1、其中在DK916+739.101到DK917+260.651处跨越同升路和规划中的长沙绕城高速立交桥,在施工过程中采用连续梁跨越,孔跨布置为:60+4*100+60(m),施工时采用挂篮施工,以下为施工过程中0号段及尾端的支架方案验算。连续梁0#段支架现浇验算支架是0#节段灌注过程中主要受力结构,0#节段支架设置在悬灌主墩两侧,支架施工在承台上进行,无需地基处理,直接搭设,在墩身上预埋16厚的钢板用于钢管桩施工时进行加固。支架采用内径529mm,壁厚8mm的钢管及工字钢组成,具体布置见附图。支架的底模上采用刚度较强的组合钢模。一、0#段支架检算1、计算依据0#段现浇施工支架拼装图钢结构设计规范
2、(GB50017-2003)钢结构设计及工程应用路桥施工计算手册周水兴等编著,人民交通出版社。2、计算过程中用到的各种力学参数Q235钢:E=2.1105 GPa 、=170 Mpa、=100 MPa、f=215MPa16Mn钢: E=2.1=210 Mpa、=175 MPa单层贝雷片:I=250497.2cm4,A=50.94cm2,W=3578.5cm3 M=788.2kN.m,Q=245.2kN,贝雷片自重:305/3=102kg/m=1.02kN/m;双排单层贝雷片:I=500994.4cm4,A=101.88cm2,W=7157cm3 M=1576.4kN.m,Q=490.4kN;三
3、排单层贝雷片:I=751491.6cm4,A=152.82cm2,W=10735.5cm3,M=2364.6kN.m,Q=735.6kN;I20a工字钢I=2370cm4,A=35.578cm2,W=237cm3,q=27.929kg/m,S=138 cm3I32a工字钢I=11100cm4,A=67.156cm2,W=692cm3,q=52.717kg/m,S=404cm33、施工荷载计算由于0#段在浇注施工过程中中间4m主要依据桥墩支撑,则在解算过程中钢管桩受力只针对外侧悬臂5m段进行分析。在浇筑过程中混凝土超灌系数取1.05,动载系数取1.1。翼 板:1.232251.11.05=71.
4、033kN/m底 板:5.911.05=170.651kN/m顶 板:2.491.05=71.899kN/m侧 板:7.881.05=455.07 kN/m0#段钢筋总量为49.9吨,均分为:35.64 kN/m综上所述:悬臂5m段梁段总重402.15吨内模模板重为:5.046/4=1.262 kN/m底模模板重为:2.333/4=0.583 kN/m外模模板重为:12.13/4=3.033kN/m4、贝雷片计算4.1腹板处三排贝雷片贝雷片自重q1=3.05kN/m;施工人员荷载q2=2.41=2.4kN/m;振捣荷载q3=2.02.4=4.8kN/m;模板支架荷载(在腹板处)q4=(1.26
5、2+3.033+0.583)/2=2.439kN/m;腹板处荷载总和为:q5=227.535+71.899/2+170.651/2+71.033/4=366.568KN/m分配型钢(20号工字钢间距0.5m) 1m按3根计算。q6=2.950.27933+2.553=4.608kN/m贝雷片所受荷载q=q1+q2+q3+q4+q5 =1.4(2.44.8)1.2(3.052.439366.5684.608)=462.078kN/m贝雷梁检算时按简支梁外加悬臂受均布荷载进行简化计算:f=0.677ql4/(100EI)=0.677462.0783.185/(1002.110751491.6)=0
6、mmf=L/400=3.185/400=7.963mmMmax =406.962kNm M= 2364.6kN.m 满足强度及刚度要求。4.2翼缘板距箱梁中心5.5m处两排贝雷片贝雷片自重q1=2.033kN/m施工人员荷载q2=12.4=2.4kN/m2=4.8kN/m模板支架荷载(在翼板处)q4=3.033/2=1.517kN/m;翼缘板处荷载总和为:q 5=71.033/2=35.517KN/mq6=3.053=2.556kN/m(2.0331.51735.5172.556)=60.028kN/m60.028500994.4Mmax=52.868kNM= 2364.6kN.m, 4.3底
7、板下箱心梁中心处两排贝雷片贝雷片自重q1=203.3kg/m=2.033kN/m模板支架荷载(在底板处)q4=1.262+1.517=1.845kN/m;底板处荷载总和为:q 5=170.651+71.899=242.55KN/m(2.0331.845242.552.556)=308.861kN/m308.861Mmax=272.021kN5、分配梁计算(工20a)由于箱梁结构断面上,腹板位置截面尺寸厚度相对梁高和梁长均较小,因此可视为板结构,由于该板结构放置方式为立放,因此计算结构时视为集中荷载,因次布置钢管桩时钢管桩首先基本与腹板中心重合,因此腹板混凝土荷载基本直接通过钢管桩传至基础,因而
8、对分配量产生的弯矩、剪力以及挠度均很小,因此进行检算时按4跨连续梁受均布荷载进行检算。分配梁检算过程中所考虑的荷载:施工人员荷载q1=2.51=2.5kN/m振捣荷载q2=2.02=4kN/m模板荷载(在底板处)q3=1.262+1.517=1.845kN/m 梁体自重q4=5.911.05/4=33.461kN/mq5=2.491.05/4=14.10kN/m分配型钢自重:q6=27.9kg/m =0.279kN/m工字钢所受荷载q=q1+q2+q3+q4+q5+q6=(2.5+4)1.4+1.2(1.845+33.461+14.10+0.279)=68.72kN/m,由于实际荷载小于上述所
9、算荷载:按四跨等跨连续梁集中荷载均布荷载检算: 计算模型 弯矩图剪力图弯矩(KNm)剪切力(KN)Y向位移(mm)63.99123.0532查建筑施工手册得该四跨连续梁最大弯矩系数为0.107,最大剪力系数为0.607,最大挠度系数为0.632,因此:,6、钢管立柱顶横梁(工32a)计算由于钢管桩立柱中心与贝雷梁中心线重合,因此从上往下传递的集中荷载对横梁不产生弯曲,直接通过钢管桩传至基础,该梁只受压力。由于腹板处砼数量较多,荷载较大,因此腹板下钢管桩承受荷载最大,经分析梁体砼、模板支架、分配量、贝雷梁按最大荷载计算选用1000KN。则有: 满足要求。7、砂箱强度计算砂箱在施工过程中轴向受力为
10、:1000KN,且因为砂箱为圆形,在受力时只对底板产生抗剪和对侧板产生抗拉作用,计算过程如下:(1)砂箱底面钢板抗剪受力为:,满足要求(2)砂箱侧面钢板抗拉受力为:,满足要求。8、钢管立柱强度及稳定性验算计算选用5308钢管桩,截面特性如下:A=(R-r)3.14(26.525.7)131.126cm2I=(D-d)/64=3.14(5351.4)/64=44695.46cm4i(I/A)=(44695.46/131.126) =18.5cm钢钢管桩长l12m(标高未定,暂时按12m考虑)l/i1200/18.564.86=150查表得:当=64时0.867,当=65时0.863,有直线内插法
11、计算得0.864令max1000/(A)=88.267Mpa=170Mpa,则N=(A)=170131.1260.86410-1=1926KN即每根钢管桩承受的最大轴向压力为1926kNN=1000kNN=1926kN,强度及稳定性均满足要求。连续梁现浇段支架验算支架是连续梁现浇段灌注过程中主要受力结构,现浇段支架设置在悬灌尾墩靠近主墩一侧,支架施工时在承台上设置一排钢管桩,无需地基处理;在距7.05m处设一排钢管桩用于支架现浇支撑,基础采用8米长的钻孔桩素桩。二、尾端现浇段支架检算连续梁现浇段施工支架拼装图由于现浇段在浇注施工过程梁端主要依据桥墩支撑,则在解算过程中钢管桩受力只针对外侧7.9
12、5m段进行分析。(5.30.62.5+5.5*0.4*5.45)*25/7.95*1.1*1.05=72.424kN/m2.5+5.50.45.45)*25/7.95*1.1*1.05=72.424kN/m(0.7*4.878*2.5+0.6*4.878*5.45)*2*25/7.95*1.1*1.05=177. 881kN/m现浇段钢筋总量为23.137吨,均分为:23.73kN/m悬臂7.95m段梁段总重331.9吨由于实际受力为两跨变截面连续梁的内力计算,简化为单跨简支梁受均布荷载作用,计算安全系数将更大,假设满足要求。q5=177.881/2+72.424/2+72.424/2+71.
13、033/4=179.123KN/m分配型钢(20号工字钢间距0.6m) 1m按3根计算。贝雷片所受荷载q=q1+q2+q3+q4+q5+q6 =1.4(3.052.439179.1234.608)=237.144kN/m贝雷梁检算时按简支梁受均布荷载进行简化计算:237.1446.55)=0.002mmf=L/400=6.55/400=16mmMmax = ql2/8=1271.759kN)=0.001mmMmax = ql2/8=321.919kNq 5=72.424+72.424=144.848KN/m(2.0331.845144.8482.556)=191.618kN/m191.618M
14、max = ql2/8=1027.611kNq4=72.424/5.3=13.665kN/mq5=72.424/5.3=13.665kN/m(1.845+13.665*2+0.279)=44.445kN/m由于实际荷载小于上述所算荷载,按四跨等跨连续梁集中荷载均布荷载检算:41.38679.5854.056由于腹板处砼数量较多,荷载较大,因此腹板下钢管桩承受荷载最大,经分析梁体砼、模板支架、分配量、贝雷梁按最大荷载计算选用830KN。830KN,且因为砂箱为圆形,在受力时只对底板产生抗剪和对侧板产生抗拉作用,计算过程如下:令max830/(A)=73.262Mpa=170Mpa,则N=830kN9、础承载力计算采用桩径为1.0m,桩长为8m的素混凝土桩位桩基础,根据该桥施工图,该桥位区经过基础承台施工后的地面以下4m范围后为泥质粉砂岩结构,土质为粘性,地基承载力达到300kpa,查表得其极限摩阻力35-75kpa,为了保险起见,取f=35kpa,地基承载力选取150KPa。当l=8.0m时,由公式计算桩基承载力为,因此地基满足强度要求。
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