1、3、拆下节温器(用 8号套筒拆下4个固定螺栓)4、拆下节气门(用8号套筒拆下4个紧固螺栓)5、拆下进气管(用10号套筒拆下9个紧固螺栓)栓)6、拆下发电机(用10号套筒拆下2个长紧固螺栓)7、拆下张紧轮(用16号套筒拆下紧固螺栓)8、拆下机油滤清器(用 13号套筒拆下4个固定螺9、拆下空调压缩机(用 13号套筒拆下2个长固定螺10、拆下动力转向泵(用 10号套筒拆下3个固定螺栓)12、拆下水泵(用10号套筒拆下5个固定螺栓)14、拆下凸轮轴正时齿轮罩(用 5号内六角扳手拆下 5 个固定螺栓)19、拆下凸轮轴正时齿轮(用 19号套筒拆下紧固螺栓)20、拆下凸轮轴正时齿轮内盖 (用十字梅花起子拆卸
2、十字螺栓)21、拆下曲轴带轮22、拆下气门室罩(用8号套筒拆下12个固定螺栓)23、拆下凸轮轴固定瓦和轴瓦(用 10号套筒拆下4个固 定螺栓)25、拆下卸盖紧固螺栓(用 10号内六角扳手拆下10个 紧固螺栓)26、拆下卸盖27、拆下油底壳(用10号套筒拆下25个固定螺栓)28、拆下机油飞溅挡板及粗滤器(用 8号套筒拆下9个固定螺栓)29、拆卸油封(用8号套筒拆下4个固定螺栓)30、拆卸曲轴瓦(用13号套筒拆下8个紧固螺栓)31、拆卸飞轮(用16号套筒拆下6个固定螺栓)32、拆卸曲轴箱紧固螺栓(用 19号套筒拆下10个长紧 固螺栓和10个10号短固定螺栓,拆卸时应按 由中间向两侧逆时针 的拆卸顺
3、序)33、拆下曲轴二、发动机的装配(在装配之前对发动机各部件要进行涂抹 润滑油)1、对卸体涂抹润滑油2、装上止推垫片3、装上曲轴4、装上曲轴箱盖(曲轴箱共10个19号长紧固螺栓,10 个10号短固定螺栓)1先用手分别将这 20个螺栓拧紧2然后用扭力扳手按 从两侧向中间顺时针 的方法先拧3再按上述顺序拧180。,此时扭力扳手的度数在 150N左右4然后用23N的力矩分别拧紧周边的短固定螺栓5、装上飞轮(飞轮上共有 6个16号的固定螺栓)待曲轴装配完成后,用手转动曲轴看是否能转动6、活塞的装配装配活塞时可用专业工具进行装配1装配前要对曲轴进行涂抹润滑油2在装配活塞时一个人用手握住工具一个人用棘轮扳
4、手 拧紧然后再需要一个人用皮锤柄轻轻向下敲击活三使之进入气卸。注意活塞标识(箭头指向前方)3装上连杆轴瓦(共 8个13号的紧固螺栓装配前要对轴 瓦涂抹润滑油)先用手拧紧再用13号套筒拧紧待活塞装配完成后转动飞轮看是否能灵活转动8、装配油底壳(共 25个10号固定螺栓其中6个长的19个短的)1在装配前先对卸体表面涂抹机油2装上油底壳(先用手拧紧固定螺栓,再用10号套筒紧固)9、装配卸盖(共10个10号内六角扳手)装配前先装上卸垫(要进行涂抹润滑油)然后对卸盖进行装配3先用手拧紧内六角紧固螺栓然后再用 10号内六角扳手由中间向两侧按顺时针方向紧固10、装配进排气凸轮轴(共两根凸轮轴八个轴瓦 16个
5、10 号紧固螺栓,其中“ I”代表进气、“ E”代表排气,切记轴 瓦不能装乱装反。装配时要对轴瓦涂抹润滑油)先用于拧紧凸轮轴瓦紧固螺栓再用10号套筒紧固11、装上凸轮轴瓦盖(共 4个10号固定螺栓,装配前要 涂抹润滑油)12、装上凸轮轴正时齿轮后罩盖(共 6个十字螺栓)13、装上正时齿轮(共 2个19号紧固螺栓)在紧固时要用120N的力矩紧固正时齿轮装配完成后要 调正时:转动曲轴将活塞位于上止 点,然后转动正时齿轮使位于上止点的气卸的进排气门都处 于关闭状态即可。14、装上气门室罩(共 12个8号固定螺栓)15、装上油封(共4个8号固定螺栓)16、装上水泵(5个10号固定螺栓)17、装上张紧轮
6、各个皮带轮及皮带然后调节张紧轮18、装上正时齿轮前护罩(共 5个5号内六角紧固螺栓)20、装上曲轴带轮(共 6个13号紧固螺栓)21、装上节温器(共4个8号固定螺栓)22、装上机油滤清器(共 4个13号固定螺栓,装配前要注意垫片涂抹润滑油)23、装上动力转向泵、发电机、空调压缩机支架,共 (一长三短)13号固定螺栓24、装上空调压缩机(共 2个13号长螺栓)25、装上发电机(共 2个10号长螺栓)27、装上进气管(共 9个10号固定螺栓)28、装上节气门(共 4个8号固定螺栓)30、装上排气管(共 9个13号固定螺栓)汽车14级32、插上高压分电线义趣第二小组检测四班赵家亮2015-04-25
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