1、如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。以下是全部过程，因为一个人施工兼拍照，有些细节无法拍到，大家将就着看哈发动机舱全貌。拧下膨胀壶盖子散热器盖子拧下散热器的盖子，如果是刚刚停车水温很高最好是用毛巾折叠几层盖住盖子再拧下，小心烫伤哦!如果想连同膨胀壶里面的防冻液一起放掉以上两步不用去做，直接做下一步就行。这里是放水阀门拧下放水阀门。防水开始啦!让它自己流，利用这个时间，拆下膨胀壶，对内部做一下彻底清洗。清洗完毕后按原样回装。放水阀不再流水，这个时候其实并没有完全把防冻液排放干净，将放水阀拧上。加纯净水，直至散热器水箱加满。进入车内打着车散热器水箱的液面会下降，再次把它加满。
2、水温三格，上升的好慢。怠速热车水温上的很慢，给他一点油门，用一块砖头压住油门踏板。解释一下，发动机循环系统分大小循环，只有当发动机温度达到一定高温，节温器打开才会进行大循环，发动机温度再高电子风扇就开始运转了，进行强制散热。此时纯净水可以流遍整个循环系统，对循环系统的水道进行清洗，毕竟我换的防冻液不是原厂的，和原车的防冻液混加我心里没底，洗洗更健康。这里是电子风扇，一动不动。四格，水面突出，开始往下流啦!冒泡啦快了.还是有些浑浊的，淡淡的红色。水面下去了，接着填满。手机没拍清楚此时已经是热气腾腾啦!离开锅不远啦五格雪白的泡沫水沸腾啦此时节温器应该早就打开了，多洗一会吧!电子扇还没转不必担心发动机温度过高!终于电子扇开转啦!再来一张回车内撤掉板砖，怠速转一会，关闭发动机，熄火。再次拧掉阀门放掉纯净水。小心烫伤，温度很高的。放掉的水颜色还有淡淡的红色，重新拧上阀门加满纯净水启动发动机，再次清洗了一遍后，放出的水已经很干净了，清洗完毕。这是水箱底部的水管，和放水阀位置基本在一个水平面上，用手捏压非常柔软，已经无水残留，没有再拆卸。放水阀处再无流水滴下后把放水阀拧紧开始加防冻液。就是它4升装，本地购买38元一壶。加满水箱。拧紧盖子。将清洗干净的膨胀壶加至九成满，启动发动机后液面稍有下降，仍在最高刻度线以上。过两天即便液面还有下降也足够了。4升装防冻液加完还稍有剩余。擦干净机器表面的残液。
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