1、法兰盘机械加工工艺规程编制与工时定额计算1、零 件 的 分 析 21.1零件的作用 21.2 零件的工艺分析 22、工 艺 规 程 设 计 22.1确定毛坯的制造形式 22.2基面的选择 22.3工件表面加工方法的选择 32.4制定工艺路线 32.5机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 42.6确定切削用量及工时 63、夹具设计 313.1 夹具分析 313.2夹具设计 313.2.1 定位基准的选择 313.2.2考虑夹紧机构 313.2.3 定位误差分析 323.2.4 夹具设计及操作的简要说明 324、设计小结 335参考文献 34法兰盘(2)的机械加工工艺规程编制及工时定额计算1、零
2、 件 的 分 析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘, 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。1.2 零件的工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以20mm的孔为中心 ,包括:两个mm的端面, 尺寸为mm的圆柱面,两个90mm的端面及上面的4个9mm的透孔. mm的外圆柱面及上面的6mm的销孔, 90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm的两个平面.这组加工表面是以20mm为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2、工 艺 规 程 设 计2.1确定毛坯
3、的制造形式零件材料为HT200,由于该零件是中批生产,而且零件轮廓尺寸不大,故采用金属模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。这从提高生产率,保证加工精度上考虑也是应该的。2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。1)粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量:二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺
4、寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的,但对于一般的轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完全定位。2)精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。2.3工件表面加工方法的选择1. 左端面粗糙度为1.6,公差等级13,采用粗车-半精车-精车的方法。2100的外圆面粗糙的为0.8,公差等级6-8,采用粗车-半精车-
5、磨削。3. B面、90的外圆面同上。4. 90右端面粗糙度1.6,公差等级13,采用粗车-半精车-精车的方法5. 退刀槽和右端面粗糙度为6.3,粗车即可。6. 45外圆表面粗糙度为0.8,采用粗车-半精车-磨削的方法。7. 20的孔采用钻-扩-粗铰-精铰的方法。8. 4-9采用钻孔的方法。9.销孔采用先钻4的孔后铰6的孔。2.4制定工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下,可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。工序
6、1 粗车100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车90的外圆柱面工序 2 粗车45端面及外圆柱面,粗车90的右端面工序 3 钻、扩、粗绞、精绞20的孔 工序4 半精车100的端面及外圆柱面,半精车B面,半精车90的外圆柱面,车100、90外圆柱面上的倒角,车45两端过渡圆弧,车20孔的左端倒角工序 5 半精车45的外圆柱面,半精车90的端面,车3*2退刀槽,车45圆柱面两端的倒角,车20 内孔的右端倒角工序 6 精车100的左端面工序 7 精车90的右端面工序 8 粗铣、精铣90圆柱面上的两个平面工序 9 钻4-9的孔工序 10 钻4孔,钻、绞6孔工序 11 磨100外圆柱面,磨90的外圆柱面 工序
7、 12 磨B面工序 13 磨90外圆柱面上距离轴线24mm的平面工序 14 刻线刻字工序 15 镀铬工序 16 检测入库2.5机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为HT200,毛坯重量约为1.4kg,生产类型为中批生产,采用铸造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序及毛坯尺寸如下:加工表面工序(或工步)名称工序(或工步)余量工序(或工步)基本尺寸工序(或工步)经济精度工序(或工步)尺寸及其偏差表面粗糙度Ra公差等级公差右端面粗车46.3毛坯490突台右端精车0.841IT70.02541 1.6半精车1.041.8IT90.06241.8
8、-0.031粗车1.242.8IT110.16042.8 -0.08毛坯3442.244-1.1槽32粗车2Z=941IT130.3941 6.3毛坯2Z=9502.050- 1.045 外圆磨削2Z=0.345IT60.01745-0.017 0.8半精车2Z=1.045.3IT90.06245.3 粗车2Z=3.746.3IT110.16046.3 毛坯2Z=5502.050 -1.0内孔20铰2Z=0.220IT80.04520-0.045 1.6扩2Z=1.819.8IT100.08419.8 钻2Z=1818IT120.1818 毛坯实心100左端面精车Z=0.891IT80.054
9、91 1.6半精车0.791.8IT90.08791.8 粗车1.592.5IT110.2292.5 -0.11毛坯3942.294- 1.1100外圆磨削2Z=0.4100IT80.054100-0.054 0.8半精车2Z=1.1100.4IT110.22100.4 粗车2Z=3.5101.5IT110.22101.5 毛坯2Z=51052105- 1.0100右端面磨削Z=0.441IT70.01741 0.4半精车Z=1.141.4IT90.06241.4 粗车Z=1.542.5IT110.1642.5 毛坯Z=3442.244-1.145 外圆磨削2Z=0.345IT70.645-0
10、.6 0.4半精车2Z=1.045.3IT90.845.3 粗车2Z=3.746.3IT111.246.3 毛坯2Z=5502.050-1.090突台左端磨削Z=0.48IT80.0228 0.4半精车Z=1.18.4IT90.0368.4 粗车Z=1.59.5IT110.099.5 毛坯Z=3110.290外圆磨削2Z=0.490IT80.05490 0.4半精车2Z=1.190.4IT90.08790.4 粗车2Z=3.591.5IT110.2291.5 毛坯2Z=5952.095 1.04孔钻4IT100.0484 6.3毛坯实心6孔钻6IT100.0486 6.3毛坯2Z=44IT11
11、0.0754 90左侧面精铣332IT90.074323.2粗铣1035IT120.335毛坯45IT130.5445 90右侧面磨削0.524IT80.33240.4精铣7.524.5IT90.07424.5粗铣1332IT120.332毛坯45IT130.5445 4-9孔钻2Z=99IT130.229 6.3毛坯实心 2.6确定切削用量及工时工序 1 粗车100左端面及外圆柱面,粗车B面,粗车90的外圆柱面1.加工条件工件材料:HT200 硬度 182-199HBS 机床:C365L转塔式车床 刀具:45度车刀 2计算切削用量 1) 已知毛坯长度方向的加工余量为1.52) 进给量f 根据
12、实用机械加工工艺手册中表2.4-3,当刀杆尺寸为1625 mm 则进给量为0.6-0.8。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册表423查取横向进给量取f =0.73mm/r。由查表可知当用YG6硬质合金车刀加工HT200,a =1.5mm,f =0.73mm/r,查出V =80m/min。由于实际情况,在车削过程使用条件的改变,查得切削速度的修正系数为:K=1.0,K=1.0,K=0.73,K =(190/HBS)1.25=1.0,KSV=0.85,Kkv=1.0。则 V = VcKKKKKsvK =801.01.00.731.00.851.0 =49.6m/min ns= 100049.6/3.14/105=150.4r/min按C365L车床转速(机械制造工艺设计简明手册表4.22选择与150.4r/min相近似的机床转速n =183r/min,则实际切削速度=3.14105183/1000= 60.3m/min。 (e)校验机床功率车削时功率P 可由切削用量简明手册表1.25查得:在上述各条件下切削功率P =1.7-2.0,取2.0。由于实际车削过程使用条件改变,根据切削用量简明手册表1.29-2,切削功率修正系数
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