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施工便道施工方案.docx

1、施工便道施工方案 大昌路(化章街-二号线南街)道排工程 临时施工便道施工方案 编制 审核 审定 山西省工业设备安装有限公司 大昌路项目部 2015年4月 一、 工程概况 . 3 二、 编制依据及原则 . 3 三、 组织机构 . 3 四、 劳动力、机具安排计划 . 4 五、 施工总体及工期安排 . 5 六、 施工方法及工艺 . 5 七、 安全保障工程 . 6 八、 施工养护工程 . 7 九、 质量技术保证措施 . 7 十、 安全保证措施 . 7 十一、 环保措施 . 8 十二、 文明措施 . 9 十三、 交通安全管理 . 10 十四、 雨季施工措施 . 10 一、工程概况 太原市大昌路(化章街-

2、二号线),现由于施工现场环境泥泞,又适逢雨季,打井机械、运输车辆等无法进入。为保证工期, 建议修建两条临时施工道路,采用挖除表层松土,回填片石、碎石,压路机压实的施工方法进行加固。经现场实地勘察,为满足施工需要,需在道路东西两侧修建两条便道,全长1400米,宽5米的临时道路。具体位置见附图。 土质地段路基基层为不小于50厚的片石垫层,面层为20厚的砂砾找平;路面设置不小于2%的排水横坡,并在两侧设置排水边沟。 二、编制依据及原则 2.1、编制依据 2.1.1、大昌路(化章街-二号线南街)道排工程合同。 2.1.2、太原市市政工程设计研究院设计的大昌路(化章街-二号线南街)道排工程施工图。 2.

3、1.3、现场考察和勘察所取得的资料。 2.2、编制原则 2.2.1、在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。 2.2.2、以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。 2.2.3、尽量做到挖填平衡。 2.2.4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 三、组织机构 、组织机构3.1项目经理薛世项目副经理:史技术负责人:张建忠 养护班组施工班组 施工员:樊帅 施工组织机构图 、任务划分3.2临时便道施工分为两个施工班组,为施工班组及养护班组,施工班组负责路基施工 及排水沟等附属工

4、程,养护班组负责施工及以后使用的养护工作。 四、劳动力、机具安排计划 、劳动力安排4.1 备注 单位 序号名称 数量 1 司机 4 人 人浆砌工人 2 15 人普工3 5 4 机械指挥员 2 人 施工员 2 5 人 4.2、施工机具安排 主要机具设备表 序名称 规格型号 单位 数量 备注 号 1 装载机ZLC-50 台1 1 台CAT330 挖掘机2 名规格型单数备125T3压路15KW41发电砂浆搅拌15自卸64中海73MD-3000SV60 RTK 五、施工总体及工期安排 5.1、施工方法 开挖采用机械开挖,人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配

5、合人工挖基,人工砌筑施工。 5.2、施工工期 本临时便道计划于2015年4月11日开工,2015年4月18日完工。 六、施工方法及工艺 6.1、施工测量 施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。 临时施工便道测量采用中海达V60 RTK MD-3000S型。 6.2、临时便道施工方法 6.2.1、场地清理 临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在用地之外,并妥善处理。 用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。 6.2.2、填前

6、碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,装机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、碾压区和检测区;八流程:施工准 备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。6.2.3、土方开挖 临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方,开挖时采用挖机挖土,自卸车运土。若开挖后遇淤泥质土,则需清淤换填,换填厚度不低于80cm。 雨季施工要做好开挖面的排水,防洪工作。开挖面要小,防护工程紧随其后,防止坡面坍塌。 6.2.4、填方地段 、基底清理 施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围

7、内的树木进行砍伐,并清除树根和地表耕植土;对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。 、填方处理 施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层,先低后高,先两侧后中央填筑。 、截、排水工程 路面修整的同时,在施工便道两侧修筑排水沟,排水沟采用M7.5浆砌片石,上宽60,下宽30,浆砌厚度30,排水沟纵坡依实际地形坡度为准,并连接至便道外侧自然排水沟内。 、临时便道路面 临时便道路面采用两层结构处理,基层为不小于50厚的片石垫层,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,

8、压实以满足实际使用要求为标准;路面基层采用20厚的砂砾,路面设置不小于2%的排水横坡。 20cm砂砾找平层 50cm片石垫层 素土压实 道路剖面图 七、安全保障工程 米,并在平交道口两侧8、平交道口:临时施工便道与现化章街平交道口宽度设置为7.1设置【停】、【减速】、【道口标桩】等醒目标志,平交道口下埋设50钢筋混凝土预制排水管。 7.2、便道转弯:临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。 7.3、便道标识牌:各施工便道自起点位置依次按顺序编号,设便道标识牌于便道路口处,标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作,蓝底

9、白字,标明便道顺序号、方向(标明通往建筑物的方向、距离)、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。 八、施工养护工程 临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责,共计8个人,每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等;如遇雨天,则需全天侯派人守候养护,及时排水、及时清理杂物,以防施工便道被水冲垮而影响施工。 九、质量技术保证措施 9.1、不断完善和优化施工方案,使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。 9.2、控制物资采购,用于本工程的材料应符合规定要求,不合格的材料不准进入现场。 9.3、加强质量检查,对关

10、键工序实行旁站检测。 9.4、土层开挖完成后,及时进行片(碎)石回填,防止下雨及地下水对基层土浸泡,影响路基质量。 9.5、回填片(碎)石前,应对基槽内积水排除干净。 十、安全保证措施 10.1、安全方针 安全第一,预防为主。 10.2、安全目标 确保无职工伤亡事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。 10.3、具体措施 10.3.1、抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系。 10.3.2、参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。 、按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。10.3.310.3.4

11、、加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。 10.3.5、土方施工安全措施 、土方施工时,并在现场与有关施工人员进行交底。 、运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况,不可松懈和疲劳作业,防止意外事故发生。 、采用机械填筑应符合下列规定: 、在填土区边缘应设置安全标志。 、土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械。 、在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过。 10.3.6、施工期间做好安全维护,危险地点悬挂安全标志,符合安全规定的标牌。 10.3.7、各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经过专业培训并考试取得合格证后,持证上岗。 十一、环

12、保措施 施工进场后做好全面规划,对环保工作综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作。 11.1、成立环保小组,建立环保措施,项目经理部、队分级管理,负责检查、监督各项环保工作的落实。 11.2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环保工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。 11.3、控制扬尘 对施工便道进行定期洒水防尘,以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。 11.4、噪声 噪音大的机械设备,应减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。 11.5、废弃物 开挖土的淤泥、弃土、杂

13、物等应统一运至指定弃土场。弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物,排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。 、排水11.6施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀处理,经检验符合标准后,才能排放附近沟槽内,严禁有害物质污染土地和周围环境。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水,直接排入水道或现有的灌溉系统中。 11.7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘,经常对工地洒水清洗道路。禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。时刻维护工地范围内的排水系统,防止污水、废水到处流淌。 11.8、施工现场进出口设置必要的临时围栏,设置明显的禁行标志,使施工场地尽可能自成一体,以减少和外界的相互干扰。 十二、文明措施 在项目经理部成立以项目副经理为组长,总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文

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