Sl17疏浚工程施工技术规范设计Word格式文档下载.docx

1、附录四 雾的能见度分级表附录五 降雨等级表附录六 报表格式第一章 总 则 第101条 为保证疏浚及吹填工程的施工质量和安全，提高施工平，特制订本规范。 第102条 本规范适用于水利水电系统开发和治理江河、沿海、湖泊、沟渠等用机械施工的疏浚及吹填工程。 第1. 0. 3条 疏浚及吹填工程施工中，如遇无法执行本规范某些条文的特殊情况时，应说明理由并提出相应执行措施，按隶属关系报批后实施。第二章 基 本 资 料 收 集 第201条 施工单位接受工程任务时，应全面了解实施该项工程的目的、设计要求和施工条件，并取得初步设计文件及有关技术资料。 第202条 施工前，建设单位或设计单位应向施工单位提供包括水

2、文、气象、地形、地质等技术资料在内的工程设计文件和图纸，必要时应补充调查、勘测和提供有关基本资料。 第203条 施工条件的调查应包括以下内容： 一、船舶组装、停靠、避风、渡汛及维修等条件，如码头、避风锚地、修船厂、机械设备加工能力及水陆起重、运输设备等情况。 二、航道、桥闸及其他建筑的标准，以及通航对疏浚及吹填施工的影响。 三、施工作业区有无过江电力及通讯线路和水底电缆、管道、桥涵、闸坝、水下障碍物、水生植物、污染物、爆炸物等，并查明其所属单位和具体位置。 四、陆上排泥场及水下卸泥区、取土及吹填区的设置条件及其对当地经济的影响。 五、排泥区的泄水通道、泄水对附近水域或设施可能产生的冲淤及污染情

3、况。 六、有关水利矛盾的历史和现状以及当地征占土地、移民、迁安的条件和标准。 七、当地燃料、材料、电力及淡水等供应条件。 八、交通、邮电、教育、医疗、生活设施及地方劳力使用条件和工资标准等。第一节 水文、气象 第211条 应收集施工河段、水域历年逐月最高、最低和平均水位、流量，典型年、月的水位、流量过程线，各河段的最大、最小及平均流速，水质等资料。 第2. 1. 2条 沿海及感潮河段疏浚，应收集历年逐月和全年平均、最高、最低潮位，以及各种频率的潮位、潮差、涨落潮时的流向、最大流速、平均流速和水质等资料。 第213条 冬季封冻的疏浚河段，应收集历年封冻日期、冰冻厚度、封冻持续时间及冰凌等资料。

4、第214条 自然淤积或冲刷比较严重的疏浚段，应收集有关流向、含砂量及冲淤变迁情况等资料。 第215条 沿海、湖泊及内河水面开阔的疏浚段，应收集该水域有关波浪资料。 第216条 对于水源不充足的疏浚河段，应调查其水源补给条件。 第217条 疏浚工程应收集以下气象资料： 一、风速、风向及其频率资料； 二、气温、最大冻土深度； 三、年、月平均降水量及暴雨日数和强度；四、历年逐月雾日数、雾的能见度及持续时间等。第二节 地 形 第221条 疏浚及吹填工程，必须有施工总平面图，挖槽。取土区及吹填区（包括排水系统）地形图、横断面和纵断面图。 一、施工总平面图的比例，根据工程规模，宜采用110000、1/50

5、00或1/2000；图例、图幅应按国家标准绘制；图中除应绘制坐标及磁北方向外，应标明控制点，水准点，助航标志，过江架空电力、通讯线路，水底电缆，水上建筑物及水下障碍物等。 二、挖槽、取土区及吹填区地形图应包括水下地形。测绘比例宜采用 12000、 11000或1500。 三、横断面测量间距宜采用100m、50m、25m；横断面图的横向比例宜采用11000、1500、l200或1100；纵向比例宜采用1/100或1/200。 四、纵断面图可按河道设计中心线测深点绘制，比例可参照挖槽地形图和横断面图选用。 第2. 2. 2条横断面测量，河道疏浚工程应侧至堤脚外35m；湖泊、河口和沿海水域疏浚工程应

6、测至设计上开口线以外3050m；水深测量的测点间距、点位允许误差及测深允许误差等，按现行水利水电工程施工测量规范（SDJS9-85）的有关规定执行。 第223条 施测前应向测绘部门收集测量控制点、水准点等资料。当施工地区无控制坐标和水准点时，可就近引设，精度应达到四等三角网和四等水准技术标准。 第224条 凡永久测量标志，必须布设在挖槽和排泥区、取土及吹填区以外易保护的地点，并便于引用。第三节 地 质 第2. 3. 1条 疏浚及吹填工程，必须有工程地质报告书，包括钻孔平面布置图、钻孔柱状图、工程地质剖面图和土工试验成果等资料。当工程地质资料不能满足施工要求时，应补充勘探。 第232条 疏浚及吹

7、填区勘探断面的布置宜与测量横断面一致，勘探断面间距宜为100400m；勘探钻孔的布置间距直为50300m，孔深应至措槽或取土区设计底高程以下23m。 第233条 疏浚及吹填工程土工试验项目，根据需要，在以下项目中选定，其中一至七项为必做的试验项目： 一、密度； 二、含水量； 三、颗粒分析； 四、界限含水量； 五、天然稠度； 六、相对密度（对砂性土）； 七、标准贯入； 八、渗透； 九、压缩； 十、直接剪切； 十一、三轴剪切； 十二、无侧限抗压强度； 十三、十字板剪切； 十四、附着力； 十五、饱和度。第2. 3. 4条 疏浚土的分级详见附录一。第三章 施 工 设 备 调 遣第一节 水 上 调 遣

8、第3. 1. 1条 施工船舶调遣前，应查勘调遣线路，制定调遣计划及安全措施，向当地港航监督部门提出申请，按照船舶设计使用说明书及有关部门规定进行封舱与船舶编队，落实调遣组织等准备工作。 第312条 施工船舶在海上调遣时，除应遵守港航监督部门的有关规定进行封舱外，尚应符合以下规定： 一、链斗式挖泥船：斗链不得自由下垂低于船底，且应牢固系在斗桥上；斗桥应升至最高位置，用保险绳系牢，并在其燕尾槽上搁置坚固枕木，将斗桥固定楔紧。 二、绞吸式挖泥船：应将定位桩倾放在甲板支架上，并加以固定；绞刀桥架应升至水面以上，并系牢、楔紧；吸排泥口应以铁板封堵。 三、自航耙吸式挖泥船：应将耙桥升至最高位置加保险绳，泥

9、门应紧闭，并固定保险。四、抓斗式、铲扬式挖泥船：应将抓斗、铲斗拆卸，并妥为置放；吊架要搁牢，吊机应用钢索固定。五、吸泥船应将吸泥管及排泥管系牢或拆卸；泥驳的泥门应关紧，并加保险销子固定。 六、小型辅助船、浮筒及排泥管等设备，应装在泥驳、货驳或其他船上调遣。 七、出海调遣中，非自航式挖泥船上的工作人员应离开本船，只留少数有经验的主要船员在主拖拖轮上，负责检查和联系，遇有险情，可及时回到本船采取应急措施。 八、在封舱的船上应备有灯光或其他通讯联络装置，供调遣途中应用。 九、拖航期间应定时向有关主管部门报告航行情况及船舶方位。 第313条 施工船舶在内河长途调遣时，除应遵守港航监督部门有关规定外，尚

10、应符合以下规定： 一、对调遣线路，事先应作详细调查，除必须具有足够的航行尺度外，对沿途桥闸，电力、通讯线路和水底电缆等跨河建筑物的净空及水位变化等尺寸，应取得可靠数据。 二、施工船舶上的游动及可拆卸部件，应参照第3.1.2条，妥善置放或系牢。 三、浮筒应分段组排，系牢后拖运。 四、在被拖船舶上，应派有经验的船员值班，负责检查和联系。挖泥船上应备有抛锚设备，并能随时抛锚。机舱排水系统要保持完好。 第314条 施工船舶拖带编队应符合以下规定： 一、船队的外围尺寸不得超过航道允许尺度，且应使航行的水流阻力最小。最大最坚固的船只应安排在队首，其余船只按大小顺序向后排列。当采用双排或多排一列式编队时，船

11、队后面的宽度不得超过前面的宽度。船队内各船舶之间区联结牢固，横向缆绳必须拉紧，纵向缆绳应处于松弛状态。 二、海上调遣宜采用一列式吊拖方式。 三、内河调遣宜采用吊拖、傍拖、顶推等方式。 四、长距离拖带时，宜将挖泥船的绞刀桥架、泥斗桥放在与行驶方向相反的一面。第二节 陆 上 调 遣 第321条 小型挖泥船、辅助工程船舶、拼装式挖泥船、浮筒、排泥管以及索铲、推土机、铲运机等设备，当不具备水上调遣条件或经济上不合理时，可采用陆上调遣。 第3. 2. 2条 设备调遣前，应做好以下准备工作： 一、根据可拆卸设备的部件尺寸、重量及运输条件，选择合理的运输方式和工具，落实运输组织，制定运输计划，申请运输车辆。

12、 二、主要设备拆卸前，应按设计图纸绘制拆卸部件组装图。 三、设备拆卸后，应核定组装件的尺寸及重量，并编号、登记、造册。对精密部件、仪表及传动部件，应按设备使用说明书规定，清洗加油，包扎装箱。 四、采用公路运输时，应对运输线路进行查勘，查明公路的等级、弯道半径、坡度、路面情况、桥涵承载等级和结构状况，以及所穿越的桥梁、隧道及架空设施的净空尺寸等，对不能满足大件运输要求的路段和设施，应采取切实可行的措施，并报请有关部门核准。第3. 2. 3条 疏浚设备组装场地应具备以下条件： 二、疏浚放样点相对于测站点的点位误差不应超过表4.1.2规定。 第4. 1. 3条 挖槽设计位置应以明显标志显示，标志可采

13、用标杆、浮标或灯标。纵向标志应设在挖槽中心线和设计上开口边线上；槽向标志应设在挖槽起讫点、施工分界线及弯道处。平直河段每隔50100m设立一组横向标志，弯道处应适当加密。 第414条 在沿海、湖泊以及开阔水域施工时，各组标志应以不同形状的标牌相间设置。为便于夜间区分标志，同组标志上应安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光，应以不同的颜色区别。 第4. 1. 5条 水下卸泥区应设置浮标、灯标或岸标等标志，指示卸泥范围和卸泥顺序。 第416条 在挖泥区通往卸泥区、避风锚地的航道上，应设置临时性航标，指示航行路线。在水道狭窄、航行条件差、船舶转向特别困难时，应在转向区增设转向标志。 在施工船舶避

14、风水域内，应设置泊位标，并在岸上埋设带缆桩或在水上设置系缆浮筒，以利船舶紧急停泊。 第4. 1. 7条 在施工作业区内必须设置水尺，并应符合以下规定： 一、水尺间距应视水面比降、地形条件、水位变化及开挖质量要求而定，当水面比降小于110000时，宜每公里设置一组；当水面比降不小于110000时，宜每0.5m设置一组。二、水尺应设置在便于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方，必要时应加设保护桩和避浪设备。三、水尺零点宜与挖槽设计底高程一致，施工水尺应满足五等水准精度要求。四、施工区远离水尺所在地，当挖泥船操作人员不能清楚地观察水尺读数时，应在水尺附近设置水位读数标志，由专人负责，定

15、时悬挂水位信号，或采用其他通讯方式通报水位。第二节 排 泥 管 线 架 设 第4. 2. 1条 排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度，不宜小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。 第422条 排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。发现泄漏，应及时修补或更换。 第423条 排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头，以适应水位的变化。 第424条 排泥管线尽量避免穿越公路、铁路或大堤。必须穿越时，应按有关部门规定实施。 第425条 水上浮筒排泥管线应力求平顺，为避免死弯，可视水流及风浪条件，每隔适当距离抛设一只浮筒锚。当绞

16、吸式挖泥船直接由浮筒排泥管卸泥时，其浮筒末端可采用打桩或抛锚等措施加以固定，但须防止锚缆埋死。第三节 水下排泥管（潜管） 第431条 当排泥管线跨越通航河道或受气候、海况等条件限制不能使用水上浮筒管线进行疏浚或吹镇作业时，可采用潜管。潜管直在水流平稳、河槽稳定、河床横向变化平缓的水域内敷设。 第4. 3. 2条 潜管敷设前，必须对潜管进行加压检验，各处均达到无漏气、漏水要求时，方可用于敷设。 第4. 3. 3条 潜管的敷设和拆除应符合以下规定： 一、敷设前，应对预定敷设潜管的水域进行水深、流速和地形测量，根据地形图布置潜管，确定端点站位置。 二、潜管节间的连接，宜采用柔性接头，即钢管与橡胶管沿

17、管线方向相间设置并用法兰连接。 三、潜管的起止端宜设置端点（浮体）站，配备充排气、水设施、锚缆和管道封闭闸阀等，以操纵潜管下沉或上浮。 四、潜管沉放完毕，应在其两端设置明显标志，严禁过往船舶在潜管作业区抛锚或拖锚航行。 五、跨越航道的潜管，如因敷设潜管不能保证通航水深时，可采用挖槽设置，但必须同时满足潜管可以起浮的要求。 六、拆除潜管，应由端点站向管内充气，使其逐节缓缓起浮。待潜管全部起浮后，拖运至水流平稳的水域内妥为置放。 七、潜管在敷设、运用或拆除期间有碍通航时，应向当地港航监督部门提出临时性封航申请，经批准后实施。第4. 3. 4条 潜管操作运行时应符合以下规定：一、挖泥船开机前应先打开

18、端点排气阀放气，以防潜管起浮。开机时必须先以低速吹清水，确认正常后，再开始吹泥。 二、排泥或吹填过程中，凡需停机时，必须先吹清水，冲去潜管中的泥砂，直到排泥管口出现清水时为止，以防潜管堵塞。 三、在潜管注水下沉或充气上浮时，均应缓慢进行。第四节 挖泥船及辅助船舶的选择 第4. 4. 1条 挖泥船的选择应考虑以下因素： 一、施工作业区的地形、水深、水文、气象、土质等自然条件。 二、挖泥船类型及其性能，如吃水、挖深、挖宽、排水、排距、生产效率、卸泥方式及抗风浪能力等。 三、泥土处理方式。 四、船舶调遣方式及可能性。 五、工程量、工期、质量标准、土方单价及工程费用等。 第442条 辅助船舶的选择应考

19、虑以下因素： 一、拖轮：拖轮的类型及功率，应根据被拖船舶的数量、船舶尺寸、编队方式、吨位和通过航道等级等条件选定。 二、供应船：油驳、淡水船的数量和供应能力应大于施工船舶的消耗量，并根据供应条件确定周转贮量。 三、泥驳：选配泥驳应考虑卸泥方式及土质等因素，其数量应与挖泥船的生产能力相适应。四、吹泥船、抛锚船、生活船、测量船、起重船、修理船、交通船、架缆船等，按实际需要配备。第五节 挖泥船定位与抛锚 第451条 采用定位桩施工的绞吸式挖泥船，在驶近挖槽起点 2030m时，航速应减至极慢，待船停稳后，应先测量水深，然后放下一个定位桩，并在船首抛设二个边锚，逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进

20、中严禁落桩。 第452条 绞吸式挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时，横移地锚的超前角不宜大于30，落后角不宜大于15。 第453条 抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时，其航速应减至极慢，顺流开挖时先抛尾锚，逆流开挖时先抛首锚，无强风强流时，可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面，辅助船舶定位。 第454条 斗式挖泥船施工抛锚时，应按以下规定执行： 一、主铺：应抛在挖槽中心线上。泥层厚薄不均匀时，宜偏于泥层较厚的一侧；水流方向不正时，宜偏于主流一边。锚缆应尽可能放长，必要时可设置架缆船。二、尾铺：顺流施工时必须抛设；逆流施工时可不抛设。三、边锚：逆流施工时，抛在

21、挖泥船侧前方；顺流施工时，抛在挖泥船侧后方。 第455条 挖泥船抛锚时，宜先抛上风锚，后抛下风锚；收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。 第456条 施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。第六节 挖泥船的施工方法 第461条 各类挖泥船开挖的方向宜按以下原则选择： 一、绞吸式挖泥船：当流速小于0.5ms时，宜采用顺流开挖；当流速不小于0.5m/s时，宜采用逆流开挖。 二、链斗式挖泥船宜采用逆流开挖。 三、抓斗、铲扬式挖泥船宜采用顺流开挖。 第462条 挖泥船遇到以下情况，应按以下规定分层或分条开挖： 一、泥层厚度超过挖泥船一次最大挖泥厚度时，应分层开挖，上层宜厚，下层宜薄。 二、水面以上的土体高度不

22、宜大于4m，否则应采取措施降低其高度，以策安全。 三、当挖槽断面方量较大，又确有需要提前发挥工程效益时，可分层或分条开挖，即先挖子槽使河道先通后畅。 四、当高潮位水深大于挖泥船最大挖深，而低潮位水深又小于挖泥船吃水时，可通过预测潮位具体安排施工时间和程序，即利用高潮位先挖上层，利用低潮位再挖下层，以保证设计挖深，减少停工时间和防止船舶搁浅。 五、当设计挖槽宽度大于挖泥船的最大挖宽时，应分条开挖。绞吸式挖泥船分条开挖时，为保持有一个相对稳定的排泥距离，宜从距排泥区远的一侧开始，依次由远到近分条开挖，条与条之间应重叠一个宽度，以免形成欠挖土埂。 第4. 6. 3条 绞吸式挖泥船应根据土质情况采用相

23、应型式的绞刀，并结合其他施工条件，选择最佳挖泥厚度、绞刀转速、横移速度和前移距，以期达到最高工效和较好的工程质量。 绞吸式挖泥船一次切削厚度，对比较坚硬的粘性土，应按绞刀切削能力通过试验确定；对砂性土，宜取绞刀头直径的1.21.5倍；当土质比较松软时，可取绞刀直径的2倍。 第4. 6. 4条 绞吸式挖泥船在停产和施工期非换桩操作瞬间，严禁将两根定位极同时插入河床。 第465条 挖泥船的工作条件，应根据船舶使用说明书和设备状况确定，一般可参照表4.6.5规定执行。当实际工作条件指标大于表列数值之一时，应停止施工。 第466条 挖泥船在汛期施工时，应制定汛期施工和渡汛安全措施；在严寒封冻地区施工时

24、，应制定船体及排泥挖，一次成河。水上开挖弃土的土质和含水量适宜时，可直接用于筑堤。 第502条 索铲施工放样，对于索铲走行线，开挖上回线及挡淤堤中心线等，均应设置明显标志。 第503条 施工前，必须修筑索铲走行线（工作路面）。索铲走行线应满足以下要求： 一、高出水面1.5m左右。 二、宽度：1.0m3 索铲不小于7m；4m3索铲（步行式）不小于14m。 三、索铲履带外缘（或支座底盘外线）距开挖上口边线不小于2m。 四、走行线路面应力求平整，并具有足够的承载能力。走行线的承载力与土质和土的含水量密切相关，应通过试验确定。 五、索铲施工，特别是在雨季、汛期施工时，应经常检查走行线路面，当发现有塌陷

25、迹象，应及时将索铲撤离工作面或采取防陷措施。 第504条 索铲开挖前，必须修筑挡淤堤或预挖弃土坑。挡淤堤的高度应与弃土量相适应。 挡淤堤中心线与索铲走行线间的距离，除满足弃土半径要求外，还应保证机身回转和卸泥时牵引绳不受影响。 第505条 索铲应采用顺水流方向开挖。扒杆轴线与索铲前进方向之夹角宜大于90，控制在120150之间。当走行线土质较差容易塌陷时，宜用大值控制。 第506条 在开挖河道时，索铲宜布置在河滩地上，汛期施工时，必须注意防洪和索铲及时安全转移。索铲走行线在汛期有可能被洪水淹没的地段，可沿河堤每隔一段距离填区的泥砂流失，排出水流的泥浆浓度应控制在挖泥船设计泥浆浓度的10以内。

26、第636条 排水沟应通向临近的江、河、湖、海，并具有一定坡降，以利排泄。当吹填区附近无排水通道时，应开挖排水沟与临近的水域沟通。泄水口和排水沟应按设计施工，确保质量。对泄水流量大、坡陡流急的排水沟渠，应有防冲消能设施。泄水口门两侧的围堰应护砌加固。运用期间应加强巡视，以策安全。第四节 吹 填 施 工 第641条 吹填粗粒土时，应防止少量细粒土在吹填区内聚积成淤泥囊。应尽量从陆域向水域吹填，避免在吹填区内形成洼坑水塘。吹填区的泥面宜高出水面23m，以利排水。 在超软地基上分层吹填时，第一层吹填高度宜高出最高水位0.51.0m左右，其后逐层加高，每层厚度宜控制在1.0m左右。 第6. 4. 2条

27、吹填细粒土时，应设置二个或二个以上排泥区，轮流交替吹填，必要时还应采取措施加速排水固结。第6. 4. 3条 吹填粗粒土时，对吹填区平整度要求较高的工程，应不断变更排泥管出口的位置。排泥管出口之间的距离宜根据土料的粗细控制在2080m，如仍不能满足平整度要求，可配备陆上土方机械加以平整。第一节 挖槽宽度控制 第711条 挖泥船作业必须严格按照开挖标志进行定位和施工，并应经常校核和调整船位。 第712条 操作人员必须熟悉施工图纸，了解开挖的精度，掌握船舶的横移速度和摆动惯性，选择合理的对标位置和挖宽。 第713条 操作人员对开挖标志有疑问或发现有错误时，应及时向施工技术人员或测量人员反映，由测量人

28、员进行复核或校正。 第714条 挖槽断面边坡宜按阶梯形开挖，并掌握下超上欠，超欠平衡的原则。第二节 挖 槽 深 度 控 制 第721条 施工前必须正确记录测量人员所设置的水位标尺读数，并严格按照水位标尺进行挖槽深度控制。 第722条 施工前应检查、校正挖泥船上的挖深指示尺，使绞刀头或泥斗最低点至水面的垂直距离与挖深指示尺读数一致。 挖深指示尺的零点可定在挖泥船的实际吃水线上，当挖泥船上的荷载以及水位发生变化时，应及时计算出挖深改正值，并调正绞刀头或泥斗的下放深度。第7. 2. 3条 对挖槽已挖部分要随即进行水深测量，发现欠挖超过允许值时，应及时退船处理。第三节 土方量计算 第731条 采用平均

29、断面积法计算土方量时，应根据挖槽的实测横断面图，求出断面面积，并计算相邻两断面面积平均值，乘以断面间距，即得相邻两断面间的土方量。每一断面面积计算后均应校核计算一次，两次计算值的误差应在5以内，否则应重新计算。 第732条 采用平均深度法计算土方量时，应根据开挖前后实测的地形图，计算挖槽内的平均开挖深度，乘以挖槽平面面积，即为挖槽土方量。用此法计算挖槽土方量时，应以不同分块进行复核，其误差值在5以内时取两次平均值，否则应重新计算。 第733条 吹填工程的总吹填土方量应包括实测吹填土方量、施工期吹填土的沉陷方量、原地基因上部吹填荷载而产生的沉降方量和流失土方量。 第734条 施工期吹填区的沉陷量一般可按经验法（即参照同一地区条件相同的吹填工程施工沉陷