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1、编制单位：江苏华东地质工程有限公司 塔岛钻探项目部编制日期：20XX年11月1日目 录一、前言 1 项目概述 . 1 交通位置与地理、经济状况. 1 矿区环境 2二、工程状况 3 人员组织及岗位职责 3 投入设备 4 完成工作量 6 区. 6 区. 7 各期组织施工及完成情况对照. 8 地层情况 9 施工重点难点及解决办法 11 钻孔结构施工设计图 12三、生产经营情况. 13 现场施工管理. 13 材料进出库管理. 13 外部关系协调. 14 业主方. 14 甲方 . 15 监理方. 15 分包单位. 16 地方关系. 16 成本考核. 17 材料消耗. 17 设备折旧. 17 现场有偿使用

2、 18 人员工资 . 19 国外往返费用. 20 国内管理费用. 20 成本统计、分析 21四、安全生产施工 22 安全生产情况. 22 危险源识别及风险分析、评估. 22 预防措施. 23 安全生产应急预案. 27五、竣工总结 .28 取得成果. 28 地质勘查资源量 28 钻探工作量. 28 钻探技术和团队建设. 28 合同履行情况. 28 不足之处. 29 结束语. 29一 前言项目概述20XX年7月，三林万业（上海）企业集团有限公司委托华东有色地质矿产勘查开发院对印度尼西亚北马鲁古省塔里阿布岛（简称塔岛）的西部进行了矿点检查。通过检查，发现了两处具有一定规模且品位较高的铁矿点，并确定了

3、这两个铁矿远景区（区和区），同时开展了两个区的地质勘探工作。受华东有色地质矿产勘查开发院的委托，江苏华东地质工程有限公司（原胜达分公司）承担了区和区的固体岩心钻探的勘探工作。主要目的是：根据已获批准的项目设计书，在勘查区内进行固体岩心钻探工程施工，通过揭露控制矿体的形态、产状和矿化强度，以探获目标区域的矿产333资源量。设计工作量万米，设计工期2年。交通位置与地理、经济状况塔里阿布铁矿位于印度尼西亚北马鲁古省苏拉群岛县塔里阿布岛西部地区。矿区中心部位地理坐标：东经 12428，南纬144。矿区西距首都雅加达约20XX公里、苏拉维西省卢武克县约170公里，从雅加达到卢武克航班飞行时间约4小时。由

4、卢武克到塔里阿布岛Tikong港的交通工具只有渡船，没有固定的时刻表，运输时间一般需要12小时。港口到工作区区约30KM，区和区相邻，距离约3KM，进矿区道路为简易伐木路，途径两条河流，通行时间受雨水影响较大。进岛路线：南京香港雅加达卢武克TIKONG港矿区。图1 印尼北马鲁古省塔里阿布铁矿区位置示意图 矿区环境该岛属海岛山地，最高1250米，最低0米，地形起伏不定，多处地形陡峭；河流水系较为发育。矿区海拔大部分在225425米，最高处625米，最低155米。总体为热带雨林气候，温暖湿润，雨量充沛，其中区海拔较高，小气候变化无常，昼夜温差大。区内植被发育，野草灌木丛生，坡积层较厚。区内基础设施

5、很弱，居民点电力、通讯等工、商、生活设施落后，几乎没有医疗卫生机构。图2 区营地俯视图篇二：钻 探 技 术 工 作 总 结我是1992年参加工作的，一直在钻探生产第一线工作，从一名什么都不懂的小钻工，到现在已经是有着10年钻机机长经历的钻探技师。我很喜欢钻探这一行，别人都说，干钻探这个行当太苦、太累，我不这样认为，我觉得苦中有乐。我参加工作之初就暗下决心，一定要学好钻探技术。上班的时候，我仔细地观察师傅们如何操作机器、如何取芯、如何采煤，并认真做好记录，下班后就将这一天的收获写成技术总结，并请师傅们加以指点，所以我进步的很快，工作第三年就当上了班长，第六年时我就走上了机长的工作岗位，回顾这十几

6、年的工作生涯，我对钻探工艺施工有了一个比较清晰的认识，现将我的工作经验总结下来，供大家参考。钻探主要是用机械或人工的方式向地球表面钻出一个直径较小，深度较大的圆孔，继而获取相关的地质信息，为资源的开发提供基础保障。钻探中很重要的一个环节是钻进。钻进方法通常从两方面分，第一是据破碎岩石的外力性质和方式不同，钻进方法分为：回转钻进、冲击钻进、冲击回转钻进。进第二种是根据破碎岩石工具（即磨料的材质）分为：硬质合金钻进、钢粒钻进、金刚石钻进、牙轮钻进。钻进过程是钻孔从开孔钻进到终孔的施工过程，岩石钻探钻进时由动力机带动钻机回转，由钻杆、岩心管、钻头组成钻头切削具刻取岩石，以达到不断往深层钻进。在煤田地

7、质钻探中，硬质合金钻进最为普通。硬质合金钻进是硬质合金钻头在轴向压力和钻具回转作用下，破碎孔底岩石，同时用冲洗液来冷却钻头，并将破碎的岩石颗粒排出孔外（或悬浮起来），为切削具继续破碎岩石创造条件，在硬质合金钻进中要注意技术参数的掌握。钻压、转速及冲洗液量是可以控制的参数值，在钻进中要根据地质情况、岩石的状况进行不同的调整。钻压和回转力构成了切削具破碎岩石的切削力，增加钻头钻压是提高钻速的主要途径。钻压大小对钻进效率和钻头寿命都有很大的影响。切削具作用在岩石上的单位压力必须大于岩石的抗压强度，才能以体积破碎方式进行工作，从而获得较高钻速和减少切削具磨损。在硬质合金钻进时，钻头转速大小对钻速影响也

8、很大，生产实践证明，在同一条件和范围内，增加转数即增加了合金切削具破碎岩石的次数，钻速随转速的增加而提高，不同性质的岩石要求的最优转速也不相同，转速的增加有最优极限值，超过此值后，钻速反而会下降。硬质合金钻进中，冲洗液的质量与数量对钻进速度也有很大影响，根据证明，钻速随冲洗液的毕生或粘度的增大而下降，在钻探生产中条件允许时，应尽量采用清水、低固相及无固相冲洗液钻进，提高钻进效率。在硬质合金钻进时，应尽量采用的冲洗液量，以迅速地排除岩粉、岩屑、经常保持孔底工作面清洁、提高钻速，同时也起冷却、润滑钻头切削具的作用，减少其磨损，延长钻头寿命。但冲洗液量过大，液流经过钻头底部急剧转向，造成很大水压，增

9、大通水阻力，对钻头产生很大浮力，使钻头有效压力减少，导致钻速降低，同时岩矿心和孔壁的冲刷破坏作用也随之增大，在松软岩层钻进，岩心采取率降低，并加剧了孔壁坍塌，也增加了水泵磨损，送水量过小，造成粉屑在孔底工作面堆积，造成孔底重复破碎量增大，增加了切削具孔底的回转阻力，加速了切削具的磨损，甚至会产生埋钻、烧钻及折断钻杆事故。总之，在钻探生产当中，一定要根据实际情况来确定合理的钻进技术参数，这样才能提高钻进速度和钻进效率，创造更高的钻探经济效益。内蒙古煤田地质局117勘探队杨武成20XX年5月16日篇三：钻探行业个人工作总结钻探行业个人工作总结我于1989年12月到一一九队参加工作，我怀着一颗为四化

10、建功立业，献身祖国勘探事业的心，来到一一九队报到后，经过一段时间的学习，被分配到一工区一号钻机，开始了我工作旅程的第一站。到钻机后，机长把我带到钻机施工现场，认真给我讲解钻机的施工过程，操作要领，以及安全注意事项，并让我观看老工人的实际操作过程，经过一段时间的实习，机长把我分配到泥浆管理员与小班记录员的岗位。在工作中不怕苦，不怕累虚心向老师傅学习，积极向上，认真钻研业务知识，协助班长判层，打煤。于1980年至1988年担任班长职务，在担任班长职务期间，认真总结工作经验，努力提高业务知识和理论技术水平，针对岩石层的可钻性，所需压力等时机问题结合书本与工作实践，多年来一直保先小班进度效率第一，岩煤

11、采取率第一，从而带动了全钻机效率的提高，从没打丢过煤层，从未出过任何大的孔向事故，和机械故障。1989年在十二号钻机担任班长职务，总结在工作中的实际经验，心腹学习钻机及水泵，柴油杨的维护保养修理知识。经过不断努力，我在各项技术上均取得了优异成绩，由于我工作积极，踏实肯干，成绩突出被连续评为“先进生产者”称号。1990年，我被推荐到重庆市地质勘探学校钻探工程班长中专进修学习。在一年的学习中，我学习了钻探工程，金属力学，机械制图，动力机械等在质勘探知识。在工程学习方面，我结合自己多年工作实际经验，对书本知识进行学习。例如：在护壁堵漏方面，正常条件下和复杂条件下的地层进行钻进和操作技能。泥浆的酷比和

12、泥浆的性能适合能种地层。施工中的注意事项和应采取的措施以及预防事故和发生事故后的处理方法等中方面进行的学习钻研，使自己的理论知识和技术水平得到进一步的提高。在金属工艺方面，对于冶炼的过程和冶炼过程中各种钢材炭素材料的配比及钢筋的性能以及淬火技术等有了更深一步的认识和了解。通过学习机械制图，钻机的一些简单工具和机器的紧缺部件我可以自己设计加工。在动力机械方面，通过学习并结合自己的工作实际，使自己在动力机械方面的维护，修理更加精通。经过一年多的学习，本人于1991年通过各科考试，取得优异的成绩，随即毕业回队。1994年16号钻机发生事故，领导调我去处理事故，我到了钻机后，了解了事故的经过及前期处理

13、情况。我经过详细分析，决定下钻照相。上杆，根据事故钻具体位置，对打捞钻具的工具的角度进行了相应的调整，下杆成功倒上了钻杆两根。再接下来的处理过程中我对第一次上下钻具打捞情况，孔向情况都亲自过问，亲自操作，分析研究，吃住都在现场。经过两天两夜，十七八次上下钻具终于圆满的处理了孔向事故，这才回到办公室，在办公室我立即召开了全钻机人员会议。会议上我分析了发生事故的原因，处理事故经过，总结了经验教训，明确了责任和今后的注意事项。责任落实到岗位和个人。从此再无此类重大孔向事故和机械事故发生。1998年钻机事项了单孔米含量承包。为节约开支，钻头都是自己焊接，机器坏了都是自己能修的自己修。在实际工作中，我根

14、据地层的软硬变化情况，对钻机所使用的钻头的底出刃，内出刃，水口高度、宽度和复杂地层合金钻头镶焊的角度，经过孔向钻进，实际操作进行反复修改，镶焊，找出最饥饿效果，最高效率，最高的岩心采取率。对才没钻头的底出刃，内出刃，根据不同地区的煤层和品种，进过实际操作，找出煤芯的最高采取率和最好质量。这样一来，既能提高钻进效率，又能提高钻机质量，从而达到了节支增效的目的。在机械方面，钻机、水泵、柴油机过去都是有工区队部派钳工、柴油工修了更换零件，既耽误时间有影响效率，有时钻具在孔向停留时间较长，造成长钻事故，一次增加了事故的风险，所以钻机上对钻机所使用的钻机配件，水泵及柴油机配件都有相应的储备。这样既能节约

15、成本，缩短了时间，避免了孔向事故的发生。实际提高了钻机的工作效率，降低了事故风险。由于采取了上述措施，是的职工的收入相应得到提高，促进了职工劳动积极性。几十年来，我以钻机为家，勤勤恳恳工作，有种忘我精神。即使在工作之余我还要把自己的工作实践结合书本知识，进行工作总结，不断提高自己的业务知识和技术水平。由于我工作努力，兢兢业业，多次被领导授予劳动先进称号。在以后的工作中，要更加的努力，发挥自己的特长，继续认真钻研各种新知识，进而把自己的业务知识和技术水平再提高，以适应社会发展的需要来回报党和国家以及单位领导对我的培养，我决心继续努力，为了我国的社会主义四化建设，为了我国的勘探事业和一一九队的发展而贡献出我全部的力量。