1、3、建筑构造荷载规范（GB50009-）；4、公路桥涵钢构造及木构造设计规范（JJ025-86）；5、 有关技术文献及图纸。三、劲性骨架构造及重要技术条件3.1 劲性骨架构造在散索鞍支墩高度范畴内设计型钢劲性骨架，劲性骨架底节与散索鞍基本第一层预埋件焊接固定（标高+50.5m），以便于散索鞍支墩钢筋定位。 散索鞍支墩劲性骨架为型钢焊接而成桁架构造，重要材料为80x10mm、45x6mm。立杆和横杆采用80x10mm，斜撑采用45x6mm。单个散索鞍支墩劲性骨架共分 5节，节段高度 6.0m。 劲性骨架主体设立在散索鞍支墩内外侧主筋之间，内外侧主筋依托从劲性骨架定位，劲性骨架角钢外缘与主筋净距为
2、 18mm，即劲性骨架外边沿距离散索鞍支墩砼外壁 130mm，距离散索鞍支墩砼内壁 130mm。 劲性骨架与散索鞍支墩倾斜度一致，并随散索鞍支墩断面尺寸变化而同步变化。每节劲性骨架由 4 个原则桁架片构成，各桁架片间以连接杆件连接形成整体。 四、计算参数（1）钢材为Q235b钢：重力密度 ，弹性模量为；（2）强度设计值（GB50017钢构造设计规范规定）：（3）容许挠度：拱架、支架受载荷挠曲杆件 L/400。五、荷载分析及约束条件5.1荷载分析本次取6m节段劲性骨架进行受力计算模仿，由于劲性骨架在施工安装时高度6m，施工荷载重要是指散索鞍支墩钢筋自重荷载，钢筋现场每次安装长度为4m和5m，为了
3、保证支架稳定，取钢筋长度为6m，钢筋荷载涉及主筋（32）和水平分部筋（20）。不考虑支架受风荷载，5.2约束条件劲性骨架和钢筋底部都是预埋在混凝土内，根部可当作固定约束设立。六、钢支架受力分析及计算 劲性骨架系统作为整体计算模型，采用迈达斯建模进行计算，计算支架在钢筋自重荷载作用下对劲性骨架受力计算。成果如下图所示：总体模型图1、支架总体应力组合图2、支架总体位移图3、立杆应力图4、四周立杆位移图5、横杆应力图6、横杆位移图7、斜杆应力图8、斜杆位移图9、连接杆应力图10、连接杆位移图七、结论劲性骨架计算汇总表编号材料名称项目数值设计数值部位工况备注180x10mm最大应力89.1（Mpa）215（Mpa）立杆1.2自重安全2最大变形10.5mm15mm394.7（Mpa）横杆410.8mm33.5mm545x6mm46（Mpa）斜撑6710.5（Mpa）由上表可以看出最大组合应力出当前横杆位置且不大于设计值规定，该构造受力偏安全。
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