引水隧洞锚杆挂网及喷护施工方案与引航道清淤工程施工方案汇编Word格式文档下载.docx

1、网片重量宜控制在100kg左右，以方便挂设，由于该隧洞锚杆布设为2.02.0米，网片无法固定，为此在锚杆间布设11米范围内植入0.35米14螺纹钢筋，网片挂设时固定在锚杆和植筋上，植筋锚入岩内0.25米，外露0.1米。2）喷射砼施工本隧道采用湿喷法。喷射砼作业机具设备：砼喷射机、空气压缩机、搅拌机、上拌机具、供水设施。喷射砼的原材料和配合比原材料：水泥采用425#普硅水泥；砂一般用坚硬耐久的中砂或粗砂，砂的含水率以57%为宜；石子采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径小于15；水：用洁净水；速凝剂：采用BR型外加剂。配合比的选定：施工中选定，开始时采用1：1.98：2.02喷射砼施工搅拌机一般布置在洞

2、外，通过运输车运入洞内，然后给料于喷射机，同时应设晴雨棚，以控制砂石的含水率。清理工作面喷射砼，应认真检查开挖断面尺寸，欠挖者应予以凿除，修整断面，清理浮石及拱脚的虚碴等。喷射砼作业混合料的备制混合时，各种材料应按配合比准确称量；采用强制式密封搅拌，时间不少于90秒；机具就位机具安装在围岩稳定地段，保证输送线路通畅。未上料前，先进行砼喷射机试运转：开启高压风及高压水，如喷嘴风压正常喷出的风水呈雾状，如喷嘴风压不足，可能出料口堵塞，如喷嘴不出风，则可能输料管堵塞。有故障及时排除，待喷射机运转正常后才能进行喷射作业。喷射砼作业要点喷前应用高压风或高压水清洗岩面，将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净，

3、以保证砼与岩面粘结牢固。若用高压水清洗会引起岩面软化时，只能用高压风清扫岩面杂物（视地质情况而定）。严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀；喷射机工作风压一般控制在0.20.4MPa；喷射手严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；喷嘴的方向应与受喷岩面垂直，喷嘴与受喷岩面距离保持在0.61.0米范围；喷嘴移动轨迹应因地制宜，横条、竖条、圆圈等应交替使用，移动速度要慢，让砼堆起来，有了一定厚度再移开，然后逐块扩大其喷射范围；喷射顺序一般采用先下后上，先墙后拱；一次喷射厚度一般拱部为35，边墙为68；凹凸不平时应先将凹处喷平，按正常顺序喷射，以减少回弹；有钢筋网时，宜使喷嘴靠近钢筋

4、，喷射角度也可适当偏一些，喷射砼应覆盖钢筋；有钢架时，钢架与围岩间隙必须以喷射砼充填密实，喷射砼应将钢架覆盖，并应由两侧拱脚向上喷射；喷完或间歇时，喷嘴应向低处放置，一工班结束，要拆开喷头，取出水环，用水清洗干净，疏通水眼，以备下一班使用。喷完后，喷射机具均应清洗、保养，以保证机具处于完好状态。喷射砼的工艺参数：工作风压：一般为0.20.4MPa；喷射角度与喷射距离喷射料束与受喷面垂直时，回弹量最小；喷头与受喷面距离一般宜保持在0.61.0m；一次喷射砼的厚度：一般拱部为35，边墙为68；水灰比：喷射手应把水灰比控制在0.40.45，使喷层平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；两次喷射的间隔：两层砼

5、的喷射时间间隔太短，会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落，间隔时间过长，又会影响施工效率，较合理的间隔时间是前一层砼终凝，并达到一定强度后再复喷，一般可在20分钟以后进行。养护（干燥处）：喷射砼由于喷层内外部分干燥条件有异，必须进行养护，规则规定：喷射砼终凝后两小时起即开始养护，养护不得少于7天。水压：喷头处水压控制在0.150.2MPa；速凝剂：掌握规定的掺量，并添加均匀。需注意的问题喷射机的合理使用启动喷射机时，应先送风再开机，并应在机械运转正常后送料，供料均匀连续。作业结束时，先停止送料，待罐内余料喷完，再停机，然后关风。停止喷射作业后，喷射机和输料管内的积料应及时清除干净，以避免混合料结

6、块堵管。输料管堵塞问题堵管的一般原因不外乎以下几种：混合料中混入超规定粒径的石子、水泥硬块或其它杂物。操作程序有误，如先开马达后送风，或砂子含水率过高，操作阀错开，致使高压风大量泄出，使工作室内风压急剧下降，也会引韦输料管堵塞。如遇堵管，应立即关闭马达，随后关闭风源，并将软管拉直，然后以手锤敲击找到堵塞位置，可将风压开到0.30.4MPa，同时继续敲击堵塞部位，使其排除堵塞物而畅通。排除堵管现象时，应注意喷嘴前方严禁站人，以免发生伤人事故。回弹问题影响回弹率的各种因素有：混合料配合比、水灰比、砂子含水率、工作风压、水压、喷射距离、喷射角度、操作方法及熟练程度等。针对各种因素，采取相应的措施降低

7、回弹率。规则规定正常情况下的回弹率，一般拱部为2030%，边墙为1020%。粉尘问题控制砂石料含水率：当含水率控制在57%时，作业时的粉尘浓度可控制在15mg/m3以下；加强通风；加长拢料管：即在喷嘴水环到出口之间接一段0.51m长的管子，使干料与水混合后有一个充分湿润和混合的过程，这对降尘和提高砼质量都较为有利。严格控制工作风压：风压过高，进料速度过快，在喷头处加水不容易均匀，风压过高不仅增加回弹量，而且也会提高粉尘浓度。三、安全及劳动保护：施工中注意喷嘴不准对人，以免喷射伤人，喷射前先进行清理浮石、危石等必要的排险作业；喷射机一定要安放在围岩稳定或已衬砌地段。喷射砼施工人员必须佩戴防尘口罩

8、等，操作喷头和注浆管的工人应佩戴防护眼罩，夹胶工作服、长筒乳胶手套等。四、质量要求锚喷支护的质量要求：抗压强度必须合格，不合格时，查明原因，并采取措施，可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。喷层与围岩粘结情况，用锤敲击，如有空响应凿除喷层，洗净重喷。必要时应进行粘接力测试。喷层平均厚度不得少于设计厚度。喷射砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时，应予补修，凿除喷层重喷或进行整治。锚杆抗拔力应满足设计要求。拱架垂直于隧道中线，上下左右允许偏差5，倾斜度不得大于2度五、安全措施锚喷施工中，全员参与安全文明施工。锚杆施工安全措施锚杆作业中，要密切注意观察围岩或喷射砼的剥落、坍塌。清理浮石要彻底，施

9、工中，要及早发现危险征兆，及时处理。杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆脱落而造成事故，因此要指定专人负责，定期检查锚杆抗拔力。喷射砼安全措施喷射前要检查作业地段的围岩，并进行清理浮石、危石等必要的排险作业。喷射机要安放在围岩稳定或已衬砌地段内，同时喷射作业地段应加强照明和通风。喷射时严格掌握好风、水压，加强综合防尘措施。注意风嘴不准对人，以免射伤人。钢架施工安全措施搬运过程中，应将钢架构件绑扎牢固。以免发生碰撞伤人。钢架拱脚的连接槽钢必须预埋在芯墙上，并与钢架焊接牢固。钢架尽量与系统锚杆焊接，必须设锁脚锚杆，以免钢架倾覆伤人。引航道清淤工程施工方案4、施工现场

10、实际情况及我单位类似工程施工经验；5、计划工期：2011年9月10日至9月5日。第二章工程概况盐城市xx县船闸工程位于xx县城西侧、灌河南岸1.2公里处，是连接通榆河与灌河的航运通道，担负着排涝、挡潮、通航、降潮等责任。本工程为xx县船闸下游河道清淤工程，位于xx县城西侧通榆运河上灌河南岸1.2公里处。设计排涝流量为100m3/s，河道全长1380m，桩号C.S.0（0-50）C.S.24（1+380），河道断面宽度约95140m，布置24个断面进行了测量，据测量资料反映，离闸越远，淤积越严得。主要实施内容：对xx船闸下游河道C.S.8（0+285）C.S.11（0+425），长140m，河床

11、底高程-4.000m；C.S.11（0+425）C.S.21（1+110），长685m,断面底宽45m80m，C.S.21断面为渐变段，边坡系统为1:3。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求进行实施施工。第三章施工计划本工程需清淤泥约8.788万m3。河道清淤全长825m，清淤桩号C.S.8（0+285）C.S.11（0+425）。其中C.S.11（0+425）C.S.21（1+110）段左、右岸河漫滩地，施工时将保留滩地的范围放样后再清淤。根据本工程内容,结合工程量和施工特点,为实现合同工期目标，我方计划于2011年9月15日至10月15日期间进行河道清淤施工，总工期30天。河道清淤施工期间

12、主要受过往船只、雨季排洪及上游污水河道等不稳定的因素影响。本河道主要以素土为主，在雨季和河道积水较大的冲刷下容易造成河道泥土流失，在淤泥开挖阶段给予施工一定的难度。第三章施工准备施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方面，要求做到施工场地五通（水通、电通、道路通、电话通、排水通），一平（场地平整），五落实（技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实）。为此部署做好以下几方面工作：3.1技术准备3.1.1复核施工断面技术资料项目技术负责人组织有关人员进行断面复核，形成复核记录。根据断面要求的河道清淤标高进行现场放样。施工过程中严格按照技术文件要求河底标高进行开挖。3

13、.1.2现场地质细勘对河道沿线地基进一步进行详细勘察，核实现场情况。3.1.3技术交底项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底；组织人员进行安全教育和技术交底，建立现场质量保证体系；制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作，一切准备就绪；组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训。3.2机械准备3.2.1机械设备机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。3.3生产准备1、掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。2、根据施工总平面布置规划，安装调试好

14、机械设备，经查验后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。3、对现场已有的临时运输道路进行修复，施工场地硬地化。各种施工机械设备安装就位。3.4现场准备施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。由于清淤线路较长，施工现场临时用电利用柴油发电机进行发电。第四章施工方法4.1施工测量水利工程施工战线长，工作面多，各个工作面需要进行中线边线的测量和平面高程的测放，测量工作量大，精度要求高，测量工作的好坏，直接影响工程质量，所以测量放样工作均应满足水利水电工程施工

15、测量规范的要求，为做好测量工作，我们成立：4.1.1成立专门的测量队伍，由1名测量工程师带领2名测量员，组成测量队，具体负责施工测量，放样工作。4.1.2配备必要的仪器设备投入，1台J2经纬仪，2台水准仪及测量所必备的各种材料，工具用于本工程的测放工作。4.1.3制定严格的测量制度1.仪器校正制度。进场后，把所有的测量仪器和工具，进行检验、校正，施工中，每月进行一次检验校正，保证测量仪器的精度。2.测量复测制度。对监理单位提供的导线点、水准点要进行复核验算，对每次的测量结果，都进行校核复测和闭合检查，轴线测量要进行盘左盘右，水准测量要进行高程闭合，距离丈量要进行往返复测。3.记录复算制度。每次

16、测量均需有测量记录，记录时要重复读数，对记录的数据，有他人进行复核、验算。4.2排泥场局部围堰填筑及外排沟开挖4.2.1土方施工前的准备工作1.按规定要求，完成场地的清基、清表工作。2.划定施工区的界线，并埋设明显的界标。3.切断一切可能进入施工区的水源，并排除堤基范围内的积水。4.对全标段的土源、土质、存量进行调查，统一规划使用，避免重复调土或造成土源的浪费。5.修筑好场内运输便道，并按每100m处做一个斜坡道。4.2.2清基、清表堤基清理按堤防工程施工规范等有关规范执行。4.2.3外排沟开挖1.开挖方法：外排沟设计标准为口宽4.0米，底宽1.0米，边坡1:1。外排沟的开挖，使用挖掘机进行开

17、挖，配合人工铲坡一次成型，外排沟开挖的土方，可以直接结合填筑外围堰。弃土确保放到红线内。2.施工过程中，保证外排沟的畅通，以利尾水的排放，避免对红线外的农田、村庄造成影响。4.2.4围堰的碾压填筑1.土料选择选用壤土，粉质壤土，砂质和粉质粘土，粘粒含量宜为1530%，也可用粘粒含量为35%的砂壤土，粉质砂壤土和粘土。防渗体选用粘性较大的粘土，粘粒含量为4050%。淤泥或自然含水率高且粘粒含量过多的粘土，粉细砂，水稳定性差的膨胀土，分散性土等，不适合作填筑土料。砂性均质土堤宜作“粘包坡”，即用粘性土包坡盖顶。2.料场复查开工前，按本工程所需土料的质量要求，对开挖区的土质进行复勘核实，检查的主要内

18、容有：工程地质，水文地质条件，开采数量，开挖深度和有效土层厚度，以及土料挖、装运的条件，避免开工后，发现土料存在问题，而导致工程停工、窝工。3.施工要求工程施工应按照施工图纸设计、招标文件及堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）（SL329-1999）要求并参照堤防工程设计规范、堤防工程施工规范等有关技术规范实施堤身填筑。4.施工围堰的填筑施工围堰的设计标准为顶高程真高5.0米，顶宽3.0米，外坡1:1.5，内坡1:2.5。施工方法内外围堰的填筑，均用仓内取土填筑，因河床内土是后淤积土，挖泥船施工土方吹到仓内不易沉淀，固考虑围堰施筑安全，即机械采用推土机结合铲运机施工，不易采用挖掘机施筑围堰。

19、填筑过程中，分批进土，分层压实，回填干密度值不少于1.5T/m3。施工围堰的允许偏差a、堤顶高程：（设计高程加沉陷超高20cm）允许偏差-10+20cm，平均高程不小于设计高程加沉陷超高20cm。b、堤顶宽度：允许偏差+10cm。c、外围堰外坡度允许偏差为设计坡比的25%，内围堰坡度允许偏差为设计坡比的510%。、雨天和低温施工a、注意天气预报，雨前及时压实作业面，并做成中间凸起向两侧微倾，当降雨为小雨时，停止粘性土填筑，雨后禁止践踏堤面和车辆通行，雨后恢复施工，填筑面须经晾晒复压处理，达到要求方可继续施工，及时处理出现的雨淋沟和裂缝现象。b、雨期应坚持防汛值班，对渗积水及时抽除，理好排水沟，

20、做到雨后无积水，当出现特殊天气，雨期过长，应报请监理单位批准，采用雨期施工方案。c、土堤一般不宜在负温下施工，如需在负温下施工时，应经监理单位同意，可在不低于-5时施工。施工时，取正温土料，压实时，土料温度保持在-1以上。装土、铺土、碾压、取样等工序要快速作业，铺料厚度为20cm，采用重型机械碾压，填土中确保没有冰雪和冻土块。d、负温下施工时，粘性土含水量确保不大于塑限的90%。e、及时了解和掌握天气情况，对低温天气及寒流及时了解，提前做好防寒、防冻工作及施工安排。4.3施工工艺测量放线清基、清表开挖上层土方水冲土方准备、建立排水系统、堆土区检查水力冲挖土方围堰看护及尾水排放整理达标。4.4河

21、道清淤施工方案4.4.1清淤施工方法本工程淤泥厚度约为0.8m3.9m，河道清淤断面约40m80m，根据本工程河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我工程确定采用挖泥船结合泥浆泵施工方法。1.对xx船闸下游河道C.S.8（0+285）C.S.11（0+925）段用挖泥船直接施工。绞吸式挖泥船：当流速小于0.5米/秒时，采用顺流开挖；当流速大于0.5米/秒时，采用逆流开挖。挖泥船开挖应按SL1790第4.6.24.6.6条的规定执行。开挖时应根据泥层厚度、挖槽宽度和机械能力，确定是否分层、分条开挖。分条开挖时，条与条之间应有重叠区，以免形成欠挖土埂。当发现水下障碍物时，立即报告监理人并以浮标

22、及灯标标明位置，以确保安全。并经监理人同意尽快清除水下障碍物。疏浚时一般采取下超上欠的阶梯形开挖，超、欠面积比控制在11.5范围内，避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现，及时按设计边坡进行修整，直至监理人同意为止。对岸边附近有房屋、堤防等建筑物时，杜绝超挖现象。对有护砌要求的岸坡采取有效措施严格按设计边坡进行开挖。若遇不易形成的设计边坡，则改变施工方法，直线进桩，斜向挖泥，或用液压抓扬式进行修坡。、排泥管线应确保平坦顺直，避免死弯，出泥管口伸出排泥场围堰坡脚处的距离不小于5m，并高出排泥面0.5m以上。水下排泥区的管口伸出排泥区标志线处30m，且高出水面0.5m。排泥管接头处坚固紧密，整个管线

23、和接头不漏泥漏水，一旦发现泄漏，立即修补或更换。排泥管支架确保牢固，水陆排泥管连接采用柔性接头。排泥管的布置避免破坏既有公路、堤防等设施，必须穿越时，报请监理人与有关管理部门协调解决。施工期间确保水上航运和陆上交通，一旦浮式排泥管碍航时，立即采用潜管。潜管的铺设和拆除期间的碍航问题，报请监理人与交通部门协商，妥善安排。潜管铺设前，对潜管进行加压试验，各处均无漏水、漏气时，方可铺设。潜管的铺设和拆除按SL1790第4.3.3条规定实施。排泥口应经常更换位置，并适当离开内围堰，保证排泥区弃土均匀地弃入容积区，避免冲刷围堰。2.泥浆泵不断航施工。（1）、C.S.11（0+925）段至与灌河交界处使用

24、泥浆泵施工，河床底高程-4.00m，C.S.11（0+925）至C.S.21（1+110）段断面底宽45m，C.S.21（1+110）至灌河交界处底宽为80m，C.S.21（1+110）断面为渐变段，边坡系数1:3，土方开挖使用泥浆泵施工,标准为恢复原设计断面，清淤土方排入灌河；。（2）、河道土方泥浆泵开挖前，杜绝伤坡，并随河底标高的降低，逐步移位。（3）、涨潮时泥浆泵施工边坡，低平潮时泥浆泵施工和河道中心土方，机械配置为高压泵和泥浆泵，泥浆泵进口处加6米螺旋管，高压泵枪头和螺旋管头绑在一起，沉入土层中，通过高压水枪的搅拌，泥浆泵吸口把泥水通过管道排入灌河中。开挖中，应经常检查，测量和校核开挖

25、的平面位置、标高、边坡是否符合设计要求。（4）、夜间施工，安装红灯，作为警界标志，同时要加强现场照明，保证开挖不伤坡。（5）、水源：水冲土方施工时，用水泵抽取河心余水，作为水冲土的水源。3.围堰的检查维护围堰完成后，立即安排专人值班，特别是水冲土施工期间，保证24小时值班，进行看管和维护，备足必须的器材，以防急需，如发现问题及时报告监理工程师并采取措施尽快解决问题。4.施工注意事项、水力冲挖时保证分层冲挖，每层厚度不超过1.5m，冲填时派专人对容积区围堰进行24小时看护。、建立好疏导地表水的排水系统，将地面雨、积水和排泥场的渗水，统一疏导至外排沟，集中外排，确保排水系统畅通。、变压器确保架设在

26、砖砌的变压器座上，变压器座距地面高度不少于1.5m，周围安设防护拦，确保用电安全。、在水下土方施工中，施工人员要注意安全。5、河道开挖允许偏差、中心线：中心最大允许偏差为20cm；、河底高程不大于+5.0cm，平均值不高于设计高程；、河道底宽30cm，平均值不小于设计底宽；、河口宽度30cm，且不小于设计宽度的0.3%;、河道坡比不大于设计坡度25%，干河道拐弯一律以圆弧连接。第五章施工机械及劳动力配备5.1施工机械配备主要施工机械设备表5.2劳动力配备根据现场需求，本工程拟投入劳动力20人，包括现场项目经理1名、现场负责人1名、挖现场施工员3名、机手3名、自卸汽车司机5名、保洁2名，杂工5名

27、，分别安排在清淤现场、排泥场。第六章安全质量保证措施6.1安全措施1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。6.2质量保证措施1、在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。2、严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。第七章环境保护及文明施工措施1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关