墩顶吊篮专项施工方案Word文件下载.docx

1、1、安全技术管理 142、文明施工管理 15一、编制依据、原则1、编制依据（1）、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（2）、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。（3）、设计图纸津保施桥变-15、20、12，津保桥通-26、23、22、21、31、桥墩吊篮结构图（4）、建筑施工高处作业安全技术规范、起重吊车安全操作规程、建筑施工高处作业安全技术规范、钢格栅板及配套件 第I部分：钢格栅板、铁路钢桥保护涂装、建筑钢结构焊接规程JGJ 81-91。（5）、中铁大桥局津保铁路3标段项目经理部一分部实施性施工组织设计（6）、我公司

2、依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和程序文件。 2、编制原则（1）、积极响应和遵守投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的承诺，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合现场调查资料。（2）、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严

3、格管理。（3）、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（4）、重视环保，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染。二、工程概况1、设计及变更情况按照原设计要求是墩台顶帽距地面高度10m以上或水中墩、道路范围内桥墩，在桥墩两侧设置墩顶吊篮，墩身施工时按照原设计进行U型螺栓预埋。在墩身施工完毕后，墩顶吊篮经过了一次设计变更。按照最新设计要求，在墩台顶帽距地面高度6m以上或水中墩、道路范围内桥墩，应设沿桥墩周长，与桥墩胸墙闭合的吊篮。

4、变更后吊篮的数量和形式都发生了变化。墩台顶帽距地面高度6m-10m高的水中墩、道路范围内桥墩锚固螺栓需要后锚在桥墩上。所有圆弧段两侧未留置预埋件，需要利用膨胀螺栓或锚栓后锚。三标一分部范围内有吊篮320处。2、预埋情况墩台顶帽距地面高度10m以上或水中墩、道路范围内桥墩两侧已经预埋U型螺栓8个，需要在圆弧段两侧，利用膨胀螺栓或锚栓植入28个。墩台顶帽距地面高度6m-10m普通桥墩都需要膨胀螺栓、锚栓植入。三、组织机构设置针对本工程，项目部成立如下组织机构，负责本工程的技术方案编制、安全质量管理、生产协调。图3-1 组织结构图四、主要施工方法及工艺流程1、工艺流程图图4-1 施工工艺流程图2、施

5、工准备3、钢构件下料、切割、成孔4、钢筋混凝土步板预制5、预埋件处理查阅JB/ZQ 4763-2006得膨胀螺栓的技术参数如下：锚栓力学参数混凝土结构加固设计规范GB503672006对植筋锚固长度的规定：Ls=0.2sptdfy/fbdLs植筋的基本锚固长度 ；spt为防止混泥土劈裂引用的计算系数，按下表4-2确定；fy钢筋抗拉强度设计值fbd-植筋用胶粘剂的粘接强度设计值，按下表4-3确定； 考虑混凝土劈裂影响的计算系数spt 表4-2混凝土保护层厚度c（mm）25303540箍筋设置情况直径（mm）68或106间距S（mm）在植筋锚固深度范围内，S不应大于100mm植筋直径d（mm）20

6、1.01.11.05321.251.15表4-3胶粘剂等级构造条件混凝土强度等级C20C25C30C40C60A级胶或B级胶S15d；S22.5d2.32.73.43.64.0A级胶S16；S23d4.5S17d；S23.5d5.0注：a当使用表中fbd 值时，其构件的混凝土保护层厚度应不低于现行国家标准混凝土结构设计规范GB50010的规定值；b 表中S1为植筋间距；S2为植筋边距；本墩顶围栏钢筋全部选用Q235级钢筋，植筋所用钢筋直径为d，混凝土选用C35，初选A级胶或B级胶，植筋间距s1为1307d，植筋边距303.5d。则： Ls=0.2sptdfy/fbd =0.2*1.0*d*23

7、5/4.25=11d采用悬挑结构时，锚固长度L=1.5Ls=16.5d=33cm，设计采用35cm。当采用化学植筋，植筋锚固长度L=0.33m，植筋半径R=0.01m，所用粘接剂粘接强度设计值fbd=4.25MPa；所植筋抗拉力F=2RLfbd=2*3.14*0.01*0.33*4.25*103=88.077kN所植筋抗剪切力查表得Fv=42.8KN抗倾覆验算取抗拉力较小的膨胀螺栓进行计算， F=38.28KN。墩顶吊篮（含步板）自重G=43.7KN,每处锚固承担自重G1=G22=1.99KN。施工荷载取F1=2.5KN（机具）+1.4KN（人员）=3.9KN则每处锚固承受荷载F2=F1+G1

8、=5.89KN。取最下锚固点作为平衡点，荷载作用点为悬臂最大点，即悬臂L=0.995m则施工荷载M=F2L=5.890.995=5.86KNmM0=F0.3=38.280.3=11.48KNm，抗倾覆安全系数K= M0M=11.285.86=1.92，符合规范要求。抗剪切验算在最不利情况下，每处锚固承受剪切力F2=F1+G1=5.89KN。取抗剪切力较小的膨胀螺栓Fv=23.52=47KN。F2Fv。抗剪验算合格。6、组装及焊接7、吊装8、安装与焊接9、涂装五、进度计划及资源配置1、进度计划5 钢结构分公司41 56 钢结构分公司、河南冠宇64 2、人员安排 （1）、人员安排：施工安排现场负责

9、人1名，技术负责人2名，每个班组专职班组长1名、专职安全员1名。其余人员配置见表5-2.8 12 18 13 14 河南冠宇15 不含班组长（2）、项目部专职人员要每天检查并监督施工的进度及保证施工现场的安全问题。3、技术准备（1）项目总工程师组织有关技术人员集中学习有关技术方案，明确相关工艺要求和技术要点。（2）逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白设计意图，做到心中有数。（3） 收集及整理与施工有关的技术资料。4、主要机械设备配备主要机械设备配备详见表5-3.设备名称规格型号单位数量用途汽车吊25t台4安装构件平板车辆构件运输电焊机BX1-400构件制安砂轮切割电锤个钻孔胶枪注胶砼

10、运输车10m31步板预制平板式振捣器5、物资准备主要物资详见表5-3.角钢6363t垫板16057块栏杆圆钢16U型螺栓M20960mm六、安全生产、文明施工1、安全技术管理 （1）加强对安全生产领导，建立健全各级安全机构，充分发挥安全组织作用，安全活动要有记录。（2）安全吊篮、直升梯等设备必须进行安全验算；（3）高处作业施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处；（4）工程施工地点两侧应安置施工作业标，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系；（5）用撬棍调整步行板，禁止人站在步行板上进行调整，以防坠落。（6）加工场地要加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放

11、在一起，两者摆放位置应满足足够的距离。（7）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。（8）配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。（9）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。（9）配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零

12、保护。（10）架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。（11）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48，每二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。（12）用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。（13）电工作业人员必须持证上岗，非电工不得乱拉电线。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。2、文明施工管理（1）项目经理要把文明施工作为一项重要工作来抓，实行层层包干

13、，任务落实到人，做到有布置、有落实、有奖罚，共同为创建文明工地而努力。（2）工地成立文明施工领导小组，把文明施工和施工生产放在同等位置来进行管理。（3）施工现场按标准化管理的要求，做到文明安全生产。（4）施工和管理人员挂牌上岗，做到言行举止文明，严格按照有关规范和标准要求进行施工操作，严禁违反操作规程施工。（5）工程竣工后，认真清理施工现场，恢复周边环境，做到文明撤离。（6）环境保护是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。（7）实行环保目标责任制，加强检查和监控工作。（8）制定有效措施防止大气污染、水源污染和噪声污染。