电机拖动课程设计任务书文档格式.docx

1、班 级： 学生姓名： 学号：指导教师： 时间： 11 月 26 日至 12 月 2 日 共 1 周一、设计内容及要求认识电动机（U、V、W三相绕组测量分组、每相绕组的首尾端判别）认识、讲解各种元器件，尤其是时间继电器，插座接线；实现三相异步电动机的点动控制，连续控制，正反转控制（正停反、自动），Y-降压起动（手动）。二、设计原始资料电机与拖动基础 杨文焕 2008年7月三、设计完成后提交的文件和图表1课程设计报告1. 连续与点动混合控制电路点动控制实物图连续控制实物图2.正反转控制电路图中主回路采用两个接触器，即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相

2、序按UVW接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开，接触器KM2的三对主触头接通时，三相电源的相序按WVU接入电动机，电动机就向相反方向转动。电路要求接触器KM1和接触器KM2不能同时接通电源，否则它们的主触头将同时闭合，造成U、W两相电源短路。为此在KM1和KM2线圈各自支路中相互串联对方的一对辅助常闭触头，以保证接触器KM1和KM2不会同时接通电源，KM1和KM2的这两对辅助常闭触头在线路中所起的作用称为联锁或互锁作用，这两对辅助常闭触头就叫联锁或互锁触头。正向启动过程：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，与SB2并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KMl线圈持续通电，串联在电动

3、机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连续正向运转。停止过程：按下停止按钮SB1，接触器KMl线圈断电，与SB2并联的KM1的辅助触点断开，以保证KMl线圈持续失电，串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。反向起动过程：按下起动按钮SB3，接触器KM2线圈通电，与SB3并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证KM2线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。正反转控制实物图3.Y降压启动控制线启动过程及控制原理说明：将开关QS闭合，按下启动按钮SB1，主接触器线圈KM1得电，主接触器KM1吸合， 同时接主接触器常开触点KM1

4、闭合，松开按键SB1时，常开触点KM1已经吸合，使SB1形成自锁，主接触器线圈KM1继续有电，如图所示。主接触器常开触点KM1闭合时，时间继电器常闭触点KT是闭合的，所以星型接触器的线圈KM3得电，此时主接触器KM1和星型接触器KM3吸合，电动机启动，在220V星型状态运行；在主接触器常开触点KM1闭合的同时时间继电器KT线圈得电，延时闭合常开触点KT在时间继电器设定得电闭合时间内闭合，时间继电器常闭触点KT断开，使三角型接触器线圈KM2得电，三角型接触器KM2吸合，星型接触器KM2断开，此时电动机工作在380V三角型接线状态；线圈KM3前串入KM2和一组触点和KM2前串入KM3的一组触点是为

5、了保护安全。使任何情况下接触器KM2和KM3主有一个在运行。接下停止按钮SB2，所有线图都不得电，所有主接触器断开，电动机停止运行Y-降压起动原理实物图4顺序控制电路四、进程安排教学内容 学时 地点点动控制，连续控制 1天 电工实训室正反转控制 2天 电工实训室Y-降压起动 1天 电工实训室顺序控制 1天 电工实训室五、主要参考资料PLC原理及应用张国德，李红编 机械工业出版社 2010年2月船舶电力拖动刘明伟编 人民交通出版社 2006年8月六心得体会 这次课程设计是一次非常好的锻炼机会,历时一个星期左右，通过这一个星期的学习，发现了自己的很多不足，自己知识的不怎么牢固，看到了自己的实践经验

6、更是比较缺乏，理论联系实际的能力还急需提高。 课程设计是培养学我们综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对我们实际工作能力的具体训练和考察过程. 此次拔河游戏机课程设计，我仍体会颇深。从中学到很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的很多的不足，自己知识的很多漏洞，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。虽然这只是一次的较简单的课程设计，可是也耗费了我们不少的心血。无论如何，就当它是一次复习课吧！同时也作了一次很好的复习！指导老师成绩答辩小组成绩总成绩