砂垫层施工方案Word下载.docx

1、五、质量保证措施 . 六、安全保证措施 . 七、环保措施 一、工程概况铁锵大道工程北端与梅澳大道衔接， 通往福鼎旧城区， 道路主要 沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长，桩号为K0+000- K2+798 道路采用城市 II 级主干道标准进行设计。线路位于福鼎市桐城街道 董江村和八尺门村范围内， 为滨海相及海陆交互相、 河流冲积相平原 地貌，沿线沟渠纵横，鱼塘密布，覆盖层主要为滨海相及海陆交互相 淤泥、淤泥质土。软土呈大面积连续分布，厚度。软土的力学性质 较差，属高压缩性土，抗剪强度低，具高灵敏性、触变性、流变性。 设计上对软基采用了两种处理方式，对于 K0+155- K0+260段软基深 度

2、小于3m采用抛石挤淤处理，同时在道路边坡处设置浆砌片石防 护；而对于K0+26CK2+798段的软基处理方式为砂桩+GSJ80/HP土 工格栅+等载预压。软基段要求预压期不小于 6个月。砂桩直径50cm采用三角形布置（间距），根据指挥部会议纪要铁 锵大道项目【 2014】02 号文件的决定将砂垫层的填筑按以下原则控 制：1砂垫层的填筑厚度沿路线中线进行局部加厚，作为施工便道， 加厚宽度暂按10m进行控制，满足运砂车行驶要求。填筑厚度根据试 验段确定的填筑砂垫层厚度， 路基范围内其他部分的砂垫层填筑厚度 能满足装载机行驶不沉陷约（米）为准，并按照 1:2 的坡比接顺不同 高差部位。2局部路段填筑

3、砂垫层厚度有超过时，及时通知设计、监理、业 主单位进行确定。二、施工方案、施工顺序鱼塘抽水T路基两侧挖临时排水沟T原地面线联测并确认T清 理表层浮泥（30cm -摊铺底层砂垫层（施工便道米，路基范围内其 它地方米）-软基处理（砂桩）-铺设第一层土工格栅-摊铺第二层 砂垫层（20cm 铺设第二层土工格栅路基土方填筑施工（包括预 压土方）。、主要施工方案根据施工的安排， 砂垫层分为底层和顶层两部分施工， 其中底层 砂垫层沿路基中线 10 米范围为施工便道，厚度为米，路基范围内其 它砂垫层厚度为米，并按照 1:2 的坡比接顺不同高差部位。 第一层砂垫层碾压完成并满足机械施工后进行砂桩软基处理施工，

4、砂 桩软基处理完成后铺设第一层土工格栅， 之后摊铺第二层砂垫层， 厚 度为20cm碾压完成后铺设第二层土工格栅。砂垫层所需砂采用汽车运输，其质量应满足设计要求。砂料进 场后应按规范要求进行取样检查， 合格后方可用于工程上。 砂垫层填 料采用装载机摊铺并进一步整平， 振动式压路机进行碾压， 直至达到 设计要求的密实度为止。三、施工准备31 资源配置人员配置安排一个专业的机械化筑路队进场进行砂垫层的施工， 施工队人员配置情况如下表1表1:施工队人员配置表序号工种砂垫层施工队备注1管理人员4含现场技术员2各种机械司机103普工8修理工合计24注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。主要施工管理人

5、员配置见表2。表2:主要施工管理人员一览表姓名职务分工项目经理总指挥项目总工程师技术负责人项目副经理现场指挥路基工程师现场技术负责人5安全工程师安全检查负责人6试验室主任试验负责人7测量工程师测量负责人材料负责人机械设备调配、材料供应9施工队长现场施工负责人资料员资料负责人机械设备配置主要施工机械设备配置见表3表3主要施工机械设备一览表设备名称型号或功率单位数量用途挖掘机PC220台挖排水沟，其他挖土作业自卸汽车15t运砂装载机ZL-50装车及整平振动压路机YZ18碾压洒水车8m降尘污水泵10kW抽水未列试验设备及测量仪器材料供应主要材料规格及需要量见表4表4主要材料供应表材料名称规格及性 能

6、描述砂3 m砂垫层填筑技术准备1、砂垫层施工前技术负责人向全体作业人员作砂垫层施工的技术交底，主要是工艺流程及操作要点、质量控制要点、排水及环保措 施等。2、 编制了砂垫层施工方案，并得到监理工程师的审批。3、 计算区段内路基砂垫层填筑宽度、 顶面控制标高等控制数据。4、 编制材料供应计划，并组织物资部门实施。5、 进行了砂垫层所用中粗砂的检验，确定了合格的料源。现场准备测量放样利用施工测量控制网恢复试验段内路基两侧边桩及标高控制桩， 其中路基边桩间距20m标高控制桩100m清理下承层软基施工场地需清表层30cm浮泥后方可进行回填砂垫层。施工路基边沟在路基两侧砂垫层填筑区域以外开挖纵向临时排水

7、沟， 排水沟两 端应接入现状排水系统内。保证在施工期间，路基排水通畅，防止积 水。砂料进场及检验砂垫层填筑前， 确定好砂源，选取有代表性的砂样进行检测，检 测主要指标有含泥量、细度模数，渗透系数，并做标准击实试验，确 定其最大密实度与最佳含水量， 以及达到满意的压实所要求的含水率 范围。进场砂料每 5000m3 检测一次，检测指标同上。 如砂料外观有变化 时，应增加检测频率。砂垫层所用质量标准为中粗砂，含泥量不大于 3%。四、施工工艺工艺流程砂垫层施工工艺流程如图1所示:几何尺寸、含水量控制 平整压实路检测密实度基施工软基处理施工监测铺筑上层砂垫层分 层几何尺寸、含水量控制平整压实图 1 路基

8、砂垫层施工工艺流程图砂垫层分两次进行施工， 第一次底层砂垫层施工厚度 （施工便道 米，路基范围内其它地方米） 。完成后进行砂桩施工，第二次顶层砂 垫层施工厚度为 20cm。运输 根据本合同段现场条件，在工地附近的海滩设置了一个临时码 头，施工所需砂料由大型砂船从采砂场运至临时码头， 再由汽车运输 至施工现场。 自临时码头至施工现场修筑临时施工便道， 以保证汽车 运输。摊铺及整平在砂垫层下承层上恢复路基中线及标高控制桩， 用石灰洒出填筑 边线，根据每车运量及分层铺筑厚度确定每车卸料间距， 并在下承层 上明显标示，用以指导汽车卸料。使用装载机对料堆进行推平， 然后使用压路机快速静压一遍， 使 不平

9、位置充分暴露，再次用装载机进行精平。压实砂垫层采用机械碾压方式进行压实。 由于砂垫层采用中粗砂， 渗 透系数大， 根据实际试验结果， 其压实采用水密振动碾压法施工可取 的较好的效果，其操作方法是：在施工区域内首先做好排水设施，保 证排水通畅。在碾压时，使用洒水车或水管对填料进行充分洒水，使 填料含水量保持在最佳含水量以上至饱水状态， 随着机械振动碾压及砂料中的水排出固结，填料得到很高的密实度碾压作业遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则。在碾 压过程中， 始终保持压路机行驶方向的直线性。 到达一碾压地段的尽 头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有 1/3 的重叠量， 以保证碾压质量

10、。为保证有效压实深度，在碾压时，振动压路机的行 驶速度应控制在 h 以内。在压路机不方便碾压的局部位置， 采用插振法进行施工。 具体方 法是：砂垫层填料洒水，使其达到饱和状态，使用插入式振动器进行 插振，振动棒插入间距控制在振动半径范围以内，一般 30cm左右。 在施工过程中，应有控制地注水及排水。插入振捣完毕所留的孔洞， 应用砂填实。采用插振法施工的砂垫层其密实度可达到 95%以上。 质量标准砂垫层试验段施工完毕后，达到如下质量标准。1、 砂的质量和规格符合设计要求和规范规定；2、 砂垫层两侧宽出路基边脚；3、 砂垫层底层厚度以达到施工机械行走荷载的要求为准。施工监测本合同段路基均为软土地基

11、之上， 故砂垫层施工期间， 根据设计 及规范要求对路基的沉降及稳定进行了观测。 观测频率规定为： 每填 筑一层观测1次，两次填筑间隔时间较长时，每 3d至少观测1次。 观测稳定标准为路堤中心沉降速率小于 10mm/d边桩侧向位移速率 2mm/d测斜管的侧向位移速率小于 3mm/d如超过此标准应立即停止加载，停止加载后， 当路基中心的表面沉降速率连续观测值衰减至5mm/d以内时，可以进行下一层路基填筑。砂垫层施工期间，按以上 路基稳定标准要求对砂垫层填筑速率进行了控制， 以免出现路基失稳 现象。五、 质量保证措施1、 砂垫层所用中粗砂应满足设计要求，如含泥量不大于 3%进 场砂料应经检验合格后，

12、方可使用。2、 分作业段施工时，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填 地段，按 1：1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互 交叠衔接，其搭接长度，不得小于 2m。3、 采用振动式压路机碾压时，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内向外侧，纵向进退式进行；横向接头一般重叠米，相邻两 区段宜纵向重叠。达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。六、 安全保证措施1、 建立以项目经理为主的安全保证体系和以项目经理为组长、 包括项目技术负责、 安全负责人、 专职安全员及各施工班组安全员为 主的项目部安全领导小组组织机构。2、 开工前，必须做好安全技术交底工作，把安全责任落实到人； 施工必须按照安全操作

13、规程做好安全工作，特殊工种必须持证上岗。3、 施工现场采用封闭施工，禁止非施工人员进入施工现场，并 在显眼位置设置安全、文明施工标牌、条幅。施工人员进入施工现场 必须佩戴安全帽， 特种作业人员在施工作业时， 应正确佩戴和使用劳动防护用品4、施工机械的使用必须严格遵守建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）的有关规定，并按各种机械的使用要求和有关规定进 行保养及维修。 所有机电设备实行专人负责操作。 拆卸机械须在白天 进行。由于桩机比较高， 现场必须时时检查机组的垂直度， 发现偏斜， 及时调整。5、所有用电设备必须安装漏电保护装置，保证一机一闸一漏电 开关，漏电开关采用两级以上设置，实行

14、三相五线制。电箱和机具采 用黄绿双色线进行接零保护。 禁止随意接电缆或电线， 电缆必须埋设， 电线架空。七、环保措施1、 成立环境保护组织管理机构，并制定相应的措施，做到切实 优化施工作业工艺及程序，达到保护环境的目的。2、 严格执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-1990规定， 最大化地控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪声污染。3、 施工前，应尽可能的获知相关的地下管线及附近建筑物的地 下基础布置图及其他资料， 在施工中尽量避开这些管线等设施； 如无 法避开时，应经由有关单位将管线等设施迁移后再进行施工作业。4、 施工中产生的废弃油料、固体垃圾等，应按照有关的规定采 取相应的处理措施。 对于项目部日常生活产生的生活垃圾， 则应采取 交由环卫工人处理或焚烧后掩埋等处理措施。5、对出入施工场地的运输车辆采取冲洗或清理等措施，防止车 辆夹带的泥、尘等污染环境。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘 土飞扬。6、施工中应做好地表的排水工作，通过设置排水沟及积水坑等， 防止雨水冲刷施工场地。7、必须工完场清。设专人洒水、打扫，不能让水泥灰尘飞扬污 染环境。8、施工机械不得有滴漏油现象，禁止油污直接滴漏地表，污染 土壤。9、材料堆放整齐，废弃物及时清运，注重施工现场的卫生。