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1、 A查看油的质量和商谈油价 B核实油种、数量及加装时间 C核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D确定加油联系人11船上对燃油进行净化的最有效设备是（ ）。 A粗、细滤器 B沉淀油柜 C分油机 D日用油柜12通常凸轮机构不能用于（ ）。A. 柴油机配气机构 B. 起动空气分配器 C. 燃油喷射泵 D. 变向变量油泵13船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（ ）。A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 酸碱腐蚀14柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（ ）。B） A渗入水分 B渗入柴油 C高温氧化 D混入空气15柴油机润滑油乳化的主要原因是（ ）。 A渗入

2、水分 B高温氧化 C渗入柴油 D混入空气16用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（ ）。A. 优质碳素结构钢 B. 合金调质钢 C. 优质碳素工具钢 D. 普通低合金钢17下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（ ）。A. 排气阀 B. 气缸套 C. 曲轴 D. 活塞销18喷油器、喷油泵、进排气阀等备件，应进行（ ）保存。 A浸泡人柴油中 B黄油油封 C涂防锈漆 D最好放在密闭容器内19柴油机起动后，冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音，应立即（ ）。 A通知船长 B通知轮机长 C减速航行 D停车检查20柴油机起动时，应特别关注的是（ ）。 A排烟温度 B滑油压力 C示功阀的火焰

3、D冷却水温度21柴油机启动时必须在（ ）的亲自操作下完成。 A轮机长 B值班轮机员 C船长 D机工22电力起动的柴油机，按动电钮后，若（ ）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。 A5 B10 C15 D2023船舶到港后，轮机部停机后应做好常规保养工作，目的是（ ）。 A消除本航次不正常现象，清洁主、辅机及机舱，确保下一航次正常、安全开出 B清洁主、辅机及机舱，确保环境卫生 C清洁机舱，确保下一航次正常 D技术性练习，交流24飞轮能使周期性转速波动的幅度（ ）。A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 无规律变化25当主机曲轴箱爆炸时，应立即（ ）。 A降速 B停止冷却水供应 C停

4、车 D打开导门，喷灭火剂26柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是立即（ ）。 A停车 B减速 C停车并开启曲轴箱门检查 D打开透气27船舶轴系会因为轴向偏心而产生（ ）。A. 自激振动 B. 扭转振动 C. 纵向振动 D. 横向振动28由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机（ ）。 A停车 B飞车 C超负荷 D负荷不变29船舶在浅窄航道中航行，值班轮机员以（ ）判定主机是否超负荷。 A气温 B水温 C油温 D排温30上部受力下部受压的梁，选择（ ）截面比较合理。A

5、矩形 B方形 C工字形 DT形31船舶倒车时的最大转速不得超过标定转速的（ ）。 A4050 B5060 C7080 D9010032航行中，当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时，应立即通知轮机长和值班驾驶员，并将故障情况记载于（ ）。 A车钟记录簿 B轮机日志 C工作记录簿 D油类记录簿33当柴油机发生（ ）时，应紧急停车。 A有曲轴箱爆炸危险征兆 B冷却水温偏高 C敲缸 D高压油管破裂34清洗滑油柜，操作时应注意（ ）。 A应用柴油清洗 B应用煤油清洗 C应用蒸汽清洗 D不能用棉纱擦洗35当设备拆装维修需挂警告牌时，应由（ ）挂上和摘下。 A轮机长 B检修负责人 C配合检修人员 D值班轮

6、机员36船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（ ）。 A连续多次检查 B油柜首、尾端各检查一次 C只检查一次 D无须检查37船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋桨及轴系是否受阻，一般来说，可以从（ ）看出。 A轴系的声音 B盘车时的阻力 C主机滑油压力 D无轴承处轴的跳动38船舶发生碰撞后，轮机人员应（ ）。 A准备求生 B立即停机 C按应急部署行动 D立即下机舱39船舶在大风大浪中航行，为防止油、水管路不畅，应（ ）。 A开路所使用的管路阀门 B勤清洗管路中的滤清器C调速器测量限制调止最大 D提高泵的压力40当空气中的水蒸汽量不变而温度升高后，空气的（ ）。绝对湿度降低

7、相对湿度降低绝对湿度升高相对湿度升高4122 kw及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的防止油污证书，该证书有效期为（ ）年。 A1 B2 C3 D442船舶在进行油类作业时，必须严格按规程进行，防止跑油、漏油，切实做好防污措施，作业情况应准确地记入（ ）。 A车钟记录簿 B油类记录簿 C轮机日志 D航行日志43机器处所的作业油类记录簿由（ ）保管；油船的货油操作油类记录簿由大副保管。 A驾驶部门 B轮机部门 C轮机长 D船长44内河船舶法定检验技术规则规定，150总吨及其以上的油船和400总吨及其以上的非油船，均应备有经海事管理机构批准的（ ）。 A船舶适任证书 B轮机日志 C工作记录 D船上

8、油污应急计划45（ ）应包括“检查表”和”措施表”。“检查表”说明由于各种原因导致溢油所能考虑的一切措施；“措施表”明确了在溢油的紧急情况下船舶所采取的一系列应急措施。 A船舶适任证书 B轮机日志 C工作记录 D船上油污应急计划46在油水分离器停用前应做的主要工作是（ ）。 A手动放出内部残油 B减少供油量 C向油水分离器内泵入清水 D关闭出口阀47判断油水分离器需要手动排油的主要依据是（ ）。 A高位检验旋塞有油流出时 B低位检验旋塞有油流出时 C高位检验旋塞有水流出时 D低位检验旋塞有水流出时48物质燃烧的三要素是（ ）。 A可燃物、助燃物、氧气 B可燃物、助燃物、火源 C闪点、燃点、自燃

9、点 D闪点、燃点、爆炸极限49船舶的登记尺度包括（ ）。 A登记长度、登记深度及登记宽度 B登记长度、登记宽度及吃水 C登记长度及登记宽度 D登记长度、登记宽度及最大宽度50干空气和过热水蒸汽所组成的混合气体称为（ ）。过热蒸汽干饱和蒸汽饱和空气未饱和空气51泡沫灭火器应放置在被保护处所附近易于取用之处，每隔（ ）检查一次。 A一个月 B三个月 C六个月 D一年52电器设备着火时，首先应（ ），然后按甲类火进行扑灭。 A报警 B断电 C通知人员撤离 D采用不导电的干粉和二氧化碳扑救53船舶上消防设备中砂箱的容量应不少于（ ）。 A0.01 B0.15 C0.25 D0.0354全体船员应该按照

10、（ ）定期进行消防训练，熟悉消防的应知应会。 A规章制度 B学习制度 C培训计划 D应急部署55船舶火灾的基本原则是（ ）。 A侦察火情、采用正确的灭火方法 B先控制后灭火 C统一指挥，密切配合 D侦察火情、采用正确的灭火方法；先控制后灭火；统一指挥，密切配合；彻底扑灭余火56如果机舱内已无能力灭火时，由（ ）请示船长启动固定灭火系统灭火。 A轮机长 B值班轮机员 C值班驾驶员 D主要负责人57船舶经重大机损、海损事故后，应申请（ ）检验。C） A特别 B损坏 C临时 D船级58船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查和试验不少于（ ）次。A1 B2 C3 D459属

11、轮机部负责的应急救生设备有（ ）。 A救生艇发动机、水密门 B救生艇发动机、逃生孔 C应急消防泵，救生艇发动机 D水密门、逃生孔60对于船舶救艇发动机，平时的保养检查应包括（ ）。 A油位检查、起动、离合器工作、冷却水情况 B起动检查、运转、正车和倒车 C油位检查、起动、离合器的正、倒车工作，运转 D补油、起动与运转61机舱与轴隧之间的水密门的开关应（ ）。 A在机舱侧开关 B在轴隧内开关 C能就地开关，并能够远距离遥控开关 D只能在机舱与轴隧两侧就地开关62进水抢险警报为（ ）。 A二长一短声 B三长一短声 C一长声 D三长声63船舶必须按规定数量配置（ ），并按有关规定进行养护和定期检查使

12、之随时处于良好状态。D） A船员 B证书 C记录文书 D应变器材设备64档案内的文件部分存船（ ）年，如无需要，可送公司保存。 A7 B6 C5 D4 66航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交（ ）。 A人事部门 B机务部门 C海事主管部门 D船公司67中华人民共和国船员条例规定，船员适任证书的有效期不超过（ ）年。 A1 B2 C3 D568柴油机循环的最高热效率（ ）。A小于1 B等于1 C大于1 D. 以上都有可能69船舶在内河航行，应当悬挂（ ），标明船名、船籍港、载重线。 A国旗 B船籍旗 C船舶标志 D信号标志70船舶、排筏、设施的所有

13、人或者经营人对事故负有直接或管理责任的，主管机关可以依据国家有关法律、行政法规和规章的规定，给予（ ）或罚款。 A警告 B记过 C行政处分 D刑事处罚71船员“安全记录良好”是指最近（ ）个月内未发生负有直接责任的大事故以上等级事故。 A12 B18 C24 D3072根据内河船舶船员适任考试和发证规则的有关规定，二类适任证书适用于（ ）。 A适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员 B适用于在600总吨及以上至1500总吨或者441千瓦及以上至1500千瓦的内河船舶上任职的船员 C适用于在200总吨及以上至600总吨或者147千瓦及以上至4

14、41千瓦的内河船舶上任职的船员 D适用于在500总吨及以上至1200总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员73根据内河船舶船员适任考试和发证规则的有关规定，适任考试成绩自理论考试和实际操作考试相应科目均合格后（ ）年内有效。 A1 B2 C3 D574柴油机的循环净功越多，则循环的热效率（ ）。A. 越小 B. 不变 C. 越大 D. 可能增大也可能减少或不变75柴油机实际循环的压缩过程是（ ）过程。A. 定压 B. 多变 C. 绝热 D. 定温76钢质船舶的登记宽度是指在船舶（ ）处，两舷外板内表面之间的水平距离。 A最大宽度 B登记长度中点 C船长中点 D载重线圈中点7

15、7船舶最大尺度中的最大高度是指从船舶的（ ）垂直量至船舶固定建筑物最高处的距离。 A基平面 B上甲板 C空船水线面 D驾驶甲板781马力（Ps）等于（ ）千瓦（KW）。A0.735 B1.36 C2.36 D7579在间壁式热交换器中，冷热两种流体由固体壁面（ ）。A） A隔开后互不相混进行热传递 B混合 C混合后隔开 D互不相混且不进行热传递80带传动的主要失效形式是（ ）。A弹性滑动 B断裂 C打滑 D张紧力不足81某轮一侧水面达到水尺标志“25”字体高度一半的位置，此时该处的吃水读数是（ ）。A24 m B245 m C25 m D255 m82能在比较恶劣的工作环境下工作的传动机构是（

16、 ）机构。A皮带传动 B链传动 C齿轮传动 D 蜗轮蜗杆传动83柴油机排气阀应选用（ ）。A铸钢 B耐热钢 C调质钢 D工具钢84构件在形状变化的过渡区域，尽可能选用料大的圆角连接，其主要目的是（ ）。A增加刚度 B增加强度 C减小应力集中 D减小变形85过热蒸汽经节流后，其温度将（ ）。A明显升高 B略有升高 C明显降低 D略有降低86通常把船舶横倾角小于15的稳性称为（ ）。 A静稳性 B大倾角稳性 C初稳性 D动稳性87柴油机理论循环由五个热力过程组成，（ ）不是其过程之一。A定压放热 B绝热压缩 C定压加热 D定容加热88船舶的重心是（ ）。 A货物的重力作用中心 B船舶的重力作用中心

17、 C船舶的形心 D纵中剖面的中心89船舶的浮心表示船舶（ ）。 A体积的中心 B水线面积的中心 C排水体积的几何中心 D重量的重心90抗沉性是船舶破损进水后（ ）。 A能自行排除进水的性能 B仍保持必要的浮性和稳性的性能 C能不大幅摇荡的性能 D船舶不会倾斜的性能91设置水密横舱主要是为了保证船舶的（ ）。 A浮性 B摇荡性 C稳性 D抗沉性92船舶的液体舱柜剩有不超过舱容（ ）的液体时，可不计自由液面对初稳性的影响。 A3 B5 C7 D993摩擦型带传动有许多优点，但（ ）是错误的。 A有过载保护作用 B传动比恒定 C工作平稳、噪声小 D结构简单，制造方便94根据水文和气象条件，将内河船舶

18、航行区域划分为（ ）三级。 ABCD BWXY CCDE DABC95（ ）是指船体、机器、设备、及固定压载等的质量。 A空载排水量 B满载排水量 C实际排水量 D载重量96（ ）是能够完成复杂动作，实现从动件按预定规律运动的传动装置。 A液力传动机构 B凸轮机构 C摩擦轮机构 D链轮机构97柴油机的曲柄连杆机构属于（ ）。 A曲柄摇杆机构 B曲柄滑块机构 C双曲柄机构 D双摇杆机构98离心式转速表的转速系数为1：2，如果表指针示值为400 rmin，则转速表轴的实际转速为（ ）rmin。 A200 B300 C400 D80099压力表的使用范围最好在表最大量程的（ ）为宜。 A23以上 B

19、1223 C1312 D13以下100船舶按（ ）不同分为中机型船、尾机型船和中尾机型船。 A航区 B船体结构 C动力 D机舱位置101从船长中点起向尾延伸（ ）倍船长以外的长度范围是船舶尾部。 A05 B04 C03 D02102载重线的作用规定船舶在不同航区的（ ）。 A最小干舷 B最小吃水 C最大干舷 D最小载重量二、判断题1按船员职务分工，机舱应急设备应由值班轮机员负责维护。（ ）（答案：错） 2轮机长下机舱后，值班轮机员只有在轮机长进行巡回检查时方可停止履行其值班工作。错）3对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在机舱报警讯号呼叫范围内活动。（ ）（答案：对）4航行中要

20、密切注意沉淀柜和日用柜的油位，及时驳油与分油，每班要定时放残。（ ）（答案：5停泊中值班轮机员的职责有督促安全值班，保持运转设备正常工作和防止水域污染（ ）。6开航前1小时，值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是时钟、车钟和舵。对） 7舱底水系统通常采用装有止回阀的舱底水吸入阀箱。（ ）（答案： 对）8必须设止回阀的船舶管系是消防管系。9船舶的总载重量表示船舶的装载能力。（ ）10国产轻柴油的牌号，是以该油品的闪点上限值来表示的。11品质好的柴油应是轻馏分和重馏分各占一半（ ）。12重柴油与轻柴油相比，黏度、含硫量、残炭值均高，而比重低。13船舶的总载重量等于船舶的满载排水重量减去船体

21、重量。 ）14柴油机润滑油按黏度来划分牌号。15为柴油机选择曲轴箱油的原则是发动机的机型、运转状态、燃油质量。16柴油机气缸备件的存放，应涂抹黄油后固定在专门的托架上。17船舶推进装置是由主机、轴系、空压机和推进器组成。18对船舶动力装置的要求有可靠性、经济性、机动性和续航力。19柴油机排出废气的正常颜色为淡蓝色。20柴油机起动后，发生不正常的敲击声，一时间又无法判断和排除，应立即通知轮机长。21燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的。22柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是活塞与气缸间隙过大的原因。（ ）23大风浪中航行，为防止油、水管路不畅，应提高泵的压力。24大风浪航行时，主机必

22、须减速，其主要原因是便于转向迎浪航行。25船舶在航行中出现兴波阻力、涡流阻力增大，则说明船舶已进入急流航道。26当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时，应立即通知轮机长、值班驾驶员，并将故障情况记载于油类记录簿。27砂轮机作业、钻床作业操作中，严禁戴手套作业。28船舶航行中，一般不允许烧焊，特殊情况需要时，在机舱外施焊应经船长同意，机舱内施焊应经轮机长同意。29在有油气存在的处所进行气、电焊作业时，要做的首要工作是检查并消除现场的可燃物品。30进行气焊作业时，应先稍开氧气阀，开大乙炔阀，点火后再开大氧气阀。31机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般是管径大小与排水能力无关。32船舶在航

23、行时，突遇跳闸停电，值班轮机员正确的做法是立即停发电原动机，然后检查配电情况。33船舶需要在港内进行洗舱作业必须采取安全和防污措施，并事先向当地政府申请，经批准后，方可进行。34凡400总吨及以上的船舶和经核定可载客15人及以上的船舶，均需配备有海事部门批准的船舶垃圾管理计划和签发的船舶垃圾记录簿。（ ）35含油污水处理手段有二种，其一是船上自行处理；其二是集中储存排至岸上接受设备。36吸附分离是利用多孔性吸附材料直接吸附含油污水中的油滴，达到分离目的。37船舶在静水中漂浮，若其首尾、左右舷的吃水均不相同，则该船处于纵倾浮态。（38目前、船用油水分离器主要有重力、过滤和吸附分离器。39船舶在实

24、际航行中一般均处于正浮。40船舶电器火灾，如能切断电源，可作为丙类火处理。41消防水带每三个月检查一次，并摊开重卷。42水灭火系统应每隔12个月进行一次定期检查保养。43当居住舱室着火，烟雾很大时应该开亮电灯寻找火源。44值班中机舱发生火灾，值班人员不恰当的做法是报告后立即采取措施防止火灾扩大。45船舶防火、防爆主要应严防明火、烟火。46初次、修理、年度检验属于我国内河船舶的检验。47根据中华人民共和国船舶安全检查规则的规定，对于违反本规则，拒绝或者阻挠检查人员实施船舶安全检查情节严重的由海事管理机构对违法人员处以1000元以上3000元以下的罚款。48我国船舶登记的主管机关为中华人民共和国海事局。49每一艘船舶，均应配备一份主管要机关签发的适当安全配员文件或等效文件，作为一般安全配员的证明