主机危急遮断器A级检修作业指导书Word文档下载推荐.docx

1、9. 附录-111 概述及适用范围1.1编制依据1.1.1 哈汽厂提供的图纸及说明书1.1.2 阚山启动运行说明书1.1.3 电业安全工作规程1.2适用范围 本作业指导书适用于江苏阚山发电有限公司主机危急遮断器的检修。1.3设备概况危急遮断器安装在机组前轴承箱内，主要是防止汽轮机超速达到一定值进行保护。1.3.1 危急遮断器工作原理和结构当机组正常运行时，辅助安全油被危急遮断油门滑阀给挡住，在辅助安全油缸室也就没有油压将活塞挤压到位于右侧的缸室，而在安全油缸室，安全油压则作用于危急遮断油门的上部，克服打闸/复位手柄执行机构对危急遮断油门滑阀挂钩的打开作用力【上图中并未画出挂钩及打闸/复位手柄执

2、行机构】，使危急遮断油门紧紧关闭泄油口，这时，安全油则不会泄去。当机组就地打闸、或者超速造成飞锤出击、或者充油试验、或者透平安全油失去都会使滑阀打开，需要说明的是，打闸/复位手柄执行机构的作用总是使危急遮断油门打开（设置了弹簧），因此每次停机后再开机总是需要复归危急遮断油门。当准备挂闸时，高压备用密封泵启动之后，安全油由于存在泄油以及油门的上部面积也不如滑阀的面积大，再加上弹簧的作用力，使得安全油压总是无法建立，当就地强制复归或者远方复位，强制使危急遮断滑阀向左移动，也将辅助安全油油室的油压回高压密封油管，也因此需要按下复位手柄5 秒左右时间，同时，辅助安全油被滑阀的侧壁挡住，再也不能对滑阀产

3、生向右的作用力，这时，安全油也由于危急遮断油门的关闭而建立起油压，并持续对油门的上部产生压力，使油门始终关闭，这时，透平安全油压也就完整的建立了。1.4设备基本参数1.4.1主要技术规范危急遮断器动作转速：3000rmp的%，即转左右。危急遮断器弹簧保持环每旋转一圈，动作转速变化400rpm左右。危急遮断器弹簧定位螺圈每旋转一个缺口，动作转速变化25rpm左右。2 检修项目及质量控制点2.1检修项目 危急遮断器解体检修、清洗、测量2.2修前设备状况无2.3质量控制点W、H点质量验收内容质量验收签证表W-1检查弹簧 20MAA73BB049-ZK-01W-2复测飞锤与遮断油门挂钩的脱扣间隙；20

4、MAA73BB049-ZK-02H-1检查重锤表面；20MAA73BB049-ZK-03H-2测量飞锤与遮断油门挂钩的脱扣间隙；H-3测量重锤的行程H-4重锤与弹簧的径向间隙3 检修进度计划开工时间计划峻工时间计划用时（天）4 安全措施4.1 严格执行电业安全工作规程。4.2 轴承箱内部放净存油，进入时应有人监护。4.3 检修场地地面应铺塑料布，并用围栏与运行区域隔离。4.4办理工作票，确认安全措施执行完善，组织人员宣读，签字方可开工。4.5戴好安全帽，并尽可能地避免交叉作业，并设有围栏及其他防护装置，并有人监护。4.6工作负责人应清点工具，检查确认后方可回装。4.7 脚手架搭设人员要挂安全带

5、，按规程进行搭设，脚手板要两端固定，经检查验收合格后挂牌使用，任何人不得擅自拆除，如要拆除，须经过工地专职安全员批准，由专业人员进行拆除。使用者使用必需验收、签字。4.8 凡在高空作业必须戴好安全带，安全带应挂在牢固可靠处。4.9应有防火措施，使用过的废油、废棉纱头等必须集中倒入废油桶、废物桶中，并且废油桶、废物桶应加盖。油类或使用过的废油污溅到地面后要及时清理干净，不得污染环境4.10 厂区动火应按规定开动火证，有专人监护，动火后及时检查和清理现场，确保无火灾隐患。4.11 施工机械设备上的钢索、吊耳等检修前必须全面检查。4.12 起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁

6、任何人员通过或逗留。4.13 吊起的物件不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。4.14 吊装阀门时，物件下严禁有人在施工。5 人员配备工种主检修工检修工起重工行车工人数236 备品备件及消耗材料6.1 备品备件序号名称规格/型号数量备注1圆柱型压缩弹簧内六角凹端紧定螺钉M8*10紧定螺钉M10*254飞锤5插销6弹簧扣76.2 消耗材料规格白布5米煤油10kg面粉3kg砂纸#02张密封胶12132只7. 检修工器具7.1 检修工器具型号梅花扳手M24-27活络扳手10“M30-3212“螺丝刀一字铜棒30*250敲击螺丝刀8手锤2.5磅9手电筒10卷尺

7、3m11记号笔12游标卡尺0-300mm13深度卡尺7.2 检修专用工器具8 检修工艺流程8.1 、解体前准备8.1.1用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向）8.1.2 用百分表测量危急遮断器轴端的晃动8.2、解体8.2.1拆除定位飞锤弹簧的锁环。8.2.2取出定位飞锤弹簧的插销。8.2.3做好弹簧定位螺圈的原始记号，拆下弹簧定位螺圈。8.2.4取出飞锤、弹簧等零部件。8.3、清理、检查8.3.1清理检查弹簧应无锈蚀，剥落、裂纹、端部无严重磨损等现象。弹簧自由长度的变化量应小于5。8.3.2检查飞锤应光洁无毛刺，不符合要求时可用细油石磨光，飞锤与弹簧接触处应无严重接触腐蚀。当腐蚀深度超过0

8、.3mm时，应将飞锤换新。8.4、测量8.4.1测量弹簧与支撑架的配合间隙8.5、复装8.5.1装配前所有的零部件用煤油清洗干净，用压缩空气吹扫干净，并加适量的汽轮机油8.5.2回装弹簧及飞锤等零部件8.5.3按原记号上紧弹簧定位螺圈8.5.4回装插销，并用锁环固定8.5.5组装结束后掀动飞锤 ，应灵活不卡8.5.6用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向）8.6、工作结束后清理现场8.7、结束工作票9 附录9.1检修记录卡9.2质量验收签证表9.3检修完工报告单危急遮断器检修记录卡版次：页数：编号：20MAA73BB049-JL-01工序号设备/部件名称设计/质量标准修前值修后值撞击子头部与

9、定位套径向间隙0.10-0.15轴端晃动0.05以下撞击子内部与平衡块间隙0.1-0.149飞锤内部与调速体间隙0.10.15飞锤行程7-7.5备注：测量人 记录人 工作负责人 日期 制造商 签证表号：见证点 W-1本见证点技术数据见检修记录卡: 20MAA73BB049-JL-01 检修方签证:一级质检二级质检三级质检验收评价姓名日期业主方签证:见证点 W-2停工待检点 H-120MAA73BB049-ZK-04停工待检点 H-220MAA73BB049-ZK-05停工待检点 H-320MAA73BB049-ZK-06停工待检点 H-4检修完工报告单检修编号：计划检修工期：自 年 月 日至 年 月 日止，共 天实际检修工期：工作负责人： 检修人员：检修工作内容异动情况让步接受情况遗留问题及采取措施修后总体评价