汽车维修手动变速器拆装与调整文档格式.docx

1、（3）注意防火，实训室严禁吸烟及未经允许擅自动明火。（4）认真接受实训前的安全知识教育。（5）各小组人员在操作时必须在专业老师的监督下进行。 2.操作注意事项： （1）清洁 装配前必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺、铁屑等。尤其要注意齿轮润滑油孔的畅通。 （2）预润滑 装配轴承时，应涂质量优良的润滑油进行预润滑。总成修理时，应更换所有的滚针轴承。 （3） 文明操作 对零件的工作表面不能用硬金属直接锤击，避免齿轮轮齿出现运转噪声。 （4） 记号 注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免

2、装错。 （5） 组装中间轴和第二轴时，应注意各档齿轮、同步器花键毂、止推垫圈的方向及位置，以保证齿轮的正确啮合。 （6） 安装轴承时，只允许用压套垂直压在轴承的内圈，禁止施加冲击载荷，轴承内圈圆角最大的一侧必须朝向齿轮。（7） 油封 装入油封前，需在油封的刃口涂少量的润滑脂，要垂直压人，并注意安装方向。 （8） 间隙 变速器装配后，要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。常啮合齿轮的啮合间隙为0.15-0.40mm；滑动齿轮的啮合间隙为0.15-0.50mm。第一轴的轴向间隙0.15mm，其余各轴的轴向间隙0.30mm，各齿轮的轴向间隙0.40mm。（9） 密封 装配密封衬垫时，

3、应在密封衬垫的两侧涂密封胶，确保密封效果。（10） 安装变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于空档位置。必要时，可分别检查各个常用档的齿轮副是否处于全长啮合。 （11） 拧紧 按规定的力矩拧紧各部位的螺栓。 （12） 注意操作安全，严格按拆装程序进行。 （13）分解手动变速器时不能用铁锤直接敲击零件，必须釆用铜棒或硬木垫进行冲击。五、实训内容与操作步骤（一）三轴式变速器的拆装与调整1.变速器的拆卸（1）从车上拆下变速器旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。（2）拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋

4、松后拧出，取下变速器盖。（3）拆下变速器一轴1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。2）将一轴连同轴承从壳体上取下。3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。（4）拆下变速器二轴1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。2）用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。（5）拆下倒档轴1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓， 取下锁片。2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽

5、出。3）从变速器内取出倒档齿轮。（6）拆下中间轴1）旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。2）剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。3）将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。4）用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。5）向上抬起中间轴前端，将中间轴从变速器壳中取出。6）用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。（7）二轴的拆卸1）从二轴后端取下一、倒档滑动齿轮。2）用螺丝刀将二档齿轮花键档圈的锁销压下，转动花键档圈，使其链槽与二轴上键槽相对，从二轴后端取下档圈。注意取下档圈时防止锁销弹出丢失。从锁销孔中取出弹簧。3）取下二档齿轮，从轴颈上拿下两个半圆形的二档齿轮滚针轴承，取下二、三档

6、同步器的接合套和三档齿轮锥盘。4）从二轴前端拆下有圆周定位作用的弹性卡圈。5）取下花键毂的档圈和花键毂。6）取下四档齿轮及滚针轴承。7）取下三档齿轮档圈和三档齿轮。（8）中间轴的拆卸1）拆下中间轴前端弹性卡圈。2）用专用拉具拉下中间轴常啮合齿轮，取下半圆键。3）拆下四档齿轮弹性卡圈。4）用专用拉具拉下四档齿轮，取下半圆键。5）用专用拉具拉下三档齿轮，取下半圆键。6）取下二、三档齿轮隔套。7）用专用拉具拉下二档齿轮。（9）变速器盖的拆卸1）拆下变速杆固定支座的紧固螺栓，拆下支座。2）将变速器盖前端三个圆形堵片从盖内向外击出。3）用手钳剪断变速叉与导块紧固螺钉的锁线，拆下锁线，旋松紧固螺钉。4）将

7、三根变速叉轴依次从变速器盖前端推出，拆卸时要防止自锁钢球弹出丢失。取出互锁钢球及二、三档拨叉轴中的互锁销。然后取出各档拨叉和导块。5）旋下变速杆上端球状手柄。6）从变速杆固定座下端用螺丝刀撬下定位弹簧。7）从支座下方抽出变速杆。2.变速器的装配变速器的装配一般按拆卸的相反顺序进行。注意事项1）所有零件必须彻底清洗，并用压缩空气吹干。2）装配时，不得用硬金属直接敲击轴承和其它重要配合零件。（二）桑塔纳2000系列轿车二轴式变速器的拆装与调整1.结构认识桑塔纳2000系列轿车手动变速器采用五档手动变速器，由传动机构、操作机构和变速器壳体等组成。（ 图4-1）图4-1 桑塔纳2000系列轿车手动变速

8、器结构1-变速器壳体；2-输入轴三档齿轮；3-倒档齿轮；4-倒档轴；5-输入轴一档齿轮；6-输入轴五档齿轮；7-输出轴二档齿轮；8-轴出轴四档齿轮；9-输出轴；10-输入轴2.变速器总成的拆卸从车上拆下变速器。（1）拆下蓄电池的搭铁线。（2）拆下离合器拉索，如图4-2所示。图4-2 拆下离合器拉索（3）举升起汽车。将传动轴（半轴）从变速器上拆下来并支撑好（4）旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓，如图4-3所示。 图4-3 旋松内换档杆螺栓（5）压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离，如图4-4所示。 图4-4 压出支撑杆球头（6）拆下倒档灯开关的接头。（7）拆下车速里程表软轴，如图4-5所示。 图

9、4-5 拆下车速里程表软轴 （8）卸下离合器盖板，（9）拆下排气管。必要时将化油器上的滤清器取下，有利于拆下排气管的螺母。（10）放下汽车并将发动机固定好。（11）举升起汽车。拆下起动机的紧固螺栓。（12）拆下发动机中间支架（13）拆下变速器减振垫和减振垫前支架。（14）拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器。图4-6拆下五档拨叉轴及五档同步器和五档齿轮组件3.变速器的解体（1）清洗变速器外表，将其固定在修理架上。（2）放出机油。（3）拆下变速器后盖。（4）拆卸一二档锁销，接着把拨叉向左转动。（5）挂入二档，拉下拨叉轴。（6）拆下五档拨叉轴及五档同步器和五档齿轮组件（图4-6）。（7）锁

10、住输入轴，取下输出轴五档齿轮紧固螺母，拆下五档齿轮（图4-7）。（8）取下三四档的锁销和拨叉轴。（9）拆下倒档自锁装置和倒档拨叉轴。（10）拆下输入轴和输出轴组件（图4-8）。（11）取出倒档轴和齿轮、倒档传动臂。（12）拆卸拨叉轴自锁和互锁装置（图4-9）。（13）拆下从动齿轮的轴承盖螺栓，取下盖子，取出差速器总成（图4-10）。图4-7拆下五档齿轮图4-8拆下输入轴和输出轴组件图4-9拆卸拨叉轴自锁和互锁装置图4-10拆下主减速器5.变速器的装配变速器的装配可按与拆卸的相反顺序进行。由于桑塔纳轿车的变速器和主减速器是合为一体的整体结构，其变速器的输出轴又是主减速器的输入轴，因此轴的定位和预

11、紧十分重要。在装配变速器输出轴时要特别注意调整垫片的厚度，因为它直接影响主动齿轮的轴向位置。6.输入轴的拆卸和安装（图4-11）（1）拆下四档齿轮的有齿锁环，取下四档齿轮、同步环和滚针轴承。（2）拆下同步器锁环。（3）拆下三、四档同步器，三档同步环和齿轮，取下三档齿轮的滚针轴承。（4）拆下中间轴承内圈。（5）输入轴的安装顺序与拆卸顺序相反。7.输出轴的拆卸和安装（图4-12）（1）拆下输出轴后轴承和一档齿轮，取下滚针轴承和一档同步环。（2）拆下滚针轴承的内圈、同步环和二档齿轮，取下二档齿轮的滚针轴承。（3）拆下三档齿轮的锁环、三档齿轮。（4）拆下四档齿轮的锁环、四档齿轮。（5）拆下输出轴的前轴

12、承。（6）输出轴的安装顺序与拆卸顺序相反。图4-11输入轴分解图1-后轴承的罩盖；2-挡油器；3-锁环；4-输入轴后轴承；5-变速器后盖；6-五档同步器套管；7-五档同步环；8-五档同步器和齿轮；9-五档齿轮滚针轴承；10-五档齿轮滚针轴承内圈；11-固定垫圈；12-锁环；13-中间轴承；14-轴承支座；15-中间轴承内圈；16-有齿的档环；17-四档齿轮；18-四档同步环；19-四档齿轮滚针轴承；20-锁环；21-三档和四档同步器；22-三档同步环；23-三档齿轮；24-三档齿轮滚针轴承；25-输入轴；26-输入轴滚针轴承8.变速器操纵机构的调整 （l）挂入一档。 （2）将上换档杆向左推至缓

13、冲垫处。 （3）慢慢松开上换档杆，上换档杆朝右返回约510mm。 （4）挂入五档。 （5）将上换档杆向右推至缓冲垫。（6）慢慢松开上换档杆，上换档杆朝左返回约510mm。 图4-12 变速操纵机构分解图l-换档手柄2-防尘罩衬套 3-防尘罩 4-仪表板 5-锁环6-挡圈 7-弹簧 8-上换档杆 9-换档杆支架 10-夹箍 11-变速杆罩壳 12-缓冲垫 13-倒档缓冲垫 14-密封罩 15-下换档杆 16-支撑杆 17-离合块 18-换档连接套 19-轴承右侧压板 20-罩盖21-支撑轴 22-轴承左侧压板 23-塑料衬套（7）当上换档杆朝一档和五档压去时，上换档杆大致返回同样的距离，如有必要

14、，可通过移动换档杆支架的椭圆形孔进行调整。 （8）检查各档齿轮啮合是否平滑。 （9）如果啮合困难，要进行调整。 （10）将上换档杆置于极限位置上。 （11）旋松夹箍的螺母，移动上换档杆，要求下换档杆在连接时自由滑动，如图4-13所示。 图4-13 旋松夹箍螺母 （12）取下换档手柄和防尘罩。 （13）将换档杆支架孔与变速杆罩壳的孔对准，并旋紧螺栓，如图4-14所示。图4-14 换档杆支架孔与变速杆罩壳孔对准（l4）用专用工具 VW53057进行安装，将其嵌入换档杆支架前孔中，将上换档杆放在“C”位置上，如图4-15箭头所示。图4-15 将上换档杆放在“C”位置上（15）轻轻地旋紧下面的螺栓，将

15、专用工具VW53057固定好，如图4-16所示。 图4-16 固定专用工具VW5305/7（16）将上换档杆放到最右面，直至缓冲垫，旋紧定位器螺栓，如图4-17所示。 图4-17 旋紧定位器螺栓（17）将上换档杆放在“B”位置上，如图4-18箭头所示。 图4-18 将上换档杆放在“B”位置上（18）用20Nm的力矩旋紧夹箍螺母 （19）取下专用工具VW53057。 （20）挂入一档，将上换档杆向左压到底。 （21）松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到右边。 （22）挂入五档，将上换档杆向右压到底。 （23）松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到左边（在挂入一档和五档时，上换档杆大致返回相同的距离。如果不是这样，可移动换档杆支架上的椭圆形孔来修正）。 （24）先后挂入所有的档位，特别要注意倒档的锁住功能。 （25）装上仪表板、防尘罩和换档手柄。