坝体土石方碾压专项施工方案文档格式.docx

1、1 技术准备：详细阅读合同文件、设计文件，仔细查看设计图纸准确理解设计意图。坝体碾压前3天项目部组织对坝体碾压施工的全体操作人员进行书面技术、安全交底。2 材料准备：坝体碾压前7天由现场实验员对驳岸填筑段所用的土料进行现场土料含水率及颗分级配的测定，如果含水率及颗分级配与碾压试验所取得的数据不符（详细数据见现场碾压实验报告），必须在土料储备场进行配料、焖料使其含水率及颗分级配在施工允许范围方可进行上坝碾压。3 机械准备：振动碾、自卸汽车、洒水车、挖掘机、装载机、平地机、冲击夯。4人员准备：定岗定员由专业试验员、质检员、对该坝体的试验及施工质量进行检测、施工员对每层的铺料厚度、压实厚度、铺填边线

2、进行跟踪测量控制。5 坝体碾压开工前，根据不同的碾压料及各碾压区在驳岸内分布情况的不同，应先将击实试验报告、现场碾压试验报告报监理工程师批准。碾压试验报告的内容主要包括：铺料厚度、振动碾的型号及重量、碾压遍数、碾压速度、填筑料的类别、最优含水率、最大干密度、最小干密度、设计压实度要求等参数。四 施工方案 土石方填筑施工是本工程的主要工作任务，它对保证坝体施工质量、施工进度和降低施工成本有着重要影响。驳岸土石方填筑工程采用自下而上分层、分段（坝体中间有输水建筑物）填筑碾压。严格按照（现场碾压试验 测量放样清基铺料碾压现场试验检测合格下道工序）施工工艺流程进行碾压填筑，每碾压完一层经试验检测合格符

3、合设计要求后方可进行下道工序的施工工作。坝体碾压计划开工时间2017年3月18日，完工时间2017年6月8日。总工期83天本工程主坝体粉质壤土碾压工程量为238680m，坝长780m，坝底宽53m，坝顶宽6m,坝高10.2m。副坝砂砾土碾压工程量为56532 m,长度560m,顶宽14.75m,高度7.5m。沿驳岸轴线方向分四个工作面完成，1号工作面桩号（0+000.000+190.00），2号工作面桩号（0+190.000+380.00），3号工作面桩号（0+380.000+630.21），4号工作面桩号（0+642.410+780.00），1号、2号工作面铺料、碾压交叉施工形成流水作业，3

4、号、4号工作面铺料、碾压交叉施工形成流水作业。相邻两工作面交接带碾压迹彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度0.30.5m；顺碾压方向搭接宽度为1.01.5m。桩号（0+630.210+642.41）输水涵洞段，采用冲击夯人工夯实。根据设计图纸副坝砂砾土在坝底分层碾压时，由于工作面太窄，碾压机具无法进行碾压。在高程1994.000m1994.750m（压实后的高程）全部采用粉质壤土与主坝进行整体碾压，当碾压高程达到1994.750m时，副坝的横向作业面宽度2.25m,能满足碾压机具施工作业，再采用砂砾土分层碾压与主坝同时铺填。每两个工作面投入机械：挖掘机1台，装载机2台，22T凸块碾2台，22T光轮

5、碾1台，自卸汽车4辆，平地机1台。 （1）根据投入的机械与施工方法计算工期：自卸汽车每天运输20车，每车方量18m日运输量为：20*18*4=1440m/天（即压实方量）每个工作面的平均工程量为：238680/4=5.97万m 需要铺料的工期为：59700/1440=42天 （2）根据碾压试验参数计算碾压时间：碾轮宽度为2.2m，行驶速度为2km/h，碾压遍数为静2振6（8遍）。坝高10.2m，碾压成型每层厚25cm。每个工作面的平均碾压面积：780/4*（53+6）/2=57531台凸块碾在一个工作面平均碾压一层所需要的时间：5753 /（2000/8）*2.211h4台凸块碾每天工作11h

6、能完成4个工作面的碾压施工工作。坝体碾压所需的总层数为：10.2/0.25=41在保证平均每天能碾压完成一层的情况下，需要碾压时间为41天。坝体实际碾压施工过程中2个相邻工作面的铺料与碾压是交叉施工形成流水作业，故当自由时差最小为0时，坝体碾压总工期最小为42天，当自由时差最大为41天时，坝体碾压总工期最多为42+41=83天。1 测量放样根据设计图纸，清基前按设计断面准确放线，确定清基范围，基面清理范围的边界符合设计要求，并用白灰标出明显标志，为了控制填筑区域，每填筑两层均需放样控制其铺填边线，铺填边线有一定宽裕度，宽裕度为 0.5m,以保证坝体边缘的压实度。从坝基起，每当坝体碾压1.5m高

7、时，进行坝面削坡作业，压实削坡后坝体铺填边线在030cm范围内。每层压实后的层高用水准仪以50m50m的方格网进行相对高程的测量。2 清基2.1清基范围为所需填筑范围的底部。2.2清基范围内将2016年所铺的覆盖土全部清理干净并整平，采用挖掘机、装载机及人工配合联合作业。2.3基面清理平整后，对已清基后的地段采用22t振动碾进行压实处理，压实后，进行试验检测，基面自检合格后，及时报监理工程师验基。验收合格后进行下道工序施工。3 铺料在每层填筑料铺筑之前均进行洒水处理保证层与层之间结合良好。填料的含水量详见现场碾压试验报告。上下层铺土的结合层面无砂砾、无杂物、表面松土、湿润均匀、无积水。为保证填

8、筑料正常的含水量，日降雨量大于100ml时，停止填筑，当风力或日照较强时，进行洒水润湿，以保持合适的含水量。采用装载机进占法铺料，局部人工辅助铺料，铺料厚度沿坝体轴线方向每50m设立标尺严格按照监理工程师批准的现场碾压试验报告中的碾压参数进行控制，铺料厚度0.4m,偏差为0-5cm范围之内。4 碾压 坝体碾压严格按照监理工程师批准的粉质壤土现场碾压试验报告确定的碾压参数（压实机具的型号、规格，铺料厚度、碾压遍数、碾压振动频率、含水率、碾压行驶速度）进行碾压施工。在施工现场发现土料过干，表层松散，扬尘过大，适当洒水；如土料过湿，碾压时发现大面积”弹簧”现象，必须采用换料进行处理，小面积”弹簧”现

9、象，采用挖开晾晒措施进行处理。控制好土料的含水率，铺料厚度、碾压遍数确保施工质量符合设计要求。5 上坝道路上坝道路采用岸坡与坝坡相结合的布置方式，1号上坝道路桩号（2+140）、2号上坝道路桩号（0+840）充分利用本工程的施工特点，在桩号（2+1402+260.7）、桩号（0+7800+840）段是3m原土翻夯，在该段布置上坝道路要求翻夯段要与坝体碾压同时填筑，这样一举两得即满足了上坝道路同时又完成了该段的原土翻夯，减少了施工工艺，节约了施工成本。3号上坝道路布置在坝的上游桩号（0+380），3号、4号工作面的交界处，使3号、4号工作面能同时利用。当坝体填筑高程到达2001.5时，副坝砂砾土

10、已碾压完成，采用4号上坝道路替代3号上坝道路，布置在坝体下游桩号（0+380）处，1、2、3、4号上坝道路均按双车道设计路面宽不得小于7m,最大纵坡控制在10%左右； 以满足施工要求。具体详见坝体碾压施工平面布置图五 现场质量检测填筑质量按现行有关施工规范、规程的要求执行，主要现场填筑质量检测项目有：1、各填筑部位的边界控制及土料质量。2、碾压机具的规格、重量，振动碾振动频率、行进速度。3、铺料厚度、碾压遍数及土料含水量。4、填筑体每层铺土之前，压实土体是否按要求进行处理。土料压实施工质量标准及取样数量应符合下列要求：1、土料的压实度不低于0.96，土料的含水量控制在最优量的-2%3%之间。2

11、、取样合格率不小于90%。不合格试样不能集中，且不低于压实度设计值的98%。3、取样试验，黏性土采用环刀法，砂砾土采用挖坑灌砂法。黏性土1次/（100200m），砂砾土1次/（200500m）六 结合部位处理为保证坝体的质量和整体性，相邻段平衡上料，相邻段接缝要逐层交错压实，不留界沟。如进度不一致，铺土相差两层土以上时横向接坡为1：3.0。填筑体与砼面结合部位填筑填筑前，首先对砼表面乳皮、粉尘及附着杂物清除干净，在砼面上填筑时洒水湿润、人工涂刷浓泥浆，涂刷要均匀，无空白，砼面涂刷厚度为35mm；及时铺土压实，泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，并与下部层衔接，严禁泥浆干涸后铺土和压实，泥浆中土与水

12、质量比为1：2.51：3.0，并采用冲击夯人工实，待厚度在0.51.0m以上时方可用22t凸块碾正常碾压。填土与砼表面、岸坡岩面脱开时必须予以清除。坝体与输水建筑物两侧及顶部回填土料时，其含水率调整至施工含水率上限，采用冲击夯人工夯实、两侧填土保持均匀上升。七 雨季施工雨季降雨集中，雨日填筑施工中根据现场的施工条件采取有力的防护措施，防止施工过程中含水量增加，以确保填筑质量满足设计及规范要求。1 在填筑区的四周设置排水沟，有效防止雨水、施工废水等流入填筑工作面。填筑工作面分别向上下游倾斜一定的坡度，以利排泄雨水，倾斜坡度2%4%。2 土料雨季施工时，将于来临之前，将平整但尚未碾压的松土层，用塑

13、料布遮盖，防止雨水渗入。3 在填筑面上的施工机械，雨前全部移除填筑面，下雨或雨后严禁汽车等机械进入土料填筑面。并做好坝面防护，下雨至复工前，严禁施工机械穿越和人员践踏土料填筑区。4 雨后复工，首先人工排除土料表层局部积水，并观察压实表面含水率情况，实测土料含水率不超过施工含水率上限1%即可。5 根据水文气象资料的预报，在超标准洪水来临前做好防汛准备工作，包括备足防汛抢险物资及材料、对所有的防洪抗险设备进行检修保养，确保坝体施工安全顺利进行。八 机械及人员配置机械配置表1-1名称规格或型号单位数量凸块振动碾22tcm台4光轮振动碾2挖掘机1.2m3自卸汽车25 m3遍辆8装载机ZL50Km/h洒

14、水车10m3平地机实验仪器套人员名单及分工表1-2姓名职位担任职务工作内容张三项目副经理组长全面负责坝体碾压工作李四质安部主任组员负责坝体碾压的技术、质量、安全工作赵五安全员坝体碾压施工的安全工作王麻子质检员坝体碾压施工的质检工作老六施工员坝体碾压施工的技术工作九 碾压注意事项 1行车速度严格按照现场碾压试验确定的碾压参数控制，振动碾，有一个压力力波的传递过程，如果行车速度过快，使压力和压力波传递很浅，这样就不能达到预期的目的，降低了碾压效果。2随时保证碾压机具的性能（如频率、振幅），不断提高碾压机械司机的操作水平，避免碾压混乱造成漏压、欠压、过压现象。3填筑时，边坡部位超填必须满足规范要求，

15、保证削坡后边坡压实度满足设计填筑标准。十 质量保证措施1 项目部安排专职质检员1名，对坝体碾压施工的质量进行跟踪检测。2 严格按照设计图纸、监理工程师的指示及有关技术规范进行施工。3 严格控制各填筑部位的回填料各项指标符合设计要求。4 严格控制铺料厚度、碾压遍数、含水量碾压机械的型号重量及现场碾压试验确定的压实参数。5 填筑料压实质量控制除在每个工作面在有代表性地点取样检查外，尚必须在所有压实可疑处抽查取样，测定干密度，含水量，此类样品的试验结果应标明“可疑”或“符合”字样，再进行重新压实，直到各项指标达到质量要求。6 整个施工过程中，施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前交底、工中检查、工

16、后验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。7 进度和质量关系的控制。实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不因抢工期而忽视质量。8 增强全体施工人员的质量意识，明确人员的分工和责任，做到安全生产。9 协调好各方面的关系，确保坝体填筑按计划进行，试验过程中发生的问题及时与各方研究讨论并提出解决问题的办法。10 按照质量体系文件管理的要求，认真执行试验过程控制程序，把好质量关，坚持搞好事先指导、中间检查和成果审查。十一 进度保证措施 1 组建强而有力的劳务

17、队伍，在项目部的领导下，严格按照项目管理办法施工。在科学管理的基础上，加强施工动态管理。安排施工进度计划时，在保证计划基本平稳的前提下，结合施工现场实际情况及时调整施工配置，并做到见缝插针，创造条件进行施工。2 认真深入研究在施工生产中影响工程进度的因素，如资金原因、技术原因、机械原因等，针对这些因素的可变性和不均衡性的特点，我们要保证目标总工期的实现，就必须采取采取各种措施预防和克服影响进度的诸多因素。3 在人力配备上，达到主次分明，步调一致，紧张有序，在保证劳动力的条件下，优化工人技术等级和身体素质、思想素质的配备与管理，实行工序、工种段落流水，循环跟进的施工程序，区分轻重缓急，以流水为主

18、，对关键工序、关键环节和必要工作面根据现场环境条件及时组织抢工期及双班作业。4 在总进度计划控制下，施工过程中坚持每天、每周制定施工计划和工作安排。如发现未能按节点工期完成计划，要及时检查，分析原因，迅速采取补救措施和调整计划。十二 安全保证措施1 项目部安排专职安全员1名，对坝体碾压施工的安全时时监控，负责机械设备、人员的安全调度。保证坝体碾压施工顺利进行。2 坝体碾压开工前由项目经理、项目副经理、项目总工和质安部向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。3 在施工中严格执行经监理单位批准的安全技术方案。4 安全技术方案中的各种安全设施、防护设施等投入的实施列入施工任务

19、单，责任落实到施工队，实行验收制度。5 项目部管理人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施行为，监督各项安全技术措施的落实。6 对施工全过程进行严格的安全管理，杜绝安全事故的发生，确保施工安全。7 机械操作人员严格按照操作规程施工。保证各种机械设备的运行良好。十三 文明施工保证措施1填筑料运输车辆勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得出行。2夜间欠安全的区段不安排施工作业，若要施工，配足照明设备，特别在上坡段、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要慢速行驶。3我们将根据工程特点及建设监理、质量监督等单位下发有关技术规定、严格施工工序，在施工中不野蛮施工，不简化、不超越，保证施工质量，加强施工垃圾和生活垃圾的控制，减少对环境带来的不利影响。4 在施工中努力做到不浪费、不偷工减料、做到工完料清，并对施工现场进行恢复性清扫，使之保持干净。5加强施工人员的环境保护意识，认真执行国家及地方的有关环境法律、法规、条理。6 严禁在征地范围外取土、弃土。工程中的排水和生活用水均按规定把水排到指定位置，避免危及周围环境。7 施工活动界限外的植物、树木尽量维持原状，减少水土流失。