段级整备检测项目6ACDMA系统技能竞赛题库Word文档格式.docx

1、（清洁面板）（数码管等），检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；（清洁插头）、（插座），检查连接插头、插座及（线缆外观），安装是否正确紧固；检查（传感器）有无松动、插头无（损伤），状态不良须更换。16、通过观察6A系统的音视频显示终端的监控数据-制动界面，可观察从车载微机获取的包括：总风流量、（停放模块状态）、（列车管压力）、（制动缸压力）、（均衡风缸压力）等信息是否正确。17、滚抱轴承分析：有振动装置，单趟发生一级振动报警次数在（3次）、或单趟发生（二级振动）报警次数1次的，须提票按范围检查相关可视部位之后（扣修）处理。18、绝缘检测子系统功能检查: 将机车（蓝钥匙拔）出后，插入6A系统绝

2、缘箱，（打到闭合位），高压绝缘检测箱加电启动，设备开始自检，自检正常，观察各工作指示灯（显示正常）后，方可检测.19、6A主机功能检查: 上电检查系统自检正常，各板卡插件启动正常，CPU1、CPU2、（EXT）、PW1、PW2、（SWT1）、（SWT2）板卡面板指示灯显示正确。20、轴温设备状况分析是否有（转速信号），若只有温度数据而无（冲击数据）说明轴温的转速信号出现故障。21、若发生列车管贯通数量的报警，在（TAX数据）中查看该报警时间段，若机车（速度）为零，装置状态为非调车情况，仅记录即可，否则需反馈安全科进行调查。22、防火子系统若发生（总线开路）或（总线短路），需提票对所有连接线路、

3、探头底座及感温线缆的（智能监测模块）进行排查，并对防火板卡进行检查确认，查找到相应部件故障后，要及时（进行更换）。23、电机轴承温度、冲击分析有振动装置，若发生（超温）或（温升）报警，且同位温差（30）的，须提票按范围检查电机相关部位之后扣修处理。24、绝缘子系统分析运行区段及入库绝缘检测值正常。若发生（绝缘报警），只要在正常情况下连续再做（两次实验）无报警，只需记录；若仍有（报警），需提票行修进行（车顶高压设备）的绝缘状况检查。25、走行1子系统分析对于（走行监测装置的报警），主要依据JK430（地面分析软件）的分析结果，在6A系统中不作为（重点分析项点），只作为参考。26、齿轮报警分析有振

4、动装置，单趟发生一级振动报警次数在（3次）、或单趟发生（二级振动报警）次数1次的，须提票按（范围检查）相关（可视部位）之后扣修处理。27、视频子系统若发生硬盘故障，须提票检查确认，若是AV3板卡上（D4）灯常亮，则更换硬盘；若是（AV3板）卡上D7灯常亮，则更换（AV3插件）。28、监控及微机数据查看监控及（微机数据），应有基本的（数据记录），并与6A设备各子系统相关信息能够形成关联，（无错位）、遗漏。29、6A系统主机检查作业前确认机车处于（静止状态），前后受电弓降弓、（车顶无人）、机车（天窗锁闭）、司机室操纵台上电钥匙已拔出。30、电源箱的走行部故障监测子系统监测对象齿轮：对（传动齿轮）等

5、部件进行基于（冲击故障监测）的诊断预警和报警。检查：检查电源箱外观良好、各安装（螺栓紧固无松动），清洁电源箱表面灰尘。检查电源（开关动作可靠）。31、CMD系统北斗插件面板在无电状态下的（指示灯）显示正常。检查第三方设备柜93分线盒的（JX3插头插座）无松动、烧损、裂损，（连接可靠），（线缆无破损），标识完好。32、绝缘检测子系统功能检将机车蓝钥匙拔出后，插入（6A系统）绝缘箱，打到闭合位，（高压绝缘检测箱）加电启动，设备开始自检，自检正常，观察各工作（指示灯显示）正常后，方可检测。33、中央处理平台功能检查（开电）后机车6A系统显示屏进入6A系统（监控界面）。点击【监控数据】-【制动】按钮，

6、（显示速度值）、各监测压力值和流量值。34、制动监测子系统（停放监测模块）功能检查在机车处于（静止状态）下观察制动监测界面应无（停放制动意外施加）故障报警；调整停放缸压力（小于350 kPa），观察制动监测界面应无停放制动意外施加故障报警。35、防火监控子系统功能检查用专用（磁铁接触）传感器，防火探头会报警，防火板卡（D5灯）变为红色常亮，同时音视频显示终端自动切换到相对应的（摄像头监测）图像。36、防火监控板卡（JB-QB-16AF（SSE）主要功能：（防火监控板卡）与智能报警探测设备（实时通讯）； （实时监视）并判断探测器运行状态。同时将各种探测器运行状态实时上传给（6A中央控制平台）。3

7、7、防火探测器标识：（蓝色标志）的为感烟探测器；红色标志的为（感温探测器）；绿色标志的为（烟温复合型探测器）。38、视频通道配置步骤：1、点击“系统设置”“（视频通道”）；2、输入密码“（407”）；3、配置完成通道后，点击“设置”。弹出（“设置已生效”）提示说明设置成功。39、走行部故障监测子系统监测对象轴承：对铁路机车（含动车组动力车）走行部的轴箱轴承、牵引电机轴承盒轮对抱轴（或空心轴）轴承（滚动轴承）等部件，进行基于（冲击故障监测和温度监测的综合诊断预警和报警。40、走行部故障监测子系统监测对象轮对踏面：对轮对踏面故障如：擦伤、剥离、（内部缺陷）等进行基于（冲击故障监测）的诊断预警和报警

8、。41、复合传感器的性能指标：温度检测范围：（-55 +125 ）；42、温度检测精度43、复合传感器的性能指标：冲击检测范围：（100 SV10000 SV），10000 SV误差为：-5%。44、复合传感器电源条件：供电电源：标称电压为DC 24 V，电压波动范围为（DC 18 VDC 32 V）。输入功率：子系统主机模块小于25 W，传感网络小于15 W。45、复合传感器检测方式：（车速低于20 km/h）时，只检测各测点温度；车速高于20 km/h时，进行各测点的（冲击故障检测）、（温度检测）。46、中央处理平台由电源、处理板卡、（存储板卡）、交换板卡、（外部设备接口卡）、（CAN隔离

9、板卡）、电源状态监测卡、设备状态报告板卡、音视频显示终端、机柜、机箱等组成。47、6A系统地面数据处理系统功能：具备对视频子系统的视频文件和机车的监控数据（同步播放功能），并可按时间、（公里标）和事件信息进行检索。48、CMD系统由车载子系统、（数据传输子）系统和（地面综合应用）子系统组成。49、CMD系统按照信息的传输方向分类：（1）（车到地信息），包括机车安全信息、（机车状态信息）、机车监测信息、（6A系统记录数据）、TCMS记录数据、LDP记录数据及机车电子履历等；（2）（地到车信息），包括地面指令、（故障处理意见）和（地面存储）的机车电子履历等。50、CMD系统中地面综合应用子系统功能

10、：（实现机车定位）、实时状态数据监测、（实时故障报警）、远程诊断、（视频点播）、统计分析、机车车载电子履历管理、（专家支持系统）等功能，通过信息共享和功能接口与（外部系统）进行数据（交互）和功能调用。二、选择题1、机车车载安全防护系统（简称6A系统）包括制动监测、防火监控、高压绝缘检测、（列车供电监测）、走行部故障监测、自动视频监控及记录等六个子系统和（中央处理平台）等部分 A、列车供电监测 B、列车故障监测 C、中央处理平台 D、防火故障报警2、手触主界面一次后，屏幕下方应显示“主界面”、“监控数据”、“视频图像”、（“故障记录”）、“系统设置”五个界面按钮，A、制动 B、故障记录 C、防火

11、 D、走行13、CMD系统提供（机车定位）、实时状态数据监测、实时故障报警、远程诊断、（视频点播）、机车电子履历管理、专家支持系统、信息共享和功能接口等功能。A、机车信息 B、机车定位 C、数据监测 D、视频点播4、JK00430型走行部监测装置设备正常分析的故障内容：绝对温度超过90度，与环温温度差值大于（55度）、1. A、40度 B、55度 C、60度 D、50度5、观察音视频显示终端【监控数据】（【制动】）界面：“数据存储器” 应显示 “正常”；“压力变送器” 应显示 “正常”；“流量变送器” 应显示 “正常”。A、制动 B、防火 C、监控 D、绝缘6、TAL93接线盒（含插座）归电务

12、部门管理，6A系统通讯电缆（含插头）归机务部门管理。A、含插座 B、含插头 C、含线缆 D、含设备7、HXD1C型机车“防火”界面中显示的12号防火探头是（1端司机室）烟温/高温探头。A、机械间1 B、司机室 C、1端司机室 D、路况8、机车走行部监测子系统发出温度报警或轴承、轮对踏面、齿轮发生（I级或级报警）；制动监测子系统发出（停放制动异常施加）报警；防火监控子系统发出火警报警；高压绝缘检测子系统发出车顶绝缘低报警。A、I级或级报警 B 预警报警 C、火警报警 D、停放制动异常施加9、“绝缘”界面“电钥匙开”和“外网有电”项目与机车工况一致，“功率模块”显示正常，检测类型与报警门限设置一致

13、，出库测试报警门限设置为（19V），运行测试报警门限设置为（15V）。A、20KV B、19KV C、15KV D、22KV10、11、 HXD1C机车“视频图像”共8路，分别对应路况1、路况2、机械间（1、2、3、4、）司机室1、司机室2的实时图像。A、4个 B、1、2、3、4、C、视频 D、视频通道12、检查电源箱、电源卡外观、安装固定状况；上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常，工作正常情况下为电源箱面板绿色正常指示灯全亮，电源卡1为（D1,D2）绿色指示灯全亮，红色故障灯全灭。A、D1、D2 B、D3、D4 C、D5、D6 D、D7、D813、电机轴承温度、冲击分析：若单趟一级振动

14、报警次数在1次次数3次，且同位温差（15的），跟踪运用。A、15度 B、15 C、等于15度 D大于20度14、防火子系统。检查感温线缆表皮有无破损，与（中间盒）固定是否紧固；检查感温线缆中间盒、终端盒外观、安装固定状况是否紧固。A、接线盒 B、TAL93接线盒 C、中间盒 D、其它15、外观检查走行部监测系统。检查监测子系统（主机模块）外观、安装固定状况。A、主机 B、各终端 C、主机模块 D、各子系统16、外观检查视频子系统。上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常正常情况下：D1常亮，（D2）秒闪，D3闪烁，（D4、D5、D6、D7）常灭，AV1、AV2的D8常灭，AV3的D8常亮。A

15、、D2、B、D2、D3、D4、 C、D4、D5、D6 D、D4、D5、D6、D717、打开机车6A主机电源，观察外部设备接口卡（EXT）面板指示灯D1、D2、D3、D4，板卡工作正常时应为D1常亮，（D2）灯1秒闪一次、D3闪烁、D4闪烁。A、LDP B、D1 C、EXT D、D218、通过观察6A系统的音视频显示终端的系统设置-机车信息界面，可观察从LKJ获取的速度、机车工况、公里标、（本务/补机）设置、装置状态、机车车号、运用车次、辆数、计长、总重等信息是否正确。A、本务/补机 B、客车/本务 C、速度 D、货车19、CMD系统检查第三方设备柜（93分线盒）的JX3插头插座无松动、烧损、裂

16、损，连接可靠，线缆无破损，标识完好。A、93分线盒 B、JX3接线盒 C、接线盒 D、连接器20、列供监测数据：列供1、2路漏电流应20mA，若漏电流大于（150 mA）时，发生主接地保护动作。若漏电流超标，提票行修处理。A、150 mA B、100mA C、80 mA D、90 mA21、当速度大于5km/h 且停放缸压力值低于（370）kpa 时，机车会报停放制动异常施加的报警。若发生停放制动异常施加，备注提示为实验提示，仅记录即可，为正常报警，须提票行修检查走行部轮对是否有（擦伤）。A、 390 B、600 C、裂纹 D、擦伤 E、37022、防火子系统若发生（探头离线），需提票检查探头

17、及底座状态，并更换。A、探头离线 B、擦伤剥离 C 、污染破坏 D、都不正确23、轴箱轴承温度、冲击分析有振动装置，且同位温差（20）的，视为正常。A、18 B、15 C、20 D、2524、防火子系统若发生探头故障，需提票更换相应（探头）。A、摄像头 B、探头 C、板卡 D、恢复25、防火子系统若发生（探头离线），需提票检查探头及底座状态，并更换。A、探头故障 B、探头丢失 C、探头离线 D、更换板卡26、电机轴承温度、冲击分析有振动装置，若发生超温或温升报警， 且单趟一级振动报警1次的，须提票检查相关可视部位之后（扣修）处理。A、继续使用 B、更换传感器 C、扣修 D其它27、绝缘子系统若

18、发生功率模块故障，要确认在自检完成的情况下发生的报警，提票更换（绝缘检测箱）。A、绝缘设备 B、板卡 C、故障模块 D、绝缘检测箱28、空心轴承及滚抱轴承分析有振动装置，且同位温差（20）的，视为正常。A、20 B、相等 C、25 D、不大29、列供监测数据：列供1、2路漏电流应20mA，若漏电流大于150 mA时，发生主接地保护动作。若（漏电流）超标，提票行修处理。A、电流 B、电压 C、漏电流 D、漏电压30、报轴瓦分析若只发生同位温差，且同位温差25的，须提票拆除抱轴（毛线）检查抱轴瓦、润滑窗口、（油脂状态），对异常状况拍照处理，之后扣修。A、油脂 B、油位 C、油脂状态 D、抱轴瓦 E

19、、毛线31、齿轮报警分析有振动装置，（单趟一级振动）报警次数在1次次数3次的，须提票开盖检查齿轮箱内油位及齿轮状态，检查齿轮箱内油位及齿轮状态良好则监测运用。A、振动 B一级振动 C、单趟 D、单趟一级振动32、走行1子系统分析对于走行监测装置的报警，主要依据（JK430地面分析软件）的分析结果，在6A系统中不作为重点分析项点，只作为参考。A、软件地面分析 B、JK430地面分析软件 C、软件分析 D、其他分析33、踏面报警分析若单趟只发生（踏面一级报警）的，须提票按范围检查轮对踏面外观。A、一级报警 B、二级报警 C、踏面预警 D、踏面一级报警34、视频子系统若发生采集卡1通信故障，需提票检

20、查AV1插件及相应通道的视频显示状态，先更换（AV1）插件，如未恢复需再更换AV3插件。A、AV1 B、AV2 C、板卡 D、AV335、踏面报警分析若单趟踏面二级报警次数（2）次的，须提票按范围检查相关可视部位之后扣修处理。A、1 B、3 C、2 D、436、监控及微机数据查看监控及微机数据，应有基本的数据记录，并与6A设备各子系统相关信息能够形成关联，（无错位）、遗漏。A、无丢失 B、无报警 C、无错位 D、板卡37、所有轴温信息提票内容必包含相关指导意见，便于（作业者）进行故障处理。A、工作人员 B、机车电工 C、乘务人员 D、作业者38、CMD系统各部件安装牢固。接线紧固，线号齐全、（

21、清晰），端子无过热、烧损。A、破损 B、清晰 C、牢固 D、齐整39、6A系统主机检查机柜、主机箱、各板卡外观良好、各安装螺栓紧固无松动，各插件把手良好（无丢失），清洁机箱表面灰尘。A、损坏 B、破坏 C、无丢失 D、没了40、.车轮失圆，引起车轮轴箱频率较高的垂直振动，对于减震器等橡胶件的疲劳频度达到（31）万次/1000km。A、30 B、20 C、41 D、3141、电源板卡检查电源板卡外观良好、各安装螺栓紧固无松动，保险管紧固状态良好。检查电源（开关）动作可靠，电源板卡助拔器完整无破损。A、螺栓 B、开关 C、把手 D、都不是42、共振解调的选择性：只响应故障冲击，没有（故障冲击）就没

22、有广义共振波。A、故障 B、故障冲击 C、波形 D、等腰三角形43、不动的外环发生局部疲劳和组织疏松：所谓“（不动的外环）”是指该外环在轴承座中的安装比较紧，外环在运行中没有爬动的余地。A、外环 B、转动的外环 C、内环 D、不动的外环44、音视频显示终端检查音视频显示终端外观良好、各安装螺栓紧固无松动，清洁（表面灰尘）。检查按键状态良好，无破损。A、灰尘 B、细纹 C、裂纹 D、表面灰尘45、直流驱动电机非齿轮端轴承滚子端面故障发生的特征：（滚子端面）故障冲击突然发生，然后一般都是持久存在。A、滚子 B、踏面 C、滚子端面 D、其它46、制动子系统检查流量变送器外观良好，安装良好（无漏泄），

23、插头、插座连接紧固无松动、线缆无破损。A、无漏泄 B、无松动 C、破损 D、以上都不对47、防火监控子系统检查各类探测器安装紧固无松动，无破损，外观良好无油污灰尘。安装底座紧固无松动，（连接线缆）无破损。A、线缆 B、探测器 C、探头 D、连接线缆48、检查走行部监测子系统主机模块外观良好、螺栓紧固无松动、助拔器完整无破损。（转储插座）良好，插针无歪斜退针，复位按钮动作灵活无卡滞。A、转储设备 B、插座 C、连接器 D、转储插座49、构成一个确定性振动的3个基本要素：振幅、（频率）、相位。A、频率 B、振列 C、共振 D、都不是50、视频子系统检查（摄像头）外罩及底座安装紧固无松动，清洁外罩及

24、路况镜头表面灰尘，司机室摄像头封条齐整无开胶。A、探头 B、REC C、摄像头 D、视频51、CDM系统检查（LDP主机）外观完整，表面无灰尘、油污，面板无划痕或损伤，各插件插接可靠，紧固无松动，标识完好，助拔器完整无破损。A、主机 B、LDP主机 C、EXT D、LDP52、绝缘检测子系统功能检查按压“出库检测”按钮，检测灯闪烁并显示检测电压，当检测电压低于报警值时阀值（19）kv，绝缘检测灯常亮同时蜂鸣器报警。如发现车顶高压设备绝缘不良，禁止升弓。A、20 B、19 C、22 D、1553、CMD系统车载子系统未通过运行维护单位技术评估、（联调联试）及装车试验的CMD系统车载子系统不得入网

25、运用。A、共同拥有 B、联调联试 C、CMD系统 D、不同54、CMD系统车载子系统在装车时需进行入网注册含新造、（改造）或修理机车上装用的全新或维修更新的CMD系统车载子系统。A、制造 B、改造 C、联调联试 D、车载子系统55、6A主机功能检查上电检查系统自检正常，各板卡插件启动正常，CPU1、CPU2、（EXT）、PW1、PW2、SWT1、SWT2板卡面板指示灯显示正确。A、CP1 B、LDP C、EXT D、板卡56、TCMS数据通信功能试验：观察LDP 装置的主处理插件上的B02 灯，闪亮表示（TCMS ）通信正常。A、TCMS B、LDP C、CMD D、LKJ57、中央处理平台功

26、能检查点击【监控数据】-（【绝缘】）按钮，检测时显示检测电压值。 A、制动 D、绝缘 C、数据 D、探头58、制动监测子系统（停放监测模块）功能检查调整停放缸压力大于（390） kPa，查看制动界面报警应该在10秒钟内解除。A、300 B、350 C、600 D、39059、制动监测子系统（折关监测模块）功能检查将机车自阀移至运转位，列车制动管风压充至定压500Kpa或600Kpa并稳定后，自阀减压140Kpa或170Kpa。查看6A制动监测显示界面显示的贯通辆数，误差不大于技术条件的要求（不超过5辆）。A、4 B、5 C、6 D、760、踏面报警的原则，应当注意的两条：一是（危险），二是危害

27、。A、损伤 B、危险 C、伤害 D、剥离61、防火监控子系统功能检查观察音视频显示终端的（防火界面）无火灾报警发生或探头自检故障。A、防火界面 B、制动界面 C、主界面 D、防火探测器62、列车供电子系统功能检查在做列供实验时，查看音视频显示终端中列供界面1、2路漏电流，（交流输入电压）、电流，供电电压、电流，半电压，使用电量显示正常，输出值符合技术要求。A、交流电 B、电压 C、交流输入电压 D、供电电压63、走行故障监测子系统功能检查查看数据接收更新（时间），以及所测得的温度数值是否正常。A、时间 B、小时 C、分钟 D、公里标64、6A数据下载将专用的U盘插入CPU板卡前面板的USB插孔

28、中，会自动显示下载数据，当CPU板卡液晶屏显示“DOWNLOAD .OK”后，即可拔出U盘，下载完毕。A、OK B、正常 C、DOWNLOAD .OK D、正确65、性能要求：正常电压输入范围：DC110V（30）%。A、20 B、30 C、10 D、10066、6A系统电源箱性能要求：总功率：（600）W（3模块并联）A、500 B、800 C、600 D、100067、6A系统电源箱由6块板卡及箱体构成，板卡排由左到右分别为三块（24V）电源板卡，两块12V电源板卡和输入滤波板卡。A、24V B、12V C、110V D、220V68、防火监控板卡（JB-QB-16AF（SSE）主要功能：防火监控板卡与智能报警探测设备（实时通讯）； 实时监视并判断探测器运行状态。A、实施通讯 B、安全性能 C、实施故障 D、实时通讯69、视频文件下载使用说明：第一种通过（FTP）实现；第二种通过U盘下载。A、CCU B、TXT C、EXT D、FTP70、音视频处理插件主要技术要求主要功能：额定电压：DC （24） VA、2