气候变化与地质不利因素发生塌方和管漏、积水等事故，因此必须在开挖前做好下道工序施工所需要的材料、劳动力组织、技术措施、施工装备等工作。5、 土方开挖多有夜间作业安排，夜间照明系统极为重要。基坑两边采用固定的钢管架子架高安置的4只3.5 kw太阳灯照明，两台塔吊各安置4只3.5 kw太阳灯照明，挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1.0kw小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面2个。施工现场作业面至现场大门口出口隔20m安装一个固定灯架，安装1个1.0kw碘钨灯。6、 开工前做好各级技术准备和技术交底工作，配备专职测量人员和专项负责人进行质

4、量控制。7、 基坑开挖前按照施工方案要求，提前15天进行坑内土体的井点降水，使坑内的地下水降至坑底土体标高下0.51.0m，确保土方顺利开挖。8、 开挖工期预计3045天。计划平均每天出土方量约2500m3。9、 严格执行设计的施工要求为原则，确保基坑围护系统的安全，要求：1） 为了让围护结构最大程度的发挥作用，减小基坑位移，土方开挖应遵循时空效应的原则，严格实行“分层、分段、对称、平衡”和“留土护壁，限时、对称架撑”的原则；2） 本工程基坑开挖面积大，土方开挖总量大，根据土方开挖原则及后浇带的位置，将基坑分块开挖，进行流水施工；3） 根据周边施工道路及施工大门的位置确定挖土流程，具体详见基坑

5、土方开挖平面图10、 基坑开挖时，围护必须达到设计要求的强度。11、 土方开挖期间，基坑围护的周边范围内严禁堆放重物，物品负荷必须控制在设计允许范围内。三、 挖土工艺流程1、 基础土方开挖施工流程：平整场地 铺设路基箱、修筑坑内运土车便道 分块开挖头层土（由北向南、由西向东） 铺设走道板、开挖最底层土。利用标准及小挖机配合，在挖土过程中，基坑中砼路面破碎混凝土按需求随机带出 穿插收底（包括承台、集水井等深坑） 吊小挖机，完成施工。2、 第一次开挖，根据基坑周边场地、施工现场道路的具体情况，配合水泥搅拌桩开挖沟槽土方及坑内堆土平整，配合井点降水沟槽土方开挖平整。3、 第二次开挖1） 降水效果应达

6、到设计要求。2） 围护施工完毕，并且达到设计要求的强度。4、 施工准备在本次开挖前，首先对坑内沟槽进行回填覆土，构筑坑内的车辆及机械的施工道路，配备足够的夜间施工照明，保证车辆进出的道路畅通。5、 施工组织1） 加强与有关管理部门的联系协调，严格执行上海市有关土施工管理规定，及时办理有关部门手续，服从有关部门手续，服从有关部门的指示和指令，做好一切必须的工作。2） 配合监理及监测单位，随时观察基坑围护的位移情况，合理安排成或调整挖土的进度流程。6、 机械配置1） 挖土机械2） 1m3挖机 3台3） 0.4 m3挖机 2台4） 30t自卸土方车 50辆5） 卸点翻土用推土机 1台6） 路基箱 若

7、干块（视需要而定）7、 劳动力投入1） 挖机驾驶员 10人2） 汽修、轮胎工 4人3） 铺助工 4人4） 电 工 1人5） 机修工 1人8、 管理组织人员安排1） 专项施工负责人 1人2） 技术员 2人3） 安全员 2人4） 现场指挥人员 2人5） 现场调度人员 2人6） 测量员 2人7） 土方开挖配合施工人员 20人四、 施工步骤1、 基坑头层土及二层土采用1m挖机开挖。收底采用0.4m挖机（配合适当人工挖出死角）翻土，标准挖机装车。总流程为基坑中间为土方车辆进出，由东向西开挖。挖土机械采用反铲挖掘机（0.41.0m）,运输采用30吨土方自卸车。挖土程序（见附图）2、 用2台1m3挖机沿同方

8、向开挖（由东向西），先把在标准机有效范围内的土全部由其挖除。1台小挖机下坑，把标准机范围外的土接给标准机。标准机利用四周道路接土装车。3、 开挖临时放坡比例不大于13，挖土时各施工点应对称开挖，防止基坑围护偏位。4、 会同监测单位，对基坑围护进行监测。根据监测数据，适当调整挖土流程与速度。5、 此过程应注意：留出放坡比例，可穿插进行收底施工。上下由北向南流水作业。6、 基底留20cm土方人工修土。局部边、角等挖机作业死角，采用人工挖土配合小挖机施工。7、 挖机结束后，用50t汽车吊将0.4m挖机吊出基坑，起吊位置选择在东侧道路上。8、 基坑采用分区段方法开挖，后浇带形成的由东向西方向五个划分区

9、段、由北向南方向2个划分区段。9、 承台、电梯井、集水井等深坑，开挖采用0.4 m挖掘机与大挖机配合进行，小挖机在下方作业和盆地边坡修整，将土方驳送到大挖机作业范围。10、 基坑土层人工修整，同时基坑四周排水沟和集水井人工开挖。11、 详见附图：基坑土方开挖平面图五、 质量管理措施1、 编制挖土工程施工方案，提交监理和业主审定后才能进行施工。2、 严格按照经审批同意的基坑土方开挖方案施工，不得擅自变更土方开挖施工方案内容。3、 按照施工规范，开挖前准许挖土令，严格按照挖土令上的规定和技术要求施工。4、 土方开挖必须在地下水位已降至基底标高0.5m以下进行，机械施工严禁撞击桩体与锚头。5、 严格

10、按照分区、分块开挖，并注意均匀卸载，每层土不得超过3m高差，过程留坡坡度应不小于11。6、 运土车辆停于挖机侧面便于装土，装土至车辆额定载重后即外运。7、 挖掘机履带距坑边不小于1.0m，并不得停留在较陡的自然坡度的土壤上。8、 土方开挖采用机械配合人工进行，开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层开挖、严禁超挖”的原则进行。按乙形车道底板标高由深至浅依次进行，机械挖土至设计基底标高+200mm时，按每15 m2打一标高竹片，然后由人工挖土至底标高。9、 严禁超挖，用水准仪控制好挖土标高。10、 坑底土方开挖若有超深时，必须采用碎石填平，严禁采用松土回填。11、 基

11、坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。12、 盲沟开挖应按施工方案的要求，严格控制沟底流水方向。13、 基坑周围的地表水，采取人工挖排水沟，明沟排水经沉淀池后再排入市政下水道。14、 开挖前对原测量标识点放线复测，挖土施工人员根据测量标志采用固定丈量的量具，将坑底土方整理平整。15、 服从施工测量人员对挖土标高的控制和指挥，禁止深挖回填，坑底应留2030cm的土体采用人工铲平，以防扰动坑底土体，确保工程质量。16、 土方挖至一定程度后，在基坑内组织人员用竹笆、防滑木条、48mm钢管搭设下人坡道，坡度为12。17、 基坑土方

12、挖好后，组织人员将基坑四周用钢管搭设防护栏杆高度1.20m，用密目立网封牢危险处，夜间应设红色标志灯。18、 与业主，总包，监理密切配合，互通信息，及时解决在施工中发生的质量问题。19、 在施工前，施工员须对施工人员做好技术安全交底，并在施工中监督和落实各项安全技术措施。20、 经常督促和提醒车辆及挖机驾驶员集中思想，谨慎驾驶，严禁挖斗碰触工程桩等。六、 安全、技术措施1、 严格执行挖机安全操作规程和安全技术交底中的各项规定2、 派专人指挥挖机的移动和观察挖机底下土体松动情况，以防不测。3、 基坑在开挖前先进行坑内降水，在基坑开挖后，即使做好明排水工作，以确保挖土正常运行。4、 挖土机的把杆旋

13、转区域严禁站立其他施工人员。5、 施工期间，须对周围管线，道路进行监察，发现异象，立即通知有关部门，采取抢险措施。6、 遵守建筑工地六大纪律，在挖土机的回转半径内严禁站人，以免造成安全事故。7、 进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽。挖土中严格按挖土的方案施工，严禁超挖。8、 开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。9、 运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。10、 当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。11、 作业时必须持臂杆停稳后再铲土，当铲斗未离开工作面时不得进行回驶、行走等动

14、作。12、 作业时挖掘机应保持水平位置，并将行走机构制动。13、 挖掘中如遇较大坚硬障碍物，须清除后可继续作业。14、 挖土时应有施工员、安全员在现场指挥，确保不超挖、堵挖，并保证安全。15、 基坑土方开挖必须严格按采取分层开挖、分层不宣过厚的施工方案进行，严格控制挖土深度及防止桩损坏，挖机驾驶员必须随时注意指挥人员手势信号，在挖机方向的桩前后两侧，余土由人工挖除。16、 夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。17、 为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧推土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料维置高度不得超过1.5m。18、 及时排除基坑周围的地表水，四周人

15、工挖好排水沟宽300mm引向集水井，集水井外填碎石埋深1m。抽水设专人负责管理，确保基坑内干燥。19、 提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除，用草袋或编织袋装土堆砌挡土墙，用木桩打桩加固。20、 基坑开挖后，基坑边1.0m内严禁行走汽车。21、 挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。22、 若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与监理单位同意，采用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。七、 环保措施1、 按环保有关夜间施工的要求，优先选用低噪音的机械施工。2、 按要求做好施工便道的加固和平整工作，以放土方车陷

16、落打滑。3、 在土方车进出的大门口，设置排水槽，有施工队派专人用高压水枪冲洗车轮，以防淤泥带出污染路面。4、 挖机驾驶员须严格执行土方车规定，以防淤泥散落运输途中。5、 土方车驾驶员每天出车前须查拦板锁紧机构是否有效，拦板缩紧装置有故障的土方车须修复后出车，装车。6、 对进去现场装土车辆拦板保险钩做好检查，保证可靠有效。7、 每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。8、 基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。9、 下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止车辆污及场外道路环境。10、 工地全封闭施工，大门口设高压水头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。11、 运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。12、 场内道路及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。13、 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须辅设厚钢板，或浇捣混凝土加固。14、 配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。15、 向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止挖机铲斗从汽车驾驶室上越过。16、 基坑四周必须设置1.2m高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。