软件工程程序设计火车售票系统.docx

1、软件工程程序设计火车售票系统软件工程程序设计-火车售票系统(总27页) 火车售票系统作者姓名： 孙 清 茂专业班级： 计算机科学与技术学 号： 2008 0503 03 12指导教师： 唐 云摘 要火车站是目前客流量最大的运输工具。对于售票如此大的工作量，完全靠人工是不可能达到能称之为效率的水平的，基于此目的，开始思考开发提高售票效率以及劳力的计算机售票系统。售票系统的核心是数据库技术，利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，再配置上用户接口，基本实现了查询、售票、退票、订票、改签等功能，一定程度上提高了售票效率。关键词：火车站 数据库 用户接口 售票The train ticketing

2、 systemAbstract：The station is currently the largest passenger transport. For tickets so big workload, completely by artificial is impossible to reach the level of can call efficiency, based on this objective, start thinking about development raise ticket efficiency and labor computer ticketing syst

3、em. Ticketing system that is the core of database technology, using database will whole railway station of the games, then placed in a computer user interface configuration, basically achieved query, tickets, refund, booking tickets, 34, and other functions, to a certain extent, improves the ticketi

4、ng efficiency.Key words：Railway station Database The user interface Ticket第一章 前言5 课题的来源.5 现实意义5 研究内容及成果5第二章 软件开发环境6 软件开发环境及性能要求6 软件开发环境6 软件运行性能需求6第三章 方案论证7 可行性分析7 要求及目标.7 要求7 目标7 开发系统已满足条件8 可行性研究相关办法8 技术方面的可行性8 火车站方面经济可行性8 操作可行性9 法律方面可行性9 可行性分析结论9 需求分析9 需求分析目的9 参与需求分析人员9 系统需求概述9第四章 总体设计9 系统概要10 系统组成

5、以及结构10第五章 数据库设计11 数据库介绍11 建立数据库准备工作11 数据表设计11第六章 具体实现13 详细设计概述13 面向售票员的详细设计14 查询14 时序及I/O14 算法实现15 售票16 时序及I/O16 算法实现.17 退票18 时序及I/O18 算法实现.19 改签20 时序及I/O20 算法实现.20 面向管理员的详细设计.21 修改车次模块.21 修改时序图.21 算法实现22 统计信息模块22 统计时序图22 算法实现23结论24参考文献24第1章 前 言 课题的来源 鉴于人工售票的工作量过于巨大，为了方便旅客以及售票工作人员，提高效率，也为了提高火车这种交通工具

6、的整体效率，产生了面向此课题的研究。 现实意义 如摘要所说，火车是目前客流量最大的运输工具，未来很长一段时间中也会延续这种现状。关键的在于售卖火车票，曾经的人工售票在现在看来，已是跟不上现代人的生活节奏。人工售票，还有成本大，出错率高等缺点。而软件相对于人工来说，因为它是借助物理方式，会有更高处理速度，出错率也将很低，当然，其成本也会大大降低。在未来，对火车的要求也会在于提高售票效率，可以想象，将来的火车售票终会渐渐进入自动化：自动化售票，快捷方便的查询、退票，智能化的订票。不久的将来，在曾经看来是复杂繁琐的工作，会变得简单快速人性化。再远大一点的目标，通过提高售票效率，也可以提高火车运输甚至

7、整个运输业的运行效率。 研究内容及成果系统实现了查询，售票，退票，票务管理，统计。本系统各个功能模块示意图如.技术都是慢慢进步的，本系统也就不可能完全达到需求标准，只能说基本实现了要求，一定程度上也提高了售票效率。希望后来者能再接再厉，一起完善，努力实现完全自动化。 图 系统详细功能模块（孙清茂，2011）第2章 软件开发环境 软件开发环境及性能要求 软件开发环境 开发工具：Visual C+ 使用的数据库：Access 2000 系统开发语言：C+ 开发环境：Win XP SP3软件运行性能需求 本系统对电脑配置要求不高，一般中低端配置就行，由于开发环境只是Win XP SP3，其他操作系统

8、运行此系统的稳定性还未知。一般配置的电脑，运行此系统的响应时间都在2s左右，能满足系统操作者要求。 开发系统配置如图 图 开发本系统电脑配置（孙清茂，2011）第3章 方案论证 可行性分析 要求以及目标 要求 要求系统能够查询票务信息，售票（确定后能够打印车票），退票办理改签，管理员进行票务查询以及修改票务信息，统计已售票务信息并打印销售情况。具体功能如图。 性能上，要求查询数据库时，系统能够迅速响应，并显示出来供操作者选择。 关于操作权限，售票员应该只有售票和查询票务信息的权限，管理员应该给予特殊权限，使之能对票务信息查询、修改。 目标 此系统的目标在于为售票员提供快速查询票务信息，并打印车

9、票，或者进行退票改签等服务，方便售票员同时也方便旅客，给旅客带去准确快速的服务。最终达到提高整体效率的水平。 另外，还可以减少人力资源，使一个窗口就可以进行查询、售票、退票、改签等旅客需要的基本功能。 与此同时，系统还向管理员提供了查询票务信息并可以修改票价、时间和车次站点等票务信息，统计售出票务情况并打印的功能。 开发系统已满足条件 开发需要的环境：个人笔记本下进行，已安装Visual C+，Access 2003数据库软件和其他开发需要用到的软件； 开发时间限制：时间自由，无限制； 开发经费：需要的资源完全自有，因此不需要经费； 开发人员：孙清茂； 预计开发时间：一个月； 预计系统使用寿命：5年 有关法律法规：开发完全靠自己，未抄袭任何已有软件，系统也没有违反相关法律法规规定，属于正规软件系统。 可行性研究相关办法 系统的可行性研究主要建立在问卷调查结果上，期间进行了网络问卷调查，实地问卷调查。调查结果表明，本系统有其开发的必要性。同时，本系统需要资源较少，人力能及，时间无限制。 所以该系统是可行的。