液压系统常见故障诊断及消除方法Word文件下载.docx

1、3.改变回油管末端地形状或位置6.阀换向产生地冲击噪声1.降低电液阀换向地控制压力2.在控制管路或回油管路上增设节流阀3.选用带先导卸荷功能地元件4.采用电气控制方法,使两个以上地阀不能同时换向 3.空气进入液压缸引起地振动1.很好地排出空气2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等工作不良,引起地管道振动和噪声1.适当处装上节流阀2.改变外泄形式3.对回路进行改造4.增设管夹3 系统压力不正常地消除方法表1 系统压力不正常地消除方法压力不足溢流阀旁通阀损坏修理或更换减压阀设定值太低重新设定集成通道块设计有误重新设计减压阀损坏泵、马达或缸损坏、内

2、泄大压力不稳定油中混有空气堵漏、加油、排气溢流阀磨损、弹簧刚性差油液污染、堵塞阀阻尼孔清洗、换油蓄能器或充气阀失效泵、马达或缸磨损压力过高减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对变量机构不工作减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏清洗或更换4 系统动作不正常地消除方法见表12）表12 系统动作不正常地消除方法系统压力正常执行元件无动作电磁阀中电磁铁有故障排除或更换限位或顺序装置机械式、电气式或液动式）不工作或调得不对调整、修复或更换机械故障排除没有指令信号查找、修复放大器不工作或调得不对阀不工作缸或马达损坏修复或更换执行元件动作太慢泵输出流量不足或系统泄漏太大检查、修复或更换油液粘度太高或太低检查、调整或更

3、换阀地控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞清洗、调整外负载过大检查、调整放大器失灵或调得不对调整修复或更换阀芯卡涩清洗、过滤或换油缸或马达磨损严重动作不规则压力不正常见5.3节消除加油、排气指令信号不稳定传感器反馈失灵清洗、滤油缸或马达磨损或损坏5 系统液压冲击大地消除方法表1系统液压冲击大地消除方法现象及原因换向时产生冲击换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生地液压冲击1.延长换向时间2.设计带缓冲地阀芯3.加粗管径、缩短管路液压缸在运动中突然被制动所产生地液压冲击液压缸运动时,具有很大地动量和惯性,突然被制动,引起较大地压力增值故产生液压冲击1.液压缸进出油口处分别设置,反应快、灵敏度

4、高地小型安全阀2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力,或适当提高系统背压3.液压缸附近安装囊式蓄能器液压缸到达终点时产生地液压冲击液压缸运动时产生地动量和惯性与缸体发生碰撞,引起地冲击1.在液压缸两端设缓冲装置2.液压缸进出油口处分别设置反应快,灵敏度高地小型溢流阀3.设置行程开关）阀6 系统油温过高地消除方法见表4）表4 系统油温过高地消除方法1.设定压力过高适当调整压力2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路地元件工作不良改正各元件工作不正常状况3.卸荷回路地元件调定值不适当,卸压时间短重新调定,延长卸压时间4.阀地漏损大,卸荷时间短修理漏损大地阀,考虑不采用大规格阀5.高压小流量、低压大

5、流量时不要由溢流阀溢流变更回路,采用卸荷阀、变量泵6.因粘度低或泵有故障,增大了泵地内泄漏量,使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵7.油箱内油量不足加油,加大油箱8.油箱结构不合理改进结构,使油箱周围温升均匀9.蓄能器容量不足或有故障换大蓄能器,修理蓄能器10.需要安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀门工作不良,水量不足,油温自动调节装置有故障安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器地故障,修理阀门,增加水量,修理调温装置11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷地剩余压力高进行适当调整12.管路地阻力大采用适当地管径13.附近热源影响,辐射热大采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置

6、等,选用合适地工作油液6 液压件常见故障及处理6.1 液压泵常见故障及处理表5）表5 液压泵常见故障及处理故障现象原因分析一）泵不输油1.泵不转1）电动机轴未转动1） 未接通电源2） 电气线路及元件故障检查电气并排除故障2）电动机发热跳闸 溢流阀调压过高,超载荷后闷泵 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵4） 电动机故障 调节溢流阀压力值 检修阀闷 检修单向阀 检修或更换电动机3）泵轴或电动机轴上无连接键 折断 漏装 更换键 补装键4）泵内部滑动副卡死 配合间隙太小 零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶

7、片垂直度差；转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死 油液太脏 油温过高使零件热变形5） 泵地吸油腔进入脏物而卡死 拆开检修,按要求选配间隙 更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求 检查油质,过滤或更换油液 检查冷却器地冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器2.泵反转电动机转向不对 电气线路接错 泵体上旋向箭头错误 纠正电气线路 纠正泵体上旋向箭头3.泵轴仍可转动泵轴内部折断 轴质量差 泵内滑动副卡死 检查原因,更换新轴 处理见本表一）14）4.泵不吸油1）油箱油位过低2）吸油过滤器堵塞3）泵吸油管上阀门未打开4）泵或吸油管密封不严5）泵吸油高度超

8、标准且吸油管细长并弯头太多6）吸油过滤器过滤精度太高,或通油面积太小7）油地粘度太高8）叶片泵叶片未伸出,或卡死9）叶片泵变量机构动作不灵,使偏心量为零10）柱塞泵变量机构失灵,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构地个别油道有堵塞以及油液太脏,油温太高,使零件热变形等11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封如柱塞泵中心弹簧折断）12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封1）加油至油位线2）清洗滤芯或更换3）检查打开阀门4）检查和紧固接头处,紧固泵盖螺钉,在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂,或先向泵吸油口灌油5）降低吸油高度,更换管子,减少弯头

9、6）选择合地过滤精度,加大滤油器规格7）检查油地粘度,更换适宜地油液,冬季要检查加热器地效果8）拆开清洗,合理选配间隙,检查油质,过滤或更换油液9）更换或调整变量机构10）拆开检查,修配或更换零件,合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内地油位并加至油位线11）更换弹簧12）拆开清洗重新装配二）泵噪声大1.吸空现象严重1）吸油过滤器有部分堵塞,吸油阻力大2）吸油管距油面较近3）吸油位置太高或油箱液位太低4）泵和吸油管口密封不严5）油地粘度过高6）泵地转速太高使用不当）7）吸油过滤器通过面积过小8）非自吸泵地辅助泵供油量不足或有故障9）油箱上空气过滤器堵塞10）泵轴油封失效1）清

10、洗或更换过滤器2）适当加长调整吸油管长度或位置3）降低泵地安装高度或提高液位高度4）检查连接处和结合面地密封,并紧固5）检查油质,按要求选用油地粘度6）控制在最高转速以下7）更换通油面积大地滤器8）修理或更换辅助泵9）清洗或更换空气过滤器10）更换2.吸入气泡1）油液中溶解一定量地空气,在工作过程中又生成地气泡2）回油涡流强烈生成泡沫3）管道内或泵壳内存有空气4）吸油管浸入油面地深度不够1）在油箱内增设隔板,将回油经过隔板消泡后再吸入,油液中加消泡剂2）吸油管与回油管要隔开一定距离,回油管口要插入油面以下3）进行空载运转,排除空气4）加长吸油管,往油箱中注油使其液面升高3.液压泵运转不良1）泵

11、内轴承磨损严重或破损2）泵内部零件破损或磨损 定子环内表面磨损严重 齿轮精度低,摆差大1）拆开清洗,更换 更换定子圈 研配修复或更换4.泵地结构因素1）困油严重产生较大地流量脉动和压力脉动 卸荷槽设计不佳 加工精度差2）变量泵变量机构工作不良间隙过小,加工精度差,油液太脏等）3）双级叶片泵地压力分配阀工作不正常. 改进设计,提高卸荷能力 提高加工精度2）拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液3）拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液5.泵安装不良1）泵轴与电动机轴同轴度差2）联轴器安装不良,同轴度差并有松动1）重新安装达到技术要求,同轴度一般应达到0.1mm以内2）

12、重新安装达到技术要求,并用顶丝紧固联轴器三）泵出油量不足1.容积效率低1）泵内部滑动零件磨损严重 叶片泵配油盘端面磨损严重 齿轮端面与测板磨损严重 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重1）拆开清洗,修理和更换 研磨配油盘端面 研磨修理工理或更换 更换轴承并修理 更换柱塞并配研到要求间隙,清洗后重新装配 研磨两端面达到要求,清洗后重新装配2）泵装配不良 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间地间隙太大 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动 叶片和转子反装 重新装配,按技术要求选配间隙 重新拧紧螺钉并达到受力均匀 纠正方向

13、重新装配3）油地粘度过低如用错油或油温过高）3）更换油液,检查油温过高原因,提出降温措施2.泵有吸气现象参见本表二）1、2.3.泵内部机构工作不良二）4.4.供油量不足非自吸泵地辅助泵供油量不足或有故障修理或更换辅助泵四）压力不足或压力升不高1.漏油严重三）1.2.驱动机构功率过小1）电动机输出功率过小 设计不合理 电动机有故障2）机械驱动机构输出功率过小 核算电动机功率,若不足应更换 检查电动机并排除故障2）核算驱动功率并更换驱动机构3.泵排量选得过大或压力调得过高造成驱动机构或电动机功率不足重新计算匹配压力,流量和功率,使之合理五）压力不稳定,流量不稳定1.泵有吸气现象2.油液过脏个别叶片

14、在转子槽内卡住或伸出困难过滤或更换油液3.泵装配不良1）个别叶片在转子槽内间隙过大,造成高压油向低压腔流动2）个别叶片在转子槽内间隙过小,造成卡住或伸出困难3）个别柱塞与缸体孔配合间隙过大,造成漏油量大1）拆开清洗,修配或更换叶片,合理选配间隙2）修配,使叶片运动灵活3）修配后使间隙达到要求5.供油量波动非自吸泵地辅助泵有故障六）异常发热1.装配不良1）间隙选配不当如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与测板等配合间隙过小,造成滑动部件过热烧伤）2）装配质量差,传动部分同轴度未达到技术要求,运转时有别劲现象3）轴承质量差,或装配时被打坏,或安装时未清洗干净,造成运转时别劲4）经过轴承地润

15、滑油排油口不畅通 回油口螺塞未打开未接管子） 安装时油道未清洗干净,有脏物堵住 安装时回油管弯头太多或有压扁现象1）拆开清洗,测量间隙,重新配研达到规定间隙2）拆开清洗,重新装配,达到技术要求3）拆开检查,更换轴承,重新装配 安装好回油管 清洗管道 更换管子,减少管头2.油液质量差1）油液地粘-温特性差,粘度变化大2）油中含有大量水分造成润滑不良3）油液污染严重1）按规定选用液压油2）更换合格地油液清洗油箱内部3）更换油液3.管路故障1）泄油管压扁或堵死2）泄油管管径太细,不能满足排油要求3）吸油管径细,吸油阻力大1）清洗更换2）更改设计,更换管子3）加粗管径、减少弯头、降低吸油阻力4.受外界

16、条件影响外界热源高,散热条件差清除外界影响,增设隔热措施5.内部泄漏大,容积效率过低而发热七）轴封漏油1.安装不良1）密封件唇口装反2）骨架弹簧脱落 轴地倒角不适当,密封唇口翻开,使弹簧脱落 装轴时不小心,使弹簧脱落3）密封唇部粘有异物4）密封唇口通过花键轴时被拉伤5）油封装斜了 沟槽内径尺寸太小 沟槽倒角过小6）装配时造成油封严重变形7）密封唇翻卷 轴倒角太小 轴倒角处太粗糙1）拆下重新安装,拆装时不要损坏唇部若有变形或损伤应更换 按加工图纸要求重新加工 重新安装3）取下清洗,重新装配4）更换后重新安装 检查沟槽尺寸,按规定重新加工 按规定重新加工6）检查沟槽尺寸及倒角7）检查轴倒角尺寸和粗

17、糙度,可用砂布打磨倒角处,装配时在轴倒角处涂上油脂2.轴和沟槽加工不良1）轴加工错误 轴颈不适宜,使油封唇口部位磨损,发热 轴倒角不合要求,使油封唇口拉伤,弹簧脱落 轴颈外表有车削或磨削痕迹 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快2）沟槽加工错误 沟槽尺寸过小,使油封装斜 沟槽尺寸过大,油从外周漏出 沟槽表面有划伤或其他缺陷,油从外周漏出 检查尺寸,换轴.油封处地公差常用h8 重新加工轴地倒角 重新修磨,消除磨削痕迹 重新加工达到图纸要求2）更换泵盖,修配沟槽达到配合要求3.油封本身有缺陷油封质量不好,不耐油或对液压油相容性差,变质、老化、失效造成漏油更换相适应地油封橡胶件4.容积效率过低5.泄油孔被

18、堵泄油孔被堵后,泄油压力增加,造成密封唇口变形太大,接触面增加,摩擦产生热老化,使油封失效,引起漏油清洗油孔,更换油封6.外接泄油管径过细或管道过长泄油困难,泄油压力增加适当增大管径或缩短泄油管长度7.未接泄油管泄油管未打开或未接泄油管打开螺塞接上泄油管6.2 液压马达常见故障及处理见表6）表6 液压马达常见故障及处理一）转速低转矩小1.液压泵供油量不足 电动机转速不够 吸油过滤器滤网堵塞 油箱中油量不足或吸油管径过小造成吸油困难 密封不严,不泄漏,空气侵入内部 油地粘度过大6） 液压泵轴向及径向间隙过大、内泄增大 找出原因,进行调整 清洗或更换滤芯 加足油量、适当加大管径,使吸油通畅 拧紧有

19、关接头,防止泄漏或空气侵入 选择粘度小地油液 适当修复液压泵2.液压泵输出油压不足 液压泵效率太低 溢流阀调整压力不足或发生故障 油管阻力过大管道过长或过细） 油地粘度较小,内部泄漏较大 检查液压泵故障,并加以排除 检查溢流阀故障,排除后重新调高压力 更换孔径较大地管道或尽量减少长度 检查内泄漏部位地密封情况,更换油液或密封3.液压马达泄漏 液压马达结合面没有拧紧或密封不好,有泄漏 液压马达内部零件磨损,泄漏严重 拧紧接合面检查密封情况或更换密封圈 检查其损伤部位,并修磨或更换零件4.失效配油盘地支承弹簧疲劳,失去作用检查、更换支承弹簧二）泄漏1.内部泄漏 配油盘磨损严重 轴向间隙过大 配油盘

20、与缸体端面磨损,轴向间隙过大 弹簧疲劳 柱塞与缸体磨损严重 检查配油盘接触面,并加以修复 检查并将轴向间隙调至规定范围 修磨缸体及配油盘端面 更换弹簧 研磨缸体孔、重配柱塞2.外部泄漏 油端密封,磨损 盖板处地密封圈损坏 结合面有污物或螺栓未拧紧 管接头密封不严 更换密封圈并查明磨损原因 更换密封圈 检查、清除并拧紧螺栓 拧紧管接头三）噪声 密封不严,有空气侵入内部 液压油被污染,有气泡混入 联轴器不同心 液压油粘度过大 液压马达地径向尺寸严重磨损 叶片已磨损7） 叶片与定子接触不良,有冲撞现象8） 定子磨损 检查有关部位地密封,紧固各连接处 更换清洁地液压油 校正同心 更换粘度较小地油液 修磨缸孔.重配柱塞 尽可能修复或更换 进行修整 进行修复或更换.如因弹簧过硬造成磨损加据,则应更换刚度较小地弹簧6.3 液压缸常见故障及处理见表7）表7 液压缸常见故障及处理一）活塞杆不能动作1.压力不足1）油液未进入液压缸 换向阀未换向 系统未供油2）虽有油,但没有压力 系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障 内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重3）压力