市政工程复习题集城镇道路工程讲课教案.docx

1、市政工程复习题集城镇道路工程讲课教案市政公用工程管理与实务复习题集第一章 城镇道路工程1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程工K411010 城镇道路工程结构与材料复习要点1. 掌握城镇道路分类与分级2. 掌握沥青路面结构组成特点3. 掌握水泥混凝土路面构造特点4. 熟悉沥青混合料组成与材料5. 了解沥青路面材料的再生应用一、单项选择题1. 城镇道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的( )功能。A. 服务B.交通运输c. 生活D.货运2. 城市道路设计规范CJJ 37 规定：除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交通量地形等分为( )级。A.2B.3C

2、.4D.53. 城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和()。A. 弹性路面B. 柔性路面c. 塑性路面D.脆性路面4. 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（）。A. 极限垂直变形B. 极限弯拉应变c. 极限弯拉强度D. 极限剪切变形5. 柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于()和极限垂直变形。A. 剪切变形B. 抗剪强度c. 弯拉强度D. 弯拉应变6. 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A. 递减B. 递加c. 相同D. 交替变化7. 在半刚性基层上铺筑面层时，减轻沥青混合料面层反射裂缝的

3、措施之一是( )。A. 基层厚度增加B. 面层厚度增加c. 加铺垫层D.都对8. 基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响，同时应有足够的( )。A. 水稳定性B. 抗剪强度C，不透水性D. 平整度9. 为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和（）能力。A. 稳定性B. 抗滑c. 抗变形D. 透水10. 沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗( )和抗塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。A. 刚性变形B. 压缩破坏c. 剪切破坏D. 疲劳破坏11，水泥混凝土路面是由路基、垫层、()、面层组成。A. 底

4、层B. 中间层c. 基层D. 顶层12. 路基宜加设半刚性垫层的主要作用是( )。A. 提高路基承载力B. 减小路基不均匀沉降c. 提高路基稳定性D. 减小路基沉降13. 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能p。以下关于垫层说法错误的是( )。A. 防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B. 排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料c. 半刚性垫层宜采用用砂、砂砾等颗粒材料D. 半刚性垫层宜采用无机结合料14. 水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路荜抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是( )。A. 特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B. 重交通道路宜选用水泥

5、稳定粒料c. 中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D. 轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料15. 沥青混合料是一种复合材料，由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，具有不同的( )性质A. 化学B. 数学C. 力学D. A+C16. 沥青混合料按材料.组成及结构划分可分为( )与间断级配混合料。A. 连续级配B. 半开级配c. 开级配D. 密级配17. 沥青混合料的结构类型可分为两类，即按( )原则构成和按密实级配原则构成的结构。A. 填充B. 粘结c. 嵌挤D. 空隙18. 沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是(）。A. 黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B. 黏聚力较高

6、，内摩擦角较大，高温稳定性较差C. 黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D. 黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好19. 沥青混合料结构组成中，骨架一空隙结构的特点是( ）。A 黏聚力较高，内摩擦角较小B. 黏聚力较高,c. 黏聚力较低，内摩擦角较大D. 黏聚力较低，20. 黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是( )。A. 骨架一空隙结构B. 骨架一密实结构C.悬浮一密实结构D. 悬浮一空隙结构21.沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的( )所构成,A. 粘结力B. 吸引力c. 附着力D. 摩擦力22. 道路面层、基层的结构类型

7、及厚度应与( ）相适应。A. 环境条件B.材料c.变形要求D.交通量23.道路基层是路向结构中的( ).A.稳定层B.承重层C. 防水层D.A+B+C24. 施工填方路基时，不适宜用作路基填利.的士是( )，因条件限制而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A. 含有机质细粒土B. 高液限粉土c. 高液限黏土D. A+B+C25. SMA(混合料)是一种以沥青. 矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于( )的矿料骨架中形成的混合料。A. 连续级配B. 间断级配C. 开级配D.半开级配26. 沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中加入再生剂，以改善（）。A. 胶体结构B

8、. 流变性c. 温度稳定性D. 安全性27. 水泥混凝土路面的纵向接缝是根据( )设置的。A. 路面宽度B. 施工铺筑宽度c. 路面宽度及施工铺筑宽度D. 单幅可变宽度28. 以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是( ）。A. 特重交通路面的横向胀缝B. 特重交通路面的横向缩缝c. 重交通路面的横向缩缝D.中等交通路面的横向胀缝二、多项选择题1. 根据城市道路设计规范分类方法，将城镇道路路分为( )。A. 快速路B. 次干路C. 环路D. 支路E. 主干路2. 城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大. 稳定性好，适用于城镇( )。A. 快速路B.次干路C. 环路D.支路

9、E. 主干路3. 对路基性能要求的主要指标有(）。A. 整体稳定性B.承载能力c. 变形量D.透水性E. 压实度4. 对路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。A. 整体稳定性B.承载能力c. 温度稳定性D.透水性E. 抗滑能力5. 绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为( )等结构层。A，面层B.基层c. 垫层D.磨耗层E，防水层6.高等级路面一般由( )构成。A. 面层上层B.承重层c. 面层下层D.磨耗层E. 防水层7. 用作道路基层的整体型材料有(）等。A. 石灰粉煤灰稳定砂砾B.石灰稳定砂砾c. 石灰煤渣D.水泥稳定碎砾石E

10、. 泥灰结砾石8.经常处于(）路段的路基应设垫层。A. 高温B.产生冰冻灾害c. 干燥D.过湿E. 潮湿9. 沥青混合料是一种复合材料，主要由()组成。A. 粗骨料B.细骨料c. 粘结剂D.沥青E. 矿粉10. 城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有(）。A. 粘结性B.感温性C. 耐久性D.塑性E. 刚性11.沥青混合料按结构可分为( )等类。A. 悬浮一密实结构B. 悬浮一空隙结构c. 骨架一空隙结构D. 骨架甲密实结构E. 骨架一悬浮结构12. 改性沥青混合料是指掺加( )或其他填料等外掺剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。A. 矿粉B. 橡胶C.

11、树脂D. 高分子聚合物E. 粘结剂13. 改性沥青SMA 路面有非常好的( )，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路NIIVK能都有较大提高。A. 粘结性B. 高温抗车辙能力c.低温变形性D. 安全性E. 水稳定性14. 再生沥青混合料性能试验指标有： (）。A. 残留马歇尔稳定度B. 矿料间隙率c. 饱和度D. 冻融劈裂抗拉强度比E. 流值15.再生沥青混合料中旧料-含量的确定因素有( )等A.路面层位B. 旧路面材料的品质C. 再生沥青性能D. 再生剂的性能E. 交通量16. 水泥混凝土路面由( )等结构层构成。A. 路基B. 垫层c. 基层D. 底层E. 顶层17. ( )不

12、能用做城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A. 高液限黏土B. 高液限粉土c. 高液限砂土D. 含有机质细粒土E.卵砾石18. 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。垫层的种类包括( )。A. 半刚性垫层B. 刚性垫层c. 排水垫层D. 防水垫层E. 防冻垫层19. 下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是( )。A. 特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝上基层B. 重交通道路宜选用沥青混凝上基层c. 重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D. 中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E. 中、轻交通道路宜选择级配粒料基层20. 可用作水泥混凝土路面底煤层的材料有()等。A. 石灰稳定土B. 水泥稳定粒料C.级配粒料D. 水泥稳定土E.石灰粉煤灰稳定粒料21. 水泥混凝土路面应具有( )要求。A. 足够的强度B.耐久性C，表面抗滑D. 耐磨E.表面光滑22.水泥混凝土路面面层所需的厚度，应根据( )按现行规范选择并经计算确定。A. 变异水平等级B. 强度等级C.交通等级D.公路等级E. 耐久性等级23. 面层混凝土板通常分为( )。A. 素混凝土板B. 钢筋混凝土板c. 连续配筋混凝土板D. 预应力混凝